長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很棒 外觀很漂亮
缺點：中央扶手沒有包真皮。
外觀：漂亮，我和老婆都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太一般了。駕駛室前排的兩門板和中控的材料還是不錯的，是軟性材料，但后兩門板居然是硬塑料。
空間：空間只能說中規(guī)中矩，沒有大的驚喜也沒有大的不滿意，前排駕駛席和非駕駛座座椅包裹性好，有種超跑的感覺（額。�？涞檬遣皇怯悬c過分），駕駛座的電動座椅操作方便稍微有種良好的阻尼感，腰部支撐給它個贊，確實好使；后排空間良好，唯一不足后排靠背角度過于太直，接近90度，希望馬自達(dá)認(rèn)識到這點在以后的改進過程中考慮一下后排乘客的舒適性
配置：性價比好，20萬左右的SUV，省油+6AT+操控+高顏值+優(yōu)惠越來越大=高性價比。
動力：動力很好。平順
越野：
開起來很輕松，上路很快，指向也挺準(zhǔn)的，真皮方向盤摸起來也舒服，挺喜歡I-STOP啟停系統(tǒng)，很個性，同時也可以提升車輛提高燃油經(jīng)濟性。另外，ABS防抱死、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助控制系統(tǒng)等也很齊全。
油耗：最滿意的就是油耗了，剛剛過了磨合，現(xiàn)在行車電腦顯示的是7.9。可能是高速跑的多吧！現(xiàn)在跑的高速占80%，城區(qū)20%。不過現(xiàn)在這個油耗已經(jīng)很滿意了，畢竟2.5的排量，跟朋友1.6的小轎車油耗差不多�，F(xiàn)在這個油耗，朋友都不相信是2.5的排量跑的。
舒適：一般，后排坐椅不能調(diào)整角度，讓我有點擔(dān)心，到時帶老母親出游時，長途中會不會有什么不適。
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購買時間2015年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，油耗低。
缺點：沒有導(dǎo)航、門窗自動關(guān)閉和后排出風(fēng)口。
外觀：動感年輕
內(nèi)飾：內(nèi)飾向來不是馬自達(dá)的強項，cx-5的內(nèi)飾比較簡單，或者說比較簡潔。如果你追求豪華、科技的內(nèi)飾，你一定不會滿意cx-5的內(nèi)飾。不過中控臺使用了大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，對我來說還可以接受。
空間：這次換車的主要目的之一就是對空間的要求有所提高！因為我和愛人也打算要孩子了，將來安裝兒童座椅和兒童車出游的話，一般的A級車肯定完成不了任務(wù)。只有SUV能夠滿足我的要求。而且在對比同級別SUV的空間尺寸后，雖然馬自達(dá)CX-5不是最優(yōu)秀的，只能用中庸來評價。但是，424的座椅比例，還是在一定程度上征服了我。而且我是一名滑雪愛好者，中間的2放下后正好可以放下我的滑雪板等裝備。贊一個！
配置：對比了很多，最終就是因為它的高性價比而選擇了它。
動力：公認(rèn)的強。發(fā)動機聲音好聽。
越野：
高速很穩(wěn)，底盤很扎實，感覺就是應(yīng)該有的那種樣子。
油耗：一流，2.5的排量，比1.5的哈弗H6省多了，同樣一箱油，哈弗600，咱們是900公里，當(dāng)然是經(jīng)濟車速啦，80--85公里每小時，理論油耗7.7升，我跑出來了7.5升的油耗，比我更省的有沒有！哈哈目前6.12元的油價跑出了0.35元每公里，市區(qū)可以跑600公里，
舒適：感覺很舒適了。
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購買時間2015年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程49580公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)定性放心，至今沒有任何毛病，表現(xiàn)穩(wěn)定
缺點：發(fā)動機啟動聲音太大，后備箱接縫縫隙過大，4S太摳門，就提了個真正的裸車，連根毛都沒送，雖然車價很滿意（感謝教主）
外觀：CX-5采用馬自達(dá)當(dāng)前的魂動外觀設(shè)計，前臉模仿獵豹，很動感。估計買這款車的年輕人居多，至少可以說cx-5的車主大多擁有一顆年輕不羈的心。
內(nèi)飾：用料厚道，中控臺上方大面積軟包，但中控樣式稍顯簡單，如果重新設(shè)計下
空間：三口之家是夠用的，也不打算要個7座的，畢竟這個尺寸的車7座的話空間會太吃緊。后排空間雖然沒有途觀那么夸張，但乘坐的舒適性已經(jīng)完全能滿足了。后備箱的空間在輪胎內(nèi)置的情況下相當(dāng)滿足了。
配置：同級別里還是比較高的。
動力：動力隨叫隨到，磨合期還試過幾次地板油，很爽，只要舍得踩，路上沒幾輛車超不過，除非是運動轎跑寶馬M系什么的，哈哈
越野：
沒得說，方向盤手感不輸霸道，別的也感覺不出來了
油耗：這個或許與本人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我喜歡大腳油門起步，在前200km油耗大約是12個半吧，慢慢地到現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在8.9全都是在市區(qū)，東營的路雖寬但是這幾年隨著購車的人越來越多，大馬路上也慢慢開始擁堵起來尤其是上下班的高峰期。
舒適：舒適性。。。。。反正沒有特別不舒服。
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱升降檔響應(yīng)快 沒有頓挫感 對油耗動力都有好處
缺點：沒有什么不滿意的地方，就是啟動時候發(fā)動機聲音大，但是怠速一分鐘以后就沒有了，車還是不錯的
外觀：魂動的外型設(shè)計，讓人從其他同級別同排量城市緊湊級SUV很難找出出其右者。當(dāng)然我對馬自達(dá)CX-5真的可以說是一見鐘情！不管是大燈的設(shè)計，腰線的走向，還是飽滿的尾部，都恰好是我最中意的。再加上類似寶馬車的鯊魚鰭天線，真是找不出不喜歡她的地方�；陝釉煨�，一眼即中，一見鐘情，非馬不娶！
內(nèi)飾：我是覺得蠻好。我本人比喜歡科技感很強很花俏的，所以簡約，直接。
空間：足夠，后排夠用，后備箱也夠用
配置：2.5的車23W，而且很多配件都是進口的，性價比很高了
越野：
一流，懂車的人都知道的。
油耗：西藏之行全程12800余公里，平均油耗竟然是7.5！比工信部測的7.7還低，我的天！
舒適：底盤調(diào)教據(jù)說國產(chǎn)之后偏舒適，感覺正好，適合家用，也符合國內(nèi)路況。后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)角度，被很多人詬病，可實際乘坐的感受完全沒有感到不適，長途跑起來也不覺得累。
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購買時間2014年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，操控靈活
缺點：后排不可調(diào)節(jié)移動，2013款沒后排出風(fēng)口，對后排照顧不多，
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：材料不差，設(shè)計一般
空間：空間在同級別不算優(yōu)勢，后排中間的凸起讓乘坐感受打折扣。不過也不算小，后排寬度還不錯，夠用是沒問題的。儲物空間：后備箱比較大，比途觀大太多了，車內(nèi)儲物空間多，放手機放水也比較合理。
配置：很高，
動力：2.5豪華的動力自然沒有什么問題，提速超車也是穩(wěn)穩(wěn)的，起步慢點可以1500轉(zhuǎn)換擋，猛一點會在2000甚至以上換擋，3-4檔時有時候會在2000轉(zhuǎn)徘徊一會才換擋，或者可以采取送一下油門的方式換擋。變速箱換擋還是很自然的，極少數(shù)時候還是可以感覺到一點頓挫感的。
越野：
指向精準(zhǔn)，操控自如，指哪打那。人車合一的操控。。。沒開過的沒有發(fā)言權(quán)。
油耗：這款車主打就是油耗，所以油耗還是很滿意的
舒適：馬自達(dá)是那種強調(diào)駕駛感的品牌，在-5身上更是體現(xiàn)得很徹底，公路性能的舒適性比很多轎車都好，但并不是以犧牲操控為代價，很好的平衡了兩者的關(guān)系！翼虎為了舒適避震太軟，開著像條船；RAV4為了操控避震過硬，開著像卡車�。≌娴闹挥卸加H自試駕過，你才能體會到其中的區(qū)別！！
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，操控優(yōu)秀，省油，底盤扎實，懸掛調(diào)校好。
缺點：電動座椅山寨了，副駕駛連個山寨都沒有
外觀：可以，同級別算是比較耐看的。
空間：我認(rèn)為空間很大了，滿足我日常生活所需要的一切，這車不怎么顯大，可能是因為后備箱設(shè)計的問題吧。前排對于183CM的我來說，完全夠用，我把座椅高度調(diào)節(jié)到最高，頭部還有三指的空間。長寬高全面領(lǐng)先其它緊湊型SUV，但外形看起來并無拖沓。
配置：22.98的價格，2.5創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機變速箱底盤，智能啟停，定速巡航，該有的都有了，核心部件過硬，操控配置豐富，足矣，性價比較高。
動力：加速可以，但是早晨剛啟動那會，速度提不上來
越野：
駕控非常輕松，感覺不到車身沉重，完全不像是在駕駛一輛中大SUV，比很多豪華品牌轎車駕駛起來也輕松。
油耗：目前非常滿意（400多公里，平均8.5L，均速27）平常上下班代步，這個排量這個車重卻能開出A級車的油耗水平只能說藍(lán)天技術(shù)在對發(fā)動機方面的改進確實是領(lǐng)先于世界！希望首保后能達(dá)到理想油耗8.0L！
舒適：舒適性我覺得還行吧 反正前排比較舒服 后排應(yīng)該就不爽了 風(fēng)噪不小
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購買時間2015年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 油耗 操控
缺點：其實沒有什么最不滿意的，如果真要算的話，我覺得是1、噪音；2、無一鍵升窗+按鈕無夜間燈。-5噪音控制的不算完美，但還能接受，時速超過60的時候風(fēng)噪明顯，感覺是兩只大耳朵引起的風(fēng)噪，不過只要騷騷把音響提高一點就可以掩蓋掉，個人對這方面無太大要求，可以接受。接下來要說下的是老生常談的東西，一鍵升窗+按鈕無夜間燈，說實話這兩樣成本極低，可是卻能提高很大的滿意及成就感，最重要的是能提高安全性！不多說了，說多了都是淚！
外觀：側(cè)面霸氣，車頭小氣了點
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，中規(guī)中矩，中控樸實中略帶時尚。真皮座椅的設(shè)計還是很到位，給人一種豪華車的感覺。但車窗升降按鍵真的很不好用，除主駕駛窗外，其他窗的按鍵都不是一鍵升降，這點馬自達(dá)真的不夠厚道。
空間：夠用，后備箱不是很大
配置：高，這款車可以說是Suv of city 里面性價比數(shù)一數(shù)二的。高壓縮比，大排量。體積大。
動力：能接受。很好的。
越野：
方向盤指向確實準(zhǔn)確 環(huán)路上超車變道很輕盈，方向盤不像CRV那樣輕盈，但也不算重。什么人馬合一啊 運動感啊現(xiàn)在還沒體會到哈哈，都比我以前開的車子好開。有一點是開-5前覺得開SUV會很累，現(xiàn)在駕駛起來沒有累的感覺 很輕松！
油耗：跑過一次1000公里高速，油耗變成7.5了，一般跑的時候油耗在9.0區(qū)間，從沒有上過9.3
舒適：減震較硬
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，有過幾次被人詢問的經(jīng)歷了，都是沖這車的外觀來的，個人覺得除了正面外，其余各個角度我都非常喜歡，正面差了點，我買車主要看外觀，當(dāng)年買科魯茲也是沖著外觀去的，呵呵；另外就是省油，在我眼里，低于10L的SUV都屬于省油的，現(xiàn)在是3500公里，9.7L百公里；
缺點：一些細(xì)枝末節(jié)的不足之處有待提升，據(jù)聞2016款已經(jīng)改進了很多，趕在16款上市前兩天評論老款實屬尷尬，不過在這里發(fā)發(fā)牢騷表示對新款的羨慕嫉妒（16款車主可以對比13款玩找茬了）：車門未關(guān)提示不會顯示具體哪個門沒關(guān)好，中控山寨屏果真很山寨，簡單粗曠的蛇排無燈光指示當(dāng)前位置，機械手剎和中央扶手蓋板有點low，行車時無手剎未放警示（拉手剎跑過10公里直到聞見焦臭），車窗按鍵無燈（除主駕駛窗那一顆其余全靠摸瞎），后排無空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅靠背陡不能調(diào)節(jié)角度，前照近光燈弱爆了，低速緩慢剎車異響，遮陽板眼鏡盒位置爛路行駛時低頻微顫異響，靜謐性不好（尤其高速上80碼以后風(fēng)噪之之之大，發(fā)動機噪音過多傳入駕駛室），菊花一千公里就繡了，剎車踏板位置高了點離油門踏板距離遠(yuǎn)了點，油箱蓋開關(guān)位置感覺不好（每次開蓋都要彎腰去掀開腳墊）……說這么多也是因為喜歡小五，希望他變得更好
外觀：絕對拉風(fēng)吸引眼球，19寸的大輪框開著有點高大上的感覺。（外觀有點像x6）
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相對粗糙，有些許異響，但是用料厚道。
空間：作為一款SUV，空間已基本能滿足日常及自駕的需要，要說不足就是后備箱容量稍微小，行李多的話只能放倒后排。
配置：性價比超高
動力：2.5排量自然吸氣技術(shù)一流，13:1高壓縮比傲視群雄，最大功率144KW，無人能及。技術(shù)就要用數(shù)據(jù)說話。
越野：
人車合一的感覺真爽，誰開誰知道
油耗：純市區(qū)擁堵路段2.5排量油耗只要9.5，對于這油耗非常滿意
舒適：座椅偏硬
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別SUV里性價比最高，超低油耗，駕駛愉悅
缺點：擁有-5的車友對此車不滿意肯定有個共同點，那就是內(nèi)飾。金玉其外敗絮其中或許有點過分，但是確實和他騷氣的外觀產(chǎn)生了極大的反差。。另外長安的裝配工藝和進口的cx5比還是有差距的，希望長安繼續(xù)努力吧，爭取把差距拉近�；蛟S是因為太注重操控，反而對后排乘客的舒適性考慮的太少，缺少很多人性化配置，后排靠背過于太直.
外觀：魂動，讓人心動，線條飽滿流暢，足夠好
內(nèi)飾：比想象中好
空間：空間足夠用，這可能是一家人個子都不高有關(guān)吧，反正覺得空間相當(dāng)夠用，足夠用了。
配置：性價比高
動力：當(dāng)然是滿意，試駕的時候，試過2.0的和2.5的，直接就定了2.5的。平時超時，只要肯給油，有明顯的推背感，速度提升很快。清明節(jié)的時候回老家參加清明會，剛剛前一天下了雨，路很難，前面兩個長安車帶路，結(jié)果到了一個坡度很大的地方，兩個長安車是沖了幾次都沒沖上去，最后是幾個人下來推，才上去了的。這可把我嚇了一跳，以為上去要費點勁。但是和想象的完全不一樣，上去時很平穩(wěn)，基本沒怎么踩油門就通過了，當(dāng)時車上超載5人，坐的滿滿的，還好是鄉(xiāng)間路，沒交警。
越野：
操控應(yīng)該是這款車的強項，畢竟馬自達(dá)的懸掛和底盤很扎實，也向來是強項，也因此會犧牲一些舒適度，但是這兩個又是很難調(diào)和的矛盾，那就看自己看中那個了。
油耗：不錯，夏天7.7，冬天8.3
舒適：SUV的舒適性確實沒法和轎車相較，如果你以前開的是天籟之類主打舒適的轎車的話，CX-5的舒適性一定不能令你滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于馬自達(dá)CX-5自動豪華2.5來說，我最滿意的就是油耗了。特別省油，無論走城市道路還是高速，創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)除了動力足夠以外，關(guān)鍵平時都是以城市道路為主，都知道在城里上下班高峰都比較堵，但是對于2.5排量的車來說，一般就是在8.5左右，已經(jīng)是很給力了，因為本身作為城市SUV來說，車身也是比較重的，所以，對比油耗來說真的很省油，很環(huán)保。對于高速而言，那就更不用說了。開著馬自達(dá)CX-5自動豪華，除了在高速上超車和行駛夠用以外，最關(guān)鍵就是油耗我開到了7.3每一百公里，這當(dāng)中包括走國道，如果是一直走高速的話，也就是一級路，我估計可以到7升以下每一百公里；也就是說，如果是純走高速的話，可以開車小車的油耗來，相比于同級別的城市SUV來說，而且還是四驅(qū)車型，應(yīng)該來說，是比較有優(yōu)勢的一點了，也是我最滿意的一點。
缺點：后排座椅舒適度差
外觀：亮麗，線條優(yōu)美，當(dāng)時買這個車也有很大原因是這個
內(nèi)飾：滿意
空間：夠用吧
配置：感覺沒有什么性價比，買車的時候4S說白色的要加2000.想提車也得加一萬左右才可以盡快提到。要不就要等2個月以后。個人認(rèn)為還不如加價買翼虎或者神車呢。買下來總共花了27萬多，相信誰也不會覺得有什么性價比吧。
動力：不算很快，也足夠用
越野：
作為SUV來說，非常好了
油耗：相當(dāng)不錯，能甩某些神車幾條街
舒適：座椅挺舒服的，新車也沒啥味道
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
