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馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4598）+1 空間充裕（1533）+1 性?xún)r(jià)比高（1282）+1 舒適性好（1282）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9863）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3401）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�786）+1 喇叭按鍵不便（715）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)滿意的地方還是比較多的，內(nèi)飾空間都很舒適，座椅柔軟，有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，包裹性強(qiáng)，后排的乘坐空間也是挺舒服的，其次就是它的顏值了，看起來(lái)都很高端，車(chē)身線條比較流暢，而且突出的地方也很飽滿，非常的耐看。
缺點(diǎn)：說(shuō)不太滿意的話就是這個(gè)內(nèi)飾的中控屏幕了，真的是挺小的，不彎腰仔細(xì)看都有時(shí)候不是很方便操控，而且胎噪聲很明顯，尤其是在跑高速的時(shí)候車(chē)速過(guò)100之后風(fēng)噪聲真的特別大呀，需要把音樂(lè)的聲音開(kāi)大一點(diǎn)才行。
外觀：比較好幾款車(chē)子外觀，這款車(chē)子外觀算是比較耐看，越看越好看那種，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，大大方方，車(chē)燈設(shè)計(jì)也很有創(chuàng)意，但是看著不厚重，不容易被劃，太陽(yáng)照射下看著有種特別的美。車(chē)身較車(chē)尾有些凹，車(chē)門(mén)邊縫隙較小。車(chē)尾感覺(jué)較高，看著比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于機(jī)械風(fēng)的，可能更適合理科男的審美，中間儀表盤(pán)可以設(shè)置三種不同的風(fēng)格，多功能的方向盤(pán)搭配五指按鍵，適合盲操。
空間：這款車(chē)定位就是中型SUV空間沒(méi)的說(shuō)。主要是我一般不拉東西，偶爾拉個(gè)大件，后排放倒，完全夠用。后排也很寬敞，坐三個(gè)人完全感覺(jué)不到擁擠，偶爾擠四個(gè)人我感覺(jué)也沒(méi)問(wèn)題。畢竟這種場(chǎng)景不經(jīng)常遇到。前排更不用說(shuō)，座椅一般調(diào)的都比較靠前，由于身體嬌小，座椅一般都調(diào)最高。
配置：貴確實(shí)是有貴的道理，帶來(lái)的這個(gè)體驗(yàn)不是別的車(chē)能比的，是一輛性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，操控好，配置高，能跑，顏值還高，如果想要顏值和實(shí)力并存的家用車(chē)子，我敢說(shuō)cx5確實(shí)是很好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面肯定是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)呢提車(chē)沒(méi)多久就跑了趟外地，在高速上開(kāi)車(chē)是非常穩(wěn)定的，速度自然也不用多說(shuō)，起步也是非常強(qiáng)勁的，動(dòng)力非常充沛，加速換擋非常平順，即便是在我老家那種小地方行駛也是非常棒的表現(xiàn)。
越野：
跑高速車(chē)方向盤(pán)還是比較穩(wěn)，還有剎車(chē)也很靈敏，現(xiàn)在已經(jīng)完全掌握了剎車(chē)距離，優(yōu)點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)基本沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎挑頭很靈活。
油耗：油耗不高，馬自達(dá)的省油技術(shù)還是可以的，現(xiàn)在市區(qū)代步維持在8.3L左右，燃油經(jīng)濟(jì)性可以。
舒適：在平整的路上開(kāi)，整個(gè)濾震的感覺(jué)非常的舒服，但是遇到一些大幅度的彈跳，還是會(huì)把我的屁股顛起來(lái)。座椅是真皮的，包裹性和支撐性都協(xié)調(diào)的很好，軟硬適中，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)很疲憊，方向盤(pán)也是真皮的，抓起來(lái)握感很扎實(shí)，手感一級(jí)棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟大多數(shù)女士買(mǎi)車(chē)一樣，首選顏值。這款車(chē)最讓我滿意的就是外形，配上專(zhuān)屬紅色，深深的讓我陶醉。油耗跟同級(jí)車(chē)相比比較低。提速快，動(dòng)力不會(huì)中斷，只要舍得踩油門(mén)推背感十足。
缺點(diǎn)：據(jù)說(shuō)馬自達(dá)已經(jīng)在海外發(fā)售了輕混車(chē)型，扭矩功率都有了很大提升，希望盡快引入國(guó)產(chǎn)。另外，如果馬自達(dá)能把后排再拉長(zhǎng)點(diǎn)我相信肯定會(huì)大賣(mài)，目前馬自達(dá)終端優(yōu)惠很大，真是值得入手，畢竟目前市面上好看、好開(kāi)、省油耐用的車(chē)不多了。
外觀：外觀特別酷炫，非常符合年輕人的審美，做工精細(xì)，每一個(gè)輪胎都透露著細(xì)節(jié)
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)要比同級(jí)別的日系車(chē)或者合資品牌厚道的多，軟皮包裹的地方基本上都有，觸手可及都是，縫線的工藝設(shè)計(jì)也確實(shí)不錯(cuò)，質(zhì)感十足。中控的小屏幕看起來(lái)挺有寶馬的感覺(jué)，我自己是挺喜歡的，大屏幕反而看的難受。
空間：這款車(chē)的空間還是不錯(cuò)的，尤其是后排空間很值得稱(chēng)贊，坐3個(gè)1.7米的男生也沒(méi)問(wèn)題。后排能放平，平時(shí)累了可以在里面休息一下，出去旅行的話，還能當(dāng)個(gè)臨時(shí)的床，孩子在后面玩也很寬敞，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格挺豐富的，日常的雜碎東西都能放進(jìn)去，車(chē)內(nèi)的整齊度增加了不少。
配置：這款車(chē)比這同等價(jià)位suv要好得多，首先第一點(diǎn)底盤(pán)穩(wěn)重駕駛的時(shí)候速度快時(shí)不會(huì)感到車(chē)的便宜，第二點(diǎn)超控起來(lái)很好剎車(chē)片穩(wěn)定，方向盤(pán)敏捷度很好，第三點(diǎn)比這同等價(jià)位車(chē)型起步時(shí)要快得多，動(dòng)力十足，所以選擇它讓你不后悔。
動(dòng)力：2.0排量的車(chē)子表現(xiàn)很好，平常駕駛完全沒(méi)有問(wèn)題吧，滿載情況下走山路也比較還好，沒(méi)有出現(xiàn)爬坡上不去的情況，動(dòng)力充足值得信賴(lài)。
越野：
這輛車(chē)的方向盤(pán)非常輕盈，即便是女士開(kāi)車(chē)，大方向也是十分輕松的，很好上手。雖然很精致，但是并沒(méi)有輕飄的感覺(jué)，握感不錯(cuò)，而且方向盤(pán)的虛位較小。車(chē)輛支持車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)，支持CARPLAY，和CARLIFE兩種系統(tǒng)，非常方便，語(yǔ)音識(shí)別也是有的，多媒體，電話都可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別打開(kāi)。外后視鏡也有自動(dòng)加熱和折疊的功能，非常方便。
油耗：目前車(chē)輛的油耗是百公里8.2升，是一個(gè)比較不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，雖然車(chē)輛現(xiàn)在還處在磨合期，我覺(jué)得在首保之后，還會(huì)有一定的下降，這只是我的感覺(jué)，因?yàn)閮x表盤(pán)顯示的百公里油耗還在下降，只要他不上升就是可以的。我朋友說(shuō)后期多跑跑高速會(huì)好一點(diǎn)。
舒適：真皮座椅舒適性好，建議千萬(wàn)別裝坐墊，白瞎真皮座椅了，難道留給下任車(chē)主嗎？為啥不自己享受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4039公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)最讓我滿意的地方那就是它的內(nèi)部細(xì)節(jié)做的比較好，這臺(tái)車(chē)的音響喇叭聲音清晰明亮，聽(tīng)歌時(shí)發(fā)出的聲音音質(zhì)明亮，音響喇叭音色分辨率也是很高的，車(chē)身中間的空間是非常寬敞明亮的，而且里面的空間設(shè)計(jì)分布是非常合理的，車(chē)內(nèi)表面做工精細(xì)，顆粒感十足，摸上去給人柔滑流暢的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：基本沒(méi)有啥特別不滿意的，車(chē)子目前開(kāi)著都很正常，要說(shuō)只有一點(diǎn)就是最近天氣冷了這車(chē)開(kāi)車(chē)剛啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有一點(diǎn)大就一會(huì)就好了，是不是天氣冷了的原因。
外觀：馬自達(dá)的外觀比較流線圓潤(rùn)，沒(méi)有鋒芒畢露的犀利感，更像是一個(gè)低調(diào)的紳士，儒雅不浮夸，前臉辨識(shí)度很高，LED大燈是車(chē)的點(diǎn)睛之筆，非常好看。21款更換的前包圍和后包圍更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅做工挺好的，車(chē)門(mén)里面的拉手和按鍵設(shè)計(jì)我也很喜歡，還有方向盤(pán)的大小設(shè)計(jì)的很好用著剛剛好，儀表臺(tái)也是軟皮材質(zhì)的看著也有質(zhì)感，導(dǎo)航萍顯示也算清晰，用車(chē)也好用，倒車(chē)影像也夠清晰。
空間：整體空間對(duì)比同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)不算寬裕，還有中間隆起
配置：購(gòu)買(mǎi)之前在網(wǎng)上做功課，看大多數(shù)人都說(shuō)車(chē)的后排空間跟同級(jí)別車(chē)相比偏小，是CX5的一大劣勢(shì)。但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間還是滿意的，日常使用空間足夠，平時(shí)車(chē)?yán)镆话銜?huì)坐3個(gè)人，最多的時(shí)候坐過(guò)5個(gè)人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，就是不知道后排中間如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)不會(huì)不舒適。平時(shí)爸媽坐后排腿部空間也不會(huì)窄。座椅也很舒服，包裹性強(qiáng)。后排空調(diào)出風(fēng)口可以獨(dú)立控制風(fēng)量，這點(diǎn)設(shè)計(jì)得挺人性化，家人坐到后面也可以根據(jù)自身需要進(jìn)行調(diào)整。內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)格的，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，符合我的審美，我不喜歡太復(fù)雜的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾用料基本都是皮質(zhì)的，各個(gè)部位用起來(lái)都很順手。買(mǎi)車(chē)之前就聽(tīng)說(shuō)過(guò)馬自達(dá)號(hào)稱(chēng)東瀛寶馬，操作性?xún)?yōu)秀，人馬合上blabla。用車(chē)之后真的沒(méi)的說(shuō)，指哪打哪，指向很精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，過(guò)彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作很靈活。再加上一些車(chē)輛的輔助設(shè)計(jì)，還是比較有操縱的樂(lè)趣的。
動(dòng)力：2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)上面看可能差了點(diǎn)，不過(guò)開(kāi)起來(lái)還是覺(jué)得不錯(cuò)的，變速箱聰明，給油就走，挺積極的，深踩油門(mén)之后的加速效果不錯(cuò)，超車(chē)變道是沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
馬自達(dá)操控一直是亮點(diǎn)吧，方向盤(pán)指向性好，指哪去哪，底盤(pán)也是挺扎實(shí)的，懸架避震的支撐力也行，每次過(guò)彎變道很有信心。
油耗：剛提車(chē)的時(shí)候跑了幾天油耗顯示是9.5左右，現(xiàn)在基本已經(jīng)穩(wěn)定了都是在7.9左右，最近跑完高速還有用車(chē)比較多跑的路程相對(duì)遠(yuǎn)點(diǎn)，油耗整體表現(xiàn)還可以不算費(fèi)油。
舒適：舒適性非常好，座椅包裹性非常不錯(cuò)，開(kāi)兩個(gè)多小時(shí)也不累。有電加熱座椅，再也不用擔(dān)心冬天了。后排出風(fēng)口給后排的乘客帶來(lái)很高的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：cx-5的操控我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，車(chē)身駕駛輕盈，穩(wěn)定性強(qiáng)，各種輔助功能也是非常的好用，平時(shí)駕駛非常的省心。而且呢，它的外觀也是非常的好看呢，車(chē)身設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，前臉設(shè)計(jì)修長(zhǎng)車(chē)尾略微溜背，就是非常的耐看的。
缺點(diǎn)：相比較外觀而言，內(nèi)飾就沒(méi)有那么有科技感，而且屏幕很小，看著不大氣，就讓人覺(jué)得這個(gè)近20萬(wàn)的車(chē)，性?xún)r(jià)比差了一點(diǎn)。
外觀：外觀比較滿意，前臉動(dòng)感十足，后面又顯穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是中規(guī)中矩，大大方方的，車(chē)?yán)锒际侨谠O(shè)計(jì)，真皮材質(zhì)，看著非常的高級(jí)。方向盤(pán)的真皮材質(zhì)觸摸著非常的舒服，而且多功能方向盤(pán)用起來(lái)也非常不錯(cuò)。車(chē)?yán)锏闹锌仄练浅５那逦�，而且功能也不少，儀表盤(pán)也是可以設(shè)置不同的風(fēng)格的，五指的按鍵非常舒服，也非常的方便。
空間：空間很厲害，特別是后備箱，空間很大，我感覺(jué)能拉幾頭豬
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，這款CX-5的配置不錯(cuò)，外觀造型設(shè)計(jì)也是我自己喜歡的模樣，內(nèi)飾用料也好，這個(gè)級(jí)別價(jià)位里面我覺(jué)得是挺厚道的一款SUV。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我開(kāi)著是覺(jué)得夠用了，家用代步車(chē)也不喜歡激烈駕駛，起步和上坡動(dòng)力表現(xiàn)可以接受，動(dòng)力加速感是線性加速的，加大油門(mén)力度動(dòng)力也是很給力的，超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的，我是選的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配置自己覺(jué)得動(dòng)力夠用就行，要是喜歡大排量的車(chē)就可以買(mǎi)2.5的配置動(dòng)力更強(qiáng)勁。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:一家人出們做滿員5個(gè)人，動(dòng)力表現(xiàn)也是可以的，沒(méi)有感覺(jué)到吃力感，整體表現(xiàn)挺好。
越野：
操作是這款車(chē)最吸引我的地方之一，在加速矢量系統(tǒng)的加持下過(guò)彎很平穩(wěn)，沒(méi)有絲毫甩尾的現(xiàn)象，我特別喜歡在小區(qū)旁邊的圓形高架橋上行駛，體驗(yàn)過(guò)彎不減速的快感，6at變速箱跟寶馬，奧迪等高端車(chē)的變速箱都差不多了，很能理解駕駛員的意圖。
油耗：現(xiàn)在剛做了首保換了一次機(jī)油，最近幾天跑的油耗顯示是8.3，這油耗已經(jīng)保持有半個(gè)月了，基本最近就是上下班用車(chē)，就10月跑過(guò)一次高速路，當(dāng)時(shí)油耗顯示是6.4個(gè)油跑高速確實(shí)是挺省油的，我一直就加的92的跑的也挺好不挑汽油這點(diǎn)挺好，油耗表現(xiàn)還算滿意。
舒適：車(chē)型的座椅采用的是皮質(zhì)座椅，非常的好打理，做起來(lái)也很舒服，透氣性做的比較好，支撐性也得到了滿足，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話并不會(huì)感覺(jué)到累，后排匹配了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，給后排乘客，也帶來(lái)了很好的乘坐體驗(yàn)，這個(gè)方面是比較人性化的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是舒適度，準(zhǔn)確的說(shuō)是駕駛感受，感覺(jué)馬自達(dá)特別注重司機(jī)的感受，開(kāi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得特別舒服，坐上去感覺(jué)視野很高很廣，沒(méi)有速度感，比轎車(chē)舒服多了，車(chē)腰能挺直了，腿也能活動(dòng)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是中控屏幕太小，看過(guò)好多車(chē)屏幕都挺大，馬自達(dá)全系車(chē)型屏幕都不大，小氣的不行。日系普遍的檔桿落伍，不說(shuō)旋鈕吧，這檔桿看起來(lái)跟手動(dòng)檔一樣。
外觀：外觀就是喜歡它簡(jiǎn)單的風(fēng)格又有一種穩(wěn)重的時(shí)尚感，車(chē)身設(shè)計(jì)和前車(chē)頭的設(shè)計(jì)看著比較大氣，越簡(jiǎn)單越經(jīng)典不容易過(guò)時(shí)。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈都是LED的，有日行燈，轉(zhuǎn)向燈和車(chē)內(nèi)頂棚燈還有后視鏡轉(zhuǎn)向燈都是LED的這點(diǎn)挺好使用壽命長(zhǎng)光源挺亮的，但是這車(chē)沒(méi)有單獨(dú)的前霧燈都是一體式的遠(yuǎn)近大燈，開(kāi)車(chē)視線還可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較簡(jiǎn)單，看起來(lái)設(shè)計(jì)都很簡(jiǎn)化，中控臺(tái)呈現(xiàn)出來(lái)的視覺(jué)感還是挺強(qiáng)的，雖然說(shuō)里面一些輔助系統(tǒng)確實(shí)比較齊全好用，但是中控屏幕我感覺(jué)好小啊。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是挺寬敞的，我身高一米七五坐在前駕駛位調(diào)節(jié)好之后，頭頂都還有一個(gè)拳頭的距離，腿部也不會(huì)受到限制，后排的話也剛好坐三個(gè)人不會(huì)太擁擠，翹個(gè)二郎腿都很輕松。
配置：買(mǎi)車(chē)的話主要就是能夠日常出行安全，而且方便能夠給自己帶來(lái)非常實(shí)用的作用，所以我選擇這款馬自達(dá)cx五，個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：因?yàn)榭紤]到性?xún)r(jià)比，選擇了2.0的，平時(shí)失去代步動(dòng)力不俗，想加速時(shí)，輕輕一踩，油門(mén)的反應(yīng)非常靈敏，失去超車(chē)變道還是挺方便的，因?yàn)楹苌倥芨咚�，所以沒(méi)有太多的數(shù)據(jù)分享。
越野：
這臺(tái)車(chē)的操控性能在轉(zhuǎn)向時(shí)表現(xiàn)的很平順，但是這款車(chē)在操控上還是有自己的缺點(diǎn)的，比如汽車(chē)的底盤(pán)有些低了，當(dāng)時(shí)在買(mǎi)的時(shí)候就有些猶豫，害怕在開(kāi)車(chē)時(shí)遇到路上有凸起劃爛底盤(pán)，這是一件很糟心的失誤，這一點(diǎn)需要注意，其次就是剎車(chē)穩(wěn)定性不是太好，這也是需要注意的一點(diǎn)。
油耗：2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)油的標(biāo)號(hào)不用挑剔選擇，市區(qū)駕駛堵車(chē)油耗最高9.8個(gè)油，高速駕駛6個(gè)油，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真不是蓋的
舒適：車(chē)內(nèi)比較寬敞，不會(huì)很壓抑，而且前排視野都很開(kāi)闊，開(kāi)起來(lái)更加的安全十足。座椅包裹性強(qiáng)，有一定的支撐效果很符合人體腰部的設(shè)計(jì)，開(kāi)長(zhǎng)途三四個(gè)鐘也不會(huì)有疲勞感，后排也有個(gè)出風(fēng)口，風(fēng)力還是挺大的，夏天的時(shí)候都不會(huì)太熱了。車(chē)內(nèi)噪音異味:噪音方面還是希望能夠改進(jìn)一下，尤其在跑高速的時(shí)候影響比較大，風(fēng)噪和胎噪聲特別的明顯，不過(guò)我市區(qū)行駛的話就沒(méi)有太大的問(wèn)題，新車(chē)座椅用料都很環(huán)保，不會(huì)有特別大的異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)說(shuō)這車(chē)我最滿意的地方一是駕駛感受很好，車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，還有油耗也算表現(xiàn)不錯(cuò)，最近一個(gè)月油耗一直在7.9左右用車(chē)經(jīng)濟(jì)性方面比較省錢(qián)加92的油就行，還有就是顏值高車(chē)好看屬于經(jīng)久耐看型，底盤(pán)夠高夠穩(wěn)，還有一點(diǎn)就是抬頭顯示這個(gè)配置很好很實(shí)用開(kāi)車(chē)不用總低頭了，提高開(kāi)車(chē)的安全性，車(chē)速還有一些提醒信息直接投射在前擋風(fēng)玻璃上看的一目了然，確實(shí)有些設(shè)計(jì)很人性化。
缺點(diǎn)：太貴了，其他都滿意，如果非要說(shuō)一個(gè)不滿意的地方就是錢(qián)沒(méi)帶夠買(mǎi)不了高配，低配的也讓我享受駕駛
外觀：馬自達(dá)全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更強(qiáng)調(diào)時(shí)尚動(dòng)感。原來(lái)橫條式格柵更換成更具運(yùn)動(dòng)氣息的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵。大燈造型也變得更加狹長(zhǎng)犀利外觀線條設(shè)計(jì)優(yōu)雅，車(chē)漆顏色光亮運(yùn)動(dòng)在陰天下也特別耀眼，就是車(chē)標(biāo)個(gè)人感覺(jué)不太喜歡突出的，整體外觀比較時(shí)尚動(dòng)感
內(nèi)飾：真皮座椅注入了靈魂，特別喜歡真皮座椅，坐著就全身放松了，一天的心情都好了！
空間：這點(diǎn)不是馬自達(dá)強(qiáng)項(xiàng)，但也絕對(duì)不是最差的，后排空間我倒是不是最看中，畢竟每輛車(chē)都有自己的強(qiáng)項(xiàng)，就看你是不是能接受。反正對(duì)我來(lái)說(shuō)，家里人都說(shuō)后排夠用，相比他的優(yōu)點(diǎn)，后排空間這方面我不是多看重。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮了好久，由于資金問(wèn)題，最后想了想還是買(mǎi)款自己喜歡的的吧，性?xún)r(jià)比還算可以，雖然價(jià)錢(qián)有點(diǎn)高了，首付付了一半，辦理了車(chē)貸，一個(gè)月兩千塊錢(qián)的車(chē)貸也不是大的壓力，后期送了保養(yǎng)維護(hù)，總得來(lái)說(shuō)，買(mǎi)了就不后悔吧！
動(dòng)力：我是選的2.0的，開(kāi)著感覺(jué)還是可以的，市區(qū)里開(kāi)著上坡超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，冬天開(kāi)了空調(diào)一個(gè)人開(kāi)著跑起來(lái)沒(méi)問(wèn)題，坐滿五個(gè)人開(kāi)著熱風(fēng)會(huì)提速慢點(diǎn)，平時(shí)開(kāi)著動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，家用是足夠了。跑高速:跑高速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)就是跑起來(lái)后勁十足，跑個(gè)120還是輕松的，太快了也不安全。
越野：
操控沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題，不存在跑偏，油門(mén)也很輕很靈敏，之前開(kāi)過(guò)德系車(chē)，油門(mén)踩到底要一兩秒動(dòng)力才上來(lái)。
油耗：CX-5采用的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)13:1的高壓縮比，所以這款車(chē)在同級(jí)別中就實(shí)現(xiàn)了高效的燃油性，相對(duì)的油耗也比較低，我現(xiàn)在的綜合油耗在8.5l。我是比較滿意的。
舒適：座椅非常舒服，材質(zhì)軟硬適中，設(shè)計(jì)比較適合人體工學(xué)。坐在車(chē)內(nèi)不太感覺(jué)太噪音，可以忽略不計(jì)�？照{(diào)風(fēng)還算比較自然，減震感覺(jué)很好，過(guò)減速帶感覺(jué)好多了，比之前有所緩和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車(chē)開(kāi)了快半年了，滿意之處還挺多的，首相是外觀很漂亮越看越喜歡，白色很干凈很耐臟，比我以前的黑車(chē)看著就舒服，空間夠大夠?qū)挸ǎ�有車(chē)開(kāi)著舒服，底盤(pán)也夠高，電動(dòng)座椅記憶還有座椅加熱功能很實(shí)用，安全輔助配置很高很靈敏提高開(kāi)車(chē)安全性，還有車(chē)燈也夠亮晚上開(kāi)車(chē)視線挺好。
缺點(diǎn)：它的后排部分是有凸起的，感覺(jué)乘坐感上就多少有點(diǎn)難受了，特別是腿部的空間，讓人感覺(jué)不是很舒服。
外觀：這款車(chē)車(chē)身整體流暢性好，整體車(chē)身柔滑滑光順，給人柔和的感覺(jué)，車(chē)身做工完美精細(xì)，這款車(chē)整體外部車(chē)身做工厚實(shí)，給人的安全感是很足的，車(chē)前格柵設(shè)計(jì)品味先進(jìn)，風(fēng)格比較時(shí)尚，現(xiàn)代化的感覺(jué)撲面而來(lái)，非常適合年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，但不符合當(dāng)下潮流大屏科技感時(shí)代
空間：空間的話雖然說(shuō)呢我對(duì)空間需求不是很高，但是它的后排地方是有凸起的，感覺(jué)就不是那么的舒適的，腿部伸展感覺(jué)多少都有點(diǎn)憋屈。不過(guò)，也不代表空間就沒(méi)有一點(diǎn)也優(yōu)勢(shì)了，雖然它的強(qiáng)項(xiàng)不是空間，但是呢車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺棒的。
配置：目前車(chē)用的很不錯(cuò)，沒(méi)什么問(wèn)題，保養(yǎng)費(fèi)用也能接受。油耗不高，跟同價(jià)位車(chē)比較，這款車(chē)性?xún)r(jià)比超高。還是建議大家買(mǎi)車(chē)選擇自己喜歡的，畢竟買(mǎi)一輛車(chē)最少三五年才考慮換車(chē)。
動(dòng)力：我覺(jué)得如果預(yù)算夠最好買(mǎi)2.5的，更好用，但2.0的也夠用，沒(méi)問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)低輕高沉，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)結(jié)實(shí)車(chē)速80-90變道超車(chē)側(cè)向支撐到位讓人操控有信心，車(chē)上還配備了變道輔助超車(chē)預(yù)警配置很智能化，抬頭顯示清楚不影響駕駛失業(yè)開(kāi)起來(lái)后感覺(jué)不出來(lái)他是一款SUV
油耗：目前油耗9.7，已經(jīng)兩千多公里了。聽(tīng)朋友說(shuō)這個(gè)排量油耗不算高，而且以后會(huì)越來(lái)越低。由于平時(shí)上下班很少開(kāi)，也就周末跑得遠(yuǎn)，計(jì)劃多跑幾次高速，油耗應(yīng)該能到8個(gè)多。
舒適：舒適性方面我覺(jué)得比我以前的車(chē)還是好很多了，座椅靠背坐著挺師傅的，座椅靠背包裹感挺好還有坐墊的大小也剛好合適，坐椅加熱冬天用車(chē)很舒服。懸架減震舒適性:減震懸架屬于偏硬一點(diǎn)，后排乘客在坑洼路況有些顛簸感�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是雙區(qū)可獨(dú)立控制溫度的，后排空間也有空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)上熱還是挺快的，溫度控制的也算精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車(chē)子的動(dòng)力，動(dòng)力十足比同等價(jià)位車(chē)動(dòng)力要好得多有一次我朋友開(kāi)的大眾越野和我的cx-5我們同時(shí)一塊起步過(guò)紅綠燈時(shí)我的起步要比他的大眾略勝一籌，只讓我非常的滿意.
缺點(diǎn)：要說(shuō)這臺(tái)車(chē)讓我最不滿意的地方就是車(chē)內(nèi)飾品在制作上有點(diǎn)問(wèn)題，車(chē)門(mén)一打開(kāi)就是一股異味散發(fā)出來(lái)，聞了很久，才發(fā)現(xiàn)這是車(chē)內(nèi)飾品發(fā)出的異味，這款車(chē)?yán)锩娴男★椘分谱鞑牧蠎?yīng)該不是太好，其他不滿意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，我個(gè)人感覺(jué)是這款車(chē)在隔音方面做的不是說(shuō)有多好。
外觀：外觀的話對(duì)我這個(gè)顏控來(lái)說(shuō)，我真的是非常滿意了，設(shè)計(jì)不夸張，簡(jiǎn)單大方的設(shè)計(jì)，非常的讓我心動(dòng)，魂動(dòng)紅色更是充滿了誘惑力，車(chē)漆很有質(zhì)感，看著光澤滿滿，我給你們看看我的cx-5吧，在路上停著就是非常耀眼的存在啊，車(chē)尾的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)短精致大方的，看著非常的耐看，兩側(cè)大燈非常犀利。
內(nèi)飾：黑色機(jī)械內(nèi)飾，配合亮條的設(shè)計(jì)，穩(wěn)穩(wěn)的男士風(fēng)，真皮的座椅和方向盤(pán)，多功能的方向盤(pán)配合五指按鍵，非常適合盲操，機(jī)械風(fēng)滿滿。中控大屏有點(diǎn)略小，不過(guò)足夠清晰。就是剛拿到車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的味道有點(diǎn)重。
空間：空間設(shè)計(jì)算是比較合理，車(chē)上方方面面大大小小的地方都設(shè)計(jì)成可以容納東西的地方，像車(chē)門(mén)板上面可以放手機(jī)，下面可以放水杯。后排空間反正不算大吧，我家小朋友坐上剛剛好，平常也不經(jīng)常坐人。
配置：看了很多同級(jí)別的SUV了，感覺(jué)還是這款馬自達(dá)性?xún)r(jià)比高一點(diǎn)，無(wú)論是從車(chē)型外觀還是內(nèi)飾的喜愛(ài)程度我覺(jué)得都挺滿意的。
動(dòng)力：感覺(jué)suv動(dòng)力還是挺充足的，平常越野動(dòng)力沒(méi)有什么問(wèn)題。高速行駛時(shí)打轉(zhuǎn)向等時(shí)超車(chē)沒(méi)有什么問(wèn)題，沒(méi)有頓挫感，旅游過(guò)上山路時(shí)不會(huì)因?yàn)楹笈偶胰俗鴿M而動(dòng)力不足 導(dǎo)致溜車(chē)所以動(dòng)力方面值得信賴(lài)。
越野：
非常滿意，我是一個(gè)新手小白，非常適合我們，飄逸的手感，滿滿的顏值，我怎么能不沉迷其中！
油耗：油耗和我預(yù)想的差不多，畢竟是日系車(chē)在這省油方面做的都很成功了，目前百公里油耗在八個(gè)點(diǎn)左右，大部分時(shí)間都是市區(qū)上下班行駛的，周末的話跑一下高速，每個(gè)月的用車(chē)成本都不用太高。
舒適：車(chē)子坐進(jìn)去還是比較舒服的，感覺(jué)suv比轎車(chē)坐上去舒服，suv底盤(pán)較高，坐上去不用太窩著身體，身體能夠舒展開(kāi)來(lái)，腿部可以有大點(diǎn)活動(dòng)空間，不像轎車(chē)要來(lái)回活動(dòng)身體。空調(diào)還算比較舒服，冬天制熱很快，外面結(jié)冰了，車(chē)子開(kāi)著空調(diào)很快熱了，車(chē)子冷啟動(dòng)不用太長(zhǎng)時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)熱的很快，短時(shí)間就能工作狀態(tài)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高、省油、操控好、質(zhì)量好，買(mǎi)車(chē)之前就已經(jīng)做了不少功課。雖然我才開(kāi)了幾個(gè)月，但是相比我上一輛車(chē)要好開(kāi)的多。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾包裹材質(zhì)感覺(jué)有點(diǎn)廉價(jià)感覺(jué)，不像同等價(jià)位其他，有的全用真皮包裹，中控屏幕太小了吧，同級(jí)車(chē)子中應(yīng)該算最小的，而且聯(lián)網(wǎng)非常不方便，整個(gè)裝飾看著沒(méi)有科技含量，按鍵按著感覺(jué)一般，總體感覺(jué)內(nèi)飾一般般吧，配不上這個(gè)價(jià)錢(qián)。油耗沒(méi)有介紹的那么低，算是一般般吧，平常跑城市道路油耗有點(diǎn)高，希望能和宣傳的一樣吧！ 空間
外觀：車(chē)輛的外觀非常的吸引人，我也是被橋梁的外觀深深所吸引，整體的設(shè)計(jì)非常的大氣，整體的運(yùn)動(dòng)性是比較強(qiáng)的，骨子里并不像日系車(chē)，總感覺(jué)像美系車(chē)一樣，車(chē)輛前部的大燈和進(jìn)氣格柵尤其的漂亮，采用了一條鍍鉻來(lái)進(jìn)行貫穿，給車(chē)輛全部帶來(lái)了非常強(qiáng)的整體性的感覺(jué)，并沒(méi)有那么多多余的點(diǎn)綴，看起來(lái)很簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上做工用料還挺好，座椅的材質(zhì)也是真皮的手感細(xì)膩，車(chē)內(nèi)新車(chē)也沒(méi)有什么異味用的材料還是比較環(huán)保的，當(dāng)時(shí)選車(chē)時(shí)也很注意因?yàn)榧依镉泻⒆咏?jīng)常坐車(chē)還是很注意的，這車(chē)內(nèi)飾也是比較簡(jiǎn)單的，內(nèi)飾儀表臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)飾板整體都是深灰黑的顏色搭配比較耐臟。
空間：作為一款緊湊型SUV，軸距在2700mm，它在同級(jí)別中不是特別有優(yōu)勢(shì)，但是也算中規(guī)中矩，不過(guò)車(chē)內(nèi)還是設(shè)計(jì)了許多小儲(chǔ)物格，還有門(mén)把手的鏤空設(shè)計(jì)，都能放些日常物品，比如紙抽，手機(jī)，水杯，都是可以的，后備箱的容積有480L，還是夠日常一家三口用的。
配置：整體性?xún)r(jià)比好是可以，如果滿分10分我給8分
動(dòng)力：滿足日常正常需求，只要肯給油，感覺(jué)已經(jīng)夠用
越野：
在操控這方面馬自達(dá)cx 5還是挺優(yōu)秀的，底盤(pán)穩(wěn)定性很強(qiáng)，通過(guò)顛簸路段的時(shí)候抖動(dòng)不明顯，方向盤(pán)特別精準(zhǔn)，小巧的方向盤(pán)或起來(lái)都很舒服。車(chē)內(nèi)輔助系統(tǒng)也是挺齊全的，并線輔助跟剎車(chē)輔助都很實(shí)用，剎車(chē)反應(yīng)特別的靈敏，出行安全都有保障。
油耗：油耗表現(xiàn)在8.2L，我覺(jué)得這個(gè)油耗還是很好的了，也就是新車(chē)剛提那會(huì)兒不穩(wěn)定，但是開(kāi)了一段時(shí)間，油耗就保持的很穩(wěn)定，基本都是在8個(gè)左右。
舒適：開(kāi)著挺舒服，座墊大小剛合適厚度軟硬度也可以，有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅功能很方便，座椅帶加熱功能用著確實(shí)舒服。車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有異味，市區(qū)開(kāi)著噪音胎噪聲比較小，跑高速時(shí)胎噪聲大點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較多，所以對(duì)駕駛位置的舒適度是非常滿意的。它的座椅是基于人體工程學(xué)打造的，座椅的骨架支撐性好，而且座椅還有多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，能很好的記憶多人的駕駛位置習(xí)慣，這點(diǎn)挺人性化的。
缺點(diǎn)：不滿意的目前就發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，手機(jī)投屏操作稍復(fù)雜點(diǎn)需要鏈接數(shù)據(jù)線有點(diǎn)麻煩，其它功能操作起來(lái)比較方便。
外觀：外觀動(dòng)感時(shí)尚，但又不浮夸，整臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)屬于圓潤(rùn)低調(diào)的感覺(jué)，LED大燈搭配的也很漂亮，漆面做工精細(xì)，焊接精致，接縫不大。開(kāi)在路上回頭率特別高，更加適合年輕人和上班族。
內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)門(mén)，一股異味撲面而來(lái)，開(kāi)了一段時(shí)間了，味道下去了一些，但是還有。中控屏幕在大屏?xí)r代算是很小了，沒(méi)有科技感，感覺(jué)差了同級(jí)別一大截子，連網(wǎng)有點(diǎn)不太方便。沒(méi)有全景天窗，天窗有點(diǎn)小了，內(nèi)飾改進(jìn)一下會(huì)更好的。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間算是可以吧，都說(shuō)馬自達(dá)的后排小，我自己感覺(jué)還是可以的，178的身高坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得難受，進(jìn)出車(chē)內(nèi)都是蠻簡(jiǎn)單的，頭頂上的位置也不少了，有掏空的處理，腿腳空間也不差，反正我覺(jué)得家用來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，體型不是很胖很高就沒(méi)啥問(wèn)題。
配置：我感覺(jué)呢在這小二十萬(wàn)內(nèi)，馬自達(dá)的cx-5的性?xún)r(jià)比還是非常高的，它的彎道之王和東瀛寶馬的稱(chēng)呼也不是吹的，實(shí)際操控就能感受到，它的三大件也是非常棒的。
動(dòng)力：最大扭矩為200N·m；后者最大功率為144kW（196PS），最大扭矩為252N·m傳動(dòng)方面或依然匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱起步有些許肉感，油門(mén)初段調(diào)教靈敏，動(dòng)力響應(yīng)非常快中后段動(dòng)力輸出充沛提速感明顯且比較線性，有一定推背感
越野：
雖然是一款SUV，但在操控方面，依然延續(xù)了馬自達(dá)家族的優(yōu)良基因， 方向盤(pán)指位精準(zhǔn)，底盤(pán)穩(wěn)當(dāng)。就算轉(zhuǎn)彎剎車(chē)也很穩(wěn)當(dāng)，剎車(chē)時(shí)沒(méi)有點(diǎn)頭的現(xiàn)象，油門(mén)也特別靈敏，輕輕一踩，動(dòng)力就能跟上，沒(méi)有遲滯感。
油耗：這款車(chē)的車(chē)型雖是SUV，但油耗并不是很多，在平滑的路段上行駛時(shí)油耗就更低了，而且即使開(kāi)了空調(diào)油耗也不是很高。
舒適：座椅的舒適度很好，座椅雖然看上去沒(méi)那么上檔次，但冬天不冷夏天不熱，包裹性和支撐性都很到位，坐進(jìn)去后馬上回彈了，即使長(zhǎng)時(shí)間跑高速也不會(huì)有疲憊感，特別貼合自己的身體。
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