長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年10月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格22.08萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，動力強(qiáng)
缺點：不滿意的地方感覺就是做工內(nèi)飾方面了，略顯粗糙，中央變速器的外殼能夠晃動，作為一臺20多萬元的SUV，車窗升降竟然沒有燈，晚上還得摸黑找開關(guān)，讓乘客很不舒服，而且主駕沒有車窗一鍵升降功能，這點上略有不足，希望長馬能改進(jìn)下。
外觀：后悔沒有買銀色，銀色顯大，不過銀色得等，所以就白色了，比較耐看，就是車頭不夠霸氣
內(nèi)飾：怎么說呢！真心覺得內(nèi)飾對不起這20多萬的車，實用是CX-5的主題，耐看、用料厚道，唯一不滿的就是長馬的裝配，這么好的一輛車就毀車長馬的手上了，什么時候才不讓人吐槽了呢？
空間：儲物空間可增加些更好。
配置：性價比相對翼虎、土罐、RAV4來說差不多配置的價錢會便宜些，性價比挺高
動力：動力杠桿的，市區(qū)超車一般2000轉(zhuǎn)就夠了，發(fā)動機(jī)噪音偏大，但很好聽。
越野：
操控沒的說，有運(yùn)動轎車的感覺，打方向很輕，方向盤的指向很準(zhǔn)確，通過非鋪裝路面的時候方向盤的回饋也不是很難受的那種。
油耗：這個真的是CX-5的強(qiáng)項，雖然很多人對-5的啟停技術(shù)可以節(jié)油還抱有懷疑態(tài)度，但就算不用啟停，這車同樣還是非常省油。我原來曾用過一段時間的2.0帕薩特，CX-5每百公里至少比2.0的帕薩特要節(jié)約2L油，而我的-5是2.5的排量嘞。
舒適：一般
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)cx-5的外觀設(shè)計漂亮動感十足，2.5排量動力充沛，2.0的油耗，加油時推背感和彎道操控性很有賽車感覺，配置方面全系標(biāo)配6氣囊、TCS、ESP、上坡輔助、一鍵啟動、分區(qū)空調(diào)等，高配無鑰匙進(jìn)入、定速巡航很方便實用，19寸輪轂太霸氣，全尺寸備用輪胎厚道。
缺點：裝配工藝，確實還需要提高，內(nèi)飾高級感也欠缺，配置很實用但在同級別并無優(yōu)勢
外觀：當(dāng)時選這輛車這個因素就占了很大一部分
內(nèi)飾：用料方面還是不錯的，做工也還好。樣子嘛，看你喜歡了。
空間：買之前還擔(dān)心空間的問題，因為比起crv來，貌似空間確實沒優(yōu)勢，但大半年用下來發(fā)現(xiàn)空間還是足夠用的，而且很多人也說這車空間夠大
配置：性價比好，20萬左右的SUV，省油+6AT+操控+高顏值+優(yōu)惠越來越大=高性價比。
動力：比想象中好，平均水平之上
越野：
以前開的轎車不少，現(xiàn)在家里還有臺08款的天籟，開上cx-5后天籟基本上不開了！兩車的操控感相差還是很大的，天籟路感比較模糊，cx-5路感清晰指向性很好，打方向反應(yīng)很靈敏，連我老婆都說這車好開（她是拿了6年照但駕齡不到一年的新手）!
油耗：現(xiàn)在開了25000多了，油耗在10-10.5左右，2.5四驅(qū)不錯了。
舒適：很好，不論開車的人不還是乘車的人都感覺不錯的。
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，最省油的suv真不是吹的。平均油耗只有8.1，這還是沒有過首保的！家用車圖個什么？不就是皮實省油么？再加上高地盤帶來的通過性，真是非常適合家用。
缺點：后排出風(fēng)口沒有，不是自動雨刮和自動頭燈（以前的車都有），有次晚上回家了才知道燈沒打開，另雨天要自己調(diào)整雨刮不是很習(xí)慣，慢慢適應(yīng)吧！
外觀：應(yīng)該10年不落后，這個純個人審美，無需多言。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，這個是個人的理解。 如果再加上一些突出檔次的修飾就更完善了。
空間：不錯，也就做2個人。
配置：自己覺得不錯,很高
動力：2.5L動力足夠日常使用。
越野：
目前就本人開過的車型除寶馬X6超過小五，其余的包括操控之王的轎跑2.5銳志也只能望其項背。指向精準(zhǔn)，路感清晰。在試駕的時候曾參加繞樁測試，車型和我車型一樣都是頂配。在激勵駕駛繞樁的時候方向盤得心應(yīng)手，隨著輪胎的尖叫聲，無論急轉(zhuǎn)彎、繞樁都讓我有著一種充分釋放激情的愜意。參加的十五名選手中，最后我僥幸得了第一名，獎品是馬自達(dá)沖鋒衣與車模一只。
油耗：最大亮點，高速上跑9個油不到、市區(qū)跑10個油出頭，I-STOP在城市紅綠燈多的地區(qū)特別管用（開了空調(diào)好像就不能用I-STOP功能），比同級車少2-3個油/100公里。保養(yǎng)費(fèi)500多元可以接受。
舒適：一般般，特別是后排
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購買時間2015年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，油耗低。
缺點：沒有導(dǎo)航、門窗自動關(guān)閉和后排出風(fēng)口。
外觀：動感年輕
內(nèi)飾：內(nèi)飾向來不是馬自達(dá)的強(qiáng)項，cx-5的內(nèi)飾比較簡單，或者說比較簡潔。如果你追求豪華、科技的內(nèi)飾，你一定不會滿意cx-5的內(nèi)飾。不過中控臺使用了大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，對我來說還可以接受。
空間：這次換車的主要目的之一就是對空間的要求有所提高！因為我和愛人也打算要孩子了，將來安裝兒童座椅和兒童車出游的話，一般的A級車肯定完成不了任務(wù)。只有SUV能夠滿足我的要求。而且在對比同級別SUV的空間尺寸后，雖然馬自達(dá)CX-5不是最優(yōu)秀的，只能用中庸來評價。但是，424的座椅比例，還是在一定程度上征服了我。而且我是一名滑雪愛好者，中間的2放下后正好可以放下我的滑雪板等裝備。贊一個！
配置：對比了很多，最終就是因為它的高性價比而選擇了它。
動力：公認(rèn)的強(qiáng)。發(fā)動機(jī)聲音好聽。
越野：
高速很穩(wěn)，底盤很扎實，感覺就是應(yīng)該有的那種樣子。
油耗：一流，2.5的排量，比1.5的哈弗H6省多了，同樣一箱油，哈弗600，咱們是900公里，當(dāng)然是經(jīng)濟(jì)車速啦，80--85公里每小時，理論油耗7.7升，我跑出來了7.5升的油耗，比我更省的有沒有！哈哈目前6.12元的油價跑出了0.35元每公里，市區(qū)可以跑600公里，
舒適：感覺很舒適了。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，車也好開，我算是半個新手吧，開過我自己的CX-5之后，再開別人的車就感覺沒有開自己的車爽，也沒有自己的車好開，這個算是操控好吧，在大街上的回頭率挺高的，各種角度欣賞都覺得好看，沒有死角的車啊，哈哈。對油耗特別滿意，我2.5的排量，現(xiàn)在跑了3000km了，油耗竟然是8.1L百公里，讓人十分震精啊，小伙伴們都驚呆了有木有啊~~同事們各種2.0，2.3，1.8的油耗都沒有我的低，真是有點逆天啊。
缺點：可能還是內(nèi)飾吧，用料很給力，就是造型太普通了。
外觀：最吸引我的地方
內(nèi)飾：雖然樸素了墊，但是耐看，實用。。。
空間：滿意，家庭使用足夠，沒有太奢侈的要求，基本上后背箱放女兒的嬰兒車和幾個常用物品沒有任何壓力。
動力：試駕的時候我也是沖著2.5升排量去的，太TM激情了，被試車手開的差點吐了，果斷2.5。
越野：
一直都不錯
油耗：現(xiàn)在9.4，應(yīng)該還能低點，2.5排量的，10個以下都能接受
舒適：看過很多網(wǎng)友說這個車懸掛偏硬，說實話我沒這個感覺，買-5之前我一直在開新帕，這兩個車前后懸掛都一樣，只不過-5多了橫向穩(wěn)定桿，我覺得-5的懸掛比帕薩特舒服（或許這跟車身高低有關(guān)系？我不敢確定），提車當(dāng)天胎壓是3.7，我讓4s給我放到了前2.5后2.7，說懸掛偏硬的朋友你們試試放胎壓。。
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油！1.6噸多的2.5L四驅(qū)Suv，市內(nèi)綜合油耗最低7.9升，動力還隨叫隨到，比我之前的1.3噸不到的1.6L馬三還省，這么低的油耗有點不科學(xué)��！
缺點：燈不亮，需要改
外觀：CX-5外形絕對拉風(fēng)，魂動設(shè)計絕對吸人眼球，線條非常優(yōu)美，我店里大叔看了都說好看，比我哥的新帕好。我最喜歡車的前臉，大嘴、六邊形網(wǎng)格，還有那兇悍的眼神...真是帥到家了！
內(nèi)飾：看似簡潔，但是用料比較實在！質(zhì)感不錯！
空間：另外一輛是轎車，這次春節(jié)出遠(yuǎn)門把家人折騰慘了。現(xiàn)在這個CX5要好很多。
配置：性價比高
動力：上2.5的真心不后悔，油門比較線性，只要肯給油，動力源源不斷，和試駕的2.0比效果很明顯。試過一次地板油，推背感很強(qiáng)，同時換來的發(fā)動機(jī)噪音也很強(qiáng)！
越野：
馬自達(dá)的車，向來是主打操控的。最早了解馬自達(dá)車就是老馬六，彎道之王。杠五的操控也是，沒得說。指向精準(zhǔn)，座椅支撐到位。買車到現(xiàn)在，開有1500公里，總結(jié)兩字“好開”。
油耗：個人開車比較猛，百公里市區(qū)9個，據(jù)說這車百公里沒進(jìn)7個都不好意思說話？另外有人說自啟停用著不習(xí)慣，我覺得用著還好，只是自啟停功能對外界條件要求比較高，自己前一陣子用車的時候沒注意電瓶饋電，自啟停消失了好一陣子。。。。
舒適：舒適性吧也湊合，隔音效果一般，我們車友群很多人都做了隔音處理
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購買時間2014年01月
購買地點河南 信陽
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程116000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱，絕對是操縱，沒有之一。開過的SUV也不少了，很少有CX5這樣的手感，方向盤不大又比較輕，握感很好，指向明確車子走位精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈完全不費(fèi)勁。當(dāng)然，考慮到安全問題，隨著車子速度的增加方向盤也會加重，這點很不錯。這感覺別說SUV里邊數(shù)一數(shù)二了，估計很多二，三箱轎車都比不了。
缺點：四驅(qū)一般，從轎車到SUV，下步轉(zhuǎn)型純越野車，從未知到熟知了解了自己定位。
外觀：外觀各有所愛，對于我來說，認(rèn)為是很美的。
內(nèi)飾：一般般，不過我喜歡傳統(tǒng)的三炮筒儀表，要有進(jìn)口版的集成式旋鈕中樞就更好了，自動擋檔把那和水杯架要是鍍鉻的就好了
空間：還不錯，同級別平均水平
配置：很高.
動力：2.5L的144千瓦的動力強(qiáng)勁，在同排量自然吸氣的SUV車中，該車的發(fā)動機(jī)動力是最大的，動力也是最強(qiáng)勁的，加速性能好。高速跑到160毫無壓力，感覺踩油門還能往上竄。油門沒有踩到底過，高速上稍微踩一下就有動力，定速巡航很好用，平時在外環(huán)或者快速路上都能用上，在80邁左右是最省油的，瞬時油耗5個多，很牛啊。
越野：
早年間馬6不就是號稱彎道王么?-5也是繼承了家族血統(tǒng)，操控執(zhí)行精準(zhǔn)，沒開過什么好車，30萬以下的SUV，沒開過操控別的上-5的，-5跟轎車的操控性差不多的感覺。
油耗：強(qiáng)項
舒適：前排自己駕駛覺得舒適性還可以,后排自己沒體驗過
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購買時間2013年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀 2.動力 3.操控 外觀時尚線條優(yōu)美，獲得同級超低風(fēng)阻的稱號，一對冰藍(lán)示寬燈點綴后，上街回頭率100%，很適合年輕人開（小弟23）。2.5的百公里加速實測8.67s 能與豐田86入門跑車的加速不相上下，對應(yīng)于一輛1.6t的SUV已經(jīng)非常不錯了！操控沒得說，底盤夠扎實！路感很強(qiáng)！可以用馬三的操控來形容么？
缺點：車內(nèi)的裝配真的就沒有用料這么厚道了，另外空調(diào)制冷沒怎么給力
外觀：這個比較搶眼
內(nèi)飾：看似簡潔，但是用料比較實在！質(zhì)感不錯！
空間：夠用，后排放倒可當(dāng)床
配置：在同價位的車中3008，雷諾科雷傲，科帕奇，途觀，CRV，RV4，奇駿，翼虎都沒有這個性價比高，這是我個人的感覺，我去4S店以及上網(wǎng)查各個車的配置參數(shù)對比，發(fā)現(xiàn)這個沒有什么可比性，畢竟各個車都有他自己的賣點，當(dāng)然缺點也少不了，買什么車還是看自己以及使用情況而定的。
動力：2.5比較支持超車加速無壓力
越野：
操控不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：買這個車子，油耗算是重點考量的方面啦。剛才也說了，我每天上下班都是要很長路的，油耗如果高的話，對于我們工薪一族來說是很難承受的。自動啟停還是蠻好用的，當(dāng)然啟動的時候還是有點聲音的。最開始的時候，我一直以為是隔壁的車子在啟動。
舒適：前排包裹性不錯，后排比較直，有點硬，好在不怎么坐人，無所謂了
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控上佳。
缺點：沒有配備GPS導(dǎo)航，我覺得是最大的遺憾。還有就是異響，發(fā)自前檔玻璃和天窗，前檔玻璃和副駕駛B柱那個地方，最近天氣熱了異響少了不少。燈光系統(tǒng)上遠(yuǎn)光不是很亮，照射距離不遠(yuǎn)。
外觀：優(yōu)雅。最喜歡的是尾部造型和側(cè)面形象！尤其是側(cè)面看去，非常的優(yōu)雅，比例恰到好處！前臉的嘴部魂動造型，我個人不太喜歡，如果進(jìn)氣格柵部位的造型不要做那么深，做的橫向修長些，會更好看的！
內(nèi)飾：簡潔，符合我的個人審美，至今沒有做其他的修飾
空間：前排的還是可以的
配置：嗯，不知道別人怎么想的。反正我覺得比2.0T的翼虎性價比高多了。。呵呵。動力也還強(qiáng)勁，操控出色。油耗也低。。還要說什么呢！
動力：我的車是2.5豪華版 動力十分充沛 想超車很輕松
越野：
操控精準(zhǔn) 底盤扎實 平路給人穩(wěn)健的扎實的感覺 山路超車游刃有余
油耗：杠五主打的低油耗，很可惜，我沒有感受到。網(wǎng)上好多人說2.5的油耗能開到10以下，他們肯定是高速比較多。我基本上每箱油都重新清零平均油耗，高速大概8左右。其實最有意義的油耗是在市內(nèi)，我的市內(nèi)均速大概23，平均油耗10.6l/100km�？赡芨{駛習(xí)慣也有關(guān)系吧，不過個人感覺真要是省油還得看混合動力，創(chuàng)馳藍(lán)天只是在混合動力成熟之前的一個過渡產(chǎn)品，不要奢望太高。
舒適：懸掛偏硬，畢竟是SUV不能要求象轎車。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 保定
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常好開，方向盤輕快，女性也完全可以駕馭。
缺點：內(nèi)飾普通
外觀：魂動設(shè)計讓人驚艷，之前一直喜歡奧迪的設(shè)計，但是-5讓我徹底著迷
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一個硬傷，長馬的做工不得不說是一個很大的敗筆，松動的檔桿下塑料板，松動的A柱和B柱，異響目前還沒有發(fā)現(xiàn)，但愿以后也不會出現(xiàn)。底盤真的很整齊。
空間：完全夠用了，一般家庭帶上父母一起出去做著沒有局促的感覺，空間確實不錯，經(jīng)常一個人開車出去，看看車內(nèi)空蕩蕩的，都有點覺得大了。
配置：在同價位的車中3008，雷諾科雷傲，科帕奇，途觀，CRV，RV4，奇駿，翼虎都沒有這個性價比高，這是我個人的感覺，我去4S店以及上網(wǎng)查各個車的配置參數(shù)對比，發(fā)現(xiàn)這個沒有什么可比性，畢竟各個車都有他自己的賣點，當(dāng)然缺點也少不了，買什么車還是看自己以及使用情況而定的。
動力：動力充沛，油門線性，將近200匹馬力的動力拉動1.6t的車身毫不費(fèi)力
越野：
操控不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：目前非常滿意（400多公里，平均8.5L，均速27）平常上下班代步，這個排量這個車重卻能開出A級車的油耗水平只能說藍(lán)天技術(shù)在對發(fā)動機(jī)方面的改進(jìn)確實是領(lǐng)先于世界！希望首保后能達(dá)到理想油耗8.0L！
舒適：駕駛室空間不錯，帶電動座椅調(diào)節(jié)。天窗盡管不是全景的，至少可以全打開。其它雙溫區(qū)空調(diào)，前排座椅加熱，舒適性配置個人覺得夠用了。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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