上汽大眾-帕薩特
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2011年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格21.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣
缺點：1.8Tsi DSG尊榮版座椅調節(jié)還是手動調節(jié)，不是電動調節(jié)，需要調節(jié)座椅位置的時候比較費力氣。
外觀：空間沒得說，很大，2803mm的軸距不是蓋的。后排空間坐著很寬敞舒服。
內飾：起步的時候不能急加油門，稍微急點那DSG就跟你急，馬上頓挫抖動。汗水啊，一大把！只能溫柔的輕點油門！中段加速不錯的！超車沒問題、一點不拖沓！
空間：基本滿意，滿足使用
配置：實話實說，這級別中挺滿意，平均8個左右吧
動力：座椅舒適度一般。
操控：
百看不厭，越看越喜歡，總之耐看，特別是前臉，屁股也豐滿，尾燈實在漂亮
舒適：個人覺得不是太好，接近22萬的車，沒有疝氣燈，也沒有電動座椅。
|
|
購買時間2012年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣，空間大，油耗低
缺點：行駛過程中，車內的噪音太大，隔音做的不好。底盤有異響。EPC燈經常亮。
外觀：外觀主要是看自己的愛好，這也是因人而異的，自己主要是看中了外觀才選擇的小帕。
內飾：對于我個人來說最喜歡 桃木加黑色的內飾是最好不過了 不容易臟 看著還大氣
空間：對于空間來說我是非常滿意的，無論是軸距還是長度，高度 后排座椅的上的乘客就像坐在豪華的機艙里 小瘦的人可以把腿伸直了，有了中央扶手靠著還是蠻舒服的，跑長途的時候不像別的車一樣，給人感覺非常擁擠，讓人感覺憋屈覺得累，而對于帕薩特來說這種感覺是不存在的給人非常舒適的感覺
配置：一般
動力：：0-100是自己在路口最喜歡的測試了，起步絕對秒殺同排的所有車輛。
操控：
哥們，這是商務車，就不要太計較操控了。
油耗：取決自己怎么開，綜合在8-9個左右
舒適：總體還可以 就是感覺懸掛有點硬。是不是輪胎的關系就不得而知了
|
|
購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣的外觀，充足的空間。
缺點：DSG還是DSG
外觀：大氣穩(wěn)重又不失運動
內飾：純黑的。比較運動感。也好打理。。米色的太不耐臟了。。特別是有小孩子的
空間：商務車標準空間特大，一家人坐里面不感覺擁擠。
配置：總體性能很好，我家車大撞過三次，人毫發(fā)無損，車子現(xiàn)在也依然堅挺，皮實，不厚重、但很有安全感，感覺即使它壞了也不舍得賣掉
動力：加速與極速都挺好，但是反應時間和換擋銜接不是特別舒服，1.8排量足夠，但是和奔馳等車相比還是感覺較為淡薄
操控：
很順
油耗：滿意
舒適：還可以
|
|
購買時間2011年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力
缺點：過減速帶時，前叉響聲較大，速度超過120KW，風燥比較大，相比同級車，配置有點低
外觀：算是b級車里可以的了，都說是政府官車，簡單就是大氣，流線，不浮夸
內飾：我選的是黑內，比較耐臟，新款有棕色的，中控沒有導航只有顯示屏，連接藍牙后可以接聽電話效果很好，打孔座椅比較舒適前排腰托比較實用
空間：B級車來說，空間能比帕薩特邁騰的估計很少了，4870的長度，180多的身高后排無壓力！
配置：當年此車加價一萬，嚴重鄙視????大眾，后來拖關系沒有加，但論現(xiàn)在比較沒有優(yōu)惠
動力：1.8的動力總的來說還是夠用了，雖然沒有2.0那么猛烈，但偶爾加速超車一點問題都沒有的，跑跑長途超車時也是很給力
操控：
說起操控就得縣說說新帕薩特方向盤偏右的問題，但是開了3年多了沒感覺出來有什么不適，方向指向感我覺得挺好
油耗：十分滿意，作為這個價位的車，平均油耗只有7.5個上下，我實在沒有什么好說的。
舒適：座椅采用真皮面料，表面有透氣孔，開長途不會感覺很累，底盤行車風格厚實穩(wěn)重，給人安定感和舒適感。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點河北 承德
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21056公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力、底盤、操控令人滿意， 空間算是比較滿意了，內飾簡單大方，比較喜歡。
缺點：對油品要求太高，一換93號，ESP就報警。
外觀：滿意，厚墩墩的，商務家用首選。給人感覺成熟穩(wěn)重。
內飾：太老土了沒什么新新感
空間：比較滿意的地方就是空間！同級別應該是比較突出的了！
動力：1.8T TSI+DSG的黃金搭配，起步很快，動力輸出要遠比2.4自然吸氣來的猛，當2000轉以后，渦輪介入，剎那間就變成了一頭脫韁的野馬。
操控：
操控方向軟硬適中，不像日系車偏軟。首先，方向盤很給力，輕巧靈敏，而且檔位清晰；跑高速時，整體很穩(wěn)；超車時候，輕輕一點油門就直接竄出去了，動力不是一般的給力！而且，之前我看網(wǎng)上有說前懸架里用的是一種獨特的S形偏心彈簧，拐彎的時候表現(xiàn)特�！�。我后來是感受到了，即使不大減速地轉彎也很穩(wěn)，不會心頭發(fā)虛。
油耗：還行。跑高速省油，其他的就不行了
舒適：空間大 配置高 坐的肯定舒服 但避震太差 影響舒適度
|
|
購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力夠充沛，空間夠大，油耗也不高，淚眼日間行車燈很美
缺點：內飾做工，減配，偷工減料，新帕車主都明白，不多解釋
外觀：很美
內飾：做工比較精細，個別細節(jié)存有缺欠。
空間：空間滿意，本人188,220斤，后座3人 160斤的微胖沒壓力 放倒后座方式不合理
配置：一般
動力：1.8T動力還可以，上坡一般；平路1-3檔比較肉，跑起來后，就有勁
操控：
轉向良好，指向明確，剎車比較給力。定速巡航使用比較方便。
油耗：市區(qū)油耗有點吃不消啊 上下班平均 10L左右 高速就省油多了 基本維持在 6L左右 高速還是很給力的
舒適：很好，的確可以。
|
|
購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15320公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力好，七速變速箱換擋平順。
缺點：DSG抖動嚴重 2檔有金屬撞擊聲 玻璃釉風聲 密封不是太好 車洗完之后總有水印 儀表盤比較容易刮花 車鑰匙做工太差 不如邁騰好 自動感應雨刷不好用 自動大燈敏感度太低 胎壓監(jiān)測裝置不靈，每次氣壓少了都不會提示，去4S·特地放氣測試，開了一大圈還是沒提示（主要原因就是帕薩特的胎壓監(jiān)測不是類似君威那種是裝在輪輪轂氣門芯上，而是靠ABS泵什么的檢測輪胎周長是否變短，胎壓才會提示，不是直接報警而是間接的，所以反應比較慢 底盤和同價位車比沒其他車厚實 鋼板按起來的感覺超薄。門超輕
外觀：外觀是本人喜歡的，感覺5-8年不會過時的。不像某些廠商一年一變
內飾：做工覺得沒邁騰精致。但個人習慣帕薩特的外觀！
空間：當初沒買A4的主要原因就是這個空間大！
配置：當年此車加價一萬，嚴重鄙視????大眾，后來拖關系沒有加，但論現(xiàn)在比較沒有優(yōu)惠
動力：經典發(fā)動機 你懂的
操控：
方向盤指向很準，路感較強，但是駕駛感覺和乘坐感覺明顯不同，說實話，這種感覺，讓我坐在后排時，容易暈車。
油耗：經常跑高速 下來就是7個油左右 綜合油耗估計就8個多點
舒適：空間大 配置高 坐的肯定舒服 但避震太差 影響舒適度
|
|
購買時間2012年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19735公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力和操控性都非常好，無論是坐著還是開著都十分舒服要是再給我同樣的錢買車，還是挑新帕
缺點：后排沒有老帕薩特舒服
外觀：不錯，看起來很舒服
內飾：大眾怎么說呢，都一個樣子，但最喜歡帕薩特的內飾
空間：B級車來說，空間能比帕薩特邁騰的估計很少了，4870的長度，180多的身高后排無壓力！
配置：性價比我覺得還是不錯的
動力：夠用
操控：
開過所謂操控精準的馬自達奔騰，我更喜歡帕薩特的整體感
油耗：油耗還可以，基本8個油
舒適：比較棒，讓我感覺很舒服，就是感覺避震稍微有點硬。
|
|
購買時間2012年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程52101公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力很好，只要舍得給油，秒殺大部分2.0t以下車型、2.5自吸以下車型都不在話下
缺點：2檔升3檔能聽見齒輪撞擊聲，聽了讓我對7速DSG心有余悸。升檔1至2至3檔略有頓挫不是很明顯，3檔以上換擋沒有感覺。減速降檔時3檔~2檔時頓挫能感覺到。如果要求比較高的話，比較影響心情。右邊時不時有異響。開暖風后，過不平整的路面，儀表臺下有異響。
外觀：很漂亮B7上市的時候我還在讀高二那時看到這車：這車漂亮啊~棱角分明，銳氣中不失圓潤而且雙U式的日行燈（我是這樣叫的請告訴告訴我一下這款日行燈真正的讀法。）讓我感覺很有有居家型男氣質~beautiful
內飾：內飾一般，沒有新意
空間：軸距適中，前排位置寬敞，后排坐3名成年人不覺得擁擠，后備箱儲物空間有余；
配置：價格偏高
動力：動力系統(tǒng)上我買的1.8T還行，不過現(xiàn)在后悔沒買2.0T的 在高速后期140以后加速略有點吃力，百米加速上只能說不比別的車差 背推感也挺不錯
操控：
馬馬虎虎，肯定比不過BBA，開過君威、邁騰、雅閣、馬6、斯柯達，感覺和邁騰差不多，比君威要好，但是比不上馬自達的那種瀟灑輕快
油耗：平時開車不多，但是大腳的地板油倒是經常踩，所以油耗也沒算過，大概的估算一下9個油左右吧，反正覺得還行。
舒適：大眾車就那樣 不能跟BBA比
|
|
購買時間2010年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力很好，只要舍得給油，秒殺大部分2.0t以下車型、2.5自吸以下車型都不在話下
缺點：動力系統(tǒng)穩(wěn)定不夠，DSG抖動、發(fā)動機報錯、電子手剎報錯。大眾你敢不敢用電過關的電子設備，二十來萬的車啊。
外觀：11款的日間行車燈比較暗，白天基本看不見.新款的解決了這個問題，整體到現(xiàn)在都三年了也不過時，大燈隨動轉向和轉向輔助燈比較實用這點贊一個
內飾：好。中控臺很美觀，與整個內飾融為一體，多功能真彩儀表盤能使駕駛員對車輛的情況了如指掌。選裝的RNS510導航性價比一般，不帶電視和屏幕撥號。希望把純黑內飾的桃木裝飾換成銀色拉絲的。
空間：確實不錯
配置：總體性能很好，我家車大撞過三次，人毫發(fā)無損，車子現(xiàn)在也依然堅挺，皮實，不厚重、但很有安全感，感覺即使它壞了也不舍得賣掉
動力：1.8T的發(fā)動機最大功率118千瓦160匹馬力完全夠用,只要踩油門動力說來就來,急加速有推背感.一般路上超個車什么的都能秒了.最高跑過210公里/小時.
操控：
還算是不錯的，很硬朗，就是方向有些輕，有時候剎車偏軟。
油耗：市區(qū)油耗高點，拉拉高速對車有好處，但對比SUV類車型，算非常省油的。
舒適：還可以
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
