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帕薩特
2011款 1.8TSI DSG 御尊版

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帕薩特車主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):國產(chǎn)7速DSG變速箱的穩(wěn)定性,2檔急加油門抖動(dòng)明顯,涼車1檔2檔銜接遲鈍
內(nèi)飾:足夠用 但是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油還是比較明顯的 德國車好像都燒 希望4S店在任何情況下補(bǔ)充機(jī)油都可以免費(fèi)
空間:操控,我個(gè)人感覺 沒有什么問題。方向盤輕盈。隨速轉(zhuǎn)向真的不錯(cuò)。
配置:我家和單位之間也就14公里,夏天還好,表顯我能跑到5個(gè)多,冬天就不行了,新帕這個(gè)車路途越近,越費(fèi)油。畢竟車大!但是這個(gè)車跑長途油耗肯定會(huì)給你驚喜,我的最好成績是跑長途滿箱油940多公里。純市區(qū)冬天也就700多一大關(guān)。
動(dòng)力:新帕的座椅設(shè)計(jì)符合多數(shù)人的身材,腿.臀.腰.肩.頭各部支撐基本到位,座椅填充軟硬剛好,加之懸架調(diào)校偏硬,長途駕駛,既不像天籟讓人昏昏欲睡軟弱無力,也不像CC蹦蹦跳跳異?簥^,疲勞感輕微,很舒服。時(shí)速180公里以下,新帕大車身的風(fēng)噪在接受范圍內(nèi),米其林博悅的靜音效果出色,較鄧祿普的安靜許多。
操控: 我就喜歡它外觀
油耗:用料還可以 看上去有豪華感
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