長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大家都認可的當然是馬自達的操控以及油耗了
缺點：隔音太差了
外觀：流暢
內(nèi)飾：簡潔，但是耐看，由于我不喜歡撞色或者拼色，所以沒選擇某4，喜歡這樣的簡潔。
空間：空間相對來說自己感覺還是寬敞的，后排由于四驅(qū)的緣故，中間突起，不是太方便。
配置：2.5升四驅(qū)SUV級別基本可以說是性價比最高的��！除非你太在意大天窗、眼花繚亂不實用的配置，杠5絕對是首選，綜合素質(zhì)僅在四驅(qū)單項低于斯巴魯！
動力：動力方面的話，因為選擇的是2.5的，所以目前覺得還是挺不錯的。跑高速速度上到100，轉(zhuǎn)速就維持在1900，如果上到120，就維持在2100，比較穩(wěn)定。但是出現(xiàn)了方向盤晃動的情況，早上看到一篇介紹，應(yīng)該是動平衡沒做好。主要是之前安裝了胎壓器，那時候的鉛塊師傅說沒用，所以都沒給我調(diào)動平衡，準備做首保的時候讓ssss幫忙弄一下。
越野：
這是以操控聞名的車型，很不錯，像是開操控好的轎車
油耗：由于是新車，全路段市區(qū)，行駛了100KM，有點少啊，12.5
舒適：前排駕駛位沒得說，滿分！副駕無電動調(diào)節(jié)95分，后排用的少，稍直，但長途不累，85分！
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表足夠它的小伙伴追趕很長時間了
缺點：部分內(nèi)飾不人性化，還可以設(shè)計的更完美，其實也不用增加很多成本，不明白設(shè)計師在想什么
外觀：靚，剛氣缺一點，媚氣多一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是蘿卜白菜各有所愛了，拋開做工不說反正我喜歡這樣的內(nèi)飾，簡潔干凈，不花哨，全黑內(nèi)飾配上中間鋼琴烤漆橫條，說不出的喜歡，不過4個門的內(nèi)飾就不是很好看了。打孔真皮座椅看起來很高檔，坐起來也挺舒服，不過可能是人比較胖，或者冬天衣服穿的多了些，包裹這么好的座椅感覺坐起來有點點卡XD
空間：對于小兩口來說，足夠
配置：非常好，緊湊型SUV這個級別選一部能折騰又好玩的車，恐怕也就它性價比最高吧~
動力：買2.5的就是為了動力，很不錯，超車并線毫無壓力。起步很輕松。
越野：
同級最佳
油耗：油耗不知道是怎么回事，4000公里以前平均9.2L/100KM.4000至8000公里12L/100KM..8000至10000公里10L/100KM。感覺波動比較大。所以我很是有疑問是不是車子有問題。駕駛方式完全相同。然后加油站都是在中國石化，中國石油大型正規(guī)店的。
舒適：不錯.
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購買時間2014年01月
購買地點山東 青島
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，真的很好開
缺點：音量鍵，實在麻煩，后排都可以接受，即使沒有后排通風口，但前后座椅底下有風出口的，所以感覺不會熱
外觀：非常時尚，非常有運動感，整個車身比例很協(xié)調(diào)，有點寶馬的感覺。
內(nèi)飾：有人說垃圾，但是簡單樸實，很好
空間：前排的頭部、腿部以及橫向空間都非常不錯，唯一的小遺憾就是后排的腿部空間稍微差一點，像我182的個子，后排的空間坐一個跟我同樣身材就比較局促了。
配置：同樣的配置，尤其是2.0版的，其他主流品牌車的價格比CX－5高；同樣的價格，又拿不到CX－5這樣的配置。所以，CX－5的綜合性價比算是比較好的了——除了品牌美譽度比不上一線品牌之外。個人意見：如果只是買來自己開，就買CX－5；如果用幾年后轉(zhuǎn)手，可以考慮更響亮的品牌，那樣車車的殘值可能會更高點。
動力：完全夠用
越野：
操控沒的說，有運動轎車的感覺，打方向很輕，方向盤的指向很準確，通過非鋪裝路面的時候方向盤的回饋也不是很難受的那種。
油耗：平均最低油耗開過7.4L百公里，當然瞬間油耗那就沒什么必要說了。
舒適：前排可以，后排一般，僅對比suv，排除轎車
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格22.25萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流
缺點：可能還是內(nèi)飾吧，用料很給力，就是造型太普通了。
外觀：我覺得比奇駿好看，比途觀翼虎顯大！我選的銀色，比較低調(diào)！可能這車更適合艷麗的顏色，那樣會更時尚！
內(nèi)飾：呵呵。。。只能說方便實用吧。。。
空間：前排后排后備箱空間分配的合理 不論高度寬度前后距離都夠用 座椅424一鍵放倒很好用
配置：最具性價比是2.0自舒，下來就是2.5豪華了，性價比很高，汽車駕駛品質(zhì)不錯。
動力：動力沒得說，2.5自然吸氣開長途底氣足，尤其是開長途底氣足這一點，真真是深有體會，兩個月前跟表弟，表弟女盆友，表姐，姐夫總共5人去自駕游，表弟開豐田霸道，表弟女朋友開奧迪q5，表姐兩口子開福特銳界1.8t，跟前面幾個高級選手比，拜2.5排量所賜在他們面前cx5一點都不虛，4臺車全程保持120-150速度在一起巡航，cx5沒有給組織拖后腿，建議能上2.5就上
越野：
很好開，
油耗：目前跑了不到400公里，油耗11.3，還不太滿意。選擇cx-5正因為看中了創(chuàng)馳藍天技術(shù)，省油。相信小5不會讓我失望的，磨合期后會有驚喜的吧！
舒適：座椅比較軟，很舒適
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型美觀，主要也是看中這一點買的
缺點：四驅(qū)一般，從轎車到SUV，下步轉(zhuǎn)型純越野車，從未知到熟知了解了自己定位。
外觀：外觀必須拉風啊，很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一個硬傷，長馬的做工不得不說是一個很大的敗筆，松動的檔桿下塑料板，松動的A柱和B柱，異響目前還沒有發(fā)現(xiàn)，但愿以后也不會出現(xiàn)。底盤真的很整齊。
空間：基本夠用。將后排放倒、前坐椅前移，1米7以下個子的人可以躺直休息；對緊湊級SUV內(nèi)部空間就不要有過高的要求吧。
配置：很高
動力：不喜歡T動力的，喜歡自然吸氣的源源不斷的動力，所以2.5沒錯。
越野：
最喜歡的就是方向盤的指哪打哪。操控也是沒得說，很贊
油耗：：油耗應(yīng)該可以，提車到現(xiàn)在一個月，每天上下班也才7公里左右，因為磨車期間，不敢開快，總共開了800多公里，其中高速大概300公里，速度不超過80，轉(zhuǎn)速不超過2000，其他路段都是市區(qū)，不算堵，但紅綠燈不少，現(xiàn)在的油耗是10.8，估計磨合完后會降低不少。而且發(fā)現(xiàn)在高速上80公里的速度，轉(zhuǎn)速都在1500左右，所以對油耗很有信息。istop在城市里面很實用。
舒適：老婆說不錯。
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購買時間2014年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開了半個月最滿意的還是要算油耗了，由于用車80%都在市中心最堵的路段行駛，行駛一般時速在17-18，10%在市郊，10%在國道，目前行駛了605KM平均時速23，油耗9.8L/100Km。算是合理預(yù)期內(nèi)；其次就要算價格了，由于認識人拿到了少量優(yōu)惠，最后全部弄好25萬出頭（無貸款），在同級別中算是性價比最高的，加上參加了店內(nèi)的置換活動額外贈送了3次保養(yǎng)（不包含首保）+1年延保+售后VIP金卡，整體滿意度頗高。
缺點：裝配略粗糙了些
外觀：外觀比同級別的都強，尤其對19寸大腳很滿意，當然大腳的花紋也容易夾小石子。如果一定要提一點建議的話，前臉可以再大一點，會更加帥氣。
內(nèi)飾：沒有其他車那么奢華的感覺，給人感覺很平實，非常耐看，越來越喜歡。
空間：夠用，夠大超舒適，后備箱裝了2個人的釣魚用品無壓力
配置：新上市沒幾個月,尚未降價,半年后肯定降一萬以上.橫向比較性價比較高,縱向比較肯定不劃算,晚點入手會更好.
動力：和帶T的比不了，自然吸氣里是頂尖的了、
越野：
無比順暢
油耗：油耗較低。
舒適：中上水平，操控舒適不可兼得，理解。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，操控優(yōu)秀，省油，底盤扎實，懸掛調(diào)校好。
缺點：電動座椅山寨了，副駕駛連個山寨都沒有
外觀：可以，同級別算是比較耐看的。
空間：我認為空間很大了，滿足我日常生活所需要的一切，這車不怎么顯大，可能是因為后備箱設(shè)計的問題吧。前排對于183CM的我來說，完全夠用，我把座椅高度調(diào)節(jié)到最高，頭部還有三指的空間。長寬高全面領(lǐng)先其它緊湊型SUV，但外形看起來并無拖沓。
配置：22.98的價格，2.5創(chuàng)馳藍天發(fā)動機變速箱底盤，智能啟停，定速巡航，該有的都有了，核心部件過硬，操控配置豐富，足矣，性價比較高。
動力：加速可以，但是早晨剛啟動那會，速度提不上來
越野：
駕控非常輕松，感覺不到車身沉重，完全不像是在駕駛一輛中大SUV，比很多豪華品牌轎車駕駛起來也輕松。
油耗：目前非常滿意（400多公里，平均8.5L，均速27）平常上下班代步，這個排量這個車重卻能開出A級車的油耗水平只能說藍天技術(shù)在對發(fā)動機方面的改進確實是領(lǐng)先于世界！希望首保后能達到理想油耗8.0L！
舒適：舒適性我覺得還行吧 反正前排比較舒服 后排應(yīng)該就不爽了 風噪不小
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低動力強，操控感好，大空間通過性好，外觀美。
缺點：就是做工！尤其是內(nèi)飾！有些地方的空隙很大，應(yīng)該是模具造成的。這個沒辦法，好在是全黑內(nèi)飾，檔次還是有一點。而且，內(nèi)飾的做工也不是那么次，好在內(nèi)飾不是我選擇的重點參考因素！
外觀：非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，我覺得對我而言是可以的；但是天窗開得小了些，孩子有時想站出來，都說開得少；扶手箱處也感覺不夠牢固，不太敢站
空間：想必所有買這車的人對它的橫向都很滿意，其實個人認為，后排還是有點累，我指的是腿部的空間，還有中間隆起的地方，不是很理想.想自駕游跑個小長途尤其是這后排靠椅的角度的確是個問題，后備箱感覺也不是很大。純屬個人意見。
配置：緊湊級里最好的
動力：變速箱換擋及時，動力隨叫隨到。
越野：
馬自達主打操控，轉(zhuǎn)向精準、輕盈，沒感覺出虛位。
油耗：相當不錯，能甩某些神車幾條街
舒適：這里一個表揚一個批評，表揚：前排包裹性好、真皮打孔舒適、方向盤手感一流、檔把摸著灰常有感覺；批評：后排無法調(diào)整角度，長途坐久會腰疼（這個因人而異，我做著某虎后排4小時，調(diào)整了后排角度依然腰疼的不行）
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購買時間2015年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好油耗低。
缺點：后排座位不夠?qū)挸ǎ?/span>
外觀：外觀個人感覺不錯 正面感覺最丑 不如側(cè)面和45度腳
空間：前排不錯，后排尚可
配置：2.5豪華性價比還是不錯的
動力：西藏之行一路翻山越嶺，2.5排量的動力雖然在高原有20%左右的損耗，再加上自然吸氣發(fā)動機在高原含氧量低的情況下會辛苦一點，13:1的空氣壓縮比也不是太適應(yīng)高原，但是仍然是給人十足的信心！特別是去納木措的時候，那坡真是我所走過的最陡的山，許多車輛都是像蝸牛一樣嘶吼著往上挪，咱的CX-5一路輕嘯、一路超越，輕松上到山頂！在阿里地區(qū)一眼望不到頭的國道上，咱的CX-5與同行的奧迪Q5、老奇駿一路飚到170，仍然動力十足，怎么踩怎么有，像有使不完的勁一樣！
越野：
和開轎車的感覺一樣，路感清晰。
油耗：提車后也沒有清零記錄，就這么一直跑著，高速，高架路，國道，市區(qū)，空跑，滿載，拉人，拉貨，也沒在意磨合啥的，因為感覺肯定不會3500轉(zhuǎn)以上，也不會超120的速度，現(xiàn)在電腦顯示9.5升油。對于2.5來說，省！300塊錢500公里，很爽。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠，外觀新穎，動力充沛，行駛安全可靠。
缺點：剛買的車喇叭就破音，按出來的聲音像小電動車似的。第一次遇到買車不到一個禮拜就要回4S店換主要配件的情況。這是能發(fā)現(xiàn)的，還沒發(fā)現(xiàn)的問題可能會更多。說實在的買了第二天就后悔了。還有i-stop，不得不說是一個沒有一點用的噱頭。新車開了一個禮拜能用上的時候可以說幾乎沒有，問4S店原因，對方的解釋是把空調(diào)關(guān)了就好了。我想問這大冬天的不開空調(diào)車還有的開嗎？
外觀：優(yōu)美的線條注定它是一款運動型SUV，時尚的外觀體現(xiàn)出年輕的氣息，加上19寸大腳，帶著你追趕著時代的腳步，點贊！
內(nèi)飾：我是覺得蠻好。我本人比喜歡科技感很強很花俏的，所以簡約，直接。
空間：一般
配置：個人覺得性價比還是相當高的，同等價位配置還是高的，但是不降價，這個讓人略不爽，中國人都喜歡降價打折
動力：非常棒。紅綠燈路口，安靜的車內(nèi)。別人聽不到我發(fā)動機的嘶吼，卻不知道我隨時準備著，綠燈一亮，什么車都別想在我前面
油耗：只開了幾十公里,沒出磨合期,油耗不具客觀性
舒適：有些人反應(yīng)-5的懸架太硬，但我覺得這正是他優(yōu)點，顯得扎實！
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