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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)ATENZA

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馬自達(dá)ATENZA
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格24.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:小A一直偏向于運動性,所以在舒適性上相比偏商務(wù)性的B級車要稍差,減震相對較硬,不過現(xiàn)在的城市道路等級都很高,跑起來差別不大。噪音方面,新車沒超過100km/h,所以發(fā)動機(jī)沒有什么噪音,也就是風(fēng)噪和胎噪,屬于正常范圍。這里要提一下的是,小A的發(fā)動機(jī)啟動時候,由于使用了快速預(yù)熱催化轉(zhuǎn)化器,為的是改善排放廢氣的標(biāo)準(zhǔn),排放更加環(huán)保,所以前20S左右時間聲音較大,之后發(fā)動機(jī)聲音忽略不計。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:Atenza 60KM/H以下舒適性非常好,超過這個速度胎噪、風(fēng)噪、底盤震動明顯變大。這一點比翼神強(qiáng)很多,翼神全速域都很吵,油門重了更加暴躁,翼神怠速時40分貝都不到,又靜得離譜,這樣的設(shè)計基本沒啥用。君越的隔音很好,120KM/H以下都不覺得吵,這一點很離譜,實際測試過120KM/H才66分貝,這樣的隔音可以超過很多豪華型轎車。Atenza不一樣,超過60KM/H就變了個脾氣,作為舒適性的設(shè)計趨向,Atenza高速噪聲抑制能力肯定沒有設(shè)計好。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:小A一直偏向于運動性,所以在舒適性上相比偏商務(wù)性的B級車要稍差,減震相對較硬,不過現(xiàn)在的城市道路等級都很高,跑起來差別不大。噪音方面,新車沒超過100km/h,所以發(fā)動機(jī)沒有什么噪音,也就是風(fēng)噪和胎噪,屬于正常范圍。這里要提一下的是,小A的發(fā)動機(jī)啟動時候,由于使用了快速預(yù)熱催化轉(zhuǎn)化器,為的是改善排放廢氣的標(biāo)準(zhǔn),排放更加環(huán)保,所以前20S左右時間聲音較大,之后發(fā)動機(jī)聲音忽略不計。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:Atenza 60KM/H以下舒適性非常好,超過這個速度胎噪、風(fēng)噪、底盤震動明顯變大。這一點比翼神強(qiáng)很多,翼神全速域都很吵,油門重了更加暴躁,翼神怠速時40分貝都不到,又靜得離譜,這樣的設(shè)計基本沒啥用。君越的隔音很好,120KM/H以下都不覺得吵,這一點很離譜,實際測試過120KM/H才66分貝,這樣的隔音可以超過很多豪華型轎車。Atenza不一樣,超過60KM/H就變了個脾氣,作為舒適性的設(shè)計趨向,Atenza高速噪聲抑制能力肯定沒有設(shè)計好。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:乘坐體驗不錯,懸架調(diào)校的比較適中,路感很清晰,座椅乘坐品質(zhì)尚佳,前排包裹性滿意,駕駛位座椅左側(cè)腰部有個旋鈕可以調(diào)節(jié)駕駛員腰部的支撐,如果是開長途的話,就不必在買一個腰部支撐的墊子了,我反正是真的第一次了解到車會有這個功能,很貼心。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:Atenza 60KM/H以下舒適性非常好,超過這個速度胎噪、風(fēng)噪、底盤震動明顯變大。這一點比翼神強(qiáng)很多,翼神全速域都很吵,油門重了更加暴躁,翼神怠速時40分貝都不到,又靜得離譜,這樣的設(shè)計基本沒啥用。君越的隔音很好,120KM/H以下都不覺得吵,這一點很離譜,實際測試過120KM/H才66分貝,這樣的隔音可以超過很多豪華型轎車。Atenza不一樣,超過60KM/H就變了個脾氣,作為舒適性的設(shè)計趨向,Atenza高速噪聲抑制能力肯定沒有設(shè)計好。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:小A一直偏向于運動性,所以在舒適性上相比偏商務(wù)性的B級車要稍差,減震相對較硬,不過現(xiàn)在的城市道路等級都很高,跑起來差別不大。噪音方面,新車沒超過100km/h,所以發(fā)動機(jī)沒有什么噪音,也就是風(fēng)噪和胎噪,屬于正常范圍。這里要提一下的是,小A的發(fā)動機(jī)啟動時候,由于使用了快速預(yù)熱催化轉(zhuǎn)化器,為的是改善排放廢氣的標(biāo)準(zhǔn),排放更加環(huán)保,所以前20S左右時間聲音較大,之后發(fā)動機(jī)聲音忽略不計。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5555公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:Atenza 60KM/H以下舒適性非常好,超過這個速度胎噪、風(fēng)噪、底盤震動明顯變大。這一點比翼神強(qiáng)很多,翼神全速域都很吵,油門重了更加暴躁,翼神怠速時40分貝都不到,又靜得離譜,這樣的設(shè)計基本沒啥用。君越的隔音很好,120KM/H以下都不覺得吵,這一點很離譜,實際測試過120KM/H才66分貝,這樣的隔音可以超過很多豪華型轎車。Atenza不一樣,超過60KM/H就變了個脾氣,作為舒適性的設(shè)計趨向,Atenza高速噪聲抑制能力肯定沒有設(shè)計好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:小A一直偏向于運動性,所以在舒適性上相比偏商務(wù)性的B級車要稍差,減震相對較硬,不過現(xiàn)在的城市道路等級都很高,跑起來差別不大。噪音方面,新車沒超過100km/h,所以發(fā)動機(jī)沒有什么噪音,也就是風(fēng)噪和胎噪,屬于正常范圍。這里要提一下的是,小A的發(fā)動機(jī)啟動時候,由于使用了快速預(yù)熱催化轉(zhuǎn)化器,為的是改善排放廢氣的標(biāo)準(zhǔn),排放更加環(huán)保,所以前20S左右時間聲音較大,之后發(fā)動機(jī)聲音忽略不計。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格23.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:小A一直偏向于運動性,所以在舒適性上相比偏商務(wù)性的B級車要稍差,減震相對較硬,不過現(xiàn)在的城市道路等級都很高,跑起來差別不大。噪音方面,新車沒超過100km/h,所以發(fā)動機(jī)沒有什么噪音,也就是風(fēng)噪和胎噪,屬于正常范圍。這里要提一下的是,小A的發(fā)動機(jī)啟動時候,由于使用了快速預(yù)熱催化轉(zhuǎn)化器,為的是改善排放廢氣的標(biāo)準(zhǔn),排放更加環(huán)保,所以前20S左右時間聲音較大,之后發(fā)動機(jī)聲音忽略不計。
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