上汽大眾-帕薩特
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5935）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大眾的服務(wù)態(tài)度好
缺點(diǎn)：7速DSG起步油門給的過(guò)多的時(shí)候，車子有種打哏的感覺。配置上稍微吝嗇了點(diǎn)。原車帶的米胖子的輪胎較軟，后輪有吃胎現(xiàn)象，而且特別嚴(yán)重，坐在后面感覺聲音特別大，每次后面有人的時(shí)候都要問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題，很不給面子。
外觀：滿意
內(nèi)飾：后程爆發(fā)力強(qiáng)勁，雙離合提速快。
配置：開空調(diào) 8.2毛每公里 過(guò)了磨合期可能還會(huì)下降 比較滿意1.8帶T 這個(gè)油耗應(yīng)該說(shuō)比較低
動(dòng)力：一般
操控：
這個(gè)不用說(shuō)，大氣好看，就是希望雖然好看你也不能把所有的大眾都整成一樣的吧，希望大眾能重視。
油耗：中規(guī)中矩，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，大大方方，一般檔次吧
舒適：這個(gè)就比較一般
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大眾的服務(wù)態(tài)度好
缺點(diǎn)：DSG雙離合七速變速箱，雖然沒有失去動(dòng)力的毛病，但是2檔換3檔咔咔響聲聽著實(shí)在是揪心，總體還是不省心啊
外觀：比較滿意，只是后排中間坐人比較委屈。
內(nèi)飾：起步還是比較肉的，這個(gè)得看你舍不舍得踩油門了，但是超車時(shí)很輕松，一踩油門車就超過(guò)去了。
空間：很滿意，指哪打哪。OK
配置：在油耗上市區(qū)能跑到9.8左右，高速可以在7.8左右，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了！
動(dòng)力：還不錯(cuò)，同級(jí)別內(nèi)算中高了，當(dāng)然不能跟日本車比，但堅(jiān)決不買日本車！
操控：
屬于耐看型
油耗：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，建議不要上桃木的內(nèi)飾
舒適：帕薩特這款車比較適合家庭夠買，外觀動(dòng)力都算是做的不錯(cuò)，油耗也不算太高，保養(yǎng)感覺也不是太貴，如果大眾以后把變速箱在完善一下就更好了！
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣
缺點(diǎn)：1.8Tsi DSG尊榮版座椅調(diào)節(jié)還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，需要調(diào)節(jié)座椅位置的時(shí)候比較費(fèi)力氣。
外觀：空間沒得說(shuō)，很大，2803mm的軸距不是蓋的。后排空間坐著很寬敞舒服。
內(nèi)飾：起步的時(shí)候不能急加油門，稍微急點(diǎn)那DSG就跟你急，馬上頓挫抖動(dòng)。汗水啊，一大把！只能溫柔的輕點(diǎn)油門！中段加速不錯(cuò)的！超車沒問(wèn)題、一點(diǎn)不拖沓！
空間：基本滿意，滿足使用
配置：實(shí)話實(shí)說(shuō)，這級(jí)別中挺滿意，平均8個(gè)左右吧
動(dòng)力：座椅舒適度一般。
操控：
百看不厭，越看越喜歡，總之耐看，特別是前臉，屁股也豐滿，尾燈實(shí)在漂亮
舒適：個(gè)人覺得不是太好，接近22萬(wàn)的車，沒有疝氣燈，也沒有電動(dòng)座椅。
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程17846公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車尾燈像兩把手槍很漂亮，外觀感覺是所有車型里最漂亮也是最耐看的。
缺點(diǎn)：買了11款就出13款了，配置比13款少，但是價(jià)位沒變啊。
外觀：足夠，乘坐5個(gè)成人完全沒有問(wèn)題，平時(shí)一家三口有點(diǎn)浪費(fèi)
內(nèi)飾：160馬力，250牛米，不能說(shuō)很好。
空間：超車過(guò)彎相當(dāng)滿意。
配置：油門的話，要用97號(hào)油，因?yàn)楝F(xiàn)在是我家里人在開它，據(jù)他反映，油耗比我的邁銳寶2,0自然吸氣的車省油多了
動(dòng)力：由于底盤調(diào)校偏向舒適，加上內(nèi)部寬敞的空間，較以前大眾車型在舒適度上有提升。在隔音上稍顯不足，行駛中能清晰的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
操控：
非常不錯(cuò)的，比較符合我的審美觀
油耗：不滿意，沉悶。
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車身大氣，加速度快，尤其在3擋后的提速。
缺點(diǎn)：2檔升3檔，或者大幅度打方向盤拐彎時(shí)，車輛抖動(dòng)
外觀：空間很大，本人1.8米無(wú)論坐前面還是后面都感覺空間很寬裕。后排空間更是沒的說(shuō)，腿部空間很寬裕，同事們坐了都說(shuō)空間很大
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力帶動(dòng)1.5噸的車身真正好，提速很快很穩(wěn)很安靜。當(dāng)然渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高，機(jī)油有一定的損耗也是正常的，保時(shí)捷都燒機(jī)油，何況大眾啊。
配置：：油耗略高，對(duì)比以前開威志小車油耗從不上兩位數(shù)，新P油耗基本沒下過(guò)兩位數(shù)，心疼銀子啊，好在跑路不多，空調(diào)常開。
動(dòng)力：整體懸掛有韌性，正常的德國(guó)風(fēng)格，最大的缺點(diǎn)就是這一代或者說(shuō)是從這一代開始所有的大眾車型的座椅很硬，不知道是不是B5坐習(xí)慣了，以前的B5舒適的就像現(xiàn)在的天籟那樣坐在沙發(fā)上似的。
操控：
犀利，漂亮，
油耗：大面積的真皮摸上去質(zhì)感很好，中控的始終很有檔次
舒適：配置一般般，音響說(shuō)實(shí)話確實(shí)不如人意！
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)很寬敞，動(dòng)力很好
缺點(diǎn)：DSG抖動(dòng)問(wèn)題
外觀：同級(jí)別車?yán)飻?shù)一數(shù)二的
內(nèi)飾：滿意，有推背感，動(dòng)力杠杠的。但是DSG有時(shí)起步會(huì)抖，通常是在高速后到市區(qū)起步時(shí)出現(xiàn)。平時(shí)沒有。
空間：還好吧，指向夠準(zhǔn)，軟硬湊合吧，
配置：比較滿意啊
動(dòng)力：由于底盤調(diào)校偏向舒適，加上內(nèi)部寬敞的空間，較以前大眾車型在舒適度上有提升。在隔音上稍顯不足，行駛中能清晰的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
操控：
外觀 挺滿意的 車頭線條 還有腰線都很耐看越看越喜歡特別是尾燈 像兩把槍 很特別狠新穎 一看就知道是新帕。
油耗：都很好
舒適：一般
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程485660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)很寬敞，動(dòng)力很好
缺點(diǎn)：噪音 噪音 底盤
外觀：空間滿意，前后排足夠日常使用乘坐空間：180不擁擠！頭部空間也適中~坐在后排的空間也不碰腳儲(chǔ)物空間：足夠大，放個(gè)四個(gè)行李箱都不成問(wèn)題，用來(lái)裝貨我都?jí)蛴昧?/span>
內(nèi)飾：相比2T是有差距的額，不過(guò)平時(shí)開車上個(gè)高速啥的，駕駛性是非常好了，與油耗的結(jié)合，近乎完美！
空間：車身拉長(zhǎng)，操控感真心沒能體現(xiàn)
配置：從深圳回湖南
動(dòng)力：座椅支撐性包裹性很好，適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐； 避震偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候很不爽；隔音太差，“風(fēng)聲雨聲聲聲入耳”
操控：
很耐看的家族設(shè)計(jì)，有款有型，選個(gè)黑外黑內(nèi)，低調(diào)、低調(diào)、低調(diào)…………
油耗：選的最喜歡的米色
舒適：個(gè)人感覺 性價(jià)比超高 同級(jí)別的邁騰相比 高出很多
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40359公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)很寬敞，動(dòng)力很好
缺點(diǎn)：變速箱異響（2檔升3檔有“咔”的一聲”）不過(guò)貌似是通病，副駕駛門異響目前還沒解決，過(guò)減速帶右前輪位置有“咔噠”聲，類似物體騰空收到緩沖發(fā)出的聲音。DSG還好，目前沒出現(xiàn)問(wèn)題。
外觀：不錯(cuò)，寬敞
內(nèi)飾：相比2T是有差距的額，不過(guò)平時(shí)開車上個(gè)高速啥的，駕駛性是非常好了，與油耗的結(jié)合，近乎完美！
空間：操控精準(zhǔn)。反應(yīng)很快。但是大眾DSG問(wèn)題還值得完善。頓挫感明顯。
配置：不像小日本用減輕車身重量來(lái)省油時(shí)，大眾研發(fā)的DSG比起小日本的薄如蟬翼車都要省油
動(dòng)力：座椅舒適度一般。
操控：
大氣，穩(wěn)重，實(shí)用，不過(guò)時(shí)
油耗：勉強(qiáng)接受，遙控太過(guò)簡(jiǎn)單
舒適：作為B級(jí)車的價(jià)格翹楚，性價(jià)比可能在很多人看來(lái)不夠高。如果是買來(lái)居家過(guò)日子的，經(jīng)常跑長(zhǎng)途的，我覺得駕駛質(zhì)感是不可忽視的一塊。家里還有一輛邁銳寶，既然號(hào)稱“屌絲寶”那性價(jià)比應(yīng)該算很高了，雖然操控懸掛靜音給力，但綜合的駕駛質(zhì)感遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上帕薩特。所以性價(jià)比應(yīng)該是個(gè)見仁見智的問(wèn)題，就我個(gè)人看來(lái)帕薩特的性價(jià)比不能算低。
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程288054公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：霸氣的前臉,時(shí)尚的外觀,提速快，車身穩(wěn)重！
缺點(diǎn)：目前還沒有開多少公里，有兩點(diǎn)：1，就是在二檔抖動(dòng)，不敢加大油。2，二十幾萬(wàn)的車，尊容沒有電動(dòng)座椅！
外觀：空間確實(shí)很大，本人180，駕駛座大約1圈距離吧，后排可以輕松撬個(gè)二郎腿。
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力很足，高速很給力
空間：一般，裝個(gè)尾翼過(guò)彎道穩(wěn)一些。
配置：油耗低，油耗真的低。高速油耗百公里6.5，綜合油耗7.3，哈哈，此處省略100字......
動(dòng)力：真皮座椅很舒服、扶手有點(diǎn)偏短側(cè)著身胳膊才能靠上。車很穩(wěn)，速度太快了沒體驗(yàn)過(guò)，但是120km/h以內(nèi)絕對(duì)很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。自動(dòng)頭燈功能很好。最主要的是電子駐車，等紅綠燈時(shí)也不要踩剎車了。
操控：
沉著，穩(wěn)重，商務(wù)氣息濃重。
油耗：內(nèi)飾沒有什么比較大的亮點(diǎn)，我的是黑色內(nèi)飾，黑色的顯得有活力一點(diǎn)，但唯一的壞處就是不耐臟不說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了還顯舊，不過(guò)一切都中規(guī)中矩的，讓人一目了然，后排的220伏電源真是沒話說(shuō)，內(nèi)飾整體做工沒有邁騰精細(xì)。
舒適：一般
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.8T的油耗 真心讓我滿意
缺點(diǎn)：胎噪，感覺上80后輪胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)說(shuō)話不用提高聲音。但也不像20多萬(wàn)車該有的。
外觀：超級(jí)滿意，在B級(jí)車中今本沒車可以比，朋友坐了都說(shuō)大。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力也就一般，試駕時(shí)開的是2.0T的頂配，感覺很爽；但是自己的車就找不到那種比較強(qiáng)的推背感了。S檔加速不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)點(diǎn)賽車的感覺
空間：這車路感還是蠻清晰的.方向是操作很精準(zhǔn).
配置：這是我最滿意的地方，市區(qū)省會(huì)路況一般不會(huì)不超過(guò)10個(gè)油（不暴力駕駛），高速上定速到115時(shí)速，不超過(guò)6個(gè)油，我想這應(yīng)該是7速DSG的功勞比較大。
動(dòng)力：還可以，
操控：
外觀很大氣，沉穩(wěn)，設(shè)計(jì)的也很好，大眾的設(shè)計(jì)雖說(shuō)不是太前衛(wèi)，但是過(guò)時(shí)的也很慢，很耐看。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，銀色拉絲的配飾加上黑色皮制座椅讓人覺得運(yùn)動(dòng)、年輕。
舒適：：本人買車一項(xiàng)只選乞丐版，性價(jià)比同系最高。越貴的車性價(jià)比越低，有錢人只賣貴的，不買性價(jià)比。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
