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帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8364）+1 燒機(jī)油（5924）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（718）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘駕舒適
缺點(diǎn)：變速箱異響（2檔升3檔有“咔”的一聲”）不過(guò)貌似是通病，副駕駛門(mén)異響目前還沒(méi)解決，過(guò)減速帶右前輪位置有“咔噠”聲，類(lèi)似物體騰空收到緩沖發(fā)出的聲音。DSG還好，目前沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題。
外觀：中規(guī)中矩，不失檔次，低調(diào)不是奢華，
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得還可以就是A柱影響視線，不像有的車(chē)視線比較清晰，我想以后應(yīng)該會(huì)有所改進(jìn)吧。
空間：：和同級(jí)別車(chē)PK，空間完勝，特別是大過(guò)同門(mén)師弟賣(mài)疼，新P在長(zhǎng)春雖然屬于小眾另類(lèi)，但在街車(chē)賣(mài)疼中間，依然鶴立雞群，很有面子。自認(rèn)為這空間，國(guó)人家用足以，本人略高過(guò)潘長(zhǎng)江，開(kāi)車(chē)進(jìn)單位大門(mén)，常被同事戲稱(chēng)“無(wú)人駕駛”。
配置：性?xún)r(jià)比如果按5顆星來(lái)算的話，我給個(gè)4星吧。 沒(méi)有什么特別大的亮點(diǎn)，屬于中規(guī)中矩。
動(dòng)力：足夠用 1.8T和DSG的完美搭配還是不錯(cuò)的 隨意超車(chē) 偶爾也可以小飆一把
操控：
大眾的車(chē)操控應(yīng)該沒(méi)得說(shuō)，也開(kāi)過(guò)日韓品牌的車(chē)，就個(gè)人感覺(jué)而言是大眾操控穩(wěn)重，指向準(zhǔn)確，駕駛中毫無(wú)壓力。要說(shuō)不足，就是總感覺(jué)方向盤(pán)位置不在駕駛?cè)说木又形恢�，而且方向盤(pán)有點(diǎn)點(diǎn)跑偏現(xiàn)象。
油耗：比較滿(mǎn)意
舒適：隔音還不錯(cuò)，不過(guò)比起美系（別克）還是稍差一點(diǎn)點(diǎn)，反映在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯傳到駕駛艙，怠速或者正常行駛的時(shí)候很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程145750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘駕舒適
缺點(diǎn)：7速DSG起步油門(mén)給的過(guò)多的時(shí)候，車(chē)子有種打哏的感覺(jué)。配置上稍微吝嗇了點(diǎn)。原車(chē)帶的米胖子的輪胎較軟，后輪有吃胎現(xiàn)象，而且特別嚴(yán)重，坐在后面感覺(jué)聲音特別大，每次后面有人的時(shí)候都要問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題，很不給面子。
外觀：外形彪悍，要是輪胎和燈光進(jìn)入選配那就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)用料換算過(guò)得去，整體材質(zhì)比較軟，用料也算符合B級(jí)車(chē)的應(yīng)有的水平吧！
空間：夠大 家用商務(wù) 足矣
動(dòng)力：最喜歡哪種提速的感覺(jué)，動(dòng)力源源不斷。
操控：
還算精確吧 但這單單只對(duì)于電子助力的車(chē)來(lái)說(shuō)
油耗：7L/100KM，市郊區(qū)綜合路況油耗很理想
舒適：真皮座椅，可惜的是手動(dòng)調(diào)節(jié)。但是我還是很喜歡米色的。具有高科技感覺(jué)的天窗，有人沒(méi)人我都喜歡開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)。16寸的輪胎，噪聲還是比較小的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘坐舒適，無(wú)壓迫感。
缺點(diǎn)：無(wú)
外觀：當(dāng)時(shí)選他就是看上了外形，大氣沉穩(wěn)但不是時(shí)尚。原廠大燈給我換掉了，鹵素大燈亮度太低，換一套大燈總成才2800元。
內(nèi)飾：一般
空間：很寬敞 特別是后排
動(dòng)力：1.8T很滿(mǎn)意，家用足夠。1，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)起步后的初段加速是那么平緩，穩(wěn)扎穩(wěn)打，渦輪增壓介入后讓整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的十分強(qiáng)勁，加速感非常好。2，動(dòng)力非常好，加速很快，推背感強(qiáng)烈，絕對(duì)不會(huì)讓你失望，切到S檔，更會(huì)給你驚喜和刺激。
操控：
操控性中規(guī)中矩，德系車(chē)一貫的精準(zhǔn)��！
油耗：油耗市區(qū)開(kāi)10L左右，上高速6個(gè)左右。
舒適：很好很強(qiáng)大很幸福，當(dāng)然是在你調(diào)過(guò)一次，不再需要調(diào)腰部的時(shí)候
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老品牌
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候比較急了，因?yàn)榭爝^(guò)年了，所以想早點(diǎn)開(kāi)上新車(chē)，所以手頭比較近，就買(mǎi)了1.8T DSG尊容版的，后來(lái)仔細(xì)想了想1.8T DSG御尊版只多了一萬(wàn)塊吧，然后多了不少使用的功能，而且輪轂也是個(gè)人比較喜歡的樣式和17寸的。
外觀：大氣高端，很濃的商務(wù)氣息，使人看不厭吧，平淡中有幾分剛勁，跟一個(gè)成熟男人一樣所體現(xiàn)的一種氣質(zhì)。
內(nèi)飾：非常人性化。
空間：我用著還行夠用 后備廂空間還是很大的 后排做人也不錯(cuò) 總體感覺(jué)挺好的
配置：我覺(jué)得同級(jí)別車(chē)?yán)镞@是我最?lèi)?ài)的！
動(dòng)力：160馬力，250牛米，不能說(shuō)很好。
操控：
指向很準(zhǔn)確，方向盤(pán)力度適中
油耗：一般
舒適：不錯(cuò)，減震硬度合適，噪音可以接受，各種異響聽(tīng)?wèi)T了已不足為奇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：里面寬敞明亮，外面大氣美觀，適合跑長(zhǎng)途，也適合上下班。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)的那個(gè)時(shí)候還加價(jià)一萬(wàn)，雖然自己找人了沒(méi)有加，但是現(xiàn)在優(yōu)惠1W了，不過(guò)怎么說(shuō)呢，早買(mǎi)早享受吧，還有就是右前門(mén)有點(diǎn)異響，準(zhǔn)備快過(guò)保的時(shí)候修理下。
外觀：大眾套娃技術(shù)如火純青
內(nèi)飾：勉強(qiáng)接受，遙控太過(guò)簡(jiǎn)單
空間：大
配置：還行吧，價(jià)格有點(diǎn)點(diǎn)高。
動(dòng)力：很好
操控：
沒(méi)任何問(wèn)題
油耗：油門(mén)的話，要用97號(hào)油，因?yàn)楝F(xiàn)在是我家里人在開(kāi)它，據(jù)他反映，油耗比我的邁銳寶2,0自然吸氣的車(chē)省油多了
舒適：可以，這價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，也挑不出什么特別欠缺之處
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)什么特別滿(mǎn)意的
缺點(diǎn)：噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)吃機(jī)油、保養(yǎng)價(jià)格偏高，正時(shí)上蓋、油氣分離器處漏油等小毛病較多。
外觀：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我就在新帕和新邁直接徘徊，后來(lái)仔細(xì)對(duì)不了一起，還是選擇了新帕，新邁的屁股我是不怎么喜歡，純粹是模仿小輝的樣子。新帕的外型可以說(shuō)是歷來(lái)更新?lián)Q代以來(lái)，最吸引眼球的一款車(chē)型。
內(nèi)飾：比較中庸，真?zhèn)�就是告訴人們我是商務(wù)車(chē)，我是商務(wù)車(chē)，但是商務(wù)車(chē)有商務(wù)車(chē)獨(dú)到的好處，就是各個(gè)方面都設(shè)計(jì)的非常人性化
空間：空間滿(mǎn)意，前后排足夠日常使用乘坐空間：180不擁擠！頭部空間也適中~坐在后排的空間也不碰腳儲(chǔ)物空間：足夠大，放個(gè)四個(gè)行李箱都不成問(wèn)題，用來(lái)裝貨我都?jí)蛴昧?/span>
動(dòng)力：1.8TSI滿(mǎn)足家庭需求，猛加油門(mén)有較猛烈推背感，DSG換擋動(dòng)作細(xì)微兒快捷，對(duì)提速有很大作用
操控：
很少高速過(guò)彎，沒(méi)有體會(huì)。轉(zhuǎn)向低速輕高速重，適應(yīng)后還不錯(cuò)。
油耗：最初的時(shí)候百公里8個(gè)油，搬家以后，每天要開(kāi)50公里左右，而且是四環(huán)和蓮石路，早上沒(méi)什么人，最低開(kāi)到過(guò)百公里5.5L，而下午車(chē)稍多，在四環(huán)會(huì)比較堵，油耗也是百公里最高6.5L，而且夏天是一直開(kāi)空調(diào)的！對(duì)于油耗很滿(mǎn)意。堵車(chē)就不開(kāi)心了，多了能到百公里11L。駕駛習(xí)慣影響油耗的，所以不要急踩急剎，這樣油耗才會(huì)比較穩(wěn)定。
舒適：不錯(cuò)，后排空調(diào)，２２０ｖ電源，定速巡航對(duì)我有用，后排橫向略窄坐３個(gè)人不適合，這點(diǎn)不如索納塔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)什么特別滿(mǎn)意的
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比略低
外觀：5顆星，非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做夠精細(xì)，用料還算厚道，沒(méi)有精細(xì)也沒(méi)有遺憾，畢竟這是大眾用了N年的內(nèi)飾了，都習(xí)慣了。
空間：空間夠大，后排坐三個(gè)人很寬松
配置：很低，沒(méi)有氙燈，沒(méi)有多功能方向盤(pán)，沒(méi)有后視鏡折疊，座椅調(diào)節(jié)和寶來(lái)是一樣的，轉(zhuǎn)盤(pán)，一圈一圈擰，掉價(jià)。
動(dòng)力：真的很給力，我的是1.8T DSG 1-100 加速8秒幾吧 肯定是夠用了，高速超車(chē)也有信心。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋和懸掛支撐韌性很好。操控很好好
油耗：高速平均耗油在6.5左右 市內(nèi)平均8個(gè)油 1.8的排量這個(gè)耗油很給力啊。
舒適：：沒(méi)開(kāi)過(guò)更好的車(chē)，個(gè)人感覺(jué)豪車(chē)也不過(guò)如此耳，比之前五萬(wàn)元級(jí)別的威志，的確好的不止一個(gè)檔次。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程29902公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞 動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)有最不滿(mǎn)意的，長(zhǎng)供電12V沒(méi)有，必須打火貌似，有個(gè)220V電源，但是平時(shí)基本用不上，但是對(duì)有需求的車(chē)友還是有用的。
外觀：中級(jí)車(chē)?yán)锼阏Ｋ?/span>
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力還行吧，開(kāi)了空調(diào)感覺(jué)有點(diǎn)不夠
空間：路感比較清晰，同級(jí)別里面中上水平吧。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，尤其高速上很穩(wěn)�？傮w來(lái)說(shuō)，操控偏舒適。
配置：我平時(shí)在郊區(qū)開(kāi)開(kāi) 短途一般9個(gè)油 距離遠(yuǎn)點(diǎn)6.5個(gè)油 綜合起來(lái)8個(gè)油差不多。覺(jué)得很不錯(cuò)了，畢竟這么大的車(chē)
動(dòng)力：座椅不是太滿(mǎn)意
操控：
大氣 莊重
油耗：黑色很動(dòng)感，只是檔把下面那塊光亮的地方，很容易磨花
舒適：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西還是因人而異吧。我覺(jué)的還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑長(zhǎng)途特別合適。
缺點(diǎn)：變速箱的問(wèn)題！真是麻煩
外觀：外觀中庸，大眾家的車(chē)都差不多
內(nèi)飾：不怎么看好，太經(jīng)典了，太古板，選擇的余地也小
空間：空間就沒(méi)什么好說(shuō)的了，因?yàn)榭臻g依然延續(xù)了B5的那種寬！那種大！尤其是后排空間，商務(wù)家用兩不誤，一點(diǎn)有沒(méi)有什么倉(cāng)促感，沒(méi)有那種讓人喘不上氣的感覺(jué)，很棒，很喜歡。后備箱也想當(dāng)?shù)拇�，載貨能力不錯(cuò)，當(dāng)然要得益于大眾車(chē)的后備箱普遍的規(guī)整，當(dāng)年的桑塔納不也是嗎？呵呵。
配置：總起來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，畢竟大眾品牌保值率一直很好，殘值也比較高。
動(dòng)力：更豪華品牌此確實(shí)比不過(guò)，其他的車(chē)在不較勁的情況下輕松超車(chē)。
操控：
操控很不錯(cuò)了，兩噸多的車(chē)。來(lái)去自如這應(yīng)該歸功于懸掛的調(diào)教 偏硬 但是快速過(guò)彎非常穩(wěn)。指向準(zhǔn)確，絲毫沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)
油耗：市區(qū)100KM12-14升/高速100KM7-8升左右
舒適：一般 150以上風(fēng)燥大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：潛水1年多了,天天游走于,了解各種信心,對(duì)比性能,空間,動(dòng)力,外觀,等等,最后看中了上海大眾的帕薩特,優(yōu)雅的外觀,穩(wěn)重的氣質(zhì),中庸但不低俗的中控,最為主要的還是他那寬敞的胸懷和充沛的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比不高，大眾還是同級(jí)別偏貴，市區(qū)油耗11個(gè)有點(diǎn)大。
外觀：沉穩(wěn)、大氣。
內(nèi)飾：都很好
空間：后排的驚人空間，長(zhǎng)途上讓三個(gè)成年人拍手叫好...
動(dòng)力：起步加速都不錯(cuò)
操控：
方向不靈敏但也不慢
油耗：歷史最高油耗去年冬天下雪天40公里的路走了2個(gè)多小時(shí)平均油耗12個(gè)。平時(shí)開(kāi)環(huán)路多數(shù)不到7升/百公里。
舒適：總體來(lái)說(shuō)還是可以接受，但是總覺(jué)得有點(diǎn)硬。相比之前的2.8V6的老帕。減震感覺(jué)就不是那么踏實(shí)沉穩(wěn)。過(guò)一些鋪裝路面稍大點(diǎn)的溝坎。會(huì)有那么一點(diǎn)不踏實(shí)的感覺(jué)。但總體來(lái)說(shuō)還是很好的。
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