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官方指導(dǎo)價:17.98-26.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價:17.98-21.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價:17.98-29.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2425公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 說實在的,誰也不會開著唐這種SUV去真正的走那種越野的路況,但一些輕度的復(fù)雜路況,比如說是一些泥濘的土路,或者是農(nóng)村老家的山路。有個越野模式肯定是會好一點,這臺車有經(jīng)濟模式,有運動模式,也有雪地模式,唯獨就缺少了一個越野模式。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3655公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 有誰能想到,這么大的車開起來也很輕松,在人多的時候也可以輕松駕駛好它,它有著非常好的視線,方向盤的輕盈度也很好,車上還配有了360度全景影像,再多的人和再窄的話也不用擔(dān)心,帶給了我樂趣,也讓我用車中更方便。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這車不光是容易上手,帶給我的操控樂趣也非常多,五百多匹的馬力駕駛起來激情滿滿,四驅(qū)系統(tǒng)也讓脫困能力加強,三種駕駛模式也帶給我與眾不同的操控感,車身也非常穩(wěn),不管是拐彎還是掉頭,都覺得安全性很棒。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5423公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開上了這款車后,我的自信心也增強不少,它的方向盤雖然很輕,但指向很準(zhǔn),每次用車都完全按照我的意思來,讓我可以輕松的通過任何路段,車上用的還是四輪獨立懸架,既保證了車的舒適性,操控樂趣也更強。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格27.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3378公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 看車子外觀體型是比較大氣,但是真正的操控起來卻沒有什么難處,它的方向盤輕重合適,而且還配置了360度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),給我正常的駕駛帶來了很大的方便,也可以增加整體的安全性,尤其是它的車道偏離預(yù)警系統(tǒng),還有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)都是很實用的。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 很多人都說SUV車身高,不如小轎車好開,但我始終認(rèn)為SUV開起來更舒服,可能是因為坐姿更高,視野更開闊的原因吧。另外,我發(fā)現(xiàn)唐的底盤也是比較穩(wěn)定有韌性的那種,過彎時候的側(cè)傾并不會大到讓人沒有心虛,跑快了也不飄,抓地力很好。配置是很豐富的,媳婦最喜歡的就是360全景影像了,他說打開這個功能之后,停車就像玩游戲一樣輕松!
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6461公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 強勁動力是毋庸置疑的,而這動力也輸出的非常平順,讓我感覺到它的實力,也沒有因為車身過大而顯得笨重,在城市里用車也可以靈活掌控,原地調(diào)頭也能輕松控制好。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2253公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這車子的操控是很順手的,別看車子的體型很大,但是操控起來不難,就算是女人開也是挺輕盈方便的,還有就是制動踏板很靈敏,踩上去很及時的回饋信號,車子整體呈現(xiàn)出來的是平順穩(wěn)定。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控性不算好,主要因為車身寬大,開著不靈活。方向盤倒是很輕,打方向不費吹灰之力。交通配置非常豐富,有全速自適應(yīng)巡航功能,可以讓車輛自動跟隨前車提速減速,跑高速就不用一直踩著油門了,可以讓右腳充分休息。車道保持輔助也可以說是高速神器,它能讓車子保持在車道中間行駛,解放雙手。另外像自動駐車,并線輔助這些常規(guī)功能也都有。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3252公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 整體唐EV的駕駛感受還是非常棒的。也不能說缺點,只是個人主觀感受唐的方向有些輕了,少了些質(zhì)感的東西。再加上車子大的緣故,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑變大了。對于之前是開緊湊型轎車的人而言,還是需要一些適應(yīng)時間。
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