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帕薩特
2011款 2.0TSI DSG 至尊版

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帕薩特車主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一直很喜歡那句話,一眼看上了就不能自拔,我就屬于一見(jiàn)鐘情的那種類型,第一眼看到就心動(dòng)了,喜歡你就會(huì)把你所有的缺點(diǎn)都看成優(yōu)點(diǎn)!.外觀大氣,整車流線比較喜歡。中控石英鐘和換擋桿附近的金屬烤漆比較有檔次。黑色內(nèi)飾配銀色拉絲, 沒(méi)有傳說(shuō)中的壓抑感。功能強(qiáng)大,RNS510系統(tǒng)令人滿意,自動(dòng)泊車,雙氙氣大燈帶隨燈轉(zhuǎn)向,LED示廓燈等等
缺點(diǎn):舒適性一般
外觀:線條明朗,整車充滿動(dòng)感,前臉很霸氣,很協(xié)調(diào);前大燈亮度合適,不刺眼,照射范圍合適,亮度夠用;隨動(dòng)轉(zhuǎn)向更是愜意無(wú)比,在彎道較多的路面,能讓你更能大膽的駕駛,增加了佳士得安全性;后尾LED燈很動(dòng)感,像兩把速射的沖鋒槍,給人躍躍欲動(dòng)的感受;前日行燈,不那么亮,不會(huì)給對(duì)向車以刺眼的感覺(jué),又能明顯的顯示出你的車輛的存在,前日行燈W型很動(dòng)感。線條硬朗豐滿,車頭寬大、車尾緊湊、車側(cè)面線條硬朗,都給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)。尤其喜歡牌照的位置,看上去覺(jué)得車尾微微抬高,給人以急于前行的感受。集成于后視鏡的LED轉(zhuǎn)向燈,更是實(shí)用,在駕駛中,都能通過(guò)后視鏡的一小顆LED燈顯示出來(lái),很人性化。
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾,沉穩(wěn)而高雅,運(yùn)動(dòng)而冷峻,配上拉絲銀的飾條,更顯出尊貴而運(yùn)動(dòng)。所有內(nèi)飾件豪華而搭配恰當(dāng),每個(gè)部件都是精心設(shè)計(jì)的。儀表板臺(tái)的柔性面板,厚實(shí)而柔軟,富于彈性力;四門的拉手以及按鍵,設(shè)計(jì)合理,運(yùn)動(dòng)且操作方便。
空間:空間是很滿意的,很不錯(cuò),本人1米73,調(diào)好座椅位置,后排還有很大的余量,后排的排風(fēng)口這個(gè)位置設(shè)計(jì)的不太好,220V電源設(shè)置的有點(diǎn)太低了,后面的乘客,經(jīng)常碰到。
配置:對(duì)于一個(gè)家庭經(jīng)濟(jì)比較寬裕,需要舒適而上檔次的車主來(lái)說(shuō),買新帕薩特,已經(jīng)足夠,買了不會(huì)后悔。但是,對(duì)于普通的工薪家庭來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)位,一般人還是很難買得起。但是,要想找到豪車的感覺(jué),還要有些商務(wù)的臉面,或者想要一個(gè)可以移動(dòng)的家,這個(gè)價(jià)位,帕薩特是最合適的。要是價(jià)位下來(lái)3萬(wàn),那么,帕薩特將是無(wú)敵于車界的。
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)想買3.0V6的,無(wú)現(xiàn)車,就換了2T。動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),6速DSG可靠且換擋非常積極,瞬時(shí)降檔反應(yīng)也相當(dāng)迅速,開(kāi)起來(lái)頗有中不知不覺(jué)就要超速的感覺(jué)(市區(qū))
操控: 操控的話應(yīng)該跟大家都差不多吧。方向?qū)儆诒容^精準(zhǔn)的,低速輕高速沉,車身超級(jí)穩(wěn),超大卡車的時(shí)候沒(méi)有絲毫的車身晃動(dòng),跑起來(lái)很有信心。
油耗:更是很令人滿意。第一箱油,很沒(méi)有高速,市區(qū)用得很多,啟停也很多,常常在20公里車速內(nèi)行駛,油耗是9.5升。后來(lái)一直都感到很省油,綜合油耗在7.5--8升百公里。比預(yù)想的10升省了很多。真是出乎預(yù)料了。2.0T啊,隨時(shí)可以隨心駕馭,才在8升以下的油耗,真是好車。當(dāng)然,省油是要在找準(zhǔn)車的脾氣的情況下,才能一步步達(dá)到的。
舒適:座椅的舒適性不錯(cuò),軟硬適中,角度也比較合適,主要是得益于空間大,坐累了可以換個(gè)姿勢(shì)活動(dòng)活動(dòng),儲(chǔ)物空間給打80分吧,前排還不錯(cuò),車門和扶手箱前共4個(gè)杯架,方向盤左下角還有小儲(chǔ)物箱可以放零錢,后排車門上設(shè)計(jì)的比較窄,塞瓶水的話得硬擠進(jìn)去。還有減震也調(diào)校的不錯(cuò),最開(kāi)始沒(méi)覺(jué)得特別舒適,算正常,后來(lái)開(kāi)了2個(gè)月的MG6,過(guò)減速帶的時(shí)候比較硬,后來(lái)?yè)Q回新帕后,發(fā)現(xiàn)過(guò)減速帶真心沒(méi)感覺(jué)了,都不帶減速了哈哈?偨Y(jié)來(lái)說(shuō)前后排的舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)。
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