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全部
排量:
全部
年款:
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車主平均油耗
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購買時間2018年11月
購買地點河北 石家莊
購買商家 石家莊經(jīng)銷商
裸車價格21.41萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:太小,后排空間小,后排中間座位不舒服
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.81萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間確實不大,適合一個或兩人開,載不了多少人空間勉強
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購買時間2018年11月
購買地點廣西 桂林
購買商家 桂林經(jīng)銷商
裸車價格18.51萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:前面空間還行 后排就不行了 我180的個子坐直了 頭發(fā)蹭到頂棚
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格19.11萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:前排空間優(yōu)秀,媲美A4L,駕駛員一側右腿右側空間緊張,中控臺太寬導致。本人181做駕駛位置,基本座椅都是到底的,頭部空間不到一拳,作為緊湊車,勉強說得過去,方向盤可調(diào),人機工程學優(yōu)秀。前排缺點是,儲物格較少,無放卡卡槽,方向盤下無空間盒子,手機高速卡只能放在水杯處,無眼鏡盒。駕駛位門窗升降開關,太過靠后,左手搭在門板上有時候會誤按開窗鍵。副駕駛,空間優(yōu)良,中控臺斜式設計,為副駕駛爭取了空間。需要吐槽的就是后排,簡直不能忍,前后距離太小,后排中間突起太高,坐兩人尚可,3人簡直不能忍,后排座椅角度不太舒服,靠背有點太直,后傾不夠,長途不舒服。后備箱空間夠用,很實用。
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購買時間2015年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間方面,我1米7,一年里300多天都是自己一個人開,偶爾過個節(jié)會坐滿,我不覺得空間有多么的不夠用。前排駕駛位高度調(diào)到最低,在能完全把油門踩到底的情況下,座椅盡量往后移,調(diào)整好方向盤,頭部距離足夠。在駕駛位調(diào)整到合適我的位置,后排腿部空間一拳兩指。后備箱平時基本不裝什么大件的東西,空間足夠。一些國人追求要大,看起來大氣。要長,后排乘客坐著舒服。我只想說對于經(jīng)常需要坐滿人的來說,你去買加長加大的吧。平時就自己一個人開,或者一家三口絕對足以!要不是家里有了一輛兩廂車,我會考慮原滋原味的兩廂版本的A3。雖然我是中國人,但是我的理念和某些國人完全不一樣,就算是A4L,送給我我都不要,因為我不喜歡加長!
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格18.86萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:前排空間優(yōu)秀,媲美A4L,駕駛員一側右腿右側空間緊張,中控臺太寬導致。本人181做駕駛位置,基本座椅都是到底的,頭部空間不到一拳,作為緊湊車,勉強說得過去,方向盤可調(diào),人機工程學優(yōu)秀。前排缺點是,儲物格較少,無放卡卡槽,方向盤下無空間盒子,手機高速卡只能放在水杯處,無眼鏡盒。駕駛位門窗升降開關,太過靠后,左手搭在門板上有時候會誤按開窗鍵。副駕駛,空間優(yōu)良,中控臺斜式設計,為副駕駛爭取了空間。需要吐槽的就是后排,簡直不能忍,前后距離太小,后排中間突起太高,坐兩人尚可,3人簡直不能忍,后排座椅角度不太舒服,靠背有點太直,后傾不夠,長途不舒服。后備箱空間夠用,很實用。
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間只能說是夠用,三口之家使用完全沒有問題。因為買的是三廂版,后排的頭部空間有些局促,身高1米8以上身體稍微有些胖的乘坐還是有點受拘束。
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購買時間2016年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格18.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:空間只能說是夠用,三口之家使用完全沒有問題。因為買的是三廂版,后排的頭部空間有些局促,身高1米8以上身體稍微有些胖的乘坐還是有點受拘束。
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購買時間2015年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格20.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間方面,我1米7,一年里300多天都是自己一個人開,偶爾過個節(jié)會坐滿,我不覺得空間有多么的不夠用。前排駕駛位高度調(diào)到最低,在能完全把油門踩到底的情況下,座椅盡量往后移,調(diào)整好方向盤,頭部距離足夠。在駕駛位調(diào)整到合適我的位置,后排腿部空間一拳兩指。后備箱平時基本不裝什么大件的東西,空間足夠。一些國人追求要大,看起來大氣。要長,后排乘客坐著舒服。我只想說對于經(jīng)常需要坐滿人的來說,你去買加長加大的吧。平時就自己一個人開,或者一家三口絕對足以!要不是家里有了一輛兩廂車,我會考慮原滋原味的兩廂版本的A3。雖然我是中國人,但是我的理念和某些國人完全不一樣,就算是A4L,送給我我都不要,因為我不喜歡加長!
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格19.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:空間方面,我1米7,一年里300多天都是自己一個人開,偶爾過個節(jié)會坐滿,我不覺得空間有多么的不夠用。前排駕駛位高度調(diào)到最低,在能完全把油門踩到底的情況下,座椅盡量往后移,調(diào)整好方向盤,頭部距離足夠。在駕駛位調(diào)整到合適我的位置,后排腿部空間一拳兩指。后備箱平時基本不裝什么大件的東西,空間足夠。一些國人追求要大,看起來大氣。要長,后排乘客坐著舒服。我只想說對于經(jīng)常需要坐滿人的來說,你去買加長加大的吧。平時就自己一個人開,或者一家三口絕對足以!要不是家里有了一輛兩廂車,我會考慮原滋原味的兩廂版本的A3。雖然我是中國人,但是我的理念和某些國人完全不一樣,就算是A4L,送給我我都不要,因為我不喜歡加長!
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