上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年09月
購買地點山東 威海
裸車價格19.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:省油
缺點：不滿意的那不止一點了，首先是哪該死的離合器，跟以前的捷達比完全不是一回事，很重，材久了膝蓋都酸，而且起步的時候要是沒把握好，很容易熄火！熄火！熄火！啊...重要的事說三遍。然后就是車上的電子設(shè)備不是很可靠，時不時的儀表上就亮個燈什么的，拔了要是重啟又沒事了，只是搞的人很煩躁
內(nèi)飾：很滿意。高端、大氣、上檔次。
空間：新帕的空間還是挺大的，甚至說有點長了，每次開到車庫都要小心。將前排座椅調(diào)整好，后排還能翹起腿呢。后備箱空間尤其大，很多人看過都稱贊！
動力：動力剛才提到了 不過不能怪車 因為畢竟我自己選的就是1.4T 不過我感覺在市區(qū)絕對夠用了 渦輪工作的時候明顯感覺有推背感 很不錯 帶4個人爬大坡 還是毫無壓力的 但是跑高速超車比較費勁
操控：
開過朋友的奧迪A4L，BMW五系，大伯的X3，君越等車，雖然比較的車行零亂，但自我總感覺小帕缺那么點手感。
舒適：不得不說新帕薩特的座椅做工一般，談不上差勁，也不能說他舒適，一般一以下吧。20多萬的車，總感覺舒適性不止這樣啊。
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購買時間2011年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開了快一年，最好就是空間大，后座很舒服，如果老婆開車我的腿甚至可以伸直了踩在椅背上。很寬敞，很有面子！一家出行一點不拘束，后備箱很大，比一般車要大，放東西方便。
缺點：車內(nèi)靜音效果一般，尤其是120碼以上，聲音大。
外觀：一開始覺得自己挺特別的，沾沾自喜，看著就有種豪華車的感覺，現(xiàn)在是街上這車越來越多，而且大眾車現(xiàn)在都串像，長的都差不多。曾經(jīng)好幾個人問過我你這個是不是朗逸是不是速騰。比較郁悶，自認為怎能于10多萬的車為伍。大眾這什么意思，是想讓低價的都看著高檔點嗎，還是叫像我們這樣想充面子的人謙虛點，低調(diào)再低調(diào)？
動力：1.4手動擋沒有小馬拉大車的情況，正常市區(qū)行駛足夠。只要舍得給油，動力還是不錯的。但是超車的時候明顯會力不從心，超車的時候沒有底氣。
油耗：這點很滿意，8?6個，平均時速不到20，本車95%以上在城里開，平時開車隨性情，沒有特意的省著開，這么大個車子對這個油耗就很滿意了。高速巡航時油耗也不高，平均也就7升多。一直加97，還好接受。
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購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格19.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.油耗比較滿意，93#油就能跑，經(jīng)濟型很好。 2.整體設(shè)計很大氣
缺點：不滿意的就是動力 我買的是1.4T的現(xiàn)在有點后悔了 應(yīng)該買1.8T的 不過我的1.4T 如果舍得給油 還是很有推背感的 還有一點不滿意就是座椅不是自動調(diào)節(jié)的這有點說不過去了現(xiàn)在 幾萬塊錢的車有的都是電動調(diào)節(jié)座椅 而且帕薩特的后背調(diào)節(jié) 像以前普桑一樣是圓形的擰的 很不好操作 還有就是 沒有多功能方向盤 避震有點硬了
空間：較為寬大，調(diào)調(diào)座椅在上面69都可以，邪惡了，你們懂的
操控：
覺得指向性還是不錯的，方向盤很舒服，手動變速箱感覺換擋很清晰，暫時沒碰到網(wǎng)上說的那些問題，不過有些心虛，但愿別出故障。還有車子還是太長了，停車不好停，特別前后車位都窄的話很惱火，要好幾次才管，但是魚和熊掌不能兼得，要的就是大氣的車，可以忍受哦！
舒適：舒適性有一點不滿意就是 避震有點硬 過減速帶就可以感覺出來 等去4S保養(yǎng)的時候讓師傅給解決一下
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，大空間，低油耗。
缺點：噪音，特別是1.2擋的時候，搞的我都不敢加油門！
空間：很滿意，前后都大，儲物空間也多，覺得足夠了。一次出游的話后備箱能帶很多東西，好幾個皮箱，曾經(jīng)幫表弟搬家，兩趟就完事，當然坐人的地方也都堆滿。平時坐后面可以翹二郎腿的，后面最多擠四個人，當然都不太胖。
動力：起動時稍肉，如果不舍得踩油門就更肉，在渦輪沒介入時比較溫柔的開還是可以的。要是有急事或是突然性子急那動力還是沒問題的，在城里開秒個10多萬的車不在話下。比一般2?0的車子動力強。高速120的時候加速超個車還是很利索的，本人最高開160再快不敢了，還可以再加速。一般人覺得1?4的肯定不行，但那都是先入為主，其事試駕下就會有體會了，但一般4s都不會有這個排量的試駕車。增壓機器扭矩大，增壓一介入推背感是很強烈的，當然跟2?0t比不如，2?0t我也試駕過關(guān)esp地板油會有控制不住的感覺，那種加速會出現(xiàn)眩暈。
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27704公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，外形漂亮，開出去有氣場
缺點：大眾車，性價比還是那么低，要是能和他的品牌一樣再＂大眾＂一點，相信大眾的車主會更多。
外觀：要說外觀可是他的一個加分項，當初沒選邁騰就是看中了小帕的外觀，真的很帥氣，車頭車尾足以吸引路人的眼球！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是軟塑料的 感覺很上檔次 但是后檔玻璃下面的擋板是帶毛毛的如果有灰的話不太好清理
空間：新帕薩特的空間是足夠?qū)挸ǖ模娱L的車身 軸距，不管是跑長途談業(yè)務(wù)，還是全家老少去郊游，坐滿人也是很寬敞的。
動力：1.4T的排量，在這個級別的車來說算是小的了，但我要很客觀的說，只要你不去賽車，作為家用已經(jīng)足夠了，只要舍得下腳給油同樣很給力，絕對沒有“小馬拉大車”或“心有余而力不足”的感覺。
操控：
電子助力使整個車開起來很輕，比日、韓系的很多小車還要輕非常多，小蘿莉也可以輕松駕駛
油耗：跑高速百公里6個，開個140絕對沒問題！
舒適：很舒適，車門略微有共振，120km巡航噪音控制還算不錯，可小聲說話。
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購買時間2011年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大
缺點：這個級別的車竟然沒有配置倒車影像。同級別的其他品牌車輛配置就多了，如：多功能方向盤、電動調(diào)節(jié)座位......
空間：新帕薩特的空間是足夠?qū)挸ǖ�，加長的車身 軸距，不管是跑長途談業(yè)務(wù)，還是全家老少去郊游，坐滿人也是很寬敞的。
動力：動力這方面1.4t家用足夠，爬山動力是不行，有些吃力；有人說一個中型車配個速騰之類緊湊型車的發(fā)動機絕對小馬拉大車，這就錯了，你要磨合期沒整好就可能會小馬拉大車，什么都可能發(fā)生，不過你整好了應(yīng)該不會有；還有人說你這開空調(diào)跑高速是不跑不起來呀？不，沒事照樣和沒開空調(diào)一樣沒關(guān)系。總之1.4t家用沒問題，要是愛玩的朋友經(jīng)常跑長途，爬山的話個人建議忽略1.8，直接上2.0
操控：
還不錯。指向性比較精準，方向盤的掌控很順溜，手動變速箱換擋很清晰，路感反饋也不錯，懸掛支撐性很穩(wěn)固�？偟膩碚f，駕駛時，感覺很平穩(wěn)，操控十分順暢。
舒適：真皮座椅很好包裹性不錯！
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 榆林
裸車價格19.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，空間大
缺點：外觀低調(diào) 家族臉譜 空間不如邁騰
外觀：要說外觀可是他的一個加分項，當初沒選邁騰就是看中了小帕的外觀，真的很帥氣，車頭車尾足以吸引路人的眼球！
空間：空間還是很大的 后排盤腿都沒事 而且后排還配備了變壓電源 不錯 后備箱空間超大 我曾經(jīng)放過輪椅 毫不費力 更別說其他小東西了
動力：雖然扭矩不錯，但是馬力還是太小，么有辦法，他還是1.4
操控：
覺得指向性還是不錯的，方向盤很舒服，手動變速箱感覺換擋很清晰，暫時沒碰到網(wǎng)上說的那些問題，不過有些心虛，但愿別出故障。還有車子還是太長了，停車不好停，特別前后車位都窄的話很惱火，撮好幾盤才行
油耗：油耗是我滿意的一點，雖然一直在市內(nèi)開，但平均油耗在8個左右。如果不是那么堵車的話，油耗一定還會低的。
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購買時間2012年01月
購買地點安徽 淮北
裸車價格19.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款1.4T手動油耗低,很滿意！
缺點：車內(nèi)氣味大，停了一晚上早上一開門就很明顯那種座椅內(nèi)飾的味道，比新買的時候沒輕多少，大半年了還這樣，所以一早啟動時候都要通會風(fēng)，也不知道這味道對身體會有多大害處�？傆X得這個檔次的車不該這樣。
空間：很滿意，前后都大，儲物空間也多，覺得足夠了。一次出游的話后備箱能帶很多東西，好幾個皮箱，曾經(jīng)幫表弟搬家，兩趟就完事，當然坐人的地方也都堆滿。平時坐后面可以翹二郎腿的，后面最多擠四個人，當然都不太胖。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 日照
裸車價格19.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大
缺點：車內(nèi)氣味大，停了一晚上早上一開門就很明顯那種座椅內(nèi)飾的味道，比新買的時候沒輕多少，大半年了還這樣，所以一早啟動時候都要通會風(fēng)，也不知道這味道對身體會有多大害處�？傆X得這個檔次的車不該這樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，沒有什么很大的特色，中控的石英表真心有點簡陋，好歹弄個大眾的logo啊，后排有個220V電源接口比較人性化，但是接口設(shè)計有的插頭插不進去。
空間：非常大
舒適：空間大了就沒有壓抑的感覺,不喜歡空間擠擠的感覺
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、內(nèi)部空間布置合理，油耗同比其他車型低
缺點：隔音差
外觀：個人覺得這一款帕薩特的外觀設(shè)計是非常優(yōu)雅的，既不是很出眾也不是很小眾，平庸中透露著一股設(shè)計美，線條很好。有人覺得跟邁騰很像，但我屬于兩款車剛發(fā)布時就能一眼看出區(qū)別的人，而且認為帕薩特比邁騰更好看。我個人更喜歡藍驅(qū)版的外觀設(shè)計，更運動，于是找來藍驅(qū)版的中網(wǎng)、尾翼進行了改裝。這個版本最大的缺憾是低配的大燈，太難看了，比起原廠帶LED日行燈的高配大燈差太遠了，所以也進行了改裝（附圖），不過需要注意的是13款之前的高配大燈用的是低亮度日行燈，不如13款的高亮好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，設(shè)計方面很大眾的感覺，不出彩也沒什么減分項，不過整體而言還是偏成熟、商務(wù)的設(shè)計，估計年輕人不會太中意。后期我改了德賽西威5015的大屏導(dǎo)航，與原廠的內(nèi)飾很搭調(diào)，推薦！此外，我還改了高配的彩屏儀表盤和藍色指針，更加漂亮。
空間：空間在同級別的車中絕對很有優(yōu)勢，畢竟2803mm的軸距在那呢，前排將座椅調(diào)到最后，空間很敞亮，后排乘客翹個二郎腿什么的也絕對夠了，而且后排座三個成年人絲毫沒有壓力，只是后排中間那個凸起的部分影響了后排中間乘客的舒適性，這點希望大眾能改良下，最起碼也不能凸那么厲害吧。至于后備箱的空間，一個字大，490L的容積讓我平常放點東西很輕松。這點對于我來說是夠了。
配置：性價比確實是很高的，20萬左右入手，4年多后的今天保值率不錯，據(jù)說二手市場上可以賣到14萬左右。而且使用成本不高，保養(yǎng)省心省力。
動力：買車時還在讀博，由于預(yù)算不夠就買了最低配的1.4T，家用是足夠了，但是沒有什么駕駛樂趣可言，跟后來老婆2.0T的沃爾沃V40比起來，感覺開車都累一些。跑高速提速有點吃力，畢竟百公里加速要10秒多，但是跑到110左右以后反正能夠定速巡航，就沒有多大的區(qū)別了。曾經(jīng)從北京跑過一趟壩上草原，一路上滿載4人，感覺壓力不大。我的車子沒出現(xiàn)過燒機油的現(xiàn)象，1.4T由于用的EA111的發(fā)動機，技術(shù)比較成熟，不存在EA888的種種瑕疵。
操控：
操控方面方向指向問題不大，但是剎車點頭和轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾現(xiàn)象比較嚴重，后來自己換了愛巴赫的短簧有了一定好轉(zhuǎn)，但又出現(xiàn)了打方向異響，最后通過換B12的避震解決了問題。方向機個人感覺偏重，可以通過刷程序解決，如果刷奧迪的助力曲線那輕得跟皇冠差不多了。
油耗：油耗出乎意料的低，跑高速有時能降到5個以下！平時市區(qū)路況的話在7個左右。不過后來換了18寸的輪轂，略有上升，市內(nèi)路況8.5左右，平均下來感覺在7-7.5之間。總體而言是非常適合家用的。
舒適：總體來說只能是一般。后排乘客的乘坐舒適性不錯，但是改了避震后偏硬（操控和舒適，必然犧牲其一）。前排駕駛座感覺腰部支撐不夠，后來換了A6的座椅也沒有完全解決這個問題，感覺開久了還是有些疲憊。加上普遍反應(yīng)座椅中線與方向盤正中間沒有對齊的設(shè)計缺憾，導(dǎo)致很多處女座車主非常頭大，個人倒是感覺不明顯。最大的問題出在隔音方面，換了18寸輪轂后噪音明顯變大，而且高速時的風(fēng)噪也很厲害，基本上了100以后車內(nèi)講話都聽不太清。
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