長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，外觀新穎，動(dòng)力充沛，行駛安全可靠。
缺點(diǎn)：一點(diǎn)？？我想說的是很多點(diǎn)呀。。乘坐舒適感較差，副駕駛座位手動(dòng)調(diào)節(jié)，原廠鹵素?zé)?透鏡根本不行，長安做工縫隙大，有些異響，導(dǎo)航屏掉價(jià)，天窗鍵有時(shí)失靈，車窗升降沒燈光，懸架軟（可操控出奇的棒）是因?yàn)橛写芜^一個(gè)一米左右的減速帶時(shí)30碼托底。最不滿意的是隔音！
外觀：外觀滿意 喜歡 要在霸氣點(diǎn)就好了 小五遠(yuǎn)看顯得有些秀氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)膩，方向盤真皮手感非常好，儀表，中控很時(shí)尚大氣，車內(nèi)無什么異味。
空間：前后排都不錯(cuò)，后備箱放倒了很滿意
配置：這個(gè)價(jià)格能買到這樣的配置和各方面都比較滿意的車確實(shí)不容易了，起碼比RAV4，CRV，途觀等要厚道！
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力可不是擺設(shè)，只是稍微加一點(diǎn)油，提速立馬就來，但是由于現(xiàn)在還在磨合期，所以也不敢使勁加油。不過能夠感覺到2.5的力量儲(chǔ)備是足夠用的。
越野：
方向盤尺寸合適，手感舒服，操控感不錯(cuò)，車輛和人溝通感強(qiáng)。過彎側(cè)傾太大，影響信心。
油耗：9.8，這個(gè)油耗不是蓋的，絕對(duì)是馬自達(dá)的一大賣點(diǎn)，同級(jí)別之內(nèi)，應(yīng)該是很省油了。
舒適：一般，后排靠背有點(diǎn)值了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀 2.動(dòng)力 3.操控 外觀時(shí)尚線條優(yōu)美，獲得同級(jí)超低風(fēng)阻的稱號(hào)，一對(duì)冰藍(lán)示寬燈點(diǎn)綴后，上街回頭率100%，很適合年輕人開（小弟23）。2.5的百公里加速實(shí)測8.67s 能與豐田86入門跑車的加速不相上下，對(duì)應(yīng)于一輛1.6t的SUV已經(jīng)非常不錯(cuò)了！操控沒得說，底盤夠扎實(shí)！路感很強(qiáng)！可以用馬三的操控來形容么？
缺點(diǎn)：都挺滿意
外觀：動(dòng)感
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)了，空間利用、細(xì)節(jié)上還有一定的進(jìn)步空間。剛開始時(shí)，還覺得內(nèi)飾過于簡單，經(jīng)過一段時(shí)間的相處，感覺越來越順眼！比較耐看！
空間：空間夠用，人坐在里面不會(huì)覺得擠
配置：性價(jià)比第一，汽車三大件同級(jí)別里非常優(yōu)秀，相互匹配也非常完美，2種排量，對(duì)于部分車型性價(jià)比更高。
動(dòng)力：2.5創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)里非常優(yōu)秀，變速器也很聰明，反應(yīng)很快，動(dòng)力源源不斷
越野：
作為一輛suv有著�？怂挂话愕牟倏�，同級(jí)別的車型應(yīng)該是沒有對(duì)手了。方向指向性明確，方向盤回饋力度適中，后輪循跡性非常好，跑山路依然會(huì)找到樂趣。
油耗：15000公里，平均油耗8.6，超出預(yù)期。
舒適：一般，沒CRV減震舒服！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗出乎意料，操控性較好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很一般！做工也很差，昂克賽拉差太多！
外觀：同級(jí)別最漂亮，沒有之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，軟材質(zhì)，同價(jià)位車大多是硬塑料的，這點(diǎn)要攢一下，按鍵也易用，但就是缺乏設(shè)計(jì)感，有點(diǎn)發(fā)呆，儀表盤沒有科技感，細(xì)節(jié)做工有不到位的地方，如個(gè)別接縫，但不仔細(xì)看，則沒有問題。扶手箱與杯架處用的硬塑料，當(dāng)然其他車也是這樣，但該處材質(zhì)略顯廉價(jià)。
配置：我看不錯(cuò)
動(dòng)力：試駕過2.0和2.5還是2.5的給力。降擋迅速，高轉(zhuǎn)速期間爆發(fā)力很牛。
越野：
沒有太激烈駕駛，方向指向精準(zhǔn)，試過高速不踩剎車過彎，感覺很穩(wěn)，車身傾斜也能接受，極具駕駛樂趣的一款車。
油耗：沒有有些人說的那么低，什么5.幾 6.幾的我是沒感覺到（看過一篇測評(píng)11款熱門SUV，環(huán)路130公里，2.5旗艦油耗不到6）但的確不高，感覺和英朗差不多。市區(qū)和高速油耗差的有點(diǎn)大，前兩天跑了趟哈爾濱來回720公里，跑前油耗11.1，全部清零，到家油耗7.9，基本用了一箱油。我們這邊氣溫低，而且都是乙醇汽油，所以油耗可能有點(diǎn)高。
舒適：舒適性一般，三個(gè)月過去了，內(nèi)飾的氣味依然很大
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)那肯定就是采用了藍(lán)天技術(shù)的CX-5最拿手的油耗和操控感覺了，同級(jí)別中最低的油耗水平和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向加上讓人心里特別有底的底盤調(diào)校讓我駕駛的時(shí)候感覺到是一種享受，另外2.5的動(dòng)力應(yīng)付大多數(shù)路況最起碼對(duì)于我來說已經(jīng)足夠，油門的響應(yīng)也讓我非常滿意，比起朋友的2.0提速真是快了許多！還有西安駿雄店銷售經(jīng)理小姚服務(wù)特別認(rèn)真負(fù)責(zé)！省了很多心！
缺點(diǎn)：：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停i-stop在高原用不了，沒有胎壓監(jiān)測。
外觀：相當(dāng)好看，打敗了斯巴魯，要不我現(xiàn)在就應(yīng)該是給斯巴魯森林人寫口碑了。
內(nèi)飾：做工有待提升，有些接縫處有高低
空間：后排空間一般，前排不錯(cuò)！
配置：這個(gè)配置和動(dòng)力，加上這個(gè)省油的設(shè)定，相當(dāng)讓人滿意。并且全系都有很高的安全配置，這個(gè)也在日系車中算厚道的了。我選的這款2.5豪華的，我個(gè)人覺得是性價(jià)比相當(dāng)高的了。
動(dòng)力：2.5的，哇哇的。。。
越野：
沒敢狠艸，從a0級(jí)到suv需要適應(yīng)，目前覺得沒有我的小晶銳好操控，畢竟大了笨了
油耗：比較省油。
舒適：座椅包裹性不是很好，但是真皮的還是很軟很舒服的，這點(diǎn)上還是很滿意的，就是副駕木有電動(dòng)調(diào)節(jié)讓某人很不爽。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利 操控一流
缺點(diǎn)：內(nèi)飾缺乏設(shè)計(jì)感，但很易用，無胎壓監(jiān)測，需要自己配，豪華版只能顯示車門沒關(guān)好，不能準(zhǔn)確顯示是那個(gè)門沒關(guān)好，旗艦版可以，車窗除主駕駛有一鍵升降，其他無，無熄火自動(dòng)升窗。扶手箱給包個(gè)真皮會(huì)死��！自己搞真的很不好改！喇叭的聲音很不咋地，自己換了！
外觀：馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，外觀運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，在路上回頭率比較高，經(jīng)常有路人夸這車漂亮。
內(nèi)飾：全黑色內(nèi)飾與真皮座椅搭配很顯檔次，橫豎貫穿的設(shè)計(jì)風(fēng)格適合各個(gè)年齡層次的車主，找不到凌亂的線條，雖犧牲了所謂的科技感，但更讓人放松并且不易產(chǎn)生省美疲勞。
空間：空間在同級(jí)別不算優(yōu)勢，后排中間的凸起讓乘坐感受打折扣。不過也不算小，后排寬度還不錯(cuò)，夠用是沒問題的。儲(chǔ)物空間：后備箱比較大，比途觀大太多了，車內(nèi)儲(chǔ)物空間多，放手機(jī)放水也比較合理。
配置：最高，中年人買車就看操控、配置、舒適、主被動(dòng)安全、油耗，23萬的車這幾項(xiàng)領(lǐng)先同級(jí)別其他車(僅差GPS導(dǎo)航一項(xiàng))
動(dòng)力：加速可以，但是早晨剛啟動(dòng)那會(huì)，速度提不上來
越野：
絕對(duì)一流。
油耗：提車時(shí)40l到現(xiàn)在400公里的9.3L/100公里了。
舒適：舒適性在中等水平。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常靈活，感覺就是開轎車一樣
缺點(diǎn)：后排照顧不夠，后排座椅不能調(diào)角度，后排沒有出風(fēng)口，后排座位坐起不舒服，后排空間偏小，后排沒有天窗。缺點(diǎn)都在后排。但是我都不坐后排。呵呵。
外觀：外觀犀利，簡潔。
內(nèi)飾：也沒有最不滿意的 雞蛋里挑刺 中控臺(tái)太高堵得慌，內(nèi)飾太老氣，儀表盤現(xiàn)實(shí)方式不高級(jí)，看起來非常廉價(jià)，喜歡翼虎彩色液晶顯示屏幕，個(gè)人更喜歡織物材料座椅，2.5排量只有皮墊子座椅，差評(píng)，自己淘寶上買了一套布套子，舒服多了
空間：還行，后排擠4個(gè)不舒服
配置：總體價(jià)格和這樣的配置有點(diǎn)不符合
動(dòng)力：2.5L動(dòng)力足夠日常使用。
越野：
目前就本人開過的車型除寶馬X6超過小五，其余的包括操控之王的轎跑2.5銳志也只能望其項(xiàng)背。指向精準(zhǔn)，路感清晰。在試駕的時(shí)候曾參加繞樁測試，車型和我車型一樣都是頂配。在激勵(lì)駕駛繞樁的時(shí)候方向盤得心應(yīng)手，隨著輪胎的尖叫聲，無論急轉(zhuǎn)彎、繞樁都讓我有著一種充分釋放激情的愜意。參加的十五名選手中，最后我僥幸得了第一名，獎(jiǎng)品是馬自達(dá)沖鋒衣與車模一只。
油耗：油耗低，目前天氣寒冷才10.3，過了冬天估計(jì)會(huì)下降很多。
舒適：這和運(yùn)動(dòng)性不能兼?zhèn)?/span>
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本以為“創(chuàng)馳藍(lán)天”是炒炒概念，深入了解后還是覺得蠻務(wù)實(shí)的，向精益求精的傳統(tǒng)制造工藝致敬！發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱三大核件質(zhì)量過硬，外觀脫俗耐看又不張揚(yáng)，油耗實(shí)在，離地間隙215高出同級(jí)別車+19吋大腳，上馬路牙子停車特輕松、特NB。
缺點(diǎn)：1、沒有后排出風(fēng)口。雖然開吹腳模式能吹到后排，但還是希望能有個(gè)后排出風(fēng)口。2、冷車啟動(dòng)聲音確實(shí)大。但基本上15S過后聲音就會(huì)恢復(fù)正常，快速熱車。手冊(cè)上也有最好是在寫點(diǎn)火10S后，再行駛車輛。
內(nèi)飾：還好，不善于營造豪華感，但是耐看，用起來也順手
空間：空間一般。雖然2700的軸距是硬指標(biāo)，但馬自達(dá)真心不如兩田會(huì)在空間上下功夫！如果空間上能做些調(diào)整改進(jìn)，市場表現(xiàn)估計(jì)還能更好！
配置：我覺得性價(jià)比還是很高的，之前也看過途觀、翼虎和RAV4，最終還是選擇了杠5
動(dòng)力：滿意的一點(diǎn)，只要舍得給油不能超的車不多了。
越野：
和開轎車差別不大，反正好開
油耗：選擇小五的主要原因，就是要省油，2700KM+，油耗：7.4L/KM，平均時(shí)速：36KM/H
舒適：后排沒有出風(fēng)口，武漢夏天熱死，導(dǎo)致前排冷，后排熱。后排需要靠背，不然有點(diǎn)難受
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和操控，車子停在哪，總有些其它車主來圍觀，呵呵，滿足了虛榮心。操作也相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤很輕，指向很準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙，做工不精細(xì)，這是長安的通病，所以有句話說的很有道理，對(duì)于國產(chǎn)不是不愛你，是不敢愛你。
外觀：這點(diǎn)沒得說 回頭率還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：簡單實(shí)用，用料厚道，沒感覺哪里粗糙了
空間：日常家用應(yīng)該是夠了 如果后座需要3個(gè)體型健碩的話 還是橫向空間是不夠的
配置：不能說很高，也還行吧，畢竟品牌說服力對(duì)大部分人來說不夠強(qiáng)，而且做工確實(shí)沒有達(dá)到23w車的水平。
越野：
不懂什么是操控，反正向右打方向時(shí)不會(huì)向左拐
油耗：目前已行駛1600公里，其中：高速380公里，市郊350公里，其余全部市內(nèi)，平均時(shí)速22公里。油耗最高時(shí)顯示為百公里9.9升，上個(gè)周末跑了一趟來回100公里的高速，油耗又下降為百公里9.6升。同事的*亞，綜合油耗達(dá)到近14升。不對(duì)比，我覺得CX－5的油耗不算低，有比較才知高下。所以，CX－5的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在節(jié)油上還是值得充分肯定的。
舒適：一般，后排坐椅不能調(diào)整角度，讓我有點(diǎn)擔(dān)心，到時(shí)帶老母親出游時(shí)，長途中會(huì)不會(huì)有什么不適。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，省油，外形高大、威猛，動(dòng)感十足。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是不夠現(xiàn)代啊，3008的內(nèi)飾加上這個(gè)的外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)地盤變速箱就完美了
外觀：車頭一般，其他部位設(shè)計(jì)非常完美，
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：感覺不錯(cuò)，完全夠用。其實(shí)-5前后排縱向空間夠用。相對(duì)弱些是后排腳步凸起以及扶手箱擠占后排空間，導(dǎo)致后排中間位置不舒服。我想說的是先后看了Q5, Q7, XC60, NX,發(fā)現(xiàn)后排中間無一不是雞肋，哪怕縱向空間再好橫向也僅僅主要預(yù)留了左右兩個(gè)位置，中間僅僅預(yù)留出大概一個(gè)扶手箱的位置，這么窄的位置，估計(jì)只有孩子夾在兩個(gè)大人之間才夠坐，那縱向腿部空間再奢侈有什么意義？仔細(xì)想想SUV不管多豪華國外都是只為四個(gè)人設(shè)計(jì)得，如果更多那就是MPV的領(lǐng)域了�？纯丛瓉淼淖訌楊^橫向?qū)挻笊嘲l(fā)座位，那才是適合三個(gè)人乘坐的座椅。
配置：一般吧，談不上很高
動(dòng)力：起步相對(duì)較肉，過40后動(dòng)力還不錯(cuò)，深踩油門動(dòng)力強(qiáng)勁，有推背感！
越野：
目前100公里，8.5L，均速37KM/H
油耗：所謂的省油也是相對(duì)的，跟駕駛方式，路況等都有很大關(guān)系，我的2.5排量的勻速26km/h，平均油耗10.5。
舒適：中等偏好。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控出色，以個(gè)人駕駛感受而言，領(lǐng)先同級(jí)其它車型！
缺點(diǎn)：說實(shí)話，真沒發(fā)現(xiàn)，就是感覺逼格不高，好多人以為是海馬。。。。略尷尬
外觀：外觀個(gè)人感覺不錯(cuò) 正面感覺最丑 不如側(cè)面和45度腳
內(nèi)飾：簡潔漂亮，沒那么多雜
空間：就緊湊型suv來說空間讓人滿意，后排腿部空間充足。
配置：同價(jià)位杠五性價(jià)比最高，沒有之一。
動(dòng)力：比我那臺(tái)科魯茲1.6MT好多了，就是討厭那種肉肉的感覺，特意選了2.5L的，雖然沒什么推背感，但是起步的時(shí)候比大多數(shù)車快的感覺，那還是非常不錯(cuò)的；
越野：
那不用說，馬自達(dá)的優(yōu)勢
油耗：對(duì)于馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華2.5來說，油耗是它的強(qiáng)項(xiàng)。因?yàn)槭荢UV，車重，而且是2.5排量，油耗根據(jù)自己使用情況來說，大多數(shù)是在城里，周末跑下高速，綜合油耗在8.5左右每一百公里，應(yīng)該是得予創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)，的確很省油；如果直接高速自駕游玩的話，我最少開到了7.3每一百公里，的確對(duì)于城市SUV來說，是一輛自駕省油的利器了。
舒適：其實(shí)啊這車除了后排的靠背太直，我個(gè)人，只是我個(gè)人覺得還行，不過對(duì)于座椅加熱，北方人用的比較合適，相對(duì)于我們南方來說如果座椅加上個(gè)吹風(fēng)，會(huì)效果更好點(diǎn)。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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