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賽歐
2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版

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賽歐車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3704條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格6.05萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程95100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):合資車(chē) 問(wèn)題少
缺點(diǎn):首先從外觀上,沒(méi)有前霧燈,后倒車(chē)燈的位置很高,布局不合理!夜間使用時(shí)不亮!內(nèi)部,后排坐椅無(wú)法放倒,后門(mén)減配了音響喇叭和后門(mén)板的儲(chǔ)物空間,沒(méi)有后排杯架,最難接受的是后車(chē)窗升降還是手動(dòng)的!
外觀:兩廂,個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡,絕對(duì)的點(diǎn)睛之筆,原車(chē)的大燈配合整個(gè)前臉,感覺(jué)賽歐是個(gè)憨厚的小子,有些可愛(ài),有些笨笨的。透鏡加上之后,立刻變臉,犀利哥有木有!目露兇光有木有!芝士黃車(chē)身,配合白色天使眼,綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了!缺點(diǎn)嘛,賽歐的尾部有些過(guò)于直了,黃色的還好,銀色的從后面看起來(lái)簡(jiǎn)直像個(gè)面包車(chē),尾燈到是還不錯(cuò),貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評(píng)價(jià)了,小型車(chē)三廂感覺(jué)完全是為了國(guó)人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾:塑料,各種塑料。不過(guò)整體感還不錯(cuò),有發(fā)掘的潛力!
空間:在同級(jí)車(chē)中很大,后備箱也非常實(shí)用,日常使用足夠,后排坐3個(gè)成人綽綽有余,前排也很寬敞,可見(jiàn)通用設(shè)計(jì)的用心良苦。十分贊。它的空間可超過(guò)一些A級(jí)車(chē),畢競(jìng)只有2450的軸距啊!
動(dòng)力:1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)跟樂(lè)馳同款,單從數(shù)據(jù)來(lái)看沒(méi)有什么值得說(shuō)道的地方,實(shí)際使用中,也確實(shí)如此,“夠用”這倆字應(yīng)該是對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)最合適的解釋。起步聳車(chē)應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情,一檔,二檔除非使用油門(mén)撐著,不然車(chē)子就會(huì)一沖一沖的,有些惡心。。。城市中駕駛,超車(chē)什么的及時(shí)降檔或者直接大油門(mén)轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間,感覺(jué)還可以。本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)如果使用的時(shí)候不適當(dāng)?shù)膬r(jià)高轉(zhuǎn)速,不但動(dòng)力得不到釋放,還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷,我就是吃了這個(gè)虧,前5000公里轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000,自我感覺(jué)是萬(wàn)般溫柔對(duì)待小黃,結(jié)果這家伙不但有氣無(wú)力的,而且油耗一天天的漲,最高的時(shí)候,市區(qū)將近11L的油耗,對(duì)于1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)過(guò)分了。之后4000公里,保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋,1700-2000轉(zhuǎn)行車(chē),目前車(chē)況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間,一格油可以跑到70公里左右,高速100公里勻速行駛,一格油將近可以跑到100公里。
操控: 操控較為流暢,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配順暢,轉(zhuǎn)向力度適中,較為精確,由于車(chē)身高,輪胎窄且抓地力較差,過(guò)高速?gòu)澔蛘邥r(shí)速超過(guò)100公里時(shí)車(chē)身容易受風(fēng)影響,晃動(dòng)明顯,穩(wěn)定性較差。
油耗:正確磨合保養(yǎng)得情況下,油耗應(yīng)該是比較滿意,目前將近1W公里,市區(qū)7,城郊4-5,高速就看心情,悠哉悠哉的90-100碼勻速,最多一次,一格油跑了110公里,120碼再往上油耗就偏高了。
舒適:車(chē)子乘坐起來(lái)總體來(lái)說(shuō)比較舒適。懸掛比較軟,對(duì)路面細(xì)微的一路感和震動(dòng)過(guò)濾的比較徹底!特別是過(guò)減速帶時(shí)很柔軟,前后避震器調(diào)校的比較舒適!但車(chē)子坐滿4到5個(gè)人后,前車(chē)頭有些上升,后尾下沉,走坑坑洼洼的地方,有時(shí)會(huì)有“頓”到底的感覺(jué)!所以在用車(chē)時(shí),滿員的情況下,走不平的路,盡量慢一些穩(wěn)一些!避免愛(ài)車(chē)受傷!呵怎么說(shuō)呢,懸掛系統(tǒng)軟有軟的優(yōu)點(diǎn),硬也有硬的長(zhǎng)處,車(chē)子買(mǎi)了只有你去適應(yīng)了,該快的快,該慢的慢,讓它既舒適又安全的為你服務(wù)!
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