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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，2T隨叫隨到。外觀霸氣，空間大，后排二郎腿無壓力。
缺點：大眾的車子大毛病沒有，小毛病不斷的，特別是買車還得靠運氣，什么EA888發(fā)動機漏油啊，DSG發(fā)動機動力失效什么的，一直都再空中徘徊，周圍是不是的聽到許許多多大眾的負面新聞，哪里的帕薩特又自燃了什么的，或者EA888發(fā)動機燒機油，或者是開大眾車的后備箱都要備瓶機油什么的。這些聽著真人憂心忡忡的，因為消費者畢竟是弱勢群體吧，到時候真的出了問題，廠家怎么說，消費者也只能聽從了，買好車后賣家是老大了嘛，哈哈！不過嘛慶幸的事我的車非常幸運沒有上述的問題。這個非常的開心，希望后期也不會出現(xiàn)這些問題。在一些細節(jié)方面帕薩特的做工真的沒邁騰好，感覺邁騰在內飾方面更要高一格檔次式的。
外觀：外觀典型的德國范，大氣穩(wěn)重，但是沒有以前老款那么的圓潤，新款看上去更加的時尚，富有流線型。
內飾：簡約不簡單的內飾，有些許的豪華感。米色內飾顯的更有有居家感，更舒適，T字型中控臺不突兀，小鐘表很顯檔次，就是沒有做成金屬質感的表針有點欠缺。桃木內飾也能幫助整體內飾提高檔次，多功能方向盤操作方便，滿足日常的音樂控制，定速巡航，各功能顯示等等。
空間：空間大，夠用了
配置：性價比非常的不錯，畢竟是2.0的配置當時相當與2.5V6的水平了，內飾也非常的豪華漂亮，油耗也表現(xiàn)的非常讓人滿意，DSG的表現(xiàn)也還是可以的，平順性好，換擋積極。買的相當稱心的。
動力：2.0TSI+6擋雙離合變速箱，這套黃金組合，動力表現(xiàn)非常的好，渦輪介入的速度也非常的快，但是還是有一點點那么遲滯的現(xiàn)象，還有就是在渦輪介入的那刻有那么個突兀感，這個非常不舒服，當掛人S擋之后，轉速維持在4000以上，加速感明顯，就如果一匹脫韁的野馬的。
操控：
帕薩特開起來很舒服，表現(xiàn)很穩(wěn)，底盤扎實，方向盤大而且厚實，握感不錯，轉彎穩(wěn)定性很好，不傾斜，剎車腳感是由輕到重，沒有突然踏空感，沒有卡鈍。
油耗：油耗還是不錯的，可以接受，市區(qū)油耗變現(xiàn)非常的一般，有時候甚至會超過想象，還有時候會高的驚人，但是當他到了高速上的時候，他給的動力和他所以產(chǎn)生的油耗也是非常驚人的，一般在高速上勻速行駛的時候也就3~4左右的油耗，這個表現(xiàn)非常的不錯。
舒適：綜合起來就一個字，穩(wěn)。轉彎時傾斜小，座椅寬大舒服，支撐性好，不偏向運動，偏向舒適，后排中間座椅略微凸起，稍有不適，前后的腿部空間都很大，長時間坐著也不會感覺累。高速胎噪和風噪稍微有點大，跟輪胎有一定關系，隔音做的也確實沒有日系車好。后排也有出風口和溫度調節(jié)，后排乘客夏天和冬天的時候乘坐更舒適。AUTOHOLD、電子駐車等功能，為平時的用車提供了一定的便利，說實話，大眾的這個AUTOHOLD還真是必須的有，因為大眾的變速箱缺陷導致坡道起步時溜車，而且溜的很厲害，在出車庫的時候，坡道上前面有車等待的時候，不用AUTOHOLD的時候掛檔松剎車會溜個十幾公分。電子駐車雖然說出了毛病不好處理維修，但是省去手剎的位置，空間顯得寬敞，感覺很舒服。后排遮陽簾電動升降，在太陽比較曬的時候還是很實用的。
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