長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8470公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較看重汽車外觀，這也是我選擇汽車的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。當(dāng)我看到這輛車時，我立刻注意到了它。整車設(shè)計極具空間感，外觀酷炫。尾燈給人一種飽滿、優(yōu)雅的感覺。前臉設(shè)計并不復(fù)雜，更顯時尚、吸睛。
缺點：唯一不滿意的就是車?yán)锏目臻g了，可能是家里人多，有時候出去玩的時候太多，放不下。不過如果是一個人開的話，空間還是很大的，畢竟預(yù)算有限。
外觀：CX5的車身，充滿了運動感，前臉更是充滿了運動和藝術(shù)感，這是我最喜歡的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，設(shè)計也很漂亮。材質(zhì)很誠懇，摸起來很有質(zhì)感。我朋友的車有點重，給人一種軟綿綿的感覺，很沒安全感。我的車跟他比起來，簡直是天壤之別。
空間：對于家人來說，這車有點小了，我一米八五的身高，一百六十斤的體重，坐在里面有點頂，雙腿伸不開，但是很適合我老婆。老婆也挺喜歡的，基本上都是她開的。
配置：以這輛車的配置來看，這個價格還是很不錯的。油耗低，顏值高，倒車影像清晰（這一點很實用，倒車速度也越來越快），總而言之，這個價格在同類車型中占據(jù)了很大的優(yōu)勢！
動力：只要肯給油，紅綠燈肯定是第一個沖過去的，所以如果這輛車是用來上班的，那絕對是牛逼哄哄的！這輛車的起步能力很強，踩著油門的時候，給人一種后坐力的感覺，哪怕是在上坡的時候，也是輕而易舉。還有起步加速的時候，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速比較高，聲音比較大，雖然不像網(wǎng)上說的那么玄乎，但是也會影響到我。
越野：
這輛車的操控性絕對是它的優(yōu)勢。可以說是同級別中的佼佼者。真正了解過它底盤和車身穩(wěn)定性的人，都會贊不絕口。
油耗：起步的時候先踩油門加速，然后再慢慢松開油門，再踩輕一點的油門，這樣速度就不會下降了，但是轉(zhuǎn)速會提高，油耗也會大大降低。
舒適：該車配有良好的隔音玻璃，所以不用擔(dān)心隔音效果不好。哪怕是踩著油門，只要關(guān)上車窗，聲音也會被過濾掉。座椅非常柔軟，包裹在里面非常舒服。值得一提的是，我確實很喜歡音樂，而且我真的很喜歡這款車的音響，每次把音量開到最大，感覺就像是在聽演唱會一樣。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7086公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是我對這輛車最滿意的地方，2.0 L的排量，日常駕駛綽綽有余，超車很輕松，加速也很順暢，一腳油門踩到底，這就是大排量汽車的動力。
缺點：這是一款緊湊的 SUV，后排空間比較小，坐滿了人會覺得不舒服，而且隔音效果也不是很好。
外觀：馬自達(dá)CX-5的外觀讓我很喜歡，前臉很有辨識度，一看就是馬自達(dá)，側(cè)面線條流暢，輪轂很大氣，很適合我。
內(nèi)飾：第一眼看到的，就是這張皮太多了，幾乎都是用皮革包裹的，手感很好，在這個價位，這絕對是一件很劃算的事情，看起來很簡單，卻又很高級。
空間：后排空間雖然不是很大，但也不像前排那么寬敞，好在我的孩子平時都是坐在后備箱里，后備箱空間還算寬敞，放幾個行李箱還是綽綽有余的。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，我很喜歡它的外觀和內(nèi)飾，而且它的保養(yǎng)成本也很低。
動力：動力方面，我給了滿分，2.0 L的自吸動力，一點都不拖泥帶水，起步很快，油門也很快。雖然不是在城市里飆車，但是偶爾開個六十碼還是很爽的，而且超車也很方便，不用踩油門就能超車。
越野：
雖然是 SUV，但是操控起來卻是輕車熟路，一開始因為是新車，怕刮花，所以每次開起來都很小心，幾天下來，她就熟練了，方向盤輕盈，沒有偏移，在市區(qū)里一打方向盤，就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗：在市區(qū)里走走停停，油耗在8.5左右，還算正常，不算特別費油，畢竟是新車，還在磨合期，過段時間應(yīng)該會降下來。
舒適：這車開起來一點都不累，座椅包裹的太舒服了，別說我老婆了，就連我這么大的個頭都能裝得下，開起來很穩(wěn)，我感覺懸架調(diào)教的不錯，到目前為止還沒遇到太大的顛簸，只是隔音有點差，胎噪比較明顯。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程102公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方就是它的操控，開起來毫不費力，行云流水，沒有絲毫的拖泥帶水，而且非常的精準(zhǔn)，我經(jīng)常在高速上跑，剎車的感覺非常好，力道適中，非常線性，非�？煽俊�
缺點：隔音效果并不是很好，尤其是在高速行駛的時候，雖然車窗是關(guān)著的，但是還是能聽到外面的風(fēng)聲，而且中控臺和它的外形比起來，就顯得有些簡陋了。
外觀：外觀給人一種穩(wěn)重大氣的感覺，簡單卻充滿了線條，柔美中又不失優(yōu)雅，可以說是追求至尊，很多朋友都開玩笑說我花了最少的錢買了一輛豪車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說比較簡單，和它的豪華程度還是有一定差距的，中控臺比較簡單，屏幕也比較小，內(nèi)飾也比較簡單。
空間：我對車?yán)锏目臻g并沒有太大的要求，因為大部分時間都是自己開車，大部分時間都不會帶人，所以我調(diào)整了一下座椅的后座，畢竟我一米八的身高，坐在副駕駛上還是綽綽有余的。
配置：總體來說，它的性價比還算不錯，畢竟它是經(jīng)過深思熟慮之后做出的決定，可以說是當(dāng)之無愧。
動力：這輛車的動力很足，和CX30比起來，馬自達(dá)的CX30更有優(yōu)勢，這輛車的加速速度更快，操控也更靈敏，動力十足。
越野：
操控系統(tǒng)絕對是馬自達(dá)的王炸，我在試駕的時候，就已經(jīng)準(zhǔn)確的判斷出，這款車的操控性和操控性都很好，精準(zhǔn)度也很高，不得不說，日系車的操控性確實很強，同價位的 SUV中，馬自達(dá)的這款車絕對是最好的。
油耗：本人經(jīng)常跑高速，跑公路時也會跑，但是不多。再加上我是個粗人，對用車并不是很在意，所以8.5 L的油耗還算不錯。雖然很多人都說油耗和動力不能兼顧，但我覺得馬自達(dá)在油耗方面還是很不錯的。
舒適：首先，它的隔音效果并不是很好，并沒有達(dá)到我的預(yù)期，尤其是在高速上，風(fēng)聲還是有點大，我喜歡一邊開車一邊聽音樂提神，嗡嗡作響，腦子里嗡嗡作響。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格20.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)CX5最讓人滿意的地方就是操控，駕駛起來非常的順手，方向盤沒有絲毫的做作，動力充足，隨叫隨到，換擋速度極快，剎車特別靈活。再加上它的外觀，馬自達(dá)的魂動設(shè)計也是實至名歸，光影變幻不定，去4S店一看，立刻就喜歡上了水晶魂動紅，這是一種不一樣的紅色，不同的顏色，不同的光線，會反射出不同的紅色。外觀大氣，充滿了活力。
缺點：唯一讓他不滿意的是，水晶魂動紅需要額外的錢，喜歡的東西都很貴，不努力是不行的。
外觀：外觀不用多說，真是一見鐘情，長久的魅力，馬自達(dá)的魂動設(shè)計不屬于任何一款車，水晶魂動紅就是其中的一部分，據(jù)說采用的是減法美學(xué)，去掉多余的線條，用光影來詮釋馬自達(dá)的美。前大燈炯炯有神，后跟飽滿的尾部遙相呼應(yīng)，讓整輛車更加年輕運動。什么都沒說。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾都是柔軟的，內(nèi)部設(shè)計簡單卻不簡單，給人一種輕松的感覺，該有的功能一應(yīng)俱全，操作起來也很方便。
空間：感覺儲物空間很大，很方便放東西，而且馬自達(dá)的空間很大，后排座椅很厚實，有很好的支撐性，有時候出去玩自駕游都不會覺得累。
配置：馬自達(dá)CX5耐用性強，油耗低，保養(yǎng)費用低，一萬公里才能保養(yǎng)一次，吃粗糧，價格合適。這是真的愛。
動力：我買的是2.0排量的車，動力很足，隨叫隨到，一點延遲都沒有，最重要的是，堵車的時候，自然吸氣很安全，夏天開空調(diào)也不會影響動力。
越野：
馬自達(dá)想要的是操控，同價位的車?yán)铮珻x5的操控絕對是數(shù)一數(shù)二的，完全符合你的駕駛習(xí)慣，不需要調(diào)整方向盤，不需要搖晃，不需要搖晃。再加上馬自達(dá)的并線輔助系統(tǒng)，開起來信心十足。
油耗：馬自達(dá)的發(fā)動機和變速箱都很好，油耗也很高，這么大的一輛車，油耗只有7個，最近一個月在市區(qū)跑了八個多油，很滿足哦
舒適：馬自達(dá)CX5的座椅非常舒適，乘坐起來也很有安全感。屏幕不大，開著車坐在眼鏡上也很舒服，配上馬自達(dá)的雙區(qū)恒溫空調(diào)，簡直太完美了。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格21.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6258公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的操控很不錯，不像 SUV那么笨重，反而很有駕駛樂趣，而且音質(zhì)很好，聲音很好聽，屏幕分辨率很高，操作起來也很靈活。
缺點：我對噪音比較敏感，特別是在高速行駛的時候，外面的風(fēng)特別大，還有輪胎和地面摩擦的聲音。
外觀：看起來很有檔次，前臉中央有一個規(guī)整的進(jìn)氣格柵，看起來很實用，也很美觀。車燈的造型也很搶眼，看起來鋒利無比，在夜晚行駛的時候，車燈的效果非常好，可以照亮更大的范圍。cx-5是一款運動型 SUV，設(shè)計得很運動，車身微微前傾，給人一種時尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很好，座椅也是真皮材質(zhì)。音響效果很好，我喜歡在開車的時候聽音樂，因為感覺很舒服。整個內(nèi)部布局看起來也比較運動。
空間：平時我一個人上下班都沒覺得空間有什么問題，但是坐在中間的位置，卻讓我很不舒服，車?yán)锏目臻g還算寬敞，可以放一些小東西。
配置：在同等價位，算是比較齊全的了。而且功能齊全，安全性高，所以對這個型號比較滿意。
動力：我不喜歡超車，每天開車都是勻速的。偶爾在高架橋上行駛，上坡，拐彎，都是順風(fēng)順?biāo)�。起步的時候感覺還算穩(wěn)定，一腳油門踩下去，感覺瞬間爆表。
越野：
這輛車很容易上手，油門很靈敏，腳感也很好，懸架也很好，在泥濘的道路上有很好的緩沖。
油耗：省油是日產(chǎn)汽車的優(yōu)勢之一，買車的時候就考慮到了，畢竟油價太高了！體驗了這么久，感覺油耗還真沒讓我失望，目前8個以內(nèi)
舒適：引擎剛啟動的時候聲音大點，一會兒就好了。車速越快，風(fēng)噪和胎噪就越大，好在這輛車開了一段時間都沒有異響，坐在上面非常的舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4235公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有什么比CX-5更讓人喜歡的了，因為我買的是灰色，所以看上去很運動，很有運動感，很有運動感。我覺得馬自達(dá)能把運動與大氣結(jié)合在一起，確實很厲害，我年輕的時候開CX-5都不覺得老氣，配上黑色的輪轂，簡直帥爆了。
缺點：不滿意的是，很多日系車都是這樣，在城市里開車還沒什么感覺，但是上了高速之后，車速超過了108邁，就會感覺到噪音，問了問身邊的朋友，他們說可能是輪胎出了問題，改天換個靜音輪胎吧。
外觀：外觀和我前面提到的一樣，既運動又大氣，家族式的前臉設(shè)計可以滿足所有年齡段的需求。最主要的原因是這種顏色不容易顯得陳舊，而且不需要經(jīng)常洗車.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常扎實，不管是縫線還是材質(zhì)，都體現(xiàn)出了馬自達(dá)的匠心獨運，而且中控臺上還配了一個 Carplay，這是一個非常實用的功能。對于駕駛靠導(dǎo)航的我來說是非常有用的.
空間：我和老婆坐在前排，孩子坐在嬰兒座椅上，別一提到馬自達(dá)，就覺得空間不大，而且后排還配有嬰兒座椅，有時候我老婆在后排照顧孩子，一點都不拘束。
配置：CX-5的銷量還算不錯，開起來也不錯。最關(guān)鍵的還是馬自達(dá)的質(zhì)量，“三大件”的配置經(jīng)過市場檢驗，不用擔(dān)心開壞，非常省心，自然吸氣發(fā)動機一次保養(yǎng)也不貴。
動力：城市里有足夠的動力，越野并不是開得快就好，2.0的排量還行，開到城市里就看你敢不敢踩油門了，只要敢踩，自然吸氣發(fā)動機的后勁還是很足的。
越野：
CX-5的轉(zhuǎn)向能力很強，搖晃的能力也很強，在彎道和彎道的時候，只要保持正常的速度，就不會有任何的側(cè)傾。
油耗：我的CX-5還沒過磨合期，油耗可能會高一些，但在城市里開8.5左右，越野車要踩的狠一點，才能開到9.5左右。
舒適：馬自達(dá)的空調(diào)，果然名不虛傳，尤其是在炎熱的南方，更是如此。CX-5底盤高，通過性好，夏天開車也很享受。以后，我準(zhǔn)備換一套靜音輪胎。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程135公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的操控非常滿意，對它的操控非常滿意，想說什么就說什么，我經(jīng)常在高速上跑，對車子的穩(wěn)定性、油門、剎車、方向盤都非常的看重，在試駕過程中，我感覺這輛車就是穩(wěn)！這讓我感到安心，日系設(shè)計的目的是解放手腳而不會感到疲倦。
缺點：最讓人不滿意的是車內(nèi)的設(shè)計，尤其是中控屏，我覺得這個中控屏實在是太小了，如果是個近視眼的人，可能會有些吃力，尤其是在晚上，視力好的人很難看清楚。
外觀：外觀上，這輛車看起來非常的拉風(fēng)，流線型的設(shè)計非常的優(yōu)雅，非常的時尚，而且車燈設(shè)計的很有創(chuàng)意，給人一種很有神氣的感覺，所以我覺得，這款車應(yīng)該是面向所有年齡段的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得沒什么特別之處，中控屏有點小，沒什么實用價值，而且內(nèi)飾設(shè)計也不是很高級，整體感覺也太簡陋了。
空間：空間方面，我并不覺得有什么不妥之處，當(dāng)初買車的時候就考慮過空間問題，對比大眾和這款車，感覺空間上還是 SUV更加寬敞，而且座椅是可調(diào)節(jié)的，整體感覺非常舒適，我一米八的身高，腿部空間足夠大。
配置：性價比還是很高的，對于一個喜歡用車體驗的人來說，開了這么久的車，感覺還是不錯的。
動力：這輛車搭載了2.0自然吸氣發(fā)動機，在城市里跑起來非常的完美，起步也非常的給力，非常的順暢，沒有絲毫的拖沓感，而且在高速上我個人覺得非常穩(wěn)定，起步和超車完全沒有問題。
越野：
操控性很好，所以我才會選擇它，我能明顯的感覺到，這輛車的方向盤和其他車都不一樣，手感很好，而且手感很好，而且非常的精準(zhǔn)，非常的穩(wěn)定，對于經(jīng)常開車的人來說，這是一個很好的保障。
油耗：當(dāng)初選車的時候，我也沒太在意油耗，畢竟我經(jīng)常開高速，偶爾在市區(qū)跑一圈，目前綜合油耗在8.5左右，表現(xiàn)比以前的轎車要好很多，冬天和夏天的時候，油耗也不會太高，所以在這方面，我還是比較滿意的。
舒適：日系車的舒適性還是不錯的，座椅非常舒適，聽導(dǎo)購員說，這款車的座椅體驗跟家里的沙發(fā)差不多，剛開始還沒什么感覺，但開久了，明顯感覺腰部和臀部都比以前開過的車舒服多了，而且隔音效果非常好，開車的時候感覺很安靜。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4270公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的當(dāng)然是馬自達(dá)的操控性了，操控非常好，如果你還猶豫的話，可以試一試，馬自達(dá)的操控性絕對是杠杠的，外觀也非常的漂亮，看起來很年輕，很運動，雖然不敢選混蛋紅，但是這灰色也挺酷的。
缺點：暫時還沒有什么不滿意的地方，在買車之前，我已經(jīng)泡了很久了，所以對這輛車還是比較了解的。
外觀：我對這輛車的外觀還是很滿意的，首先是穩(wěn)重的車身和車頭，前臉的設(shè)計時尚中透著一股豪華感，這樣的外觀設(shè)計就算過幾年也不會過時，而且看起來和駕駛者一模一樣，做工精細(xì)，做工精細(xì)。
內(nèi)飾：中控屏雖然不大，但是還算清晰，功能簡單，操作起來也很方便，按鍵手感也很好，整體做工還不錯，真皮柔軟，座椅上的縫線也很精致，看起來很有質(zhì)感。
空間：越野車的空間很大，前排有兩個拳頭大小的空間，坐在后排的時候，可以翹起二郎腿，后排的儲物箱更是綽綽有余，如果是家用的話，或者是出去玩的時候，可以放一些大的行李箱。
配置：這輛車的操控、動力、外觀都很不錯，日系車省油，馬自達(dá)在安全性上也是出了名的，而且保養(yǎng)費用也比較低，這輛車比較符合我這個打工仔的實際需求，各方面都很實用。
動力：雖然是二點零的自吸發(fā)動機，但是動力輸出卻絲毫不遜色于渦輪增壓發(fā)動機，在高速上超車也是輕而易舉的事情，偶爾的推背感讓我欣喜若狂。
越野：
馬自達(dá)號稱操控之王，我覺得馬自達(dá)的操控性還是很不錯的，基本上都是一流的，沒有開過這款車的人，是真的很難想象這輛車的性能有多好，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎的時候也很穩(wěn)，而且很多輔助功能都很實用，比如并線輔助，非常的實用，而且還有抬頭顯示功能，隨時都能看到車速。
油耗：這個油耗在意料之中，畢竟日系沒有美系和德系那么耗油，而且這么大的車，又是在市區(qū)里，我覺得這個油耗已經(jīng)足夠了。
舒適：座椅很柔軟，乘坐起來也很舒服，座椅的支撐也很好，坐久了也不會感覺到腰酸背痛，座椅的包裹性和支撐性都很好，而且還配備了加熱座椅，在寒冷的天氣里可以體驗到，而且車身的減震效果也很好，在崎嶇不平的路段行駛的時候，減震效果很好，但是在高速行駛的時候，輪胎的噪音是不可避免的。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7539公里
綜合評分
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優(yōu)點：我開了這么多年，對馬自達(dá)CX-5的操控肯定是最滿意的。這輛車的操控，絕對是同級別中最好的。這輛車的準(zhǔn)頭很好，轉(zhuǎn)彎的時候不用調(diào)整方向盤，很舒服。而且這輛車的底盤很好，轉(zhuǎn)彎的時候也沒有太大的側(cè)傾。
缺點：不滿意的地方是有時候車時覺得發(fā)動機會有聲音，而且靜音效果不好。
外觀：從外觀上來看，我和妻子還是有很大差距的，我覺得這輛車更大氣，更結(jié)實，更穩(wěn)重。他覺得這輛車胖乎乎的，有點可愛，前臉和車蓋都有點扁，后面又很壯，看起來有點呆萌。不過不管怎么說，我們都很喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太多的花里胡哨，用料還算不錯，大部分都是軟包。中控屏幕沒有太多的科技感，也沒有什么特別之處。只能說，這是最基礎(chǔ)的東西。
空間：這輛車的空間還算不錯，里面坐滿了人，也不會擁擠，而且，我們家的各種坐姿都能用，足夠了。而且，你這小小的儲物空間設(shè)計的也很合理。對于這輛車的空間表現(xiàn)，家人還是很滿意的。
配置：這輛馬自達(dá)CX-5的外觀、配置、空間、油耗都符合我和我的預(yù)期，價格也在我的承受范圍內(nèi)，性價比還算不錯。
動力：起步加速非常順暢，后坐力十足，超車也非常給力。比我預(yù)想的要好得多。不管怎么說，這輛車的動力還是很不錯的。
越野：
我覺得這輛車的剎車很靈敏，以前開過攝影的人，剎車反應(yīng)很快，踩剎車的時候也會有反應(yīng)。而且方向盤的操控性也是個加分項，靈活精準(zhǔn)，方向盤的穩(wěn)定性讓我老婆這個新手開起來很輕松。
油耗：油耗很低，即便是在高峰堵車的時候，也不覺得油太多，因為我老婆最看重的就是省油，雖然她的車技不怎么樣，但開了八個多小時，還是挺開心的。
舒適：舒適度跟一般的車差不多，座椅和減震也是中規(guī)中矩。最主要的是，這輛車的空間更大，坐在車?yán)锊粫X得空間不夠，可以盡情的伸展自己的雙腿，而且一個人坐在后座上，也不會覺得不舒服。唯一美中不足的是，這輛車的隔音效果實在是太差了。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格19.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5612公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多地方我都很滿意，比如這輛車很漂亮，買了之后開出去，很多人都以為這車要二十萬，問了價格之后，都說我買的很劃算。還有就是乘坐舒適性還不錯，這一點我們?nèi)叶颊J(rèn)可，座椅的舒適度非常好，靠背的角度和硬度都非常符合人體工程學(xué)，支撐能力非常不錯。長時間開車，腰酸腿疼都不是問題。
缺點：我感覺內(nèi)部配置少了點，比如儀表盤上只有一個指針，不是全液晶顯示，雖然看起來更直觀，但是智能程度還是差了一些。操控配置方面，倒車影像雖然不錯，但如果是360度全景影像的話，感覺還是不錯的。當(dāng)然了，開車還是要看個人的技術(shù)水平，這些配置只是輔助功能。我現(xiàn)在感覺操控還不錯，開起來也比較容易。
外觀：在選車的時候，顏值不是第一位的，但是老婆對顏值還是很看重的。我們轉(zhuǎn)了好幾家車行，只有這輛車可以使我們兩個人都同意。車頭的設(shè)計干凈利落，樸實無華，沒有任何夸張的裝飾，看起來很是優(yōu)雅。因為是一款 SUV，所以車身的線條采用了時下流行的低矮姿勢，顏色也是我老婆喜歡的紅色。這讓車身充滿了活力，符合我的審美。
內(nèi)飾：用料上沒有任何問題，大部分都是用真皮包裹著，看起來很有檔次，方向盤設(shè)計也很不錯。不過方向盤前面的儀表盤有些落伍，沒有全液晶顯示屏，只有一個傳統(tǒng)的指針，雖然看起來更直觀，但是卻不夠時尚，不夠智能。
空間：我身高1米76，坐在椅子上，腿離前有兩拳，頭上還有兩個拳頭，應(yīng)該還能撐得住。兩個孩子坐在后排已經(jīng)足夠了，還能放一些書和玩具。上次買東西時，后備箱里放了一臺小型洗衣機，可見載重能力還是不錯的。
配置：雖然有些配置比我預(yù)想的要少一些，但我覺得這輛車使用起來還是很順手的。以目前的表現(xiàn)來看，花這么多錢買這樣一輛車還是很劃算的。
動力：給人一種很強的感覺。油門的反應(yīng)也很快，一踩油門，車子的速度就快了起來，剛開始的時候，他還覺得有些過頭了。帶著家人的時候，他不會開得太快，但是遇到緊急情況的時候，他的速度還是很快的。
越野：
以我現(xiàn)在的駕駛經(jīng)驗來看，這輛車開起來還不錯。尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候，這輛車并沒有發(fā)生側(cè)傾，穩(wěn)定性也很好，前后懸架的作用還是很大的。唯一讓我不滿意的是，她的操控系統(tǒng)并不完善，雖然倒車影像很好用，但是如果有360度全景影像，那就更好了。
油耗：我對油耗還算滿意。這輛車的百公里油耗只有8.3 L，比我預(yù)想的要低得多。雖然是緊湊型車，但我知道， SUV的油耗比轎車要高一些，因為動力更強，這也是情理之中的事情。我原以為耗油量會超過8.5升，但現(xiàn)在比我預(yù)想的要低得多，所以還算滿意。
舒適：時速超過120公里的時候會有一些噪音，但是很少有人能達(dá)到這個速度，所以總體來說，還是比較安靜的。座椅的舒適性就不用多說了，每個人的需求都不一樣，我最喜歡的就是這種稍微硬一點的座椅，尤其是靠背，坐久了也不會有腰疼的毛病，這對于腰椎間盤突出的人來說，實在是太好了。
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