上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1731公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后備箱容積大，渦輪給力。
缺點(diǎn)：我的是最早的一款，日間LED大燈不夠亮啊有木有，白天直接看不出來有木有，中期小改款后的很亮了，也增配了，羨慕嫉妒恨呀，還有我這個(gè)配置音響不是很出色，就這樣湊活聽吧。
外觀：乘坐�？臻g真的比較寬，而且由于后排座椅較窄，坐起來可以撩二郎腿；座椅有點(diǎn)偏硬，加上避震也偏硬，過減速帶時(shí)，LP經(jīng)常抱怨太顛。
內(nèi)飾：1.8T動力足夠了，超車也很干脆，渦輪介入時(shí)推背感也可以小感推背。
空間：還行，轉(zhuǎn)向指向，油門響應(yīng)都挺好
配置：油耗很滿意，我們這里是山區(qū)，經(jīng)常一個(gè)大上坡跟著一個(gè)大流坡，從我家到上班的地方大概十公里，油耗7個(gè)左右，城市里走走停停大概13左右，高速大概6個(gè)左右，大概一半高速一半的低速，綜合油耗8~9之間。
動力：一般都是作為司機(jī)，很少坐自己的車呢，老婆說比較舒適，另外開窗聲音有點(diǎn)大
操控：
新款的外觀大方
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響
舒適：不管是家用還是商用我覺得都不錯(cuò)，操控，動力就更不用說了！不過你要是年入百萬以上那我就沒得說了，咱們工薪階層能開上新帕就已經(jīng)非常自足了！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，品牌價(jià)值。
缺點(diǎn)：起步階段換擋給油不夠的話頓挫感比較明顯，內(nèi)飾比較單調(diào)。座椅比較硬，開高速時(shí)間長了坐的感覺屁股有點(diǎn)酸。
外觀：良好，后排很棒 由于中控比較窄，新帕薩特的前排和后排的空間都是比較大的，后備箱除了開口比較窄，進(jìn)深還是比較深的。有我一般放輛寶寶的嬰兒車，或者出去郊游放輛折疊自行車和一些野餐燒烤的東西也是綽綽有余。
內(nèi)飾：提速還可以
空間：轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，懸架感覺比較硬，不過我個(gè)人喜歡比較硬的懸架，路感很好。
配置：在市區(qū)平均每百公里10個(gè)油，高速六七個(gè)油。
動力：靜音效果不是很好，感覺輪胎噪音十分明顯，關(guān)閉車后長按鎖車鍵，倒車鏡不會自動折疊。
操控：
就通俗的話說就是 高端 大氣 上檔次 雖然是家用，別人也說黑色太商務(wù)，但自己覺得黑色也是很適合家用的，還有的是就是帶LED的大燈，就是看中的這頭燈才買的御尊。
油耗：中規(guī)中矩吧，沒什么出新立意的地方，但是用起來很順手。坐在主駕駛，一切都出觸手可及啊，挺方便的。
舒適：感覺性價(jià)比比較高，相比較同價(jià)位的邁騰配置稍好一些，比福特蒙迪歐致勝油耗就低一些。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在看來基本沒有什么不滿意的，頓挫感也沒有感覺到
缺點(diǎn)：跑快了噪音太大，輪胎噪音太大，走攔路老在2檔3檔，不逃檔，有時(shí)候胎壓監(jiān)測老是無故報(bào)警，在就是，早上一鍵啟動大火，發(fā)動機(jī)噪音太大，這就是挑檔頓挫，6檔到7檔的時(shí)候，出現(xiàn)這個(gè)問題！
外觀：空間確實(shí)大，坐在后排我感覺不輸奧迪的后排腿部空間，前排也空間比較大。
內(nèi)飾：1.8T的動力夠了，反正不用飆車，一般超車的也夠了，提速較快，雖然渦輪介入有一點(diǎn)時(shí)延，但是時(shí)間并不長，猛踩油門還是很有推背感的。
空間：中規(guī)中矩，方向盤指向還是很準(zhǔn)的，而且比較容易操控，方向盤也不重。
配置：高速的油耗真爽了，簡直讓你意想不到，市區(qū)的話因?yàn)楸臼写笮蘼罚裁吹胤蕉际嵌萝�，平均車�?0KM,再省油的車油耗也不會低的。市郊的話平均也就6-8個(gè)的樣子，很省油。
動力：好
操控：
符合我的口味，不然就買邁騰了！哈哈！不過我覺得大燈上面的發(fā)動機(jī)蓋板，怎么突出大燈那么多啊！
油耗：大眾就這么回事
舒適：消費(fèi)者永遠(yuǎn)想花最少的錢買最好的車。??不過性價(jià)比還算蠻經(jīng)濟(jì)，小保養(yǎng)800元左右，每年的保險(xiǎn)5000左右。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣低調(diào)上檔次，滿足我的虛榮，20-30萬的車中帕薩特是最明智的選擇，功能實(shí)用，科技感比較足的。
缺點(diǎn)：GSG問題一直困惱我，目前2013款貌似已經(jīng)無問題，希望可以真的無問題，哈哈
外觀：空間沒得說啊，這個(gè)級別的車?yán)锩�，帕薩特是做的比較好的，B級商務(wù)車的標(biāo)桿就是靠的寬泛的后排空間得來的，不過都說新帕的方向盤有點(diǎn)偏，不過我沒感覺出來，而且前排空間就算我1.78的身高，調(diào)到很放松的姿態(tài)，后排的空間還是很不錯(cuò)的，這一點(diǎn)確實(shí)做的非常不錯(cuò)，家用商用都需要空間。
空間：操控很好，和以前的伊蘭特比好很多很多。
配置：現(xiàn)在兩千伍佰公里左右 全是市區(qū)油耗在11.0左右 銷售說能降到10.5 估計(jì)跑一次高速就行了 總體來說油耗適中 比美系車省 比日系車費(fèi)
動力：一般，減震有點(diǎn)硬，特別是過減速帶的時(shí)候顛簸感很強(qiáng)
操控：
外觀白色的很有運(yùn)動感 完全沒有了商務(wù)車的感覺 新帕薩特的定位也不全是商務(wù)用車
油耗：內(nèi)飾比較一般，但是功能清晰易懂好上手，做工好
舒適：性價(jià)比我個(gè)人感覺還可以，如果滿分100分，我打90分，畢竟每個(gè)人的情況不同
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。提速快。低調(diào)不失大氣。日間行車燈相當(dāng)?shù)南?/span>
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴，性價(jià)比不高
外觀：空間大，數(shù)據(jù)也很明顯，自家還有輛5系，內(nèi)室空間基本不分上下！乘坐空間：我175的身高，座椅在合適的位置，后排空間也很寬敞，這個(gè)是比較滿意的地方全家出游時(shí)：之前自駕了一趟云南，操控性能很好，除了行車時(shí)的噪音比較大，其他都還好，也不會給人很累的感覺儲物空間：后備箱空間比較大，能同時(shí)放滿3、4個(gè)行李箱都還有點(diǎn)空間放置別的物件橫向?qū)Ρ龋涸谶x擇車型的時(shí)候?qū)Ρ攘诉~騰，價(jià)位差不多，但你從整體外觀來說更傾向于成熟穩(wěn)重的帕薩特
內(nèi)飾：動力很給力，反正我在路上想超車那是隨心所欲的，只要舍得給油，想超便超。
空間：還行吧，我也不是專業(yè)的！
配置：目前磨合期油耗還蠻高，不知道磨合期過了怎么樣。
動力：好
操控：
高端大氣上檔次，流線造型很耐看，和別的系車型比不落下風(fēng)，防眩目后視鏡實(shí)用，外視后視鏡也是防眩目的就好了。
油耗：內(nèi)飾還是有點(diǎn)守舊，我今年32歲，還是希望更現(xiàn)代化一點(diǎn)，這個(gè)應(yīng)該跟日系車結(jié)合下，導(dǎo)航位置太低，看起來不方便！很喜歡黑內(nèi)飾和銀絲拉邊??
舒適：好
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特1.8T御尊可以說是落地25萬前后性價(jià)比最高的車。
缺點(diǎn)：避震效果不好，太硬了。有時(shí)候過不平整的路面感覺象條在大行中行進(jìn)小船，左晃右晃的。
外觀：很大，非常滿意，特別是后排，非常寬大。只是如果做三個(gè)人時(shí)，中間那個(gè)人有些吃虧，中間后排的突起有些高，放腳很不方便，時(shí)間長了乘員腳比較累。
內(nèi)飾：夏天開空調(diào)提速動力馬馬虎虎
空間：還行，要是飆車我看還是算了！
配置：1.8T的 有好我還是比較滿意的。市區(qū)車多也就10L左右。高速給力7L或8L左右。
動力：新帕薩特也不會像朋友的邁騰、昊銳那樣因?yàn)闇p震太軟而出現(xiàn)車身上下起伏，又不會像CC那么硬，而且車子的抗點(diǎn)頭、俯仰能力不錯(cuò)，總之駕駛起來更有安定感.過坑時(shí)候也不會像天籟那樣晃動但隨之帶來的只是顛簸，本身本人年紀(jì)不大，不想開車開出坐“豪華沙發(fā)”的感覺.
操控：
沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)重中帶有時(shí)尚的氣息，前臉飽滿豐潤，腰線迷人。LED的尾燈非常漂亮，屬于經(jīng)典耐看型。
油耗：商務(wù)風(fēng)格，比較精致，時(shí)鐘和緊急雙跳燈和中央空調(diào)出風(fēng)口在一起得位置太用力壓會塌陷，塌陷后雙跳燈按鍵使用起來會有影響。
舒適：超值
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG+7速雙離合的黃金搭配不是蓋的，雖然出現(xiàn)召回現(xiàn)象，不過目前我的新帕還沒出現(xiàn)問題，兩次召回也不在范圍之內(nèi)，希望永遠(yuǎn)用不到召回
缺點(diǎn)：就我的車發(fā)表言論：小毛病非常多，買后覺得燥響非常大，去四兒子店檢查了幾次都說正常，以前不玩貼，自我安慰說可能是機(jī)箱蓋薄了，馬上過質(zhì)保，我強(qiáng)烈要求四兒子檢查看看，說是空調(diào)壓縮機(jī)軸承壞了，四兒子承諾給換，客戶經(jīng)理跟我套近乎說等4萬6保養(yǎng)時(shí)候給我換了，左邊后排窗戶經(jīng)常降下去就升不上來。駕駛安全帶不會自己回收。送得到導(dǎo)航藍(lán)牙連接了接完電話自動跳回收音機(jī)等等等等。。。。希望大眾能夠看到我們鐵粉的心聲。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：1.8T，平時(shí)掛擋隨便開，想要超車什么的直接S擋，夠用
空間：方向還是比較穩(wěn)的，220km/h一手扶方向盤。
配置：8—12升/百公里
動力：很好，尤其是后排空間很大，內(nèi)飾有很多人性化的細(xì)節(jié)。
操控：
外觀時(shí)尚是沒的說，前面說了外觀時(shí)尚了很多，再也不像以前老款的那樣沉悶和商務(wù)。
油耗：內(nèi)飾做的不錯(cuò)，一分錢一分貨，仿紅木內(nèi)飾，一敲就能聽出來是塑料的，所以異響比較多，希望做的再精致點(diǎn)
舒適：還好
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：只能說空間真心不錯(cuò)，一家6個(gè)人坐里面一點(diǎn)都不覺得窄，主要也是我們個(gè)人不大。
缺點(diǎn)：內(nèi)部鋼琴烤漆面板很容易刮花
外觀：空間在B級轎車?yán)镎嫘牟凰阈�，�?jīng)常做6個(gè)人，都不算擠。（警c叔叔你就當(dāng)沒看見），后備箱也是大的很，夠在放一個(gè)人了，如果他愿意的話。
內(nèi)飾：起步略軟，低速啟動Turbo有推背感，不過油耗也是杠杠滴；DSG換擋在3檔后基本感覺不到提頓；Autohold在市區(qū)挺方便，除了啟動時(shí)頓挫感較重外，另外換沒Autohold的車開時(shí)要注意，我開朋友的車時(shí)習(xí)慣性地松開剎車，差點(diǎn)碰上前車；車噪尚可，現(xiàn)在最高開到160，風(fēng)噪和胎噪跟我以前卡羅拉120的情況差不多，也沒有明顯震動，過幾天拉高速再拉拉。
空間：非常舒服，方向指向性很好。
配置：低，不是一般的低。本來10個(gè)以內(nèi)我能接受，想不到小帕還給我個(gè)驚喜。尤其是在如今油價(jià)高企不下的時(shí)候，這點(diǎn)更能吸引消費(fèi)者。
動力：舒適性不錯(cuò)，就是隔音一般
操控：
外觀沒什么可說的，每一款的帕薩特都是經(jīng)典，新帕走的是時(shí)尚路線，基本20歲到60歲可以通吃
油耗：舒服，很搭配，有多款式選擇
舒適：這個(gè)價(jià)位還是選這個(gè)
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動力足
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：要說這車空間的確不錯(cuò)，但從外面看這車在同級別中特別顯小，當(dāng)時(shí)選車時(shí)就曾經(jīng)糾結(jié)過他的車身尺寸，不過后來實(shí)際試乘試駕了一番后，對它的尺寸和空間都贊許有加了。前排空間我179cm，80kg坐在里面非常愜意。這車的一大好處就是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很人性化，無論什么人都能很好的找到自己適合的駕駛坐姿。還有一點(diǎn)要格外說明，全新帕薩特的視野在同級別里應(yīng)該算是最好的了，比同門師兄邁騰也要稍好一下，尤其是A柱對視野影響很小，而且A柱比較靠兩側(cè)，不像有些車駕駛側(cè)的A柱能占視野的三分之一了快。
內(nèi)飾：1.8T的動力夠了，反正不用飆車，一般超車的也夠了，提速較快，雖然渦輪介入有一點(diǎn)時(shí)延，但是時(shí)間并不長，猛踩油門還是很有推背感的。
空間：操控方面雖然算不上是輕盈，但日常使用也感覺不到什么不良狀況，畢竟是商務(wù)車又不是賽車。
配置：油耗略有點(diǎn)高，畢竟是德系車，質(zhì)量好，車身重，肯定是比較耗油的。
動力：很好，尤其是后排空間很大，內(nèi)飾有很多人性化的細(xì)節(jié)。
操控：
線條優(yōu)美，有男子氣，也很紳士。
油耗：算不上豪華，一般。
舒適：一般
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣低調(diào)上檔次，滿足我的虛榮，20-30萬的車中帕薩特是最明智的選擇，功能實(shí)用，科技感比較足的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響地方多，懸掛太硬，保養(yǎng)太貴
外觀：帕薩特的空間我就不用說了吧，尤其是后排空間，做的真不錯(cuò)，坐上三個(gè)人一點(diǎn)不顯擁擠，腳也能感覺比較自由，長時(shí)間乘坐一點(diǎn)都沒有問題，舒適，就是中間那個(gè)叫什么的位置有點(diǎn)高。
內(nèi)飾：1.8的就這樣！要求不要太高了
空間：方向可以說是指打哪，超車過彎都非常有信心
配置：TSI和DSG的功力不可磨滅，磨合期百公里合8個(gè)多點(diǎn)點(diǎn)吧，高速多就7個(gè)多了，對于一噸半的車身來說，很滿意了。估計(jì)過了磨合應(yīng)該有表現(xiàn)。
動力：車子的座椅很舒服，前排2個(gè)都是電動調(diào)節(jié)，非常方便，并且一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入都給車子增添了很多分?jǐn)?shù)，氙氣大燈和后排遮陽簾等等也增色不少，另外電子手剎和AUOTHOLD功能很好用。
操控：
新款帕薩特的外觀十分大氣，是很大的亮點(diǎn)，我很喜歡，前臉很霸氣，再配上日間行車燈，更加帥氣。但是大眾汽車的“套娃”計(jì)劃，使得大眾汽車很難分辨，給人帶來審美疲勞。
油耗：低調(diào)奢華
舒適：性價(jià)比沒得說 帕薩特賣的就是性價(jià)比
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