一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4601）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性價(jià)比高（1283）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9874）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3406）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�786）+1 喇叭按鍵不便（716）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華2.5來(lái)說(shuō)，我最滿意的就是油耗了。特別省油，無(wú)論走城市道路還是高速，創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)除了動(dòng)力足夠以外，關(guān)鍵平時(shí)都是以城市道路為主，都知道在城里上下班高峰都比較堵，但是對(duì)于2.5排量的車來(lái)說(shuō)，一般就是在8.5左右，已經(jīng)是很給力了，因?yàn)楸旧碜鳛槌鞘蠸UV來(lái)說(shuō)，車身也是比較重的，所以，對(duì)比油耗來(lái)說(shuō)真的很省油，很環(huán)保。對(duì)于高速而言，那就更不用說(shuō)了。開著馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華，除了在高速上超車和行駛夠用以外，最關(guān)鍵就是油耗我開到了7.3每一百公里，這當(dāng)中包括走國(guó)道，如果是一直走高速的話，也就是一級(jí)路，我估計(jì)可以到7升以下每一百公里；也就是說(shuō)，如果是純走高速的話，可以開車小車的油耗來(lái)，相比于同級(jí)別的城市SUV來(lái)說(shuō)，而且還是四驅(qū)車型，應(yīng)該來(lái)說(shuō)，是比較有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)了，也是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：做工.....我只能說(shuō)這個(gè)做工真的不是20姬萬(wàn)的車的做工倒更像是幾萬(wàn)價(jià)位的車的做工，真是在忽悠車主呢....不論是車內(nèi)飾的做工（在前擋位置居然還有一條不是干什么用的黑色膠布漏在外面)還是外面的..特別要提一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙里前面兩個(gè)葉子板那邊是兩塊黑橡膠..那天洗車以為里面有什么東西.打開一看里面全空的....我只想說(shuō)CA你要是里面沒(méi)東西這兩個(gè)位置不能訂兩塊鐵板嗎....我還第一次碰到這個(gè)位置訂兩塊橡膠的....
外觀：后頭率高，拉風(fēng)
空間：另外一輛是轎車，這次春節(jié)出遠(yuǎn)門把家人折騰慘了。現(xiàn)在這個(gè)CX5要好很多。
配置：高！實(shí)在是高！
動(dòng)力：2.5動(dòng)力充沛
越野：
馬自達(dá)的操控歷來(lái)都是排前面的，cx-5操控犀利。入彎以后，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確不用再?gòu)澋乐行拚嵌�，方向盤也沒(méi)有非常賊的感覺(jué)。拿捏的正好。
油耗：這款車主打就是油耗，所以油耗還是很滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，油耗滿意，動(dòng)力充足！
缺點(diǎn)：剎車偏軟，給人信心不足
外觀：最好看的
內(nèi)飾：還好，不善于營(yíng)造豪華感，但是耐看，用起來(lái)也順手
空間：能滿足日常需要，同級(jí)別談不上寬敞，但夠用。
配置：性價(jià)比這個(gè)，我個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)了，首先要把一個(gè)定位定好，2.5排量，4驅(qū)，19寸輪轂同級(jí)別的其他品牌哪個(gè)能在23萬(wàn)不到這個(gè)價(jià)格的，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá)，都可以看的，JEPP的指南者？新奇駿？三菱的歐藍(lán)德？森林人？翼虎？可能會(huì)有人噴，但請(qǐng)先比較過(guò)再碰。
動(dòng)力：在買這部車之前,銷售顧問(wèn)給我講了一大通什么創(chuàng)馳藍(lán)天..高壓縮比13.1..什么幾通道..什么缸內(nèi)直噴等等,聽不懂,為了顯示自己是個(gè)老手,一直不停的點(diǎn)頭..其實(shí)這些大家可以到網(wǎng)站上了解.我只說(shuō)我的直觀感受,.在4S店里分別試駕了2.0和2.5排量的,2.0給我的感受并沒(méi)感覺(jué)出與2.5有什么不同.都是在平穩(wěn)加速時(shí),隨著油門踏板緩緩踩下..速度穩(wěn)穩(wěn)提升,在前半段時(shí),覺(jué)得油門特別的肉,并不像某些車的踏板那么靈敏,但當(dāng)轉(zhuǎn)速提到2000+轉(zhuǎn)的時(shí)候,一下子覺(jué)得速度上來(lái)了,而且油門依然留有余量,有一個(gè)種動(dòng)力源源不斷的感覺(jué).而且變速箱在換檔時(shí),特別的積極且輕盈...當(dāng)然在急加速時(shí),2.0和2.5的區(qū)別就體現(xiàn)出來(lái)了..當(dāng)時(shí)感覺(jué)變速箱一下子從四五檔降到二三檔.同時(shí)伴隨著強(qiáng)大的動(dòng)力輸出.個(gè)人覺(jué)得2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就沒(méi)有2.5那么輕柔了.那么悅耳了.我買的2.5車型,在我上下班途中有一段雙向兩排道路段,每當(dāng)遇到慢鱉時(shí),.只要瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī),猛踩油門,反道超車真不是一件難事,所以對(duì)動(dòng)力方面我是十分滿意的......
越野：
一流，懂車的人都知道的。
油耗：提車時(shí)40l到現(xiàn)在400公里的9.3L/100公里了。
舒適：座椅挺舒服的，新車也沒(méi)啥味道
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能優(yōu)異，像開轎車的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工
外觀：外觀就不評(píng)價(jià)了，路上行駛10個(gè)人里有7個(gè)人會(huì)嘆這個(gè)車漂亮。
空間：空間足夠家庭使用。本人178CM，75KG坐好后座椅前后還處于正中間，后面的人坐下了離前座還有一拳空間。有時(shí)候我上下班帶上幾位同事，后排坐4位美女一點(diǎn)也不擁擠。后備箱有時(shí)候單位食堂采購(gòu)能裝很多貨物，昨天裝了八箱5升裝的調(diào)和油很輕松。
配置：自己覺(jué)得不錯(cuò),很高
動(dòng)力：還不錯(cuò)，加速超車?yán)?/span>
越野：
從�？怂箵Q的CX5，沒(méi)覺(jué)得差很多
油耗：個(gè)人開車比較猛，百公里市區(qū)9個(gè)，據(jù)說(shuō)這車百公里沒(méi)進(jìn)7個(gè)都不好意思說(shuō)話？另外有人說(shuō)自啟停用著不習(xí)慣，我覺(jué)得用著還好，只是自啟停功能對(duì)外界條件要求比較高，自己前一陣子用車的時(shí)候沒(méi)注意電瓶饋電，自啟停消失了好一陣子。。。。
舒適：舒適性分兩方面，首先是駕駛舒適性，我可以給滿分，剛提車的時(shí)候由于胎壓忘記調(diào)了，導(dǎo)致3.0的高胎壓開的時(shí)候覺(jué)得很顛，調(diào)到2.6后現(xiàn)在過(guò)溝過(guò)坎的時(shí)候韌性十足，又不會(huì)讓人覺(jué)得太顛。乘坐舒適性上嘛，和駕駛比起來(lái)就比較久沒(méi)那么舒服了，開車時(shí)風(fēng)燥大，后排座位縱向空間偏小，沒(méi)有后排出風(fēng)口，前排駕駛位左手邊儲(chǔ)物格太淺，時(shí)鐘位置雞肋，正常駕駛時(shí)候看不見，方向盤沒(méi)有藍(lán)牙電話鍵，有電動(dòng)折疊后視鏡功能但沒(méi)有自動(dòng)折疊功能等等等等，馬自達(dá)在駕駛方面做得相當(dāng)不錯(cuò)，但是在人性化的配置上相當(dāng)糟糕，就比如說(shuō)后視鏡自動(dòng)折疊功能吧，一個(gè)控制邏輯就可以解決的問(wèn)題，非要我們車主自己安裝自動(dòng)折疊器，方向盤的藍(lán)牙電話按鈕也是同理，時(shí)鐘位置我剛提車的時(shí)候找了半天，結(jié)果還是坐后排的哥們說(shuō)在中控下方，敢情這是讓后排給我們駕駛員報(bào)時(shí)間的節(jié)奏啊。好在我剛才抱怨的一些小問(wèn)題在改款后基本上都解決了，要不是沖著改款前的優(yōu)惠我肯定回去等新款了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，有過(guò)幾次被人詢問(wèn)的經(jīng)歷了，都是沖這車的外觀來(lái)的，個(gè)人覺(jué)得除了正面外，其余各個(gè)角度我都非常喜歡，正面差了點(diǎn)，我買車主要看外觀，當(dāng)年買科魯茲也是沖著外觀去的，呵呵；另外就是省油，在我眼里，低于10L的SUV都屬于省油的，現(xiàn)在是3500公里，9.7L百公里；
缺點(diǎn)：一些細(xì)枝末節(jié)的不足之處有待提升，據(jù)聞2016款已經(jīng)改進(jìn)了很多，趕在16款上市前兩天評(píng)論老款實(shí)屬尷尬，不過(guò)在這里發(fā)發(fā)牢騷表示對(duì)新款的羨慕嫉妒（16款車主可以對(duì)比13款玩找茬了）：車門未關(guān)提示不會(huì)顯示具體哪個(gè)門沒(méi)關(guān)好，中控山寨屏果真很山寨，簡(jiǎn)單粗曠的蛇排無(wú)燈光指示當(dāng)前位置，機(jī)械手剎和中央扶手蓋板有點(diǎn)low，行車時(shí)無(wú)手剎未放警示（拉手剎跑過(guò)10公里直到聞見焦臭），車窗按鍵無(wú)燈（除主駕駛窗那一顆其余全靠摸瞎），后排無(wú)空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅靠背陡不能調(diào)節(jié)角度，前照近光燈弱爆了，低速緩慢剎車異響，遮陽(yáng)板眼鏡盒位置爛路行駛時(shí)低頻微顫異響，靜謐性不好（尤其高速上80碼以后風(fēng)噪之之之大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)多傳入駕駛室），菊花一千公里就繡了，剎車踏板位置高了點(diǎn)離油門踏板距離遠(yuǎn)了點(diǎn)，油箱蓋開關(guān)位置感覺(jué)不好（每次開蓋都要彎腰去掀開腳墊）……說(shuō)這么多也是因?yàn)橄矚g小五，希望他變得更好
外觀：絕對(duì)拉風(fēng)吸引眼球，19寸的大輪框開著有點(diǎn)高大上的感覺(jué)。（外觀有點(diǎn)像x6）
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相對(duì)粗糙，有些許異響，但是用料厚道。
空間：作為一款SUV，空間已基本能滿足日常及自駕的需要，要說(shuō)不足就是后備箱容量稍微小，行李多的話只能放倒后排。
配置：性價(jià)比超高
動(dòng)力：2.5排量自然吸氣技術(shù)一流，13:1高壓縮比傲視群雄，最大功率144KW，無(wú)人能及。技術(shù)就要用數(shù)據(jù)說(shuō)話。
越野：
人車合一的感覺(jué)真爽，誰(shuí)開誰(shuí)知道
油耗：純市區(qū)擁堵路段2.5排量油耗只要9.5，對(duì)于這油耗非常滿意
舒適：座椅偏硬
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛輕松。不光我自己覺(jué)得好開，老婆也這么認(rèn)為�？傊且惠v讓人能輕松駕馭的車子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太丑，特別是手剎。后排座椅不能調(diào)節(jié)
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，一想到長(zhǎng)安我就想起面包車了，反正這點(diǎn)我不是很在意，不算太好的也不算太差，湊合著就行啦。
空間：空間體現(xiàn)不出有2.7米的軸距，當(dāng)然滿足家庭正常使用足夠！
配置：要?jiǎng)恿σ倏匾臻g要油耗，2.5的性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力杠杠的，降檔迅速?zèng)]有拖泥帶水的感覺(jué)。D檔就完全夠用了，開熟了以后完全可以用油門的深淺來(lái)控制變速箱降檔。曾經(jīng)國(guó)道滿載開空調(diào)上坡超車完全無(wú)壓力，3000轉(zhuǎn)就搞定。
越野：
操控性確屬一流，特別是在翻越無(wú)數(shù)4000、5000以上的大山的時(shí)候，經(jīng)常是坡陡彎急，如果操控不好真的不敢開快。但CX-5能給你很好的駕駛自信心。在理塘下一座大山的時(shí)候，有一處彎特別急，坡度也比較大，我估計(jì)不足，仍然以時(shí)速70左右駕駛，沒(méi)想到下面有一輛長(zhǎng)貨上山，在彎道上長(zhǎng)貨的車尾往我的車道擠過(guò)來(lái)，緊急關(guān)頭，我抓穩(wěn)方向盤，在確保車身不會(huì)側(cè)翻的前提下，盡可能往右靠，但是我的左倒車鏡還是轟的一聲掛到大貨尾箱的車架上，粉碎性“骨折”！待我在路邊停好車，心有余悸地打開車門，大貨司機(jī)也停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地下來(lái)了，用四川言沖我喊：“你太快了！太快了！要慢一點(diǎn)！”嘿，這一次要是操控不行，真的不知會(huì)是個(gè)什么結(jié)果？咱一家子都在車上呢！感謝CX-5的設(shè)計(jì)師！車輛操控性好太重要啦！
油耗：不敢相信是2.5排量的，超級(jí)節(jié)油。
舒適：看過(guò)很多網(wǎng)友說(shuō)這個(gè)車懸掛偏硬，說(shuō)實(shí)話我沒(méi)這個(gè)感覺(jué)，買-5之前我一直在開新帕，這兩個(gè)車前后懸掛都一樣，只不過(guò)-5多了橫向穩(wěn)定桿，我覺(jué)得-5的懸掛比帕薩特舒服（或許這跟車身高低有關(guān)系？我不敢確定），提車當(dāng)天胎壓是3.7，我讓4s給我放到了前2.5后2.7，說(shuō)懸掛偏硬的朋友你們?cè)囋嚪盘��！?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、操控好，有駕駛樂(lè)趣，指向精準(zhǔn)，座椅支撐也比較到位。2.5的排量，動(dòng)力確實(shí)充足，超車不含糊，深踩油門，立馬降檔，轉(zhuǎn)速升高。磨合期，暫時(shí)沒(méi)試過(guò)地板油。2、油耗低，2.5的排量，表現(xiàn)油耗9.0，市郊40%和城區(qū)60%，尤其在磨合期，跑出這油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。3、全尺寸備胎以及19寸大輪轂確實(shí)拉風(fēng)，有視覺(jué)效果。4、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，啟動(dòng)速度快，當(dāng)你腳離開剎車，或者由N到D檔，再或者轉(zhuǎn)一下方向盤，就立馬啟動(dòng)。不會(huì)影響到紅燈起步的。
缺點(diǎn)：中控樣式不新穎，無(wú)后排出風(fēng)口，后排座椅不可調(diào)節(jié)
外觀：第一眼被吸引過(guò)去的就是它的外觀，修長(zhǎng)動(dòng)感的身形，飽滿的屁股，略長(zhǎng)略厚的前臉帶有點(diǎn)萌還夾帶有點(diǎn)點(diǎn)兇，19寸大輪轂很拉風(fēng)很好看，前邊45°角來(lái)看的話應(yīng)該是最好看的！
內(nèi)飾：中控肯定沒(méi)有新款好看 但買了就不后悔 畢竟時(shí)間長(zhǎng)了再美的東西都有審美疲勞
空間：空間只能說(shuō)中規(guī)中矩，沒(méi)有大的驚喜也沒(méi)有大的不滿意，前排駕駛席和非駕駛座座椅包裹性好，有種超跑的感覺(jué)（額。�？涞檬遣皇怯悬c(diǎn)過(guò)分），駕駛座的電動(dòng)座椅操作方便稍微有種良好的阻尼感，腰部支撐給它個(gè)贊，確實(shí)好使；后排空間良好，唯一不足后排靠背角度過(guò)于太直，接近90度，希望馬自達(dá)認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)在以后的改進(jìn)過(guò)程中考慮一下后排乘客的舒適性
配置：相對(duì)性價(jià)比較高，比市場(chǎng)上同級(jí)車要高，至少在我看過(guò)的同類車型里面性價(jià)比是最高的
動(dòng)力：2.5豪華的動(dòng)力自然沒(méi)有什么問(wèn)題，提速超車也是穩(wěn)穩(wěn)的，起步慢點(diǎn)可以1500轉(zhuǎn)換擋，猛一點(diǎn)會(huì)在2000甚至以上換擋，3-4檔時(shí)有時(shí)候會(huì)在2000轉(zhuǎn)徘徊一會(huì)才換擋，或者可以采取送一下油門的方式換擋。變速箱換擋還是很自然的，極少數(shù)時(shí)候還是可以感覺(jué)到一點(diǎn)頓挫感的。
越野：
感覺(jué)很高，一點(diǎn)沒(méi)有所謂的suv的肉 指向不準(zhǔn)
油耗：油耗，簡(jiǎn)直了，MMD了不起。，之前的科魯茲8.3.創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和i-stop技術(shù)絕對(duì)是省油的先進(jìn)技術(shù)，值得擁有。
舒適：一般，前排過(guò)長(zhǎng)時(shí)間乘坐背部連帶胸口發(fā)緊，后排座椅偏直，無(wú)法調(diào)整傾斜角度，長(zhǎng)時(shí)間乘坐有些難受。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò) 油耗低 外觀挺符合我們80后審美觀的
缺點(diǎn)：大燈不是很亮
外觀：高端大氣上檔次，喜歡這個(gè)外觀。
內(nèi)飾：部分塑料件松散，門板沒(méi)有用真皮有點(diǎn)遺憾，整個(gè)內(nèi)試風(fēng)格不明朗，黑色內(nèi)試本該是年輕運(yùn)動(dòng)，可是中庸的中控設(shè)計(jì)又顯得很老成
空間：前排可以和老三凌媲美，其他車無(wú)法對(duì)比，后排一般般。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力基本夠用 山路提速差點(diǎn) 市區(qū)郊區(qū)那是沒(méi)什么
越野：
舒適，有駕駛樂(lè)趣，感覺(jué)非常好
油耗：相對(duì)比同級(jí)別SUV比較省油了 很不錯(cuò)
舒適：后排座位不能調(diào)有點(diǎn)遺憾
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6697公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低
缺點(diǎn)：升窗和上鎖開關(guān)沒(méi)有指示燈，開始用車時(shí)總是摸錯(cuò)。
外觀：杠杠的，白色的非常漂亮，回頭率超高，小眾車，偶爾撞衫
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：家用使用足夠了
配置：個(gè)人認(rèn)為，2.0精英較高！
動(dòng)力：60KM后力量出來(lái)了，只要肯給油，動(dòng)力也還過(guò)得去
越野：
操控真的很好，140以下跟小轎車沒(méi)什么差異，底盤堅(jiān)固，彎道側(cè)傾不大。速度快了就沒(méi)轎車那么靈活了，有點(diǎn)開船的感覺(jué)。
油耗：都說(shuō)油耗低，我現(xiàn)在磨合期，一般般。
舒適：前排不錯(cuò)，包裹性可以，后排座椅背有一點(diǎn)點(diǎn)硬，長(zhǎng)途可能會(huì)腰酸。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀特別喜歡
缺點(diǎn)：做工有待提高，新車就天窗滲水，并且出現(xiàn)一次缺缸現(xiàn)象
外觀：外觀各人感覺(jué)特別漂亮，回頭率很高的
內(nèi)飾：越野就是這樣
空間：較滿意，但坐后排不會(huì)覺(jué)得車大
配置：高
動(dòng)力：我是2.0的有時(shí)候動(dòng)力欠缺點(diǎn)，但城市開開夠用
越野：
操控很有準(zhǔn)
油耗：真的超乎我想像，我訂車前就懷疑工信部綜合油耗有水分，又看其他車主發(fā)表的口碑不真實(shí)，還懷疑行車電腦不準(zhǔn)，我昨天跑了一趟高速，我特意考了一下，證明了我懷疑是多余的，跑高速油耗不會(huì)超過(guò)每公里5毛錢，不過(guò)我沒(méi)有超過(guò)100碼
舒適：還行
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 油耗滿意
缺點(diǎn)：四兒店的服務(wù)，購(gòu)車時(shí)沒(méi)說(shuō)明在本地智能啟停系統(tǒng)不能使用；售后服務(wù)更差，首保偷工減料；長(zhǎng)安公司的裝配工藝差，配套零配件質(zhì)量不穩(wěn)定。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚，絕對(duì)適合35歲以下的中青年人,贊一個(gè)
內(nèi)飾：一般。雖然簡(jiǎn)潔也是種風(fēng)格
空間：夠用，較寬松；
配置：一般化吧，因?yàn)槠放苾r(jià)值太低，但車價(jià)不低
動(dòng)力：本人開車不激進(jìn)，手動(dòng)起步加速都還感覺(jué)行
越野：
隔壁大叔開的君越，試駕了我的小5，說(shuō)方向盤比他的還輕，操控很棒！
油耗：良好
舒適：一般。避震感覺(jué)硬點(diǎn)。有得有失也可以理解。
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