上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5934）+1 DSG缺陷（3977）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我經(jīng)常在市內(nèi)用車足夠了。新車500多公里的時(shí)候我就試了提速，感覺相當(dāng)爽，目前最高時(shí)速就跑過140。有幾次不同的朋友做我車，我故意在時(shí)速60公里的時(shí)候一腳油門到底，那感覺都把朋友們嚇壞了，用的還是D擋，并沒有用S擋。（說明一下，當(dāng)時(shí)提速的時(shí)候，我的前后左右都沒有車，我才那樣做的，安全駕駛嘛。）
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)，一直以為1.4T的動(dòng)力肉，現(xiàn)實(shí)是提速比我想象中要快得多。噪音在超過4000rpm后比較大一點(diǎn)。動(dòng)力強(qiáng)勁，TSI+DGS組合還是不錯(cuò)的。平時(shí)開開無遲滯感，不過在掛上S檔急加速的時(shí)候1-3檔還是有一點(diǎn)頓挫感。加速很快紅燈結(jié)束后起步那是相當(dāng)?shù)目炖�，一點(diǎn)都不落后于其它的車輛。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：有很多人說1.4T對(duì)于帕薩特來說動(dòng)力太弱，我覺得得看你的買車用途，如果是經(jīng)常山路爬坡，或者想玩車飚速的朋友不建議買。對(duì)于我這種上下班代步，偶爾充當(dāng)買菜車的人，1.4T絕對(duì)夠用，尤其是上高速，超車、變道信心十足。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車時(shí)還在讀博，由于預(yù)算不夠就買了最低配的1.4T，家用是足夠了，但是沒有什么駕駛樂趣可言，跟后來老婆2.0T的沃爾沃V40比起來，感覺開車都累一些。跑高速提速有點(diǎn)吃力，畢竟百公里加速要10秒多，但是跑到110左右以后反正能夠定速巡航，就沒有多大的區(qū)別了。曾經(jīng)從北京跑過一趟壩上草原，一路上滿載4人，感覺壓力不大。我的車子沒出現(xiàn)過燒機(jī)油的現(xiàn)象，1.4T由于用的EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)比較成熟，不存在EA888的種種瑕疵。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T渦輪增壓，動(dòng)力方面，我只能說絕對(duì)夠用，不管是正常駕駛的急加速超車，還是偶爾來個(gè)S檔感受一下速度與激情，新帕的動(dòng)力都是綽綽有余的，不過只針對(duì)于新帕薩特定位于“中級(jí)商務(wù)車”的標(biāo)準(zhǔn)來說，如果你想得到多么瘋狂的推背感和加速樂趣，那么你還是買跑車吧~
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：147千瓦的動(dòng)力配置，無論在什么樣子的路面上，加速自如，使用正常的D檔，在同級(jí)別車?yán)�，是無敵的。特別是高低速的超車，都能得心應(yīng)手，隨便超越。S檔更是爽到極致，舍得給油，就是無敵，秒殺其他車輛，那是秒秒鐘的事情。280扭米，配上電子駐車系統(tǒng)，什么樣子的坡道，都能爬上去，真是滿意之極。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程31200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力值得一說！比較強(qiáng)勁，新帕薩特配備S檔運(yùn)動(dòng)模式，經(jīng)典組合黃金動(dòng)力組成TSi DSG動(dòng)力組合，1.8升0-100加速時(shí)間僅8秒。讓我在高速還是市區(qū)超車輕松，自信滿滿！動(dòng)力平順性：一檔升2檔時(shí)，輕微頓挫感，加速平順性良好！其他比較滿意。跑高速：跑高速車速控制在95-110之間，200公里后油耗，可以降到5.6親測(cè)！我經(jīng)常跑北京，車速山東內(nèi)，95-100出了山東100-110油耗5.6左右。汽車總體：汽車的總體不能說非常滿意，總體還算滿意，大氣的外觀，強(qiáng)勁動(dòng)力空間，油耗，是這輛車最大優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)槲矣X得這款車，廠家用料有待提升！密封條，以及干式變速箱dsg車輛配置方面減配嚴(yán)重，低配配置過于心酸！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0TSI+6擋雙離合變速箱，這套黃金組合，動(dòng)力表現(xiàn)非常的好，渦輪介入的速度也非常的快，但是還是有一點(diǎn)點(diǎn)那么遲滯的現(xiàn)象，還有就是在渦輪介入的那刻有那么個(gè)突兀感，這個(gè)非常不舒服，當(dāng)掛人S擋之后，轉(zhuǎn)速維持在4000以上，加速感明顯，就如果一匹脫韁的野馬的。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用得、當(dāng)然新車我也沒怎么敢開得太快、有幾次高架上開了120碼、后勁還是可以得、想想油耗著一些犧牲也是值得得。當(dāng)然動(dòng)力看個(gè)人駕駛習(xí)慣得、想開得爽整到手動(dòng)模式也還是可以得，或者是整到S檔得、當(dāng)然這個(gè)是別人車這樣開得、自己車誰舍得啊。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65566公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：147千瓦的動(dòng)力配置，無論在什么樣子的路面上，加速自如，使用正常的D檔，在同級(jí)別車?yán)铮菬o敵的。特別是高低速的超車，都能得心應(yīng)手，隨便超越。S檔更是爽到極致，舍得給油，就是無敵，秒殺其他車輛，那是秒秒鐘的事情。280扭米，配上電子駐車系統(tǒng)，什么樣子的坡道，都能爬上去，真是滿意之極。
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