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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0T動力強勁,開這輛車經(jīng)常地板油,渦輪會有遲滯,大約2S左右,然后就是輪胎打滑彈射出去,很爽,1.8T的沒開過,奧迪A62.4自吸的不如老帕提速快,很肉,但是中后段加速能力源源不斷,給人很強的信心,老帕起步在渦輪的增壓下是快,但中后段加速比不上大排量多缸自吸的發(fā)動機(jī),A63.0T四驅(qū)的地板油開起來由于是四驅(qū)的不會出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象,不知不覺已經(jīng)到120邁了,但是在車內(nèi)感覺不到這么快,而且開起來感覺很穩(wěn),老帕由于輪胎S擋起步會打滑,并且發(fā)動機(jī)聲音很大,讓駕駛者無時無刻都在盯著時速表再看跑到多少了,到了120邁就能感覺到很快了,給人的信心不是很足,但是一份價錢一分貨,老帕能做到這樣就已經(jīng)在同級別中算很好的了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:大眾TSI+DSG的這套動力組合已經(jīng)用了很長一段時間了,雖然7速干式DSG不太省心,不過好在2.0T用的是6速的濕式的,可靠性還是不錯的,不過轉(zhuǎn)換效率要比7速干式的要低,另外換擋速度聽說也稍慢一些(貌似見過這種說法,其實6速濕式已經(jīng)很快了),所以理論上油耗也應(yīng)該會稍高一些。2.0T的發(fā)動機(jī)用現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來看,同級毫無優(yōu)勢可言,甚至參數(shù)在同級處于下風(fēng),好在DSG的傳動效率實在是太高了,6速濕式接近90%,7速干式接近100%了,這讓發(fā)動機(jī)和變速箱配合起來在同級尚有一點優(yōu)勢,讓很多350牛米的2.0T都在0-100測試中都敗下陣來,其實變速箱的功勞功不可沒。2.0T的發(fā)動機(jī)在1700-1800轉(zhuǎn)左右是個分水嶺,基本上在渦輪起正壓之前加速比2.0自吸的略強,距離日系2.4或者2.5的自吸有明顯差距,也就是說低轉(zhuǎn)速時加速不是很從容,不過到1800轉(zhuǎn)以上就是另一個世界了,這種感覺不是2.4或者2.5自吸的競爭對手能夠比擬的了,油門到底可以一直拉到6000轉(zhuǎn)以上,加速感覺在同級同價位里可以說是十分暴力,但和寶馬328這種一流的2.0T還是比不了,畢竟價格相差十幾萬呢。正常駕駛時,變速箱升檔積極,而且換擋速度很快,急加速是變速箱最多可以從6擋直接降到2擋,換擋速度干脆利落,在看轉(zhuǎn)速表指針非一般的上下飛落,相當(dāng)過癮。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:大眾TSI+DSG的這套動力組合已經(jīng)用了很長一段時間了,雖然7速干式DSG不太省心,不過好在2.0T用的是6速的濕式的,可靠性還是不錯的,不過轉(zhuǎn)換效率要比7速干式的要低,另外換擋速度聽說也稍慢一些(貌似見過這種說法,其實6速濕式已經(jīng)很快了),所以理論上油耗也應(yīng)該會稍高一些。2.0T的發(fā)動機(jī)用現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來看,同級毫無優(yōu)勢可言,甚至參數(shù)在同級處于下風(fēng),好在DSG的傳動效率實在是太高了,6速濕式接近90%,7速干式接近100%了,這讓發(fā)動機(jī)和變速箱配合起來在同級尚有一點優(yōu)勢,讓很多350牛米的2.0T都在0-100測試中都敗下陣來,其實變速箱的功勞功不可沒。2.0T的發(fā)動機(jī)在1700-1800轉(zhuǎn)左右是個分水嶺,基本上在渦輪起正壓之前加速比2.0自吸的略強,距離日系2.4或者2.5的自吸有明顯差距,也就是說低轉(zhuǎn)速時加速不是很從容,不過到1800轉(zhuǎn)以上就是另一個世界了,這種感覺不是2.4或者2.5自吸的競爭對手能夠比擬的了,油門到底可以一直拉到6000轉(zhuǎn)以上,加速感覺在同級同價位里可以說是十分暴力,但和寶馬328這種一流的2.0T還是比不了,畢竟價格相差十幾萬呢。正常駕駛時,變速箱升檔積極,而且換擋速度很快,急加速是變速箱最多可以從6擋直接降到2擋,換擋速度干脆利落,在看轉(zhuǎn)速表指針非一般的上下飛落,相當(dāng)過癮。
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購買時間2012年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13320公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.8T的動力在市區(qū)足夠,超車時足夠給力,一起等紅燈時可以秒殺旁邊大部分的車輛,當(dāng)然如果碰上奔馳寶馬奧迪非不讓路的,掛S檔運動模式,轉(zhuǎn)速5k轉(zhuǎn)飆起,還是可以在100碼以內(nèi)并駕齊驅(qū)的,后半程明顯比不過這些個豪華品牌。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:提速快 推背感強烈 超車剛剛的 10幾秒速度就起來了
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9588公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:至少磨合期的表現(xiàn)已經(jīng)夠勁。非常期待磨合后的表現(xiàn)。暫時沒有發(fā)現(xiàn)有任何DSG相關(guān)問題,換擋及時而且平順。
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購買時間2011年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:147千瓦,動力迅猛,280扭米絲毫不拖沓,看技術(shù)參數(shù),和有些車比,好像不足。但是,大眾的發(fā)動機(jī)和變速箱配合得天衣無縫。所以,在路上的車感很好,無論超越和剎車,都是無敵的。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25620公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:1.8T的動力在市區(qū)足夠,超車時足夠給力,一起等紅燈時可以秒殺旁邊大部分的車輛,當(dāng)然如果碰上奔馳寶馬奧迪非不讓路的,掛S檔運動模式,轉(zhuǎn)速5k轉(zhuǎn)飆起,還是可以在100碼以內(nèi)并駕齊驅(qū)的,后半程明顯比不過這些個豪華品牌。
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.56萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:市區(qū)加速 超車毫無壓力,高速想超大客車也是輕而易舉,市區(qū)內(nèi)輕點油門就達(dá)到上限了,一臺家用的車有這樣的動力真的不只是動力夠用來形容了···
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購買時間2012年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:當(dāng)時想買3.0V6的,無現(xiàn)車,就換了2T。動力相當(dāng)不錯,6速DSG可靠且換擋非常積極,瞬時降檔反應(yīng)也相當(dāng)迅速,開起來頗有中不知不覺就要超速的感覺(市區(qū))
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