上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5935）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1106公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：尚滿意，油門踩下反應(yīng)較快，加速有力。置于S擋踩下油門加速反應(yīng)尤其迅猛。渦輪增壓+DSG優(yōu)點(diǎn)顯現(xiàn)無異。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20011公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，追求速度的人還是不要買1.8T的，2.0T乃至更高絕對(duì)滿足你的一切需要。1.8T對(duì)于我來說動(dòng)力已經(jīng)非常強(qiáng)勁，提速也非�？�，如果是地板油的話，強(qiáng)烈的推背感會(huì)讓你感受真正的速度與激情。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本來訂購的是1.8T御尊導(dǎo)航版，等了一個(gè)月后才知道我的車半月前已到，但4S銷售把我定的車提給別人，態(tài)度還十分囂張，說我定的車碰傷了，正在維修，如果我想提車就提這輛破車，其實(shí)車子早已被人提走。一怒之下?lián)Q了家4S提了2.0T御尊版，黑外棕內(nèi)，3天之內(nèi)全部搞定開車回家。2.0T的動(dòng)力沒的說，除了起步較慢外，隨便超車，不怕你超不過，只怕你不敢超。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于我沒開過BBA之類的車，我感覺小帕的動(dòng)力完全滿足我個(gè)人的需求，上面說過百公里加速在D檔的情況下才7秒多一點(diǎn)，在天朝這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)有余了。聽車友說2T有人跑過240左右的時(shí)速，反正我是不敢這樣跑，所以具體的我也不知道（為了家人和自己的安全＋駕駛證只有12分著想本人不建議時(shí)速這么高）
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的車子，雖然馬力不大，但是動(dòng)力很充沛，地板油雖也沒有強(qiáng)烈的推背感，渦輪介入的時(shí)候能感受到，高速上提速還是挺快的。日常市區(qū)內(nèi)超車提速肯定是足夠用的，帕薩特本身就是商務(wù)車，動(dòng)力方面還不是強(qiáng)項(xiàng)，沒法跟小鋼炮比。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我經(jīng)常在市內(nèi)用車足夠了。新車500多公里的時(shí)候我就試了提速，感覺相當(dāng)爽，目前最高時(shí)速就跑過140。有幾次不同的朋友做我車，我故意在時(shí)速60公里的時(shí)候一腳油門到底，那感覺都把朋友們嚇壞了，用的還是D擋，并沒有用S擋。（說明一下，當(dāng)時(shí)提速的時(shí)候，我的前后左右都沒有車，我才那樣做的，安全駕駛嘛。）
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0TSI+6擋雙離合變速箱，這套黃金組合，動(dòng)力表現(xiàn)非常的好，渦輪介入的速度也非常的快，但是還是有一點(diǎn)點(diǎn)那么遲滯的現(xiàn)象，還有就是在渦輪介入的那刻有那么個(gè)突兀感，這個(gè)非常不舒服，當(dāng)掛人S擋之后，轉(zhuǎn)速維持在4000以上，加速感明顯，就如果一匹脫韁的野馬的。
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