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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.25萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低比我的1.6SX4低些！
缺點(diǎn)：車的胎噪和風(fēng)噪不理想。
外觀：流暢
空間：空間充足，近兩千公里的自駕游，后排坐兩人情況下，證明后排在空間、舒適性上表現(xiàn)很不錯(cuò)，并非有人說(shuō)得那么不堪。
配置：物有所值，喜歡就應(yīng)該包容
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力真的不是蓋的，與2.0的相比真的很明顯。加速線性，加之這帶的變速箱響應(yīng)速度也很快都給這輛車帶來(lái)了很好的動(dòng)力。
越野：
不錯(cuò)，同級(jí)別里沒(méi)的說(shuō)，完全沒(méi)有車大，沒(méi)有難控制的感覺(jué)，操控有點(diǎn)像轎車
油耗：目前2600公里，2/3高速，1/3市內(nèi)，9.3油耗，感覺(jué)可以接受，畢竟2.5的。
舒適：有人說(shuō)，CX5的操控如此好，那懸掛一定非常硬吧？這么說(shuō)，要看和哪些車對(duì)比，如果和寶馬對(duì)比，CX5的懸掛可以說(shuō)一點(diǎn)都不硬，如果和日產(chǎn)比，那懸掛是有點(diǎn)硬。但這種硬，是一種有韌性的硬。具體表現(xiàn)是，過(guò)坑洼的時(shí)候，懸掛的行程恰到好處，而且有彈簧的回音，車身不會(huì)產(chǎn)生什么搖晃，對(duì)路面的顛簸，過(guò)濾得很好。相對(duì)而言，我更喜歡硬點(diǎn)的懸掛，不容易暈車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操控好。 駕駛坐非常舒服。
缺點(diǎn)：車內(nèi)窗戶按健沒(méi)有夜光，有車門未關(guān)沒(méi)有四門的準(zhǔn)確顯示。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念非常不錯(cuò)加上車身線條呈流線型，既減少了風(fēng)阻，又美觀而且大方，動(dòng)感十足，似一頭蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，用料希望再好點(diǎn)，希望多用點(diǎn)皮
空間：總體來(lái)說(shuō)空間還不錯(cuò)了！前排空間足夠，不管是頭部還是腿部，總可以找到舒適的姿勢(shì)，副駕駛位置老婆說(shuō)也很寬敞，而且坐姿不再是以前的躺著了，視野非常寬闊，也很高，進(jìn)入了高高在上的行列！
配置：自己覺(jué)得不錯(cuò),很高
動(dòng)力：AT變速箱里找不到第二款可以拿來(lái)抗衡的了，真希望國(guó)人能把這技術(shù)弄回家。接近200匹的馬力，250牛米扭矩對(duì)于溫柔駕駛的我來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi)，聽(tīng)了陳震的那句“行云流水”買了2.5。。�！，F(xiàn)在想想，你妹，人家是二環(huán)十三郎��！暗暗，早知道買2.0的了！
越野：
操控性很好，能夠 及時(shí)避讓 。
油耗：選擇小五的主要原因，就是要省油，2700KM+，油耗：7.4L/KM，平均時(shí)速：36KM/H
舒適：SUV的舒適性確實(shí)沒(méi)法和轎車相較，如果你以前開(kāi)的是天籟之類主打舒適的轎車的話，CX-5的舒適性一定不能令你滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，油耗滿意，
缺點(diǎn)：一點(diǎn)？？我想說(shuō)的是很多點(diǎn)呀。。乘坐舒適感較差，副駕駛座位手動(dòng)調(diào)節(jié)，原廠鹵素?zé)?透鏡根本不行，長(zhǎng)安做工縫隙大，有些異響，導(dǎo)航屏掉價(jià)，天窗鍵有時(shí)失靈，車窗升降沒(méi)燈光，懸架軟（可操控出奇的棒）是因?yàn)橛写芜^(guò)一個(gè)一米左右的減速帶時(shí)30碼托底。最不滿意的是隔音！
外觀：外觀很拉風(fēng)哦，所有人都說(shuō)好看，相當(dāng)滿意啊
內(nèi)飾：所說(shuō)的細(xì)節(jié)有待加強(qiáng)，多是指內(nèi)飾了，沒(méi)有四門一鍵升降，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間啊，新車氣味啊，部分內(nèi)飾設(shè)計(jì)不合理，中央扶手不夠高等等。
空間：空間中規(guī)中矩，符合緊湊級(jí)SUV應(yīng)該有的表現(xiàn)，后排中間凸起較高，中間座位不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人。
配置：良好
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，考慮的都是車型的大排量版本。試駕過(guò)CX5的2.0動(dòng)力夠用但是還是差點(diǎn)意思。選2.5一點(diǎn)沒(méi)有猶豫過(guò)，確實(shí)開(kāi)著也是對(duì)得起我的選擇，隨叫隨到，由于還在磨合期也沒(méi)試過(guò)急加速之類的，總之是選2.5沒(méi)錯(cuò)。
越野：
操控精準(zhǔn)，跟轎車的整體感很想，沒(méi)有CR-V那種車頭過(guò)去了車尾還沒(méi)過(guò)去的感覺(jué)
油耗：滿意，雖然只跑了300公里，但可是純市區(qū)啊，9.3的油耗大大出乎我的意料。
舒適：后排座椅靠背太直，坐久了會(huì)疲憊
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！1.6噸多的2.5L四驅(qū)Suv，市內(nèi)綜合油耗最低7.9升，動(dòng)力還隨叫隨到，比我之前的1.3噸不到的1.6L馬三還省，這么低的油耗有點(diǎn)不科學(xué)��！
缺點(diǎn)：隔音一般，上到120開(kāi)始很吵，內(nèi)飾做工一般，很多縫隙大小不一
外觀：外觀,魂動(dòng)啊~ 不解釋, 就是喜歡.特別是珠光白. 前提有一個(gè),必需干凈~(yú)
內(nèi)飾：有待提高。
空間：夫妻倆人，偶爾帶帶父母，空間足夠
配置：很高.
動(dòng)力：亮點(diǎn)之一，2.5發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)亮眼，實(shí)際使用給力，匹配創(chuàng)馳藍(lán)天6AT變速箱天作之合，駕駛感受愉悅，日常駕駛比較溫柔，但是要超車基本上都是給油就躥，非常靈動(dòng)，不錯(cuò)。
越野：
操控完全感覺(jué)不到是在開(kāi)一臺(tái)1.7米高的Suv，感覺(jué)就像在開(kāi)著緊湊型馬三一樣人馬合一，過(guò)彎變道干凈利落！
油耗：滿意，磨合期140公里，10.8L/百公里。
舒適：舒適性方面，前排真的很滿意，座椅柔軟度以及包裹性都很好，而且是原廠真皮帶打孔透氣的座椅，很舒服，后排座椅角度偏直，但是我特意讓兩位美女朋友坐后排體驗(yàn)，而且是連續(xù)坐了4個(gè)多小時(shí)的旅途，她們說(shuō)很舒服，而且意外的是，后排雖然無(wú)出風(fēng)口，但是空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，對(duì)后排乘客一點(diǎn)影響都沒(méi)有。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出平順線性，提速快，操控優(yōu)秀極限較高，油耗令人驚喜，外觀線條優(yōu)美
缺點(diǎn)：感覺(jué)智能化還不及昂克拉,內(nèi)飾比較“低調(diào)”。
外觀：馬自達(dá)的車真的很漂亮，19寸的大腳很拉風(fēng)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用，足夠，有人說(shuō)內(nèi)飾不好，我崇尚實(shí)用主義，夠用就行。
空間：均衡！偏向駕駛者！前排寬裕！中排合適！后備箱寬敞！你如果仔細(xì)對(duì)比過(guò)途觀、新rav4、翼虎、榮威w5就能發(fā)現(xiàn)，這是最適合家用的空間比例。
配置：過(guò)的去，喜歡的人覺(jué)得值
動(dòng)力：爬坡上坎跑高速，很從容、有信心。百公里時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1900，市區(qū)幾乎沒(méi)上過(guò)2500轉(zhuǎn)，扯啥13:1,扯啥4并2并1，沒(méi)意思
越野：
本人駕齡8年，續(xù)航里程接近30萬(wàn)公里，開(kāi)過(guò)各種從3萬(wàn)-150萬(wàn)的車，說(shuō)實(shí)話，SUV車型50萬(wàn)以內(nèi)的來(lái)說(shuō)，CX5這款2.5L的的確讓我愛(ài)不釋手；這么高的離地間隙，過(guò)完-變道-掉頭-過(guò)坎。。都能很自如的應(yīng)付，馬自達(dá)的底盤調(diào)校的確有其獨(dú)特的高水平。
油耗：不錯(cuò)，夏天7.7，冬天8.3
舒適：駕駛的舒適性是非常好的，駕駛座是全包圍的，坐在里面很舒服，加上suv視眼開(kāi)闊，所以開(kāi)個(gè)幾個(gè)小時(shí)的車都不覺(jué)得累。再加上小五的操控性所以開(kāi)起來(lái)還是蠻舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操控靈活
缺點(diǎn)：后排不可調(diào)節(jié)移動(dòng)，2013款沒(méi)后排出風(fēng)口，對(duì)后排照顧不多，
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：材料不差，設(shè)計(jì)一般
空間：空間在同級(jí)別不算優(yōu)勢(shì)，后排中間的凸起讓乘坐感受打折扣。不過(guò)也不算小，后排寬度還不錯(cuò)，夠用是沒(méi)問(wèn)題的。儲(chǔ)物空間：后備箱比較大，比途觀大太多了，車內(nèi)儲(chǔ)物空間多，放手機(jī)放水也比較合理。
配置：很高，
動(dòng)力：2.5豪華的動(dòng)力自然沒(méi)有什么問(wèn)題，提速超車也是穩(wěn)穩(wěn)的，起步慢點(diǎn)可以1500轉(zhuǎn)換擋，猛一點(diǎn)會(huì)在2000甚至以上換擋，3-4檔時(shí)有時(shí)候會(huì)在2000轉(zhuǎn)徘徊一會(huì)才換擋，或者可以采取送一下油門的方式換擋。變速箱換擋還是很自然的，極少數(shù)時(shí)候還是可以感覺(jué)到一點(diǎn)頓挫感的。
越野：
指向精準(zhǔn)，操控自如，指哪打那。人車合一的操控。。。沒(méi)開(kāi)過(guò)的沒(méi)有發(fā)言權(quán)。
油耗：這款車主打就是油耗，所以油耗還是很滿意的
舒適：馬自達(dá)是那種強(qiáng)調(diào)駕駛感的品牌，在-5身上更是體現(xiàn)得很徹底，公路性能的舒適性比很多轎車都好，但并不是以犧牲操控為代價(jià)，很好的平衡了兩者的關(guān)系！翼虎為了舒適避震太軟，開(kāi)著像條船；RAV4為了操控避震過(guò)硬，開(kāi)著像卡車��！真的只有都親自試駕過(guò)，你才能體會(huì)到其中的區(qū)別�。�
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，2.5真是一腳隨便超了
缺點(diǎn)：中控樣式不新穎，無(wú)后排出風(fēng)口，后排座椅不可調(diào)節(jié)
外觀：不錯(cuò)好看太年輕
空間：本人172感覺(jué)空間非常夠，平時(shí)一家四口都可以。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比絕對(duì)ok，也就是看中了性價(jià)比高才買的
動(dòng)力：贊一個(gè)，動(dòng)力最叫隨到，變速箱的銜接也是很平順很快，新技術(shù)是越來(lái)越好了。
越野：
精準(zhǔn)。之前開(kāi)的科魯茲1.6，轉(zhuǎn)彎40有發(fā)飄得感覺(jué)，小武開(kāi)到50邁在同一個(gè)彎道都沒(méi)有任何被甩的感覺(jué)。
油耗：提車后也沒(méi)有清零記錄，就這么一直跑著，高速，高架路，國(guó)道，市區(qū)，空跑，滿載，拉人，拉貨，也沒(méi)在意磨合啥的，因?yàn)楦杏X(jué)肯定不會(huì)3500轉(zhuǎn)以上，也不會(huì)超120的速度，現(xiàn)在電腦顯示9.5升油。對(duì)于2.5來(lái)說(shuō)，省！300塊錢500公里，很爽。
舒適：駕駛位的舒適度很好，開(kāi)長(zhǎng)途車也沒(méi)有累的腰酸背疼，后排一般是老婆和孩子坐，也沒(méi)聽(tīng)他們說(shuō)有什么不舒服的地方，要知道這次我們是從青島一路開(kāi)車到內(nèi)蒙古的烏蘭布統(tǒng)大草原，往返2700公里，無(wú)論是駕駛位、副駕駛和后排，都沒(méi)人說(shuō)坐著很累。另外，這個(gè)車的減震是稍微硬一點(diǎn)，但也還好，畢竟這個(gè)車的底盤高，如果減震太軟，估計(jì)就像坐船一樣了，讓人容易暈。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀，操控
缺點(diǎn)：后排出風(fēng)口沒(méi)有。
外觀：美，大部分人的省美，真不錯(cuò)，馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，馬6這么多年外觀也不過(guò)時(shí)，相信魂動(dòng)也是
內(nèi)飾：不夠精致，特別不滿意窗邊和排擋那邊的塑料件。但是對(duì)于內(nèi)飾的品味還是贊同的，個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾就和裝修房子一樣，越簡(jiǎn)單越耐看。本人對(duì)那些很復(fù)雜很顯所謂科技感的內(nèi)飾不感冒。
空間：就緊湊型suv來(lái)說(shuō)空間讓人滿意，后排腿部空間充足。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，因?yàn)檫x擇的是2.5的，所以目前覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。跑高速速度上到100，轉(zhuǎn)速就維持在1900，如果上到120，就維持在2100，比較穩(wěn)定。但是出現(xiàn)了方向盤晃動(dòng)的情況，早上看到一篇介紹，應(yīng)該是動(dòng)平衡沒(méi)做好。主要是之前安裝了胎壓器，那時(shí)候的鉛塊師傅說(shuō)沒(méi)用，所以都沒(méi)給我調(diào)動(dòng)平衡，準(zhǔn)備做首保的時(shí)候讓ssss幫忙弄一下。
越野：
：這是我買車唯一選車的理由！其它suv沒(méi)有開(kāi)過(guò)，但是cx-5比我原來(lái)的東方之子操控好多了，在街上鉆來(lái)鉆去好有意思，提車回來(lái)路上，第一次覺(jué)得八達(dá)嶺高速那么短！還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)攻彎就出了山區(qū)，沒(méi)有感覺(jué)到一點(diǎn)累！
油耗：目前跑市區(qū)比較堵車，油耗比較大，為見(jiàn)明顯省油
舒適：可以。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向燈控制撥桿不靈活，轉(zhuǎn)向小一點(diǎn)的角度需要手動(dòng)調(diào)節(jié)回來(lái)，比如打左轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)角度不大的話，方向盤回正轉(zhuǎn)向燈撥桿不會(huì)歸位，需要手動(dòng)復(fù)位，復(fù)位時(shí)又經(jīng)常一下子撥到右轉(zhuǎn)向上。
外觀：魂動(dòng)的外型設(shè)計(jì)，讓人從其他同級(jí)別同排量城市緊湊級(jí)SUV很難找出出其右者。當(dāng)然我對(duì)馬自達(dá)CX-5真的可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情！不管是大燈的設(shè)計(jì)，腰線的走向，還是飽滿的尾部，都恰好是我最中意的。再加上類似寶馬車的鯊魚(yú)鰭天線，真是找不出不喜歡她的地方�；陝�(dòng)造型，一眼即中，一見(jiàn)鐘情，非馬不娶！
內(nèi)飾：這個(gè)真的沒(méi)的說(shuō) 長(zhǎng)馬啊 內(nèi)飾一定要跟上！
空間：本人172感覺(jué)空間非常夠，平時(shí)一家四口都可以。
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格性價(jià)比還是比較高的，關(guān)鍵看你注重那些方面，這車很適合我。
動(dòng)力：2.5動(dòng)力充沛
越野：
操控感是最棒的一點(diǎn)，方向盤手感很好，而且比較輕盈，通過(guò)方向盤傳來(lái)的路感非常清晰，過(guò)急彎也有很好的表現(xiàn)。
油耗：地球人都知道，這車是NO.1的省油，跟發(fā)動(dòng)機(jī)效率高有關(guān)吧，創(chuàng)馳藍(lán)天中的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)贊一個(gè)！
舒適：感覺(jué)一般，看過(guò)論壇說(shuō)可能是新車胎壓高，過(guò)個(gè)減速帶、小突起什么的有點(diǎn)顛，我買完車一直也沒(méi)檢查胎壓，估計(jì)放到2.5應(yīng)該不錯(cuò)！
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常省，相同的路，我同事2.0T的福特某款越野要14個(gè)油。
缺點(diǎn)：方向盤左下那個(gè)儲(chǔ)物格太雞肋了
外觀：人各有愛(ài)，看自己喜歡了。自己喜歡就好
內(nèi)飾：比較喜歡這種簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用性很強(qiáng)的設(shè)計(jì)。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)，平常我和我老婆坐，偶爾帶下父母，還是夠用的，前排比較不錯(cuò)，后排也還行，雖然不能和途觀比，但日常來(lái)說(shuō)還是可以的
配置：很高了！無(wú)論從動(dòng)力，操控，油耗，安全，外形來(lái)說(shuō)都是同級(jí)佼佼者了，三大件都保證了，別的小問(wèn)題我都可以忽略，畢竟人無(wú)完人車無(wú)完車！
動(dòng)力：比我那臺(tái)科魯茲1.6MT好多了，就是討厭那種肉肉的感覺(jué)，特意選了2.5L的，雖然沒(méi)什么推背感，但是起步的時(shí)候比大多數(shù)車快的感覺(jué)，那還是非常不錯(cuò)的；
越野：
方向盤精準(zhǔn)輕盈，指哪打哪，前麥弗遜后多連桿懸掛，減震調(diào)教有人說(shuō)偏硬，我覺(jué)得合適，路感清晰又不太震，底盤與車身融為一體，高速過(guò)彎心里有譜，5.5米轉(zhuǎn)彎半徑比轎車更靈活，剎車偏軟（不適應(yīng)還真心里有點(diǎn)懸），前半行程剎車效果不明顯，逐漸加力到后半行程制動(dòng)效果越來(lái)越強(qiáng)，總之一個(gè)“平順”。
油耗：目前油耗偏高，主要在市區(qū)。
舒適：操控好了，舒適性就一般了，懸掛硬啊！不過(guò)座椅的包裹性還是不錯(cuò)的。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
