比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3853）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
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越野：
開著這輛車，我充滿信心，感覺一切都在掌握之中。他的剎車控制的很好，線性而得體，方向盤的手感很好，反饋也很線性，方向感也很好，操控感也很強(qiáng)，而且它還能很好的控制側(cè)傾，讓車身更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎也不需要擔(dān)心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
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越野：
在我看來，這輛車的駕駛感非常不錯(cuò)，不僅滿足了我的性能要求，而且舒適性也非常不錯(cuò)，皮質(zhì)方向盤手感不錯(cuò)，操控起來也更加得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5216公里
綜合評分
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越野：
這輛車的操控性非常好，換擋的位置也很符合人體的力學(xué)，不需要抬起手臂，就能輕松切換檔位，而且還配備了超大旋轉(zhuǎn)的中控屏，可以精確地顯示車輛的位置，方便倒車。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7010公里
綜合評分
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越野：
唐EV的操控真的絲毫不輸給小轎車，底盤調(diào)教的特別好，開的時(shí)候非常的穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是非常的精準(zhǔn)靈敏，可能是他的方向盤的質(zhì)感做的非常好，我摸起來非常舒服，所以覺得開的時(shí)候也非常好開。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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越野：
那么強(qiáng)的馬力，帶來的操控樂趣自然也是比較多的，讓我在任何路上都很自信，而且這車的方向盤手感好，指向也精準(zhǔn)，哪怕是原地調(diào)頭也可以輕松控制好，另外它還提供了三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式比較強(qiáng)，雪地模式也實(shí)用，冬天開車也可以放心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3816公里
綜合評分
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越野：
車子的電子輔助是真多，前后有駐車?yán)走_(dá)，還有360度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，倒車還有車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，三種駕車模式還可以選擇，就算是新手司機(jī)也能一下子就愛上吧，開著它出門就是一種炫耀。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3756公里
綜合評分
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越野：
唐EV是真的很好開啊，我之前開過燃油車子，還是覺得這種電車比較給力，前后獨(dú)立的懸架調(diào)校偏軟，跑爛路也不會(huì)覺得很顛簸，然后就是底盤的離地間隙挺高的，通過性十足，減速帶都能很平坦的過去，車子的方向盤精準(zhǔn)度好，沒有虛位，靈活的轉(zhuǎn)向更讓人覺得駕趣十足。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1425公里
綜合評分
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