上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8364）+1 燒機(jī)油（5924）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（718）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑長(zhǎng)途特別合適。
缺點(diǎn)：變速箱的問(wèn)題！真是麻煩
外觀：空間就沒(méi)什么好說(shuō)的了，因?yàn)榭臻g依然延續(xù)了B5的那種寬！那種大！尤其是后排空間，商務(wù)家用兩不誤，一點(diǎn)有沒(méi)有什么倉(cāng)促感，沒(méi)有那種讓人喘不上氣的感覺(jué)，很棒，很喜歡。后備箱也想當(dāng)?shù)拇�，載貨能力不錯(cuò)，當(dāng)然要得益于大眾車的后備箱普遍的規(guī)整，當(dāng)年的桑塔納不也是嗎？呵呵。
內(nèi)飾：更豪華品牌此確實(shí)比不過(guò)，其他的車在不較勁的情況下輕松超車。
空間：操控很不錯(cuò)了，兩噸多的車。來(lái)去自如這應(yīng)該歸功于懸掛的調(diào)教 偏硬 但是快速過(guò)彎非常穩(wěn)。指向準(zhǔn)確，絲毫沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)
配置：市區(qū)100KM12-14升/高速100KM7-8升左右
動(dòng)力：一般 150以上風(fēng)燥大
操控：
外觀中庸，大眾家的車都差不多
油耗：不怎么看好，太經(jīng)典了，太古板，選擇的余地也小
舒適：總起來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，畢竟大眾品牌保值率一直很好，殘值也比較高。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：潛水1年多了,天天游走于,了解各種信心,對(duì)比性能,空間,動(dòng)力,外觀,等等,最后看中了上海大眾的帕薩特,優(yōu)雅的外觀,穩(wěn)重的氣質(zhì),中庸但不低俗的中控,最為主要的還是他那寬敞的胸懷和充沛的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高，大眾還是同級(jí)別偏貴，市區(qū)油耗11個(gè)有點(diǎn)大。
外觀：后排的驚人空間，長(zhǎng)途上讓三個(gè)成年人拍手叫好...
內(nèi)飾：起步加速都不錯(cuò)
空間：方向不靈敏但也不慢
配置：歷史最高油耗去年冬天下雪天40公里的路走了2個(gè)多小時(shí)平均油耗12個(gè)。平時(shí)開(kāi)環(huán)路多數(shù)不到7升/百公里。
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)還是可以接受，但是總覺(jué)得有點(diǎn)硬。相比之前的2.8V6的老帕。減震感覺(jué)就不是那么踏實(shí)沉穩(wěn)。過(guò)一些鋪裝路面稍大點(diǎn)的溝坎。會(huì)有那么一點(diǎn)不踏實(shí)的感覺(jué)。但總體來(lái)說(shuō)還是很好的。
操控：
沉穩(wěn)、大氣。
油耗：都很好
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：1，配置不高，不過(guò)我買的11款，買了沒(méi)多久13款上市，補(bǔ)充了一鍵啟動(dòng)，后視鏡折疊等很實(shí)用功能，后悔啊，早買了兩三個(gè)月。2，細(xì)節(jié)處理，中央手扶箱不能調(diào)節(jié)高度，放瓶子的地方?jīng)]有限位器，后排中央扶手沒(méi)有邁騰合理。不過(guò)看16款已經(jīng)把這些短板全部補(bǔ)齊了。 3，噪音，開(kāi)高速的時(shí)候風(fēng)噪明顯，但是能忍受。不能忍受的是常規(guī)行駛中，如果后排車窗打開(kāi)，會(huì)在耳后產(chǎn)生很大嗡嗡聲，讓人難以忍受。
外觀：很寬 很長(zhǎng),坐五個(gè)人3個(gè)可以翹二郎腿.
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：操控沒(méi)話說(shuō)，指哪打哪，邊線什么的毫無(wú)壓力，車上乘客感受側(cè)傾很小，信心十足。
配置：不高
動(dòng)力：一般般啦，比著同級(jí)日系要差一些
操控：
很滿意
油耗：內(nèi)飾太老氣。我25歲。老感覺(jué)自己開(kāi)起來(lái)像個(gè)司機(jī)。而且儀表臺(tái)，中控臺(tái)用久了好多劃痕，很難處理。
舒適：7速發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)起步車會(huì)抖動(dòng)，其他基本滿意，性價(jià)比不錯(cuò)，該有的配置基本都有，開(kāi)出去也很有范兒！
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)7速DSG變速箱的穩(wěn)定性，2檔急加油門抖動(dòng)明顯，涼車1檔2檔銜接遲鈍
內(nèi)飾：足夠用 但是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油還是比較明顯的 德國(guó)車好像都燒 希望4S店在任何情況下補(bǔ)充機(jī)油都可以免費(fèi)
空間：操控，我個(gè)人感覺(jué) 沒(méi)有什么問(wèn)題。方向盤輕盈。隨速轉(zhuǎn)向真的不錯(cuò)。
配置：我家和單位之間也就14公里，夏天還好，表顯我能跑到5個(gè)多，冬天就不行了，新帕這個(gè)車路途越近，越費(fèi)油。畢竟車大！但是這個(gè)車跑長(zhǎng)途油耗肯定會(huì)給你驚喜，我的最好成績(jī)是跑長(zhǎng)途滿箱油940多公里。純市區(qū)冬天也就700多一大關(guān)。
動(dòng)力：新帕的座椅設(shè)計(jì)符合多數(shù)人的身材，腿.臀.腰.肩.頭各部支撐基本到位，座椅填充軟硬剛好，加之懸架調(diào)校偏硬，長(zhǎng)途駕駛，既不像天籟讓人昏昏欲睡軟弱無(wú)力，也不像CC蹦蹦跳跳異�？簥^，疲勞感輕微，很舒服。時(shí)速180公里以下，新帕大車身的風(fēng)噪在接受范圍內(nèi)，米其林博悅的靜音效果出色，較鄧祿普的安靜許多。
操控：
我就喜歡它外觀
油耗：用料還可以 看上去有豪華感
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，同類B級(jí)車中算很大了，開(kāi)過(guò)凱美瑞和奧迪A4L，都感覺(jué)沒(méi)有此車的空間大。
缺點(diǎn)：希望內(nèi)飾再加強(qiáng)，價(jià)錢更優(yōu)惠一些
外觀：空間沒(méi)的說(shuō)。就是一個(gè)字（大）
內(nèi)飾：1.8t雙離合的變速箱還是很不錯(cuò)的，提速快，高速超車很輕松，我最快開(kāi)過(guò)190邁，應(yīng)該可以突破200的。但是雙離合低速有蠕動(dòng)，比如從地庫(kù)上來(lái)的坡，應(yīng)該減到一檔，但變速箱邏輯上就是喜歡用二擋勉強(qiáng)，只能手動(dòng)切換。
空間：操控很穩(wěn)，無(wú)論是低俗和高速
配置：城郊混合道路綜合油耗在7.0左右，純郊區(qū)可開(kāi)到6.0以下，對(duì)此非常滿意！
動(dòng)力：這個(gè) 個(gè)人感覺(jué)前排沒(méi)得說(shuō) 后排做中間那是相當(dāng)?shù)脑獠蛔“? 上次去貴陽(yáng) 我哥開(kāi)車 我做后排中間，，回來(lái)三個(gè)小時(shí) 到家我就趴床上了 這樣說(shuō) 你們能懂麼
操控：
外觀很滿意，13款的LED等更亮，比11的高調(diào)了好多，新帕的造型很時(shí)尚前衛(wèi)，開(kāi)幾年也不會(huì)落伍的
油耗：大眾套娃內(nèi)飾,還可以吧
舒適：價(jià)格高企，性能好，價(jià)格高
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程39157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很出色，家用很寬敞。
缺點(diǎn)：2-3檔聲音過(guò)大 拖檔 異響
外觀：空間上帕薩特坐的很不錯(cuò) 特別是坐在后排放下中央扶手腿伸直就像坐在商務(wù)艙一樣，還能蹺二郎腿 對(duì)于空間我真的是無(wú)話可說(shuō)，家用商用兩個(gè)都很實(shí)用
內(nèi)飾：還算行吧，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車。你不能有太高的希望。但是它也沒(méi)讓你有多失望
空間：平時(shí)開(kāi)車很溫柔，沒(méi)有過(guò)多的激烈駕駛。
配置：市里面比較廢油吧！高速上面還行把曾經(jīng)加了滿油箱跑了900多公里，對(duì)于這個(gè)排量的車很滿意了。
動(dòng)力：除了車內(nèi)不夠安靜，胎噪、風(fēng)燥較大外，其他還是較滿意的。
操控：
外觀也是我滿意的一點(diǎn) 我是在我們鎮(zhèn)上大概是第5個(gè)提的車 開(kāi)上街很拉風(fēng) 不時(shí)有人看 回頭率很高 不過(guò)現(xiàn)在很普遍了 但我還是很滿意帕薩特的外觀
油耗：很精細(xì)，米內(nèi)加桃木的搭配很顯檔次，讓身邊開(kāi)日系車的朋友都羨慕，值得表?yè)P(yáng)。
舒適：改款新上市車型，基本沒(méi)有優(yōu)惠，現(xiàn)在越想越不劃算。不過(guò)現(xiàn)在普遍優(yōu)惠3W左右了吧，還是挺劃算的。但是現(xiàn)在的新款帕薩特還是用的B7平臺(tái)，最多算個(gè)改款；而邁騰才是真正的新款B8，用的MQB平臺(tái)，上汽其實(shí)相對(duì)應(yīng)的也有，而且我覺(jué)得比帕薩特和邁騰都好看，性價(jià)比絕對(duì)超過(guò)那兩兄弟，可惜輸在了品牌上，相信不說(shuō)大家也早就猜到了，那就是斯柯達(dá)速派。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大, 掛S提速還是比較明顯
缺點(diǎn)：車?yán)锂愴懙牡胤奖容^多，車內(nèi)隔音做的不是很好。變速箱技術(shù)不是很成熟，用起來(lái)比較擔(dān)心。
外觀：后排空間比較明顯，無(wú)論腿部、頭部空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，在坐好之后膝蓋距離前排靠背仍有兩拳的距離，有一個(gè)比較充裕的空間。
內(nèi)飾：加速不錯(cuò)，推背感強(qiáng)。
空間：還可以，感覺(jué)比較順滑。開(kāi)過(guò)的同級(jí)車相對(duì)比較少，這個(gè)無(wú)法做出太大的評(píng)價(jià)
配置：油耗不低，市區(qū)十個(gè)多，最煩人的是高速加油麻煩，經(jīng)常沒(méi)有97號(hào)油！
動(dòng)力：舒適性這方面其實(shí)我墊著坐墊 沒(méi)感覺(jué)出來(lái)， 全國(guó)群里有車友這樣說(shuō)比開(kāi)寶馬坐著的舒適性好多了， 根據(jù)這話我判斷應(yīng)該是不錯(cuò) 但不能說(shuō)比寶馬好多少 這都是需要親身體會(huì)的
操控：
★★★★★新帕的外觀猶如一個(gè)擁有勻稱身材、傲人三圍和姣好臉龐的美女。從正前方看，動(dòng)感霸氣、雄姿英發(fā)，氙氣大燈在LED日間行車燈的點(diǎn)綴下炯炯有神。流線型的車身設(shè)計(jì)得恰到好處，我的目光總是情不自禁地被車窗鍍鉻飾條勾勒出的弓形輪廓和象征著御尊版剛勁有力的5幅輪轂所吸引。尤其是新帕薩特的尾部造型，在兩組手槍造型LED尾燈的映襯下顯得豐滿又圓潤(rùn)。
油耗：大眾基本都一樣
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程153000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其是后排，坐下后距離前座椅背2拳頭。
缺點(diǎn)：賽車前頭變速箱下面有異響，刀S店也查不出原因。
外觀：中級(jí)車中，完全給滿分！
內(nèi)飾：夠用
空間：操控性好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，路感清晰，方向盤手感很好。懸掛偏硬，超車時(shí)有信心。特別是帶ESP，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。以前不知道這系統(tǒng)的重要性，這可是保命的東西。有兩次救了我，一次是躲避一輛逆行的出租車，如果沒(méi)有ESP我根本躲不過(guò)去，急轉(zhuǎn)的同時(shí)ESP介入了，剛好擦過(guò)出租車的車身。還有一次就是下雪，門口小區(qū)有個(gè)上坡，路很滑還有些冰，上坡的時(shí)候車輪打滑ESP介入，媳婦在旁邊可以看到當(dāng)時(shí)ESP介入的時(shí)候打滑的車輪不打滑了，輕加油車就非常緩慢的上去了。
配置：平時(shí)開(kāi)的比較激烈，一般在10個(gè)油，如果輕松開(kāi)在8到9個(gè)油沒(méi)問(wèn)題
動(dòng)力：座椅軟硬適中，前排座椅還有一定的包裹性，并且配備多向調(diào)節(jié)可以保持前排駕駛?cè)藛T的舒適程度，后排座椅的靠背有一定的向后傾斜，乘坐感覺(jué)也相當(dāng)不錯(cuò)
操控：
中級(jí)車?yán)锼阏Ｋ?/span>
油耗：對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)最喜歡 桃木加黑色的內(nèi)飾是最好不過(guò)了 不容易臟 看著還大氣
舒適：總體性價(jià)比較高，車子質(zhì)量穩(wěn)定，同比中級(jí)車價(jià)格略偏高；
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程54351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其是后排，坐下后距離前座椅背2拳頭。
缺點(diǎn)：買了1周就出了13款，同車型多了電動(dòng)折疊后視鏡，一鍵進(jìn)入一鍵啟動(dòng)，導(dǎo)航等等很實(shí)用的功能，很可惜沒(méi)等等再買，^_^
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說(shuō)夠用吧，表哥的凱美瑞2.0 4AT，還跑到220
空間：德系車的操控品質(zhì)還是不錯(cuò)的，駕駛起來(lái)還可以，路感比較清晰
配置：我一直在的油耗統(tǒng)計(jì)中記錄我的加油量和行駛里程。目前的平均油耗不超過(guò)8.5
動(dòng)力：隔音確實(shí)不是太好，但好在沒(méi)異響
操控：
外觀大氣而不張揚(yáng)，大眾代表性前臉設(shè)計(jì)攝人心魄。屁股設(shè)計(jì)非常秀美,這點(diǎn)比他的堂兄弟的好看不少。日間行車燈亮度不高是美中不足的。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧。日常用可以的了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其是后排，坐下后距離前座椅背2拳頭。
缺點(diǎn)：變速箱讓我傷透了心，三萬(wàn)左右的時(shí)候召回?fù)Q的，現(xiàn)在沒(méi)什么大問(wèn)題，但是偶爾猛加速會(huì)抖，不知道是油門踩的猛了，還是仍有一些問(wèn)題
外觀：很舒適。。
內(nèi)飾：1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較充沛，市內(nèi)行駛完全夠用，高速滿載跑個(gè)一百六七也比較容易
空間：方向盤手感真的很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏
配置：長(zhǎng)途非常節(jié)油，平均油耗11在可接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：座椅不夠軟,不夠厚實(shí).
操控：
外觀不錯(cuò)的，也是大家公認(rèn)的，就是耐看的那種。
油耗：儀表盤比較容易刮花 沒(méi)有邁騰看著舒服
舒適：性價(jià)比這個(gè)東西還是因人而異吧。我覺(jué)的還行。
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