長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 吉林
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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缺點：電動升窗按鈕沒有夜光，晚上找升降窗要找半天
外觀：很不錯，很喜歡
內(nèi)飾：有待提高。
空間：個人覺得完全夠用（如果再大找停車位的機會就減少許多），后排空間也不會小，后排4一次性塞進5個成年人跑過近200公里，比較輕松，超乎想象，可424三段式放倒后座，好裝大件東西。
配置：很好！仔細對比過20-30萬幾乎所有SUV，價格=品牌價值+車成本。相對來說，長馬加的品牌價低些，對我們來說就是實惠些。途觀，牛，高了至少5萬左右；翼虎高了3萬左右；森林人高了4萬左右；Jeep 指南者優(yōu)惠后性價比也還好，可惜老婆不喜歡后排中間。CRV就不能說是SUV，RAV4豐田太日本了；其余的法、韓是要不就是CVT變速箱，要不就是只有前驅(qū)。對了還有條最重要的，SUV和T不是很協(xié)調(diào)，故第一選擇是自然吸氣。
動力：2.5豪華版動力杠杠的，小馬路牙子，一探就上去了，偶爾市區(qū)路況好超個車，小五也是干凈利落，從容搞定。
越野：
操控十分精準，指向性好，開車很輕松、很享受。
油耗：同級車中沒比的。省道、鄉(xiāng)下縣道跑得多一點，電腦顯示油耗在9.8左右，1500公里加了1100多元的油，每公里大約0.75元，與電腦顯示多少有點誤差。
舒適：前排舒適性不錯。后排？我沒坐過后排。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 德州
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，這個不用多說了，大家應該都知道了，真是很省啊，2.5的排量，基本上比我以前1.6的手動還要省，可能跟我以前駕駛習慣有關，我經(jīng)常急加速急剎車的。不過CX-5的油耗是真心的省，武漢這幾年到處施工，大白天全城幾乎沒有不堵的，尤其是上下班時間，就是這種行車條件，油耗沒有上過11，包括最近也經(jīng)常開空調(diào)，最多是10點幾的油，綜合也就是9點幾，平均時速一直都只有十幾公里啊，這個油耗非常滿意！
缺點：中控偶爾有異響
外觀：優(yōu)雅。最喜歡的是尾部造型和側面形象！尤其是側面看去，非常的優(yōu)雅，比例恰到好處！前臉的嘴部魂動造型，我個人不太喜歡，如果進氣格柵部位的造型不要做那么深，做的橫向修長些，會更好看的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然設計簡潔，沒有那么花哨的科技感，但是在操作很明了，簡單易上手。
空間：家庭用足夠了，有人糾結后排空間，我覺得夠用，還有它的后排可以2/1搬到，小朋友很稀飯。
配置：定價有點高了
動力：196馬力沒的說，非常滿意
越野：
指向精準 單手操作也不是問題
油耗：毫無疑問,最省油的SUV, 2.5的排量,高速8個多,省道7個多,市內(nèi)9-11個
舒適：前排座椅的包裹性很好，對于喜歡自駕的我來說，跑長途感覺舒適性還是很不錯。
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購買時間2014年10月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格22.08萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，動力強
缺點：不滿意的地方感覺就是做工內(nèi)飾方面了，略顯粗糙，中央變速器的外殼能夠晃動，作為一臺20多萬元的SUV，車窗升降竟然沒有燈，晚上還得摸黑找開關，讓乘客很不舒服，而且主駕沒有車窗一鍵升降功能，這點上略有不足，希望長馬能改進下。
外觀：后悔沒有買銀色，銀色顯大，不過銀色得等，所以就白色了，比較耐看，就是車頭不夠霸氣
內(nèi)飾：怎么說呢！真心覺得內(nèi)飾對不起這20多萬的車，實用是CX-5的主題，耐看、用料厚道，唯一不滿的就是長馬的裝配，這么好的一輛車就毀車長馬的手上了，什么時候才不讓人吐槽了呢？
空間：儲物空間可增加些更好。
配置：性價比相對翼虎、土罐、RAV4來說差不多配置的價錢會便宜些，性價比挺高
動力：動力杠桿的，市區(qū)超車一般2000轉就夠了，發(fā)動機噪音偏大，但很好聽。
越野：
操控沒的說，有運動轎車的感覺，打方向很輕，方向盤的指向很準確，通過非鋪裝路面的時候方向盤的回饋也不是很難受的那種。
油耗：這個真的是CX-5的強項，雖然很多人對-5的啟停技術可以節(jié)油還抱有懷疑態(tài)度，但就算不用啟停，這車同樣還是非常省油。我原來曾用過一段時間的2.0帕薩特，CX-5每百公里至少比2.0的帕薩特要節(jié)約2L油，而我的-5是2.5的排量嘞。
舒適：一般
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格22.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉向大
缺點：車內(nèi)密封不嚴，保養(yǎng)，配件偏貴。車內(nèi)密封不嚴，保養(yǎng)，配件偏貴。車內(nèi)密封不嚴，保養(yǎng)，配件偏貴。
外觀：魂動設計讓人驚艷，之前一直喜歡奧迪的設計，但是-5讓我徹底著迷
內(nèi)飾：做工差強人意
空間：前后排都不錯，后備箱放倒了很滿意
配置：性價比不錯啊，買車前看了翼虎、途觀，沒見實車前就把途觀PASS掉了，就跟翼虎仔細對比了一下，我覺得翼虎那些高科技對我的吸引力不大，看了實車后翼虎的內(nèi)飾跟杠5一比馬上下降了不是一個檔次，還有翼虎那個看著給人感覺很緊的尾部（個人觀點，勿拍�。┳约阂膊幌矚g，加上找人又多優(yōu)惠2000加上天貓上的1000，比我自己跑的價格便宜多了，直接就敲定杠5。當天提車，吼吼！
動力：2.5動力充沛
越野：
方向盤指向確實準確 環(huán)路上超車變道很輕盈，方向盤不像CRV那樣輕盈，但也不算重。什么人馬合一啊 運動感啊現(xiàn)在還沒體會到哈哈，都比我以前開的車子好開。有一點是開-5前覺得開SUV會很累，現(xiàn)在駕駛起來沒有累的感覺 很輕松！
油耗：大多數(shù)時間都是在郊區(qū)，剩下的時候就是市區(qū)有點堵車，2.5L的油耗8.8我已經(jīng)很知足了。
舒適：前排座椅的包裹性很好，對于喜歡自駕的我來說，跑長途感覺舒適性還是很不錯。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗最滿意
缺點：2.5旗艦版，懶得上作業(yè)，已行駛8000多公里，二保還沒做，車不錯，沒一點問題，動力杠杠的，發(fā)個真實油耗吧，僅供參考。1、油耗，這個不用多說了，大家應該都知道了，真是很省啊，2.5的排量，基本上比我以前1.8的手動還要省，可能跟我以前駕駛習慣有關，我經(jīng)常急加速急剎車的。不過CX-5的油耗是真心的省，油耗沒有上過8.5，這個油耗非常滿意！2、駕駛感受，這個同樣非常滿意，之前開的是手動，所以換車之前，想到以后是自動擋了，一直還擔心會不會影響那種酣暢淋漓的加速體驗。事實證明，我的擔心完全多余了，CX-5這個6速手自一體變速箱跟它2.5的發(fā)動機配合得真是非常好，平緩駕駛的時候，換擋平順，幾乎感覺不到一點頓挫，加速非常線性，除非刻意去感覺，才能知道它什么時候在換擋。而且它的換擋邏輯對駕駛者的意圖領會也很好，想要加速的時候，深踩油門，它馬上就能響應，非常迅速，動力說來就來，超車基本上也都是想超就超，
外觀：外觀時尚，車身流線，前臉不失霸氣。
內(nèi)飾：做工確實一般，不是很細，而且我覺得車內(nèi)黑色元素太單一，包括駕駛室上的玻璃升降器，都是太省材了，好在自己在某網(wǎng)站買了許多度烙條自己安裝（東西真的不錯，尺寸很符合，就是價格有點小貴，不過一分錢一分貨），算是給黑元素加上一層銀甲吧~！真心喜歡加裝后的內(nèi)飾，很不錯~！
空間：基本夠用，相對軸距不算寬裕
配置：高
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷 ，這個也體現(xiàn)在安全性上。
越野：
四個字“指哪打哪”
油耗：800公里的時候7.3，現(xiàn)在1000公里8.1，前面應該不是很準，現(xiàn)在應該慢慢準了，所以油耗上來了。
舒適：不管是鋪裝路面，還是非鋪裝路面，振動過濾較好，但過減速帶，稍顯不舒服，但可以接受。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠，外觀新穎，動力充沛，行駛安全可靠。
缺點：剛買的車喇叭就破音，按出來的聲音像小電動車似的。第一次遇到買車不到一個禮拜就要回4S店換主要配件的情況。這是能發(fā)現(xiàn)的，還沒發(fā)現(xiàn)的問題可能會更多。說實在的買了第二天就后悔了。還有i-stop，不得不說是一個沒有一點用的噱頭。新車開了一個禮拜能用上的時候可以說幾乎沒有，問4S店原因，對方的解釋是把空調(diào)關了就好了。我想問這大冬天的不開空調(diào)車還有的開嗎？
外觀：優(yōu)美的線條注定它是一款運動型SUV，時尚的外觀體現(xiàn)出年輕的氣息，加上19寸大腳，帶著你追趕著時代的腳步，點贊！
內(nèi)飾：我是覺得蠻好。我本人比喜歡科技感很強很花俏的，所以簡約，直接。
空間：一般
配置：個人覺得性價比還是相當高的，同等價位配置還是高的，但是不降價，這個讓人略不爽，中國人都喜歡降價打折
動力：非常棒。紅綠燈路口，安靜的車內(nèi)。別人聽不到我發(fā)動機的嘶吼，卻不知道我隨時準備著，綠燈一亮，什么車都別想在我前面
油耗：只開了幾十公里,沒出磨合期,油耗不具客觀性
舒適：有些人反應-5的懸架太硬，但我覺得這正是他優(yōu)點，顯得扎實！
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低動力強，操控感好，大空間通過性好，外觀美。
缺點：就是做工！尤其是內(nèi)飾！有些地方的空隙很大，應該是模具造成的。這個沒辦法，好在是全黑內(nèi)飾，檔次還是有一點。而且，內(nèi)飾的做工也不是那么次，好在內(nèi)飾不是我選擇的重點參考因素！
外觀：非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，我覺得對我而言是可以的；但是天窗開得小了些，孩子有時想站出來，都說開得少；扶手箱處也感覺不夠牢固，不太敢站
空間：想必所有買這車的人對它的橫向都很滿意，其實個人認為，后排還是有點累，我指的是腿部的空間，還有中間隆起的地方，不是很理想.想自駕游跑個小長途尤其是這后排靠椅的角度的確是個問題，后備箱感覺也不是很大。純屬個人意見。
配置：緊湊級里最好的
動力：變速箱換擋及時，動力隨叫隨到。
越野：
馬自達主打操控，轉向精準、輕盈，沒感覺出虛位。
油耗：相當不錯，能甩某些神車幾條街
舒適：這里一個表揚一個批評，表揚：前排包裹性好、真皮打孔舒適、方向盤手感一流、檔把摸著灰常有感覺；批評：后排無法調(diào)整角度，長途坐久會腰疼（這個因人而異，我做著某虎后排4小時，調(diào)整了后排角度依然腰疼的不行）
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購買時間2014年12月
購買地點四川 自貢
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，沒有像很多SUV那樣轉彎傾斜，還有就是外觀，一個字，帥！小眾但出眾就是我想要的
缺點：中控顯示器左側下方軟塑料接縫不平整，略微高出一點（首保時準備4s處理）；行駛中加油時能聽到弱小的“哧哧”的噴油聲，停止加油聲音沒有（難道是皮帶聲音嗎），不知道其他車主有沒有。
外觀：養(yǎng)眼，很喜歡
內(nèi)飾：最難看的是哪個大大的手剎，真是影響美觀，內(nèi)飾用料相當厚道，我是2.5的，2.0沒看，感覺實在，別人說的內(nèi)飾差我沒覺得，現(xiàn)在看2016款，如果長馬能夠引進原設計外，另外再增加全景天窗，這個車一定大賣
空間：多幾厘米少幾厘米乘坐上根本沒有什么感覺，都說這車空間一般，我覺得就是網(wǎng)絡槍手的杰作
配置：那是相當?shù)母�，在這個級別找不到比小5還高的了。
動力：目前沒敢狠踩，不過很滿意較高速度時的發(fā)動機噪音
越野：
這一點是讓我要當滿意的，一句話，好開啊
油耗：CX-5得益于創(chuàng)藍天技術：地盤、懸架、變速器、發(fā)動機等，對比其他的SUV，油耗真的很低。
舒適：駕駛舒適性是最滿意的，動力輸出線性，加速平穩(wěn)，根本沒有頓挫感過急彎速度在六十都不感覺困難。
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表足夠它的小伙伴追趕很長時間了
缺點：部分內(nèi)飾不人性化，還可以設計的更完美，其實也不用增加很多成本，不明白設計師在想什么
外觀：靚，剛氣缺一點，媚氣多一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是蘿卜白菜各有所愛了，拋開做工不說反正我喜歡這樣的內(nèi)飾，簡潔干凈，不花哨，全黑內(nèi)飾配上中間鋼琴烤漆橫條，說不出的喜歡，不過4個門的內(nèi)飾就不是很好看了。打孔真皮座椅看起來很高檔，坐起來也挺舒服，不過可能是人比較胖，或者冬天衣服穿的多了些，包裹這么好的座椅感覺坐起來有點點卡XD
空間：對于小兩口來說，足夠
配置：非常好，緊湊型SUV這個級別選一部能折騰又好玩的車，恐怕也就它性價比最高吧~
動力：買2.5的就是為了動力，很不錯，超車并線毫無壓力。起步很輕松。
越野：
同級最佳
油耗：油耗不知道是怎么回事，4000公里以前平均9.2L/100KM.4000至8000公里12L/100KM..8000至10000公里10L/100KM。感覺波動比較大。所以我很是有疑問是不是車子有問題。駕駛方式完全相同。然后加油站都是在中國石化，中國石油大型正規(guī)店的。
舒適：不錯.
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機，變速箱，地盤操控性，只能用完美來形容！山道之王!
缺點：油耗符合預期，操控尚可，后排乘坐缺乏舒適性。動力方面還是比較不錯，高速時彎道有輕微失重。內(nèi)飾做的不好，也不至于到了不可接受的地步，后排空間以我1.73的身高，略休閑的坐姿，膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟�，最頭疼的是中間那個凸起讓我的腳居然不能橫著移動過去�？上Я�，買suv不買轎車的主要原因之一就是大一點，一家人坐著舒服出去玩。就這一點讓我不能接受。相信有很多人因為這一點放棄－5，希望馬自達改進，犧牲下后備箱空間和把后排座椅空間做大一點，讓長途駕駛后排乘坐者有些期盼，讓自駕游給同行美好的愿景！馬5在前四道門的關閉上觸電處理不夠完美，關閉時給本人的感覺有些失落。
外觀：外觀很運動，特別是19的輪轂，不過要保持干凈，個人感覺貼任何一件鍍鉻裝飾，都是畫蛇添足
內(nèi)飾：用料還較實在，但相對中庸些。
空間：空間不是.CX-5的優(yōu)勢，前排雖然還好，但是后排的空間只能說是馬馬虎虎，后備箱的空間倒是還可以，雖說為了全尺寸的備胎點高了幾公分的后備箱，但是也夠用了。
配置：同級別中的領先者（逍客、勁炫、ix35什么的明顯不算），現(xiàn)在就剩一個奇駿還沒上市，估計很難有驚喜。不過，性價比高在一定程度上是因為品牌不夠硬，幾年后賣車的時候估計就笑不出來了。
動力：那是相當棒。
越野：
絕對的好
油耗：2.5L排量，勻速27，百公里8.5，只喂93，不挑食
舒適：一般
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