一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性?xún)r(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程116000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱，絕對(duì)是操縱，沒(méi)有之一。開(kāi)過(guò)的SUV也不少了，很少有CX5這樣的手感，方向盤(pán)不大又比較輕，握感很好，指向明確車(chē)子走位精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈完全不費(fèi)勁。當(dāng)然，考慮到安全問(wèn)題，隨著車(chē)子速度的增加方向盤(pán)也會(huì)加重，這點(diǎn)很不錯(cuò)。這感覺(jué)別說(shuō)SUV里邊數(shù)一數(shù)二了，估計(jì)很多二，三箱轎車(chē)都比不了。
缺點(diǎn)：四驅(qū)一般，從轎車(chē)到SUV，下步轉(zhuǎn)型純?cè)揭败?chē)，從未知到熟知了解了自己定位。
外觀：外觀各有所愛(ài)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，認(rèn)為是很美的。
內(nèi)飾：一般般，不過(guò)我喜歡傳統(tǒng)的三炮筒儀表，要有進(jìn)口版的集成式旋鈕中樞就更好了，自動(dòng)擋檔把那和水杯架要是鍍鉻的就好了
空間：還不錯(cuò)，同級(jí)別平均水平
配置：很高.
動(dòng)力：2.5L的144千瓦的動(dòng)力強(qiáng)勁，在同排量自然吸氣的SUV車(chē)中，該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是最大的，動(dòng)力也是最強(qiáng)勁的，加速性能好。高速跑到160毫無(wú)壓力，感覺(jué)踩油門(mén)還能往上竄。油門(mén)沒(méi)有踩到底過(guò)，高速上稍微踩一下就有動(dòng)力，定速巡航很好用，平時(shí)在外環(huán)或者快速路上都能用上，在80邁左右是最省油的，瞬時(shí)油耗5個(gè)多，很牛啊。
越野：
早年間馬6不就是號(hào)稱(chēng)彎道王么?-5也是繼承了家族血統(tǒng)，操控執(zhí)行精準(zhǔn)，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，30萬(wàn)以下的SUV，沒(méi)開(kāi)過(guò)操控別的上-5的，-5跟轎車(chē)的操控性差不多的感覺(jué)。
油耗：強(qiáng)項(xiàng)
舒適：前排自己駕駛覺(jué)得舒適性還可以,后排自己沒(méi)體驗(yàn)過(guò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較不錯(cuò)，400公里油耗已經(jīng)降低到8.4，而且本人400公里基本全是城市路段，感覺(jué)還可以更低
缺點(diǎn)：裝配工藝差了點(diǎn)。。然后國(guó)產(chǎn)后簡(jiǎn)配的厲害。。車(chē)漆較薄
外觀：顏值我給85分，我選的是炫亮銀，開(kāi)出去很博眼球。很多人上來(lái)問(wèn)，質(zhì)感很強(qiáng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于低調(diào)的感覺(jué)吧，有的都有，沒(méi)有豪華感， 但是個(gè)人能接受。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，這個(gè)得看各自的需求，你要用它裝貨那是不行的，滿足平日需求倒是沒(méi)問(wèn)題。
配置：高
動(dòng)力：2.5L的144千瓦的動(dòng)力強(qiáng)勁，在同排量自然吸氣的SUV車(chē)中，該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是最大的，動(dòng)力也是最強(qiáng)勁的，加速性能好。高速跑到160毫無(wú)壓力，感覺(jué)踩油門(mén)還能往上竄。油門(mén)沒(méi)有踩到底過(guò)，高速上稍微踩一下就有動(dòng)力，定速巡航很好用，平時(shí)在外環(huán)或者快速路上都能用上，在80邁左右是最省油的，瞬時(shí)油耗5個(gè)多，很牛啊。
越野：
操控出色。50公里時(shí)速過(guò)直角彎，車(chē)身感覺(jué)不到太多搖晃，底盤(pán)很穩(wěn)定，甚至好過(guò)途觀和翼虎。試駕過(guò)同級(jí)其他日系，這點(diǎn)真的做不到；變速箱也非常贊，加速線性，感覺(jué)不到頓挫；
油耗：大多數(shù)時(shí)間都是在郊區(qū)，剩下的時(shí)候就是市區(qū)有點(diǎn)堵車(chē)，2.5L的油耗8.8我已經(jīng)很知足了。
舒適：座椅還算舒服，但新車(chē)味很多，放了一個(gè)多星期了還是有味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利 操控一流
缺點(diǎn)：內(nèi)飾缺乏設(shè)計(jì)感，但很易用，無(wú)胎壓監(jiān)測(cè)，需要自己配，豪華版只能顯示車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)好，不能準(zhǔn)確顯示是那個(gè)門(mén)沒(méi)關(guān)好，旗艦版可以，車(chē)窗除主駕駛有一鍵升降，其他無(wú)，無(wú)熄火自動(dòng)升窗。扶手箱給包個(gè)真皮會(huì)死�。∽约焊阏娴暮懿缓酶�！喇叭的聲音很不咋地，自己換了！
外觀：馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，外觀運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，在路上回頭率比較高，經(jīng)常有路人夸這車(chē)漂亮。
內(nèi)飾：全黑色內(nèi)飾與真皮座椅搭配很顯檔次，橫豎貫穿的設(shè)計(jì)風(fēng)格適合各個(gè)年齡層次的車(chē)主，找不到凌亂的線條，雖犧牲了所謂的科技感，但更讓人放松并且不易產(chǎn)生省美疲勞。
空間：空間在同級(jí)別不算優(yōu)勢(shì)，后排中間的凸起讓乘坐感受打折扣。不過(guò)也不算小，后排寬度還不錯(cuò)，夠用是沒(méi)問(wèn)題的。儲(chǔ)物空間：后備箱比較大，比途觀大太多了，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間多，放手機(jī)放水也比較合理。
配置：最高，中年人買(mǎi)車(chē)就看操控、配置、舒適、主被動(dòng)安全、油耗，23萬(wàn)的車(chē)這幾項(xiàng)領(lǐng)先同級(jí)別其他車(chē)(僅差GPS導(dǎo)航一項(xiàng))
動(dòng)力：加速可以，但是早晨剛啟動(dòng)那會(huì)，速度提不上來(lái)
越野：
絕對(duì)一流。
油耗：提車(chē)時(shí)40l到現(xiàn)在400公里的9.3L/100公里了。
舒適：舒適性在中等水平。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1093公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，車(chē)也好開(kāi)，我算是半個(gè)新手吧，開(kāi)過(guò)我自己的CX-5之后，再開(kāi)別人的車(chē)就感覺(jué)沒(méi)有開(kāi)自己的車(chē)爽，也沒(méi)有自己的車(chē)好開(kāi)，這個(gè)算是操控好吧，在大街上的回頭率挺高的，各種角度欣賞都覺(jué)得好看，沒(méi)有死角的車(chē)啊，哈哈。對(duì)油耗特別滿意，我2.5的排量，現(xiàn)在跑了3000km了，油耗竟然是8.1L百公里，讓人十分震精啊，小伙伴們都驚呆了有木有啊~~同事們各種2.0，2.3，1.8的油耗都沒(méi)有我的低，真是有點(diǎn)逆天啊。
缺點(diǎn)：可能還是內(nèi)飾吧，用料很給力，就是造型太普通了。
外觀：最吸引我的地方
內(nèi)飾：雖然樸素了墊，但是耐看，實(shí)用。。。
空間：滿意，家庭使用足夠，沒(méi)有太奢侈的要求，基本上后背箱放女兒的嬰兒車(chē)和幾個(gè)常用物品沒(méi)有任何壓力。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候我也是沖著2.5升排量去的，太TM激情了，被試車(chē)手開(kāi)的差點(diǎn)吐了，果斷2.5。
越野：
一直都不錯(cuò)
油耗：現(xiàn)在9.4，應(yīng)該還能低點(diǎn)，2.5排量的，10個(gè)以下都能接受
舒適：看過(guò)很多網(wǎng)友說(shuō)這個(gè)車(chē)懸掛偏硬，說(shuō)實(shí)話我沒(méi)這個(gè)感覺(jué)，買(mǎi)-5之前我一直在開(kāi)新帕，這兩個(gè)車(chē)前后懸掛都一樣，只不過(guò)-5多了橫向穩(wěn)定桿，我覺(jué)得-5的懸掛比帕薩特舒服（或許這跟車(chē)身高低有關(guān)系？我不敢確定），提車(chē)當(dāng)天胎壓是3.7，我讓4s給我放到了前2.5后2.7，說(shuō)懸掛偏硬的朋友你們?cè)囋嚪盘��！?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好油耗低。
缺點(diǎn)：后排座位不夠?qū)挸ǎ?/span>
外觀：外觀個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò) 正面感覺(jué)最丑 不如側(cè)面和45度腳
空間：前排不錯(cuò)，后排尚可
配置：2.5豪華性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：西藏之行一路翻山越嶺，2.5排量的動(dòng)力雖然在高原有20%左右的損耗，再加上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高原含氧量低的情況下會(huì)辛苦一點(diǎn)，13:1的空氣壓縮比也不是太適應(yīng)高原，但是仍然是給人十足的信心！特別是去納木措的時(shí)候，那坡真是我所走過(guò)的最陡的山，許多車(chē)輛都是像蝸牛一樣嘶吼著往上挪，咱的CX-5一路輕嘯、一路超越，輕松上到山頂！在阿里地區(qū)一眼望不到頭的國(guó)道上，咱的CX-5與同行的奧迪Q5、老奇駿一路飚到170，仍然動(dòng)力十足，怎么踩怎么有，像有使不完的勁一樣！
越野：
和開(kāi)轎車(chē)的感覺(jué)一樣，路感清晰。
油耗：提車(chē)后也沒(méi)有清零記錄，就這么一直跑著，高速，高架路，國(guó)道，市區(qū)，空跑，滿載，拉人，拉貨，也沒(méi)在意磨合啥的，因?yàn)楦杏X(jué)肯定不會(huì)3500轉(zhuǎn)以上，也不會(huì)超120的速度，現(xiàn)在電腦顯示9.5升油。對(duì)于2.5來(lái)說(shuō)，��！300塊錢(qián)500公里，很爽。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1783公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型美觀，主要也是看中這一點(diǎn)買(mǎi)的
缺點(diǎn)：四驅(qū)一般，從轎車(chē)到SUV，下步轉(zhuǎn)型純?cè)揭败?chē)，從未知到熟知了解了自己定位。
外觀：外觀必須拉風(fēng)啊，很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一個(gè)硬傷，長(zhǎng)馬的做工不得不說(shuō)是一個(gè)很大的敗筆，松動(dòng)的檔桿下塑料板，松動(dòng)的A柱和B柱，異響目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，但愿以后也不會(huì)出現(xiàn)。底盤(pán)真的很整齊。
空間：基本夠用。將后排放倒、前坐椅前移，1米7以下個(gè)子的人可以躺直休息；對(duì)緊湊級(jí)SUV內(nèi)部空間就不要有過(guò)高的要求吧。
配置：很高
動(dòng)力：不喜歡T動(dòng)力的，喜歡自然吸氣的源源不斷的動(dòng)力，所以2.5沒(méi)錯(cuò)。
越野：
最喜歡的就是方向盤(pán)的指哪打哪。操控也是沒(méi)得說(shuō)，很贊
油耗：：油耗應(yīng)該可以，提車(chē)到現(xiàn)在一個(gè)月，每天上下班也才7公里左右，因?yàn)槟ボ?chē)期間，不敢開(kāi)快，總共開(kāi)了800多公里，其中高速大概300公里，速度不超過(guò)80，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000，其他路段都是市區(qū)，不算堵，但紅綠燈不少，現(xiàn)在的油耗是10.8，估計(jì)磨合完后會(huì)降低不少。而且發(fā)現(xiàn)在高速上80公里的速度，轉(zhuǎn)速都在1500左右，所以對(duì)油耗很有信息。istop在城市里面很實(shí)用。
舒適：老婆說(shuō)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、油耗：2.5的排量、AT變速箱、1.6噸的體重，主要市內(nèi)，偶爾高速，平均油耗為8.1，比我之前1.5的風(fēng)云2手動(dòng)檔還省油。二、操控：與油耗并列為最滿意項(xiàng)，轉(zhuǎn)向輕盈、精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，加速線性、換擋順滑，指哪打哪。
缺點(diǎn)：剎車(chē)新車(chē)味道大
外觀：很不錯(cuò)的外觀
內(nèi)飾：被黑得最多的地方，也是我最不理解的地方，設(shè)計(jì)，確實(shí)比不上RAV4和全新勝達(dá)，但是說(shuō)CR-V途觀翼虎的比這個(gè)好，我不能茍同，途觀的不是一樣呆板么，CR-V和翼虎，不就是搞得像飛機(jī)、飛船似的，一排排按鈕和屏幕，雖然夠科幻，但是一定好看嗎？-5的設(shè)計(jì)語(yǔ)言跟寶馬有點(diǎn)像，除了那個(gè)屏幕比較掉價(jià)，其他真的跟寶馬很像，哦對(duì)了，寶馬的內(nèi)飾也是被黑大戶。。做工，確實(shí)不咋地，但是同級(jí)別除了途觀好一些，其他都是這個(gè)慫樣而已啊。
空間：前排肯定沒(méi)話說(shuō)了，后排稍微緊了一丁點(diǎn)，最多也坐過(guò)7個(gè)大人，一次長(zhǎng)途自駕游坐6人全程，還是不錯(cuò)的。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)原價(jià)沒(méi)有 優(yōu)惠，
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力杠杠的，降檔迅速?zèng)]有拖泥帶水的感覺(jué)。D檔就完全夠用了，開(kāi)熟了以后完全可以用油門(mén)的深淺來(lái)控制變速箱降檔。曾經(jīng)國(guó)道滿載開(kāi)空調(diào)上坡超車(chē)完全無(wú)壓力，3000轉(zhuǎn)就搞定。
越野：
操控好，跟我很合拍
油耗：到現(xiàn)在為止 市區(qū)（三環(huán)內(nèi)）與高速基本上6/4分，油耗只有百公里8.5生左右，非常滿意了。
舒適：年輕人，很滿足，座椅包裹好，后排沒(méi)做過(guò)，只有靜態(tài)體驗(yàn)過(guò)，很舒服啊，感覺(jué)不來(lái)坐墊多那幾公分舒服在哪。懸掛偏硬，屬運(yùn)動(dòng)型SUV——人活得太舒服也不好——始終喜歡這句話
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是奇葩的油耗！還有就是不得不贊的操控。
缺點(diǎn)：1、沒(méi)有現(xiàn)車(chē)。2、4S過(guò)于的牛B。3、不論是4S店的試駕以及廠家搞的試駕會(huì)，感覺(jué)都像走過(guò)場(chǎng)一樣。4S店的銷(xiāo)售人員對(duì)車(chē)不熟悉，很多知識(shí)還來(lái)自于論壇車(chē)友。4、后排沒(méi)有出風(fēng)口，再怎么說(shuō)20多萬(wàn)的車(chē)，這點(diǎn)有些說(shuō)不過(guò)去。
外觀：滿意 比較符合審美
內(nèi)飾：我覺(jué)得不錯(cuò)雖然沒(méi)有馬三那么科技，居家已經(jīng)很到位了
空間：前排座位空間還可以..后排的話做兩個(gè)人還行要是做三個(gè)人那中間那個(gè)要累死....真心不知道那個(gè)位置為什么下面突起這么大一塊..突起也就算了為什么前面那個(gè)中的箱子還這么靠后呢....
配置：高！相同價(jià)錢(qián)也就買(mǎi)個(gè)神車(chē)1.8T自動(dòng)低配，哎......說(shuō)實(shí)話，要是銀子夠，我還是想上神車(chē)的。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力輸出均勻，反饋快
越野：
沒(méi)的說(shuō)，同級(jí)別應(yīng)該沒(méi)有比這更好的了
油耗：目前行駛里程2780公里，平均油耗8.3L/Km，均速29Km/h，滿意！
舒適：前排座椅舒適度還行，寬大靠背，柔軟度也好，包裹性不錯(cuò)。后排座椅就差點(diǎn)意思了，坐姿直了一點(diǎn)兒，而且還不能調(diào)節(jié)角度。有點(diǎn)兒坑爹。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。
缺點(diǎn)：異響，真的有點(diǎn)多
外觀：魂動(dòng)理念的設(shè)計(jì)應(yīng)該能讓此車(chē)5年內(nèi)看起來(lái)不過(guò)時(shí)，漂亮的大燈去到哪都是吸引眼球的利器，圓潤(rùn)的車(chē)身加上銳利的車(chē)燈及腰身線條并不矛盾，反而營(yíng)造出一種內(nèi)斂中蘊(yùn)含著爆發(fā)感的美，對(duì)此車(chē)的外觀相當(dāng)欣賞
內(nèi)飾：有人說(shuō)比較老氣，沒(méi)什么花哨和科技感。但我感覺(jué)-5屬于比較耐看行的，有點(diǎn)返璞歸真的感覺(jué)。我的是外白內(nèi)黑，顏色沒(méi)得選。要是座椅顏色多一點(diǎn)就好了。
空間：非常滿意，后排空間很大，寬度也不錯(cuò)。坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比高
越野：
操控性確屬一流，特別是在翻越無(wú)數(shù)4000、5000以上的大山的時(shí)候，經(jīng)常是坡陡彎急，如果操控不好真的不敢開(kāi)快。但CX-5能給你很好的駕駛自信心。在理塘下一座大山的時(shí)候，有一處彎特別急，坡度也比較大，我估計(jì)不足，仍然以時(shí)速70左右駕駛，沒(méi)想到下面有一輛長(zhǎng)貨上山，在彎道上長(zhǎng)貨的車(chē)尾往我的車(chē)道擠過(guò)來(lái)，緊急關(guān)頭，我抓穩(wěn)方向盤(pán)，在確保車(chē)身不會(huì)側(cè)翻的前提下，盡可能往右靠，但是我的左倒車(chē)鏡還是轟的一聲掛到大貨尾箱的車(chē)架上，粉碎性“骨折”！待我在路邊停好車(chē)，心有余悸地打開(kāi)車(chē)門(mén)，大貨司機(jī)也停車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地下來(lái)了，用四川言沖我喊：“你太快了！太快了！要慢一點(diǎn)！”嘿，這一次要是操控不行，真的不知會(huì)是個(gè)什么結(jié)果？咱一家子都在車(chē)上呢！感謝CX-5的設(shè)計(jì)師！車(chē)輛操控性好太重要啦！
油耗：滿意
舒適：座椅很舒適 后排也夠，（原來(lái)看上三菱的，后排跟審犯人一樣，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大就放棄了）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺(jué)，超棒，每天上下班看到這運(yùn)動(dòng)型的姿態(tài)就有種迫不及待的駕駛欲望，行駛中，總是被車(chē)流擁擠的路況干擾，不開(kāi)到80碼以上似乎都對(duì)不起小五，似乎生產(chǎn)商也考慮到這樣的問(wèn)題了，配備的i-stop能讓你在轟鳴聲安靜下來(lái)，又能經(jīng)濟(jì)節(jié)油，太贊了，優(yōu)秀的操控讓你在車(chē)水馬龍中轉(zhuǎn)向、變道、加速、超車(chē)都是那么的優(yōu)雅，駕駛的感覺(jué)是你已經(jīng)與車(chē)身結(jié)合了，并且結(jié)合的天衣無(wú)縫，人馬合一，他明白你的每條指令，甚至每一發(fā)神經(jīng)的變化都能反應(yīng)到操控上，這種感覺(jué)簡(jiǎn)直棒極了，很奇妙也很特別。
缺點(diǎn)：售后服務(wù)，非常不專(zhuān)業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)雜音未解決。12000公里維護(hù)保養(yǎng)超標(biāo)，不合理消費(fèi)太多。清洗節(jié)氣門(mén)后加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)急加速噪音大未解決。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)真好看，身邊人都說(shuō)好看。
內(nèi)飾：材料不差，設(shè)計(jì)一般
空間：一般，但同級(jí)別中算良好，一家三、四口外出旅行正好合適。
配置：性?xún)r(jià)比，怎么說(shuō)呢，三大件和外形絕對(duì)牛掰，其他一些配置，什么自動(dòng)頭燈，后視鏡記憶啥的，如果有就更好了
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)這個(gè)2.5的人都說(shuō)過(guò)得去，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
越野：
懸掛有點(diǎn)偏硬，側(cè)向支撐很好。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，也很輕。路感到位，高速很穩(wěn)！
油耗：這個(gè)或許與本人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我喜歡大腳油門(mén)起步，在前200km油耗大約是12個(gè)半吧，慢慢地到現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在8.9全都是在市區(qū)，東營(yíng)的路雖寬但是這幾年隨著購(gòu)車(chē)的人越來(lái)越多，大馬路上也慢慢開(kāi)始擁堵起來(lái)尤其是上下班的高峰期。
舒適：車(chē)震需要前排座椅推前，空間夠
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