上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2140）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8365）+1 燒機(jī)油（5926）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（719）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間 后排空間可能和A6中大型車有的一比，坐后面翹二郎腿綽綽有余。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有點(diǎn)下降了，才行駛750公里
外觀：乘坐空間大且舒適，車內(nèi)儲(chǔ)物格也較多。就是后備箱由于撐桿沒有像邁騰一樣采用隱藏式，導(dǎo)致后備箱儲(chǔ)物空間不是太理想。
內(nèi)飾：1.8TSI+DSG很好的搭配，未發(fā)現(xiàn)有頓挫情況，表現(xiàn)良好。
空間：指向不錯(cuò)，方向盤很輕盈，車速超過100后會(huì)自動(dòng)加重，轉(zhuǎn)彎沒有側(cè)傾很嚴(yán)重
配置：提車時(shí)加了500塊的97國IV，跑了700公里，平均油耗8.9，上班要走一段高速，平時(shí)是高速和城區(qū)一半的樣子。起步瞬時(shí)油耗有點(diǎn)高，能到49L/100KM，是不是計(jì)算問題。城區(qū)一般有11~13個(gè)，勻速有7~9個(gè)。高速上定速110，油耗5~7個(gè)。
動(dòng)力：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
操控：
選車時(shí)，就喜歡新帕的外觀，既有商務(wù)氣息，又不失流線的動(dòng)感，六邊形前臉銳利，尾部圓潤。本人選車時(shí)挑的是鈦金色，畢竟家用嗎，黑色的還是太商務(wù)。
油耗：談不上很喜歡,但是處處給人感覺切到好處.挑不出毛病.沉穩(wěn)中略顯時(shí)尚
舒適：性價(jià)比還不是特別高，一直都是少量優(yōu)惠，不過優(yōu)惠幅度不大是不是證明銷量好，車好呢？在DSG的這個(gè)多事之秋銷量還是猛增，哎，選小帕吧，事實(shí)證明它不會(huì)讓你失望的！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.76萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，外形漂亮
缺點(diǎn)：方向盤向右2CM,nimei老是不正，開超來有點(diǎn)別扭，你設(shè)計(jì)大出風(fēng)口是漂亮，但少占用2CM要死呀，打折。天窗開關(guān)的時(shí)候會(huì)有卡的一聲，不是很平順，就不能把動(dòng)作做順滑一點(diǎn)嗎。
外觀：空間非常滿意，我跟我老婆比較瘦，所以坐前面椅子就得往前，后面自然就更寬了，哈哈。后排可以打二郎腿。
內(nèi)飾：日常也不會(huì)飚車，1.8T的動(dòng)力足以滿足我的需求，但是autohold的自動(dòng)電腦控制導(dǎo)致起步感覺稍慢，但后程動(dòng)力充沛，感覺還是不錯(cuò)的！
空間：操控:穩(wěn)健輕松，方向精準(zhǔn)，助力效果非常好，高速穩(wěn)定性好、舒適性好、過彎比較穩(wěn)健，底盤扎實(shí)，穩(wěn)當(dāng)。目前感覺輕打方向時(shí)有輕微的響聲，不知是什么問題，不過不影響什么，應(yīng)該不是大問題。
配置：油耗還是比較滿意的，市區(qū)才九個(gè)到十個(gè)油左右
動(dòng)力：舒適性：御尊基本上什么該有的都有了，自動(dòng)大燈，轉(zhuǎn)向輔助，真皮座椅，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，胎壓監(jiān)測都很實(shí)用。Autohode功能非常實(shí)用，市區(qū)等紅燈時(shí)省心多了。座位設(shè)計(jì)比較合理，長途駕駛不會(huì)很勞累。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便；只是沒有座椅記憶功能。
操控：
：十分養(yǎng)眼，尤其是手槍屁股！
油耗：越來越年輕化，就是做工方面有點(diǎn)失望，會(huì)有各處異響
舒適：不高---原因都知道---可是我喜歡這車
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車是我發(fā)小的車，從買車到現(xiàn)在1W+公里都是我和他一起走過。動(dòng)力真心不錯(cuò)，外觀穩(wěn)重。左右轉(zhuǎn)向在夜間，霧燈自動(dòng)不光，真心人性化。后背箱空間也大，感應(yīng)車門。觸摸上鎖。
缺點(diǎn)：座椅不是很舒服 ，長途駕駛可能會(huì)比較累，
外觀：空間就不多說了吧，，后排三個(gè)成年人加一個(gè)小孩不擠，后備廂也絕對絕對滴夠用了，，，我們?nèi)胰艘黄鸲荚谕獾毓ぷ�，放假回家時(shí)就和搬家一樣！此處自己想象……
內(nèi)飾：我買的1.8T的還不錯(cuò)，超車時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，一般的車車不在話下
空間：比較精準(zhǔn)，就是方向盤有時(shí)候回饋力度不是很夠，需要人自己去校正
配置：油耗表現(xiàn)市郊8個(gè)出頭 還是比較振奮人心的
動(dòng)力：減震調(diào)校的比較硬，過坎經(jīng)常咯噔咯噔的，跟10多萬的車坐起來感覺差不多。車內(nèi)隔音控制的還算可以，胎噪最明顯，不知道是不是原廠鄧普璐這貨比別的大。
操控：
好 外觀有的人對老款帕薩特的影響覺得比較老氣，適合40歲左右的人開。不過自從買了這個(gè)車接觸一些車友，20來歲的也比較多。新帕薩特完全顛覆老款帕薩特的理念。
油耗：內(nèi)飾新穎 比較大氣
舒適：買車的時(shí)候去看了幾款，奧迪A4，本田雅閣、福特蒙迪歐，因?yàn)閮r(jià)格上都差不多，只要自己覺得合適就好，因?yàn)橐彩堑谝淮钨I此類的車，所以也無法和其它車進(jìn)行對比。總體來說，我不會(huì)后悔買了這款車。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣端莊，看起來年輕有活力，尤其前臉給人帶來一種低調(diào)的奢華沖擊感，性價(jià)比非常高
缺點(diǎn)：大眾DSG通病，整體來說還是很滿意，希望大眾能夠早點(diǎn)能把DSG存在的問題解決。
外觀：對于我1.7米身高，體型偏瘦的人來說空間足夠大。儲(chǔ)物空間算不上多，家庭日常使用足夠，如是商務(wù)使用，儲(chǔ)物空間就略顯不足。
內(nèi)飾：好
空間：我感覺還行吧，因?yàn)槲夜们疫�算個(gè)新司機(jī)，沒開過太多的車，這個(gè)不好說。但是對于新手來說，這個(gè)車還是比較容易上手的！方向盤輕重適宜。
配置：9個(gè)多油，很滿意（97號(hào)）
動(dòng)力：舒適度也很不錯(cuò)，贊一個(gè)。
操控：
：也是直接沒有考慮邁騰的原因，外觀是我的大愛，一句話，嘚瑟~~~~~~
油耗：全新帕薩特的內(nèi)飾跟外觀設(shè)計(jì)同屬一種風(fēng)格，簡潔大方，確有精致耐看。儀表盤的白字紅指針顯示效果非常棒。行車電腦顯示的信息很豐富，使用邏輯很大眾風(fēng)格。內(nèi)部的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，方向盤左側(cè)的小盒子可以放車輛證件及票據(jù)，中央扶手盒空間不算太大，里面的usb設(shè)計(jì)在這里用著有點(diǎn)不爽，想拔插需要把盒子里的東西拿出來。真皮座椅還是非常舒服的，不過我感覺太胖的人（超過200斤）可能坐著會(huì)有點(diǎn)擠，因?yàn)樽蔚陌赃�不錯(cuò)。內(nèi)飾中唯一缺點(diǎn)就是方向盤偏身體正中央的右側(cè)一點(diǎn)。
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)至少比邁騰的要好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞、油耗適中、性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾較為平淡，無論是桃木內(nèi)飾還是銀色拉絲內(nèi)飾，以及儀表盤和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，并沒有特別出挑的地方，比較中規(guī)中矩；因?yàn)檫~騰的存在，對比下來依然會(huì)感覺到一些差距，特別是儀表盤的平庸讓人無語。米色桃木內(nèi)飾較為適合成熟人士，而黑內(nèi)的銀色拉絲則較為年輕化，但對比大多數(shù)中級(jí)車，這并沒有任何優(yōu)勢可言。
外觀：很大，個(gè)人覺得很滿意，尤其是后排空間
內(nèi)飾：對于我這個(gè)80后來說，不是很喜歡猛加速，在動(dòng)力方面來說，輸出還是很到位的，提速超車不費(fèi)勁。
空間：這個(gè)值得說一說，老款的帕薩特和新領(lǐng)域，都有開過，前兩款車，標(biāo)準(zhǔn)德系車風(fēng)格，穩(wěn)操控偏硬，但是新帕給人感覺就像德系車和日系車的混血，有著德系車的操控精準(zhǔn)，也有著日系的壓榨，但是總體來說，還是值得稱贊的！頂一個(gè)
配置：市區(qū)10個(gè)油左右，高速省油
動(dòng)力：座椅做著很舒服、支撐也很好，空間大，后排更高，這一點(diǎn)就不用說了。但是要是說一點(diǎn)還是噪音有點(diǎn)大，跑高速的時(shí)候很明顯，胎噪風(fēng)噪都不小，但是我覺得這也不算是很嚴(yán)重的問題，平時(shí)基本都是市區(qū)開，都挺好的，速度上來了，有噪音也是很正常的。
操控：
時(shí)尚，沒的說
油耗：內(nèi)飾做工精致，對得起這個(gè)價(jià)錢，設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，很多小設(shè)計(jì)表現(xiàn)出了上海大眾設(shè)計(jì)師的用心
舒適：還可以，比邁騰好
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：很寬很舒服
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的，我經(jīng)常以挑刺的眼光看待大眾神車，但真心沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的。要實(shí)在挑刺就是座椅有點(diǎn)硬，不像天籟那么軟，但時(shí)間一長也習(xí)慣了。唯一感覺不爽了就是當(dāng)時(shí)買了輛黑色，而南京路面實(shí)在太臟我又沒時(shí)間經(jīng)常洗車、、導(dǎo)致車長時(shí)間有厚厚一層灰、、、
外觀：空間十分大~
內(nèi)飾：動(dòng)力能滿足基本要求，因?yàn)閷?dòng)力不是有特別多的要求
空間：很容易上手，靈活自如，操作輕便，對與一個(gè)十年駕齡的人來說新帕駕駛的感覺就是太完美了，也許我沒開過更好的車吧！
配置：綜合8.5左右吧，剛過磨合期那會(huì)高速百公里跑過6個(gè)多一點(diǎn)，市區(qū)9.5。后來可能是開的有點(diǎn)猛加之跑山路較多油耗就高了！不過總體來說油耗真心不算高！
動(dòng)力：懸架調(diào)教的稍稍偏硬。乘坐感還好吧，震的時(shí)候會(huì)有一股氣囊的感覺。
操控：
外掛大氣，百看不厭
油耗：內(nèi)飾還是那個(gè)傳統(tǒng)不變的大眾，很經(jīng)典，也很簡單，夜間按鍵的背光還是那個(gè)紅色，從最早的捷達(dá)、桑塔納到現(xiàn)在的奧迪，還是一個(gè)顏色。德國人可能就是追求方便簡單實(shí)用吧，弄的也不是花里胡哨的感覺，也不像某些車設(shè)計(jì)的很有科技感，但是我對中控臺(tái)的那個(gè)表挺有感覺的，雖然看不出好，但是往那里一放，離遠(yuǎn)看，挺上檔次的。另外中控臺(tái)上方也是軟、硬塑料結(jié)合，比上不足比下有余，中規(guī)中矩就那么回事吧。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購買2013款全新帕薩特最滿意的一點(diǎn),應(yīng)該是他的天使之眼——日間行車燈,亮度非常OK，還有好多車友都說，咱車比人家好幾十萬的車都拉風(fēng)。還是低調(diào)一點(diǎn)，關(guān)掉吧，結(jié)果大家在網(wǎng)上各種關(guān)閉攻略，我想說，我要的就是這種拉風(fēng)�。�！
缺點(diǎn)：在高速的時(shí)候跑快了點(diǎn)就噪音有點(diǎn)大
外觀：空間很大，坐后排完全可以翹個(gè)二郎腿，后備箱空間也很大，很深，放三個(gè)行李箱都可以，車上的儲(chǔ)物空間也很多，手套箱是分層的，放杯子的地方也很多，四個(gè)人的話完全可以一人泡一杯茶，只需把杯子放在每個(gè)人的車門下方即可。
內(nèi)飾：渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)真不賴，動(dòng)力隨叫隨到，在路上超車杠杠的，上高速開到140.150那也一點(diǎn)感覺都沒有，速度再往上開的話可能會(huì)感覺車子沒那么穩(wěn)了，由于是新手，不敢開那么快。坐上5個(gè)人開車絕對不會(huì)感覺到動(dòng)力不夠用，而且爬坡的時(shí)候上S檔那也很猛喔！
空間：操控很好，方向指向清晰。地盤扎實(shí)，特別是高速，有很強(qiáng)大的信心，過彎的側(cè)傾很小，在高速上開很輕松，超車只要來一點(diǎn)油就行，毫無吹飛之力。s檔用起推背感一下子來了。
配置：油耗略有點(diǎn)高，畢竟是德系車，質(zhì)量好，車身重，肯定是比較耗油的。
動(dòng)力：座椅軟空間大還是很舒服的
操控：
大氣，標(biāo)準(zhǔn)的中國官車
油耗：儀表臺(tái)采用搪塑工藝，門板手放的地方都是皮質(zhì)包裹，符合這級(jí)別的定位
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)部空間足夠大。黑內(nèi)黑外，配置不錯(cuò)，中控拉絲很有運(yùn)動(dòng)感，開起來更顯年輕。
缺點(diǎn)：最重要的當(dāng)然是8t的dsg現(xiàn)象，隱患啊隱患，目前一檔變二檔的時(shí)候偶有頓挫，說點(diǎn)個(gè)人感覺，右腳帶著油門跳檔沒有發(fā)現(xiàn)頓挫，就是一檔兩千轉(zhuǎn)要跳檔沒踩油門時(shí)候自動(dòng)跳檔的時(shí)候會(huì)有頓挫，不知道有沒有表達(dá)清楚，不過這個(gè)是能忍受的范圍，因?yàn)榭梢钥刂�。燒機(jī)油現(xiàn)象，4600首保的，首保時(shí)候發(fā)現(xiàn)機(jī)油味在min下面一點(diǎn)，問了銷售，說首保消耗多是正常的，不知道是不是忽悠我，售后人員說換了機(jī)油過五千公里再查看下機(jī)油位，首保換了嘉實(shí)多極護(hù)5w-30，說可以跑1w公里再去二保，算了，我還是老老實(shí)實(shí)跑7500去吧，省的以后麻煩。懸掛問題，不懂懸掛軟硬的區(qū)別，但是哥，這二十多萬車怎么過個(gè)坡就那么抖呢，毫無舒適性可以，這點(diǎn)要是滿分十分的話，我會(huì)打零分。
外觀：后排空間相當(dāng)?shù)膶挸�，前后縱向距離很充裕。
內(nèi)飾：動(dòng)力很充沛，油門靈敏。
空間：舒適，相對于其他（同級(jí)別、同檔次），（美國、日本、韓國）系車型操控比較（靈活、精準(zhǔn)）。
配置：油耗能接受，磨合期有點(diǎn)高，不過后期保養(yǎng)比較貴吧，渦輪增壓的
動(dòng)力：舒適性很好
操控：
大氣。。。特別是犀利的大燈。。遠(yuǎn)近燈一個(gè)燈泡。。而且是氙氣大燈。。。超亮。。。。
油耗：太傳統(tǒng)
舒適：不錯(cuò)的商務(wù)車，大氣！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車設(shè)計(jì)非常樸實(shí)、大氣,，上海大眾在帕薩特身上加了很多的中國元素，如飛翼式的尾燈，個(gè)人比較喜歡，中控臺(tái)功能分區(qū)清晰，操作起來簡單，容易上手，后排空間寬大，乘坐舒適，220V的電源非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：DSG。。起步升檔頓挫感。。。。
外觀：很寬敞，布局合理。
內(nèi)飾：家用夠了 動(dòng)力這方面還是要看開車的人，1.4T適合那種開車比較斯文的，2.0T動(dòng)力表現(xiàn)肯定可以。不過開車不為飆車，生命只有一次。所以我選擇了折中的1.8T，偶爾在路上狂野下也是沒問題的，只要油門舍得踩。說說油門反應(yīng)吧，渦輪的延遲還是挺窩心的。油門踩下去1秒左右車子速度才上來。有次我油門踩下去直接倒地，結(jié)果轉(zhuǎn)速快到紅色區(qū)域，車子速度一點(diǎn)都沒上去，不知道怎么回事。
空間：操控很滿意，雖然車身很大，但方向指向準(zhǔn)確，路感明顯，方向盤不像日本車那么輕。
配置：8分 比較滿意
動(dòng)力：舒適性還好 減震偏硬
操控：
就是喜歡新帕的外觀才果斷選了這車，我承認(rèn)外觀是我選車的首要條件。前臉、腰身，還有手槍式的尾燈，我在選邁騰和新帕的時(shí)候，邁騰的后背箱讓我選擇了新帕。
油耗：比較中庸，沒有太多的改變，好聽點(diǎn)就是給人感覺穩(wěn)重大方。沒有太多的電子高科技，但最實(shí)用最安全的肯定都有。
舒適：大家都知道，大眾車好是好，就是偏貴，但是為了獲得這么一款好車，貴點(diǎn)又怎么樣呢
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大方，時(shí)尚，
缺點(diǎn)：儀表盤有點(diǎn)簡陋，輪轂也不是很理想，應(yīng)該上18的大腳
外觀：足夠大
內(nèi)飾：提速還是比較快的，平時(shí)開車比較穩(wěn)，對于動(dòng)力要求不高，覺得還不錯(cuò)。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 容易操控
配置：百公里12個(gè)油，還是比較省油的，油耗可以接受，可以接受的范圍，感覺還可以。
動(dòng)力：舒適性還好吧，座椅不大不小，但不是很軟，其實(shí)這都沒什么，最影響舒適性的就是原廠的減震，那個(gè)差喲。
操控：
相對N年前的帕薩特，新帕改變確實(shí)很大，比較符合現(xiàn)代化，好看但是大眾臉
油耗：首先比較遺憾的是我沒有提到自己心儀的黑內(nèi)，只是米內(nèi)，阿Q精神的話就是米內(nèi)顯得大。。。。座椅的用料不錯(cuò)，坐上去很舒服，包裹性也還可以，但是四門和扶手盒啊之類的儲(chǔ)物格的做工要吐槽一下，和邁騰是同門兄弟，這地方就沒有人家邁騰做的好，用料打了折扣，而且看拆車坊的話，有些看不見的地方也比邁騰有差距，看來是上海大眾的成本控制是爐火純青了，而且還有一點(diǎn)也要特別提一下，都快20多萬的車了，儀表盤的罩子怎么不用點(diǎn)抗磨的，用布一擦，就出劃痕，需要用蠟好好保護(hù)一下，建議朋友們清晰的時(shí)候一定要小心。別的都還好，很好的詮釋了中庸二字，沒有很驚艷的地方，也沒有很大的敗筆，也許這就是新帕經(jīng)久不衰的秘訣啊，不同的人都能在他身上找到喜歡的地方。
舒適：優(yōu)惠后21.98萬..絕對的性價(jià)比啊...
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