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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格4.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常的省,空間不錯,小毛病少.
缺點：1、車身單薄，一次外出左后輪掉進路中間一個坑里，當時車速大約30多公里，后座載重大約300多斤，坑沿既然將后座小梁頂起了幾公分。2、隔音太差，門板內(nèi)只有一層薄薄的防水紙，車輪卷起的小石打在車身上能清楚聽到聲響。車胎硬，胎噪風噪明顯，車內(nèi)需要開音樂中和比較好。
外觀：外觀也是我當初選擇賽歐的主要因素，外觀很漂亮、很時尚、也很大氣，再說雪佛蘭也是大品牌，值得信賴，看上去還比較上檔次，我很喜歡賽歐的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是塑料的，但是做工一點不差，比較精致，好多人說這車內(nèi)飾差，我仔細跟國產(chǎn)同價車對比過，做工的細致方面賽歐絕對完勝。
空間：外觀小巧干練，但是車內(nèi)空間表現(xiàn)不俗，由于是兩廂的緣故，所以后備箱略顯小氣。
動力：對賽歐動力的感覺就是不像是1.2得排量，動力我還是比較滿意的畢竟油耗也很低�？梢哉f能滿足正常的家用，雖然他并不沒有像很多神車一樣的動力充沛，但畢竟他只是一款小型家用代步車。
操控：
手動擋的汽車，操控性還算可以，各個檔位都很平滑，操作起來并不費力。手動檔比自動擋的汽車操縱起來更有感覺，賽車的感覺，哈哈，更能充分體驗駕馭的樂趣。
油耗：排量在那放著，不可能費油，平時也就6毛左右！很省油了！被的車不知道都多少！
舒適：舒適性相對來說還可以，由于車身輕，跑起來車身有點晃，不是很踏實，減震過濾的還不錯，就是石子打車子的聲音很明顯。
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀在同等價位中算比較大氣的
缺點：底盤膠些偏低，也是因為工作需要，經(jīng)常一鄉(xiāng)下，路況不好的地方經(jīng)常會刮到底盤，但自己的車，經(jīng)常開，也熟悉了，所以路面不平時盡量壓著突起的地方走就OK了。
外觀：外觀時尚，動感。有點像科魯茲的縮小版。13寸的鋼輪有些寒酸�？傮w還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：不錯。雖然是塑料的但做工挺好，尤其是紋理處理的特別好，看著挺舒服的。只是塑料件很薄啊，比夏利的薄一半�？刂瞥杀景�。各種儲物格很多，很方便。
空間：空間是最大的優(yōu)勢~~ 比其他AO級~~ 貌似都要大點~~ 特別后排有兩拳以上腿部空間
配置：61800包購置稅，強險，車牌，加鋁合金輪轂，倒車影像，倒車雷達，折疊鑰匙，全車貼膜，大包圍腳墊等小配件，相對來說還是性價比很高的，家用絕對夠用。
動力：1.2的動力平時在市區(qū)上下班代步還是不錯的，紅路燈起步經(jīng)常秒殺高級別車。高速跑過幾次，提速很慢，超車吃力。
操控：
賽歐車的車身比較短，轉(zhuǎn)彎也很靈活，而且?guī)Х较虮P助力，轉(zhuǎn)向很輕巧，還是比較好操控的。
油耗：本以為1.2的排量油耗會比較理想，但是有點出乎我的期望，市區(qū)的話大約在7毛/公里；跑國道最省油，大約在5毛/公里。
舒適：三角輪胎，配合一噸的車身，感覺整車幾乎沒做過靜音處理，舒適性大大折扣。跑起來從路噪到胎噪開久了頭都會疼，還好這款發(fā)動機還算給力，怠速時聲音非常靜，比起同事的國產(chǎn)新車聲音都小，國內(nèi)的車企要自強啊�。�！
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格5.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程23210公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪佛蘭的質(zhì)量杠杠的，這小車的發(fā)動機打著人在駕駛室里面都感覺不到發(fā)動機發(fā)出的抖動，特別的穩(wěn)當，方向盤還能立香煙不到，
缺點：噪音偏大,特別是后窗,走起來老是覺得漏風樣的響.
外觀：外觀很大氣，雖然兩廂，但是看起來 一點不小氣。。。這也是我為啥選新賽歐的一個重要原因！整車趕緊很厚實，沒有日本車那薄鐵皮的感覺！從樓上往下看！比某些國產(chǎn)車還要長！
內(nèi)飾：內(nèi)部塑料感較強，顯得很低檔，但是在同級別車中用料還是不錯的。座椅舒適度也談不上，坐時間短沒問題，時間長了腰酸腿疼。
空間：作為這個級別的小車，空間灰常滿意，曾經(jīng)又一次把后座放到拉了15個行李包（箱）。
動力：1.2真的太柔了，三檔是我最喜歡的 四十邁左右三檔深踩油門提速還是可以的 不是萬不得已真不愿開空調(diào) 上坡 上橋之前一定要把空調(diào)關(guān)了
操控：
在城市里非常實用，絕對方便，停個車超個車什么的非常靈活游刃有余，賽歐的檔位還是很清晰的，視線也非常的不錯，就是A柱有點擋視線，唯一覺得就是轉(zhuǎn)向的角度稍微有點小。
油耗：很滿意5毛多一公里這樣，比較靠譜。
舒適：舒適性方面，賽歐畢竟是低價位的車型，座椅、用料、減震、噪音方面都是能省則省，坐在車里總體感覺噪音偏大，減震偏硬，平坦路面還可以，路況不好的時候會很明顯。畢竟一分錢一分貨，5萬多塊錢的車，能遮風擋雨就不錯了，不能對它有過高的奢望。
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購買時間2010年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22190公里
綜合評分
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優(yōu)點：還算漂亮，我和我老婆都能開
缺點：1、車身單薄，一次外出左后輪掉進路中間一個坑里，當時車速大約30多公里，后座載重大約300多斤，坑沿既然將后座小梁頂起了幾公分。2、隔音太差，門板內(nèi)只有一層薄薄的防水紙，車輪卷起的小石打在車身上能清楚聽到聲響。車胎硬，胎噪風噪明顯，車內(nèi)需要開音樂中和比較好。
外觀：這個可以打8分吧，中規(guī)中鉅的外形，沒有華麗的裝飾，線條比較清晰，但是很耐看，這也是合資車的特點
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是塑料的，但是做工一點不差，比較精致，好多人說這車內(nèi)飾差，我仔細跟國產(chǎn)同價車對比過，做工的細致方面賽歐絕對完勝。
空間：本人感覺兩廂空間比三廂的大
動力：只有肉人沒有肉車 只要給油 加速還是能夠應付日常需求 我最多的時候拉過5個大人搭上我六個人 800斤左右 按照2.4.6.8 的開法無壓力 如果想飆車 還請繞行選其他車輛吧
操控：
00還是有點輕，1噸多點的車重，跑高速時有點飄，畢竟多數(shù)還是在市區(qū)使用，還是對的起這個售價的。
油耗：絕對亮點，在磨合期沒怎么計算，在首保過后回老家結(jié)婚的時候，一家4口人還有滿滿的行禮，五分之四高速五分之一的省道一箱油跑了780公里，太省了，工薪階層絕對推薦。
舒適：舒適性相對來說還可以，由于車身輕，跑起來車身有點晃，不是很踏實，減震過濾的還不錯，就是石子打車子的聲音很明顯。
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購買時間2012年01月
購買地點甘肅 天水
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比想象的還大，我兩廂的，因為要生小孩，去親戚家拿限制的嬰兒床，考慮到拆散太麻煩，就整臺搬下樓想試試運氣，結(jié)果后排放倒，剛剛好能塞進后門！也有一次性放進42寸LED電視+低音炮+兩條立式音箱（未拆封含紙箱）的經(jīng)歷……
缺點：外觀看上去還是有點低檔，但這個價位，沒辦法啦
外觀：外觀也是我當初選擇賽歐的主要因素，外觀很漂亮、很時尚、也很大氣，再說雪佛蘭也是大品牌，值得信賴，看上去還比較上檔次，我很喜歡賽歐的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡潔明快，中控臺設(shè)計中規(guī)中矩；做工較好，但是用料差，塑料感強，小空間分隔多，沒有掛鉤是其缺點，新車塑料味比較重；座椅比較單薄，舒適度一般。
空間：前后空間均可以，后排不壓抑，小車身，大空間，后排可分拆放倒，放倒后很平整！
配置：5萬元買個合資品牌，在同級別里00絕對性價比之王，她的銷量也一直排在轎車排行前十位，值得推薦！
動力：1.2MT的~~ 2千轉(zhuǎn)以內(nèi)動力弱些~ 但2K以上后就好很多.我一般3K轉(zhuǎn)以上換擋~ 杠杠的
操控：
這個就沒有什么可以說的了，請問這車有操控么。只能說他很好開吧，比較容易上手。
油耗：我自認為比較省油！本來就是1.2的排量。。。省油的代步工具嘛
舒適：地盤懸掛我加了減震膠，效果還是很明顯的。感覺車身都有多提高。也許是心理作用吧。待以后還要換15寸的輪轂。應該還能提升不少。
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購買時間2013年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在歐美車中，OO油耗不錯
缺點：同級別車型配置比較低！低配版沒有后門電動車窗。
外觀：外觀時尚，動感。有點像科魯茲的縮小版。13寸的鋼輪有些寒酸。總體還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)部塑料感較強，顯得很低檔，但是在同級別車中用料還是不錯的。座椅舒適度也談不上，坐時間短沒問題，時間長了腰酸腿疼。
空間：車座空間還是比較不錯的，本人1.75，坐的空間足夠，后排座椅全部放倒和按比例放倒，可以滿足家用拉貨了，總體對空間比較滿意
配置：61800包購置稅，強險，車牌，加鋁合金輪轂，倒車影像，倒車雷達，折疊鑰匙，全車貼膜，大包圍腳墊等小配件，相對來說還是性價比很高的，家用絕對夠用。
動力：1.2的排量，動力談不上強勁，但論壇內(nèi)總聽老師傅們說只有肉人，沒有肉車，所以每次起步都是油門稍微大點，基本也不會比別人慢，反而經(jīng)常第一個沖出去呢。高點轉(zhuǎn)數(shù)，基本不會輸給其他人的，但跑起長途來，只能看著別的車從旁邊刷刷的超了，當然，是在我們OO保持120邁的前提下，所以就讓他們超去吧，新交規(guī)啊，我們傷不起。所以保證不超速。
操控：
作為一個上下班的代步小車，本人覺得完全合格。
油耗：本以為1.2的排量油耗會比較理想，但是有點出乎我的期望，市區(qū)的話大約在7毛/公里；跑國道最省油，大約在5毛/公里。
舒適：這車只能作為代步用，舒服就談不上了，比摩托車舒服。
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購買時間2010年01月
購買地點湖北 荊門
裸車價格5.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛操控感好，沒有小毛病，比較省心。
缺點：中速低油門行進時偶爾會有象吹口哨似的嘯叫聲，4S店說無解
外觀：兩廂車型外觀時尚、大氣，當時朋友都勸說買三廂的，可我和老婆覺得三廂的尺寸比例不協(xié)調(diào)，最終還是選擇了兩廂，目前來說還沒后悔，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是塑料的，但是做工一點不差，比較精致，好多人說這車內(nèi)飾差，我仔細跟國產(chǎn)同價車對比過，做工的細致方面賽歐絕對完勝。
空間：非常好，后座放平可以拉很多貨
配置：從1年前看來性價比還不錯，但隨著各新車陸續(xù)上市，賽歐已逐漸失去價格優(yōu)勢。
動力：說實話1.2的車動力確實不行，但畢竟是排量小估計和其他品牌同排量的車比還是有優(yōu)勢的，這雖然是我第一輛車剛開幾個月動力已經(jīng)快滿足不了我了，我比較喜歡玩喜歡刺激。
操控：
兩廂的車身小巧，操控很靈活，方向輕盈指向準確，倒車入庫方便。但是快速入彎的話車身傾斜較大，輪胎抓地力不行，再快的話估計就會翻車火車側(cè)滑。
油耗：市區(qū)基本就是6-7升的油耗，高速跑不是很快的情況下還要省一點。但是東北的冬天導致小歐的油耗直線上升。
舒適：三角輪胎，配合一噸的車身，感覺整車幾乎沒做過靜音處理，舒適性大大折扣。跑起來從路噪到胎噪開久了頭都會疼，還好這款發(fā)動機還算給力，怠速時聲音非常靜，比起同事的國產(chǎn)新車聲音都小，國內(nèi)的車企要自強啊�。�！
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購買時間2012年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格5.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：都還不錯
缺點：配置稍差一些，本身的價格和定位也在這呢。
外觀：外觀也是我當初選擇賽歐的主要因素，外觀很漂亮、很時尚、也很大氣，再說雪佛蘭也是大品牌，值得信賴，看上去還比較上檔次，我很喜歡賽歐的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡潔明快，中控臺設(shè)計中規(guī)中矩；做工較好，但是用料差，塑料感強，小空間分隔多，沒有掛鉤是其缺點，新車塑料味比較重；座椅比較單薄，舒適度一般。
空間：比高一級別的空間都好，就是后備廂小
配置：性價比相對來說還算比較高吧，畢竟人家打的就是全民家轎的旗幟，走的是親民路線，屬于經(jīng)濟實用型家庭用車，也是工薪族的起步車，很值得關(guān)注。
動力：雖說是1.2的，但我認為絕對夠日常生活使用，這點我是認為很不錯的，偶爾超個車什么的還是能輕松做到的，建議用97號油，動力能好點，聲音好聽。
操控：
懸掛硬，高速挺穩(wěn)當120不飄
油耗：比較滿意，行駛約14000公里，平均6.3個油，合每公里0.46元.時間跨度近2年，過了2個冬夏，車況穩(wěn)定，油耗準確。
舒適：舒適性是最令我不滿意的一點，跑起來不論是風噪還是路噪，抑或是發(fā)動機的噪音都不小，尤其是80邁以上，坐在車里兩人對話都會受到影響，后輪帶起的泥沙石子更是bangbangbang敲得山響，減震也很硬，過個減速坎活著井蓋心驚肉跳的，速度快的時候更是嚇人！
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購買時間2012年12月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：花了買國產(chǎn)自主品牌車的價格買了合資品牌的車，而且空間非常的大，外面看著小，但里面很大！外觀也很漂亮。
缺點：檔位不是很清楚，倒檔打齒輪。
外觀：外觀時尚，動感。有點像科魯茲的縮小版。13寸的鋼輪有些寒酸�？傮w還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：不錯。雖然是塑料的但做工挺好，尤其是紋理處理的特別好，看著挺舒服的。只是塑料件很薄啊，比夏利的薄一半。控制成本啊。各種儲物格很多，很方便。
空間：空間還可以， 車身雖然不大，但內(nèi)部空間還算比較大，家庭用足夠了。
配置：61800包購置稅，強險，車牌，加鋁合金輪轂，倒車影像，倒車雷達，折疊鑰匙，全車貼膜，大包圍腳墊等小配件，相對來說還是性價比很高的，家用絕對夠用。
動力：我是1.2的，動力家用夠了�，F(xiàn)在磨合期開的還是比較慢的，起步有點慢。
操控：
這種小型車，談不上什么操控了我覺得，但絕對滿足我的應用了，每天都在路上跑，城市、農(nóng)村哪都去，我覺得OO還是個不錯的小車。方向什么的指哪打哪，很準確。
油耗：很奇怪的事情 我以前2000轉(zhuǎn)內(nèi)換擋 現(xiàn)在3000以上換擋 反而油耗比以前低了 現(xiàn)在8以內(nèi)
舒適：一般。座椅舒適度還不錯。減震就一般。隔音很差，車輪帶起的石子打在底盤上，噼里啪啦亂響。音響還行，雖然倆喇叭聽著還行，就是沒有usb接口。誰讓咱便宜那。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：油泵漏油。
外觀：外觀時尚，動感。有點像科魯茲的縮小版。13寸的鋼輪有些寒酸�？傮w還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是塑料的，但是做工一點不差，比較精致，好多人說這車內(nèi)飾差，我仔細跟國產(chǎn)同價車對比過，做工的細致方面賽歐絕對完勝。
空間：很合適，兩廂車的后備箱小，但是換來前后座的空間。
配置：61800包購置稅，強險，車牌，加鋁合金輪轂，倒車影像，倒車雷達，折疊鑰匙，全車貼膜，大包圍腳墊等小配件，相對來說還是性價比很高的，家用絕對夠用。
動力：說實話1.2的車動力確實不行，但畢竟是排量小估計和其他品牌同排量的車比還是有優(yōu)勢的，這雖然是我第一輛車剛開幾個月動力已經(jīng)快滿足不了我了，我比較喜歡玩喜歡刺激。
操控：
本來車身短就利于操控，兩廂比三廂更小巧，操控就更靈活了！方向盤很輕，停車入位也很容易！但由于輪胎較窄，抓地力不足，再加上快速入彎時側(cè)傾不小，總感覺像是要翻車一樣，信心不足！
油耗：本以為1.2的排量油耗會比較理想，但是有點出乎我的期望，市區(qū)的話大約在7毛/公里；跑國道最省油，大約在5毛/公里。
舒適：可能因為輪胎是三角牌的胎，胎偏硬但是耐磨，所以在行車過程中會產(chǎn)生一定的胎噪，風噪也有一定的影響！但是這個價位的合資車相對來說還是在可以接受的范圍內(nèi)的！
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