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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金薄（199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格6.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格6.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力表現(xiàn)只能說絕對夠用，買車就是帶步的，不是去比賽的，只要給油能跑就行，市區(qū)再大的排量也是白搭，所以說1.2的排量絕對夠用，想找高檔位推背感的就選3.0以上的吧。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格5.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格6.05萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程95100公里
綜合評分
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動力：1.2L的發(fā)動機(jī)跟樂馳同款，單從數(shù)據(jù)來看沒有什么值得說道的地方，實(shí)際使用中，也確實(shí)如此，“夠用”這倆字應(yīng)該是對這款發(fā)動機(jī)最合適的解釋。起步聳車應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情，一檔，二檔除非使用油門撐著，不然車子就會一沖一沖的，有些惡心。。。城市中駕駛，超車什么的及時降檔或者直接大油門轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間，感覺還可以。本身這款發(fā)動機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，平時如果使用的時候不適當(dāng)?shù)膬r高轉(zhuǎn)速，不但動力得不到釋放，還會對發(fā)動機(jī)造成損傷，我就是吃了這個虧，前5000公里轉(zhuǎn)速沒有超過2000，自我感覺是萬般溫柔對待小黃，結(jié)果這家伙不但有氣無力的，而且油耗一天天的漲，最高的時候，市區(qū)將近11L的油耗，對于1.2L的發(fā)動機(jī)來說有點(diǎn)過分了。之后4000公里，保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1700-2000轉(zhuǎn)行車，目前車況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間，一格油可以跑到70公里左右，高速100公里勻速行駛，一格油將近可以跑到100公里。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動力：五前速手動變速器表現(xiàn)中規(guī)中矩，對于這一級別的車型我并沒有抱太高期望。由于是新車缺乏磨合的緣故，換擋過程顯得并不是很順暢，主要是因?yàn)檫@款手動變速器行程略長。不過好在各檔位都非常清晰，相信經(jīng)過一段時間的磨合之后換擋會順暢許多。與手動變速搭配的離合器有點(diǎn)差。主要是因?yàn)殡x合器踏板行程有些過長，導(dǎo)致動力接點(diǎn)很高。甚至無法保證在腳后跟不離地的情況下完成換擋，最直接的表現(xiàn)就是初次拿到這輛車時，掛好檔后緩緩的抬起離合，而車子竟然不動。當(dāng)離合器踏板已經(jīng)升到很高位置后才突然與動力銜接，讓人有些措手不及。我在較長時間駕駛后才能完全習(xí)慣。
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格6.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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動力：我的1.4的，在市區(qū)現(xiàn)在基本上想超就超。動力感覺夠用。高速上最多跑120，沒超過120是因?yàn)?不安全，再就是噪音太大。不過上了100以后再加速等的時間相對較長。就算是減檔也比較慢。超車有時有點(diǎn)難受。開空調(diào)后在低速狀態(tài)，車子會斗動�？偟膩碚f，動力夠用。我反正就上下班，還省油。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格6.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程33600公里
綜合評分
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動力：動力方面，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以上提速還可以，2000轉(zhuǎn)以下就感覺到肉，市區(qū)開車基本在三檔，四檔加速快，本人開車開車加檔基本在2000轉(zhuǎn)以上，推背感比較明顯，。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價格4.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6632公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格5.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：起步稍肉些，新手可能要熄幾次火才能適應(yīng)。所以，起步時不僅要油門離合配合好，而且要適當(dāng)點(diǎn)下油門。三檔以后動力完全可以，甚至不次于1.6排量自重較大的車型。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價格6.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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動力：：我的oo是1.4的，s-tec3，動力家用足夠了，2檔3檔城市里開加速都很不錯，能開出推背感，上到五檔60km/h時加速感覺有些吃力呢。 還有我感覺不太好的一點(diǎn)是，不知賽歐的離合器有些低呢，還是發(fā)動機(jī)低扭輸出不高，新手開賽歐時特別容易死火，需要稍微帶著油門才可以，比如我媳婦，她剛開始開oo時每個紅燈都死火，我了個汗啊。。。如果廠家能優(yōu)化一下MT賽歐的起步就好了。。。
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