長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9842）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2436公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 最滿意的一定是外觀，沒什么好說的，媳婦和我都很喜歡，每個(gè)人的審美都不一樣，人們有不同的看法，如果CX-5沒有看錯(cuò)的話，從最新上市推出開始，我就一直在關(guān)注，因?yàn)樗念佒担耶?dāng)時(shí)真的覺得超級(jí)帥。
缺點(diǎn)：用車至今真的還沒有什么不滿意的地方，因?yàn)槿绻@么短的時(shí)間內(nèi)有不滿意的地方，我也不會(huì)選這款車子了，如果后期再用車過程中有哪些不滿意的點(diǎn)蹦了出來，到時(shí)候再做一個(gè)追加評(píng)論好了。
外觀：CX-5的前臉看起來干干凈凈的，有一種很清爽的感覺，是我很喜歡的類型，但是特別是這個(gè)中網(wǎng)，尺寸控制得剛剛好，加上黑色的材料，運(yùn)動(dòng)感一下子就上來了。當(dāng)然，這個(gè)車子的車身設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的，流線感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：在這輛外形很時(shí)尚大氣的車當(dāng)中，內(nèi)飾表現(xiàn)的雖然說不上是十分豪華，高級(jí)，但是也看著很簡潔溫馨大氣，沒有那種廉價(jià)的感覺。大部分的功能在使用的時(shí)候都能帶給我一定的便利，使用起來好上手，也很舒服。
空間：【空間】 空間：本人170cm，78kg，前排調(diào)至正常駕駛坐姿，后排試坐和前排座椅，還有兩拳距離感覺后排乘坐空間夠用了，不算擁擠，出行一般就一家四口，二大二小，全家都很安逸，沒覺得擁擠乘坐空間：頭部空間和橫向空間夠用，不壓抑，不局促 儲(chǔ)物空間：后備箱開囗又大又深，座椅放倒還適合放一些長一點(diǎn)的東西
配置：預(yù)算在20之內(nèi)，買車前是一點(diǎn)也沒有對(duì)馬自達(dá)cx5做過任何的研究，但是就是那么神奇，最終買了它，可以說自己的計(jì)劃完全趕不上變化啊，但是相信自己的選擇是正確的，油耗和保養(yǎng)周期要求都非常讓我很滿意，空間也符合家里面人的需求，而對(duì)于車子本身的操控及養(yǎng)耗費(fèi)用也在我的要求范圍內(nèi)。第一臺(tái)小車足足被我開了接近十年了，相信這一臺(tái)車子也不例外呢。
動(dòng)力：買的是2.0的，總在市里用車，很少跑高速，所以感覺2.0的夠用，更何況是我媳婦兒開
越野：
方向盤操控精準(zhǔn)，剎車偏軟（可能第一次開日系車的原因），我媳婦好像試不出來剎車偏軟
油耗：油耗是真的很棒，我是不太敢相信一臺(tái)經(jīng)常在市區(qū)里面跑的緊湊型SUV百公里油耗只有七點(diǎn)幾，幾次自己手動(dòng)計(jì)算還真的是這樣，由衷的佩服馬自達(dá)的實(shí)力。
舒適：座椅支撐挺到位，我不喜歡太軟的，真皮質(zhì)感挺好（荔枝面）噪音控制的也不錯(cuò)，風(fēng)燥沒啥感覺，胎噪100以內(nèi)都很好
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)外觀充滿了引力、動(dòng)感和激情四射，足夠吸引眼球，我選的是鉑鋼灰，儼然一名硬朗的文藝小青年！ 地盤勁道濾振到位不失路感，感覺非常的整，比之前的本田B級(jí)轎車的感覺好多了，開起來很有信心的那種感覺，轉(zhuǎn)彎支撐好且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位。 雖然是2.0的但是得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美匹配，只要深踩油門動(dòng)力也會(huì)隨叫隨到，能完美的表達(dá)駕駛者的想法和情緒，這可能就是創(chuàng)馳藍(lán)天對(duì)“人馬一體”理念的詮釋吧！ 新車跑了不到800公里，表顯油耗9升百公里（多數(shù)走環(huán)路而且走得比較早），比我們家的自由俠還要省油，相信除出了磨合期還會(huì)有驚喜！ 進(jìn)去車內(nèi)對(duì)于外部的噪音隔絕的很到位，前排雙層玻璃應(yīng)該發(fā)揮了重要的作用，我本人對(duì)噪音挺敏感，CX-5的綜合隔音優(yōu)于我之前駕駛的家用車輛，胎噪在城市路面控制的還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳進(jìn)駕駛艙的量也非常適量的作為油門的反饋并不擾人還略有悅耳！對(duì)車內(nèi)噪音綜合評(píng)價(jià)基本達(dá)到本田B級(jí)轎車的噪音控制水平（我的上一輛車）！ 車機(jī)系統(tǒng)基本弄明白了，用習(xí)慣了還是挺好用的，carlife carplay都能正常有線連接（一定要插在usb1口）還可以連接手機(jī)wife進(jìn)入更豐富的流媒體內(nèi)容的收聽哦！ 抬頭顯示、雨量感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、座椅加熱等豐富的配置無不體現(xiàn)為駕駛者考慮的種種用心之處，冬天的哈爾濱拯救屁股于馬自達(dá)CX-5座椅！ 必須提及龍洋小哥蘆枳彤，沒有他的細(xì)心講解和幫助有可能會(huì)與這么優(yōu)秀的產(chǎn)品擦肩而過，有在哈爾濱想購入馬自達(dá)的朋友一定聯(lián)系這位兄弟，專業(yè)敬業(yè)耐心細(xì)心的一位小兄弟，特此感謝！ 一個(gè)好的產(chǎn)品加上一個(gè)好的購買體驗(yàn)和順利的落戶過程匯集在了這兩CX-5上，讓我無比的舒適、舒心、舒享，祝龍洋店生意興隆，祝蘆枳彤業(yè)績長紅生活愉快！
缺點(diǎn)：擦車時(shí) 車標(biāo)那片有點(diǎn)不好擦啊 后座拉手有些異響 聽著不舒服啊
外觀：相對(duì)于外觀，我更注重在內(nèi)，所以，對(duì)外觀的追求上面只要過得去就行，并不是一定要一眼入心，但是，硬要說這款車的話，我覺得這是一款非常適合男性開的車子，車子整車看起來比較運(yùn)動(dòng)，配上兩只犀利的大燈，整車非常大氣。外觀上面也是非常不錯(cuò)的哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡單實(shí)用，看的見摸得著的地方全是軟性真皮包裹，用料很實(shí)在（比兩田實(shí)在多了）
空間：平時(shí)就我和老婆兩個(gè)人用車，只有偶爾陪爸媽出去溜達(dá)，開的是我們這輛車。車子的空間在SUV里不算特別大，畢竟這臺(tái)車本身就不是舒適取向的，而且車身也不是很大，沒辦法和那些尺寸更大的車子相比。但是兩個(gè)人用車這個(gè)空間就屬于比較寬松的了，前排的空間沒有問題，主駕駛和副駕駛無論是腿部還是頭部的空間都很充足，伸展手腳活動(dòng)活動(dòng)筋骨完全OK。后排比較緊湊，但是正常乘坐還是沒什么問題的。
配置：預(yù)算20萬以內(nèi)，性價(jià)比絕對(duì)最高，同價(jià)位榮放rav4，crv，威蘭達(dá)，浩影只有四個(gè)氣囊 手動(dòng)座椅，真織物座椅，要啥沒啥，馬自達(dá)電動(dòng)座椅，座椅加熱，真皮座椅，六氣囊側(cè)氣簾全系標(biāo)配，電動(dòng)尾門
動(dòng)力：馬自達(dá)CX-5有兩套動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力196Ps，最大扭矩252N·m，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力155Ps，最大扭矩200N·m,兩者都匹配6擋手自一體變速箱。動(dòng)力日常使用還是可以滿足您的需求。
越野：
操控的唯一遺憾就是沒有全景影像，雖然說作為擁有多年駕齡的老司機(jī)，有沒有全景影像都能把車子開好，但是我還是很想嘗試一下這個(gè)功能，現(xiàn)在的車子，十輛里面有五輛是全景影像的，偏偏CX-5不屬于那二分之一。其他的方面我覺得沒有什么問題，剎車靈敏，而且腳感也很好，線性感很強(qiáng)。后備箱是電動(dòng)的，還有電動(dòng)后備箱位置記憶，兩個(gè)搭配在一起，讓我知道了什么叫做高檔。
油耗：目前只開了29公里，油耗還沒有正常，因?yàn)殚_的比較慢，市區(qū)有點(diǎn)堵，實(shí)際還沒計(jì)算，表顯15升百公里，看論壇大多車主都是8.2L油耗左右，橫向?qū)Ρ?長城魏派 油耗輕松11、12、13L
舒適：說道舒適性還得是小五，本身自帶馬自達(dá)的黑科技GVC，降低平常修正方向盤的次數(shù)，這不就舒適了。線性的剎車，在剎車時(shí)車內(nèi)的乘客也不會(huì)有身體前傾的現(xiàn)象，身體不前傾就不容易暈車，做別人的車暈車做我的不暈車，這就是舒適。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來說，買車除了代步、自駕游等剛性需求外，其中駕駛過程的體驗(yàn)也是非常重要的，所以，買車前，除了考慮車輛的外觀外，關(guān)鍵考慮的還是車子的操控以及駕駛上的愉悅。反之外觀對(duì)我來說，也就是其次的要求了，能接受就行。買之前，網(wǎng)上也深入的了解過，馬自達(dá)CX-5這款車評(píng)價(jià)最多的不是他的外觀，而是他的操控性能，操控口碑都說不錯(cuò)，后面也去4S店試駕了一下，同時(shí)也去其他品牌的4S店試駕了同價(jià)位左右的車子，確實(shí)，這款車的操控性能比較突出，感受最明顯的地方就在手握著方向盤，在轉(zhuǎn)彎的路道中指向性比較精準(zhǔn)，而且輪胎的抓地力好，整車側(cè)傾程度弱。要說哪個(gè)方面最滿意，當(dāng)屬操控性能了。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的是這個(gè)車子的隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍微大一點(diǎn)也就算了，畢竟馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是挺悅耳的，我覺得有的時(shí)候聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很有激情。但是CX-5的噪音不只是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還有輪胎的胎噪聲，行駛起來的風(fēng)噪聲都很大，經(jīng)過一輛卡車的身邊的時(shí)候，卡車的噪音也會(huì)傳進(jìn)車?yán)锩鎭恚啾戎挛遗笥训拇蟊娋透粢艉煤芏�，每次坐在車�(yán)锩娑加X得很安靜也很舒服，這一點(diǎn)CX-5真的需要改進(jìn)，不然影響了太多的行駛舒適度。
外觀：外觀的顏值就太高了，回頭率杠杠滴，相當(dāng)自豪。前臉采用中網(wǎng)，品牌的車標(biāo)懸浮中間，直接點(diǎn)明主題，線狀鷹眼大燈，一眼就能認(rèn)出馬自達(dá)品牌，沖擊式車頭，笨重的SUV賦予了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，再加上車身流水線條，時(shí)尚感直接就出來了。后面再來個(gè)小小的翹臀，整車的氣質(zhì)就出來了，大不顯笨重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺大方的，沒有有太多復(fù)雜的元素，中控的顯示屏尺寸相比起很多車子要偏小一點(diǎn)，中控看起來就更加干凈。語音識(shí)別在開車的時(shí)候用來打電話放音樂很便捷，它的辨識(shí)度挺高，發(fā)出指令能很快執(zhí)行，多媒體使用起來感覺流暢度也挺不錯(cuò)。不太滿意的就是內(nèi)飾有異味，我放了很多竹炭包在車上，也不知道到底有沒有用。
空間：身高168cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，座椅高度調(diào)整到最低，正常坐姿情況下頭部空間約為兩拳左右，保持前排座椅不動(dòng)，同一體驗(yàn)者在后排的頭部空間為兩拳，腿部空間為兩拳有余，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。后排地板中部凸起較為明顯，對(duì)后排中間的乘客舒適性還是有一定的影響。馬自達(dá)CX-5行李箱容積達(dá)到了615L，后排座椅按比例放倒后，儲(chǔ)物空間得到進(jìn)一步拓展，綜合產(chǎn)品力十足。
配置：這輛車子的價(jià)格對(duì)我家來說是比較合適的，比家里舊的那款車子擋位高一點(diǎn)，但是又是家里能夠承受的范圍之內(nèi)。和老婆正打算要個(gè)寶寶，全款提了這輛車子，后面經(jīng)濟(jì)壓力就沒有那么大。
動(dòng)力：動(dòng)力能接受，不再年輕了，不會(huì)一腳油門到底了，2.0足夠用了，超車什么的也沒問題，畢竟是自吸的，車速起來了猛的一批。 但是不得不說高速上面開起來那是真滴舒服，定速巡航，解放雙腳。
越野：
操控性是沒得說的啦，GVC系統(tǒng)很nice，彎道小王子名不虛傳，開起來變速箱的換擋也不會(huì)有頓挫感，底盤也高，一般的小坑坑都不慫，方向盤也不覺得有虛位，指哪打哪，人馬合一。
油耗：油耗不算高，現(xiàn)在基本上都是七個(gè)點(diǎn)將近八個(gè)點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際來說，我家在市區(qū)里用車，早晚高峰經(jīng)常堵車，車子還是新車，這個(gè)油耗怎么看都沒有那么高了。不說特別經(jīng)濟(jì)，但是也沒有太燒錢。
舒適：座椅很舒適，跑長途感覺不到累（哈市到我家500公里）平常開高速200多公里也不累。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭墙o媳婦兒買的車，所以媳婦兒喜歡就是王道。媳婦兒一眼就相中了cx-5，被他的顏值所打動(dòng)，馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)真不是蓋的，她選的白色，買完車從哈市回家時(shí)跑的500公里高速，當(dāng)時(shí)顯示高速的油耗是6.4，回家后由于天氣熱加上修道灰多，開空調(diào)了，顯示是9.5個(gè)油，一個(gè)月的時(shí)間，開了1500公里了，油耗還行，首保后可能還能降些。談?wù)勈褂煤蟮母惺馨�，cx-5的配置還可以，抬頭顯示、座椅加熱、并線輔助、座椅記憶、自動(dòng)駐車等配置相當(dāng)給力，尤其是抬顯，避免駕駛?cè)诉�得低頭看邁速表，相當(dāng)給力。當(dāng)時(shí)選馬自達(dá)時(shí)，就是沖馬自達(dá)的6AT去的，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是蓋的，平順無頓挫�？照{(diào)制冷也很快，美中不足的就走剎車比較軟，需提前踩剎車。中控用料也厚道，看得見摸的著的地方全是軟性真皮包裹。座墊加熱和記憶也很棒（買的是高配）�？臻g也還行，前排不用說，后排座上人后空間也很充裕！高速上限速120，沒感覺怠噪有多大，更何況主要在市里跑了！
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 自從4S店里提車一直開到現(xiàn)在，不管在市區(qū)內(nèi)買菜接娃，還是在高速上自駕，對(duì)馬自達(dá)CX-5開下來的這段時(shí)間里，感覺馬自達(dá)CX-5各方面不管是噪音，操控，動(dòng)力響應(yīng)還是比較均衡的，沒有明顯存在的短板，一定要說不滿意的話，可能后排乘坐空間上比較緊湊一點(diǎn)，只能說夠用，還算不上寬敞，冷車啟動(dòng)的時(shí)候，聲音大了一點(diǎn)，過一會(huì)才會(huì)小下來。
外觀：性價(jià)比我覺得我買的這款應(yīng)該是比較高的。平常經(jīng)常用的功能基本上都齊了。它的外觀，地盤，變速箱，省油的特性，給我留下了很深的形象。在這里要重點(diǎn)說一下配置，定速巡航，胎壓監(jiān)測，自動(dòng)Led大燈，電動(dòng)天窗，電動(dòng)尾門，前后倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，該有的東西都有了。馬自達(dá)的配置還是相當(dāng)實(shí)在的，沒有任何多余的東西，都能在平時(shí)用得上，而且用得很舒服！
內(nèi)飾：我就喜歡CX-5這種屏幕立起來的設(shè)計(jì)，感覺整個(gè)中控臺(tái)不是那么的單調(diào)了，空調(diào)出風(fēng)口那一條橫貫的設(shè)計(jì)，也是讓中控看起來更加的寬。在做工和材質(zhì)方面，也沒讓我失望，至少?zèng)]用那么多的塑料，皮質(zhì)材料也挺多的。
空間：它的內(nèi)部空間還算是比較合理的，坐進(jìn)去并不覺得擁擠，就是車內(nèi)一些儲(chǔ)物空間可以設(shè)計(jì)得再多一些，反正越多越好。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠不算大的，我個(gè)人感覺還是會(huì)有點(diǎn)不劃算的了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，尤其是加速的時(shí)候，非常輕松，都沒有吃力的感覺。當(dāng)時(shí)我爸擔(dān)心自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)可能動(dòng)力方面的體驗(yàn)感就不是很好，但是我自己試駕下來感覺是挺不錯(cuò)的，在店里的時(shí)候我也讓他試駕了一遍，開完以后我爸也覺得還可以。開車大多數(shù)時(shí)候還是要考慮安全的問題，不能開太快，所以動(dòng)力肯定也是夠的。
越野：
【操控】 馬自達(dá)一直被譽(yù)為“東瀛寶馬”，方向非常精準(zhǔn)靈活，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)有足夠的自信。
油耗：關(guān)于油耗我其實(shí)并沒有怎么去關(guān)注過，差不多在七到八個(gè)油之間，不吹不擂都別犟嘴，每個(gè)人開車習(xí)慣不一樣，車的磨合程度也不一樣，所以你開不到，也很正常。
舒適：舒適性最突出的地方就是座椅的包裹性方面，這款車包裹性還是不錯(cuò)的，皮質(zhì)比較軟，沒有硬邦邦的感覺，最讓我意外的是后排位置的二度調(diào)節(jié)，本來買車的時(shí)候我媽說這個(gè)后排座了有點(diǎn)太靠前了，背挺的有點(diǎn)直，但是，我爸又說這個(gè)后排這樣子的調(diào)節(jié)剛剛好，兩個(gè)人的意見不統(tǒng)一，最后，經(jīng)過銷售這邊介紹，竟然有二度調(diào)節(jié)功能，最后，我老媽調(diào)到第二個(gè)，我老爸調(diào)到第一個(gè)，兩人坐著都很舒服。座椅的這塊設(shè)計(jì)實(shí)在是太人性化了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是CX-5的變速箱，開了這么多年車了，對(duì)車子的感覺也是越來越細(xì)膩，在看車的時(shí)候試駕了好幾臺(tái)車，雙離合的那種頓挫感還是能夠感受到的，用CVT變速箱的車子在加速的時(shí)候總是會(huì)覺得差了點(diǎn)意思，所以AT的變速箱確實(shí)感覺會(huì)更好。而且CX-5的這臺(tái)變速箱調(diào)教得的確是很舒服的，換擋速度和平順性都可以兼得，對(duì)我來說，這真的是最讓我滿意的地方。
缺點(diǎn)：這個(gè)車用到現(xiàn)在為止，我還是比較滿意的，整體上我都還是可以接受的。而且各方面表現(xiàn)都比較穩(wěn)定畢竟是自己選的車，剛提車的時(shí)候有點(diǎn)異味，現(xiàn)在都還有點(diǎn)余味一個(gè)多月了。
外觀：外觀也是讓本寶寶最滿意的方面了，霸氣側(cè)漏，前中網(wǎng)開口很大，還有進(jìn)氣格柵，前機(jī)蓋的造型設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，比較符合馬自達(dá)的氣質(zhì)，外觀設(shè)計(jì)感覺還是蠻時(shí)尚前衛(wèi)了，估計(jì)再過個(gè)幾年也還是好看的，朋友們也都一致覺得很好看嘿嘿。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 這款馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾從我一上車就有很好的體驗(yàn)了，充足的空間設(shè)計(jì)感，還有主副駕的設(shè)計(jì)也很合理，整個(gè)內(nèi)飾都挺有質(zhì)感的，坐上去會(huì)覺得比較舒適。
空間：空間對(duì)于一家四口完全夠用，能滿足家庭的各種需求，包括長途自駕游
配置：【性價(jià)比】 性價(jià)比方面，馬自達(dá)CX-5也算是實(shí)現(xiàn)了我的馬自達(dá)夢。只是新車上市優(yōu)惠不算很大
動(dòng)力：動(dòng)力平順性:動(dòng)力平穩(wěn) 本人不是激烈駕駛的性格跑高速:跑高速舒服 切不用低頭看車速 很實(shí)用
越野：
操控還不錯(cuò)，車子上手容易，現(xiàn)在我對(duì)這輛車子的操控可以說是游刃有余了，就連我老婆也已經(jīng)能掌控好了。方向盤的輕重很難得的適合我們倆的手感，一般來說我覺得正好合適的方向盤對(duì)于我老婆來說可能就有點(diǎn)重，但是老婆說CX-5的方向盤打起來不覺得累。而且我是很喜歡這個(gè)車子開起來的感覺了，開著車子在路上就感覺很有樂趣，能夠感受到駕駛樂趣了。倒車影像也很清晰，在晚上的時(shí)候沒什么太大的影響，雖然沒有全景影像，但未必是件壞事，正好讓老婆好好練練倒車影像，依賴360全景影像也不是什么好事，開車主要還是得自己技術(shù)到家才行。
油耗：目前我車油耗是8.0，才跑了200多公里還看不出個(gè)啥，準(zhǔn)備這周端午節(jié)休假的時(shí)候帶爸媽出去玩一下順便新車?yán)瓊�(gè)高速，官方油耗也差不多就是8個(gè)左右吧，希望后面可以低點(diǎn)。
舒適：?隔音效果超我的預(yù)期，可能之前接觸的是老款，新款的雙層玻璃功不可沒，主動(dòng)降噪功能起到很大的作用。窗戶關(guān)上，開著音樂基本上聽不到外界的噪音！很贊！底盤的整體性很強(qiáng)，只是過鐵道的感覺有點(diǎn)硬，別的都非常好，尤其是那種連續(xù)的小坑洼路段給予駕駛者的信心很足！座椅舒適性，坐姿很舒服，電動(dòng)記憶很方便，可以和兩把鑰匙匹配！空調(diào)的制冷效果很棒。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是他的外形，我第一眼看到它的外形就被他吸引，是非常讓人印象深刻的那種。而且它前臉的設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，和我見過的其他的車是不一樣的。包括的車尾的設(shè)計(jì)，滿滿的科技感。而且非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，非常符合當(dāng)代年輕人的品位，而且買這款車購買的時(shí)候還是綜合考慮的，車子的外形是非常漂亮的，而且價(jià)格很合適，配置也不錯(cuò)，賺的是他的平均耗油也不高，開的這段時(shí)間里，還是非常的出乎我的意料的，各項(xiàng)都是符合我的要求的，整體是很滿意的。
缺點(diǎn)：沒有最不滿意的部分，非要說的話就是冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，變速箱和方向盤都微微跟著震動(dòng)，約32秒恢復(fù)正常。
外觀：感覺馬自達(dá)的車子的外觀偏運(yùn)動(dòng)型，就算是CX-5這樣的SUV都是運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)的，特別是車身的比例，很多車子為了空間把發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊的比例都?jí)旱帽容^短，但是CX-5的發(fā)動(dòng)機(jī)艙就很長，顯得很有運(yùn)動(dòng)范。加上車身比較硬朗的線條，一看車子就很帥。
內(nèi)飾：感覺還不錯(cuò) 就是后排座位把手有點(diǎn)異響異味異響:剛開始異味很大 過一段時(shí)間就好了
空間：前排的空間并不小，大家經(jīng)常都說馬自達(dá)的空間差，其實(shí)只是相對(duì)的而已，我覺得正常的使用是完全沒問題的，CX-5再怎么說也是一臺(tái)緊湊型的SUV，前排的空間坐著是挺寬敞的，腿部活動(dòng)的空間和頭部空間感覺沒讓我覺得不夠。但這個(gè)后排真的比一些差不多的價(jià)格的合資緊湊型的SUV小一點(diǎn)，特別是腿部空間，如果不是前排的座椅往前移動(dòng)了不少，后排的腿部空間對(duì)于大長腿是真的不夠的。
配置：該車性價(jià)比挺超高，沒過首保！所以不知道具體需要多少費(fèi)用，日系車只要及時(shí)保養(yǎng)，應(yīng)該不會(huì)有大問題。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 對(duì)這款2.0L的動(dòng)力還是差點(diǎn)意思。畢竟預(yù)算在這里，不然上2.5L的。
越野：
方向盤沒有虛位，指向精準(zhǔn)，路感反饋很直觀，轉(zhuǎn)彎車身很穩(wěn)定，支撐性好，變速箱換擋平順，邏輯清晰，升降檔都很積極，懸架偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，過減速帶沒有多余的彈跳。
油耗：油耗有點(diǎn)高了，畢竟這么大一臺(tái)，油價(jià)也漲了，什么時(shí)候油價(jià)才能掉下來一點(diǎn)。
舒適：舒適度不錯(cuò)，車子價(jià)位擺在那，舒適度自然也是和價(jià)位成正比的，我最好的朋友因?yàn)轭A(yù)算不足就買了一輛不到十萬的車子，我倆深刻感受到了啥叫一分錢一分貨，CX-5的舒適度比他的要好很多。椅子坐下去感覺很厚實(shí)，柔軟度上更勝一籌，并且坐墊也很長，感覺整個(gè)大腿被很好的托起了，這樣在跑長途的時(shí)候也不會(huì)有很累的感覺。隔音效果也更加明顯的比她的好很多，CX-5就算是在高速上也是比較安靜的，在車上放輕音樂也不會(huì)被影響到。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是CX-5的配置，預(yù)算有限也買不起高配的版本，在看車之前就想著只要車子的配置看得過去就行，結(jié)果看到了CX-5這臺(tái)車以后，發(fā)現(xiàn)配置卻還挺高的。光是一個(gè)HUD抬頭顯示就是很多車子沒有的，這個(gè)東西自從用過后就離不開了，開車的時(shí)候有一種置身于賽車之中的感覺，而且座椅還很貼心的配備了座椅記憶功能，這個(gè)我覺得也是很好的一個(gè)配置，在這個(gè)價(jià)位的車子里面并不常見，但卻是用的比較多的配置之一，畢竟家里就只有這么一臺(tái)車，經(jīng)常都是我和我老婆換著開，有了這樣一個(gè)功能以后，不用每次都花費(fèi)精力去調(diào)整座椅了，直接一按就好了。
缺點(diǎn)：目前為止沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方！因?yàn)槭墙o媳婦兒買的車，所以媳婦兒喜歡就是王道。媳婦兒一眼就相中了cx-5，被他的顏值所打動(dòng)，馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)真不是蓋的，她選的白色，買完車從哈市回家時(shí)跑的500公里高速，當(dāng)時(shí)顯示高速的油耗是6.4，回家后由于天氣熱加上修道灰多，開空調(diào)了，顯示是9.5個(gè)油，一個(gè)月的時(shí)間，開了1500公里了，油耗還行，首保后可能還能降些。談?wù)勈褂煤蟮母惺馨�，cx-5的配置還可以，抬頭顯示、座椅加熱、并線輔助、座椅記憶、自動(dòng)駐車等配置相當(dāng)給力，尤其是抬顯，避免駕駛?cè)诉�得低頭看邁速表，相當(dāng)給力。當(dāng)時(shí)選馬自達(dá)時(shí)，就是沖馬自達(dá)的6AT去的，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是蓋的，平順無頓挫�？照{(diào)制冷也很快，美中不足的就走剎車比較軟，需提前踩剎車。中控用料也厚道，看得見摸的著的地方全是軟性真皮包裹。座墊加熱和記憶也很棒（買的是高配）。空間也還行，前排不用說，后排座上人后空間也很充裕！高速上限速120，沒感覺怠噪有多大，更何況主要在市里跑了！
外觀：外觀很吸引人，犀利的大鼻子，圓圓的屁股，很棒，越看越喜歡車燈設(shè)計(jì):鷹眼式大燈很犀利，晚上很亮做工車漆:車漆厚度可以 白色石珠光白 底漆有金光閃閃的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，采用了減法式的設(shè)計(jì)，中控看起來整潔大方，這種設(shè)計(jì)是我們兩口子都比較喜歡的，我倆比較佛系，家里的裝修也是弄得很簡單，自己看著舒服就行了。內(nèi)飾異味應(yīng)該是大多數(shù)車子的遺憾，這個(gè)很難避免掉的，這段時(shí)間我們都沒怎么用空調(diào)，一上車基本就是開窗散味兒。
空間：我的身高是比較高的，無限接近于1米8，所以，買車方面轎車我肯定是不會(huì)考慮的。這么多車型中，SUV才是我的首選，我的身高坐進(jìn)去前沒有擠膝蓋，也不頂腳，頭沒有頂頭，對(duì)于我來說，已綽綽有余。后備箱空間那才是完美，后排平放下來完全可以當(dāng)床睡，可以拿后備廂野外露營了。
配置：當(dāng)時(shí)買車的價(jià)格即使是現(xiàn)在看來也比較合理，因?yàn)樗母鞣N表現(xiàn)挺值這個(gè)價(jià)位的，外形我也很喜歡，在眾多車型之中能夠抓住我的眼球，吸引住我，有自己的優(yōu)勢。除此之外，現(xiàn)在的油耗也比我想象中的要更好一些，把它這些表現(xiàn)得好的地方結(jié)合起來看的話就能夠感受到它更值這個(gè)價(jià)錢了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力其實(shí)夠用了，光是看發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)確實(shí)是不怎么樣，但是在馬自達(dá)的調(diào)校之下，這個(gè)車子的提速能力并不差，在發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷叫的同時(shí)，車速也能很快的升上來了，而且家用車本來也不會(huì)開太快，這樣的動(dòng)力可以說是綽綽有余。
越野：
方向盤很精準(zhǔn)，電子助力低速時(shí)很輕盈，高速時(shí)很穩(wěn)重
油耗：目前行駛了3800 高速110 油耗表現(xiàn)6.8 國道限速80油耗5.5 上下班400公里 油箱加滿 下班回來再加24.5升滿了
舒適：懸架很舒適過減速帶沒有很生硬那種，能感覺到過坑洼突起，但避震過濾的很好，乘客感覺不到不舒服空調(diào):空調(diào)很棒，雙區(qū)自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)，可以根據(jù)不同人的需求分別調(diào)節(jié)座椅舒適性:座椅真皮的 很軟很舒服
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意有幾點(diǎn)。1.顏值，馬自達(dá)這款品牌比較著重于外觀的欣賞性，比較符合大眾口味。2.操控性，一款這么大的SUV操控起來沒有一點(diǎn)笨重感，感覺很舒服，那味道開著才知道，難以表明。3.價(jià)格也蠻實(shí)惠，裸車17.2，落地下來20多點(diǎn)，配置還算可以，比別的品牌的輔助功能要多一些，別的品牌還要加價(jià)呢。還有就是內(nèi)飾了，挺簡單的，符合我口味。
缺點(diǎn)：油耗目前有點(diǎn)高，提車到現(xiàn)在我基本上都是在市區(qū)內(nèi)使用，很少有高速行駛的時(shí)候，加上上下班的時(shí)候很容易堵車，這樣一來低速行駛的路段就比較多，油耗自然會(huì)有點(diǎn)高。不過要真的糾結(jié)起來，這樣的油耗確實(shí)也談不上太高，但是我還是希望它能降下來，誰不喜歡經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)的油耗呢？
外觀：關(guān)于活動(dòng)設(shè)計(jì)不必多說完美，完美協(xié)調(diào)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 我很喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，和外表一樣，很運(yùn)動(dòng)，看起來很年輕，此外，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也相當(dāng)新穎和獨(dú)特，這也是我最喜歡的地方，這些座位是真皮的。只是新車味還是有些許。
空間：駕駛空間沒有問題，我是特殊人群，身高197 體重112公斤 從人機(jī)工程學(xué)講我可以代表99的人群了，在強(qiáng)調(diào)一遍多向調(diào)節(jié)的座椅完全滿足我的舒適駕駛！但我開車主駕后方的座椅不能讓我很舒服的乘坐（正襟危坐）頭部空間也夠用，總結(jié)空間不寬裕但是比較合理，考慮了大部分人群的駕乘體驗(yàn)！好評(píng)�。�！
配置：這個(gè)車子的性價(jià)比我覺得是還可以的，畢竟我不是追求極致的性價(jià)比的人，在選車的時(shí)候還要看我自己是不是很滿意，不過客觀來說，這個(gè)車子的品質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)，特別是在駕駛的感受上，真覺得這個(gè)錢沒白花。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，還是比較滿意的，剛開始還不習(xí)慣油門踏板，一下踩多了，還有一絲推背感，熟悉后基本上動(dòng)力都是隨叫隨到，在高速路上開了空調(diào)，也沒有感覺到動(dòng)力有減弱現(xiàn)象，超車杠杠的。加速表現(xiàn)：給油就跑，還沒試過換檔撥片，下次再試 跑高速：跑高速120碼，一個(gè)字“穩(wěn)”，自適應(yīng)巡航用起來省心省力，不可或缺
越野：
【操控】 開了一個(gè)月了，這款馬自達(dá)CX-5的操控還是很好的，方向盤剎車什么的都很靈敏，給油也很容易，即使是新車操控起來也容易，而且我的舊車的操控和這款也是一樣，所以操控起來更是得心應(yīng)手，開了幾個(gè)月對(duì)這款馬自達(dá)CX-5的操控更是了如指掌。
油耗：油耗是百公里8.4，我覺得算是比較高的油耗了，因?yàn)槲野值闹行蚐UV，油耗也才八個(gè)多，對(duì)比起來還是能感覺到CX-5的油耗挺高的。不過現(xiàn)在車子開的時(shí)間也不長，我覺得還是有希望在開一段時(shí)間以后把油耗降下來的。
舒適：整車舒適型感覺可以 噪音小 路面粗糙聲音大
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車令本寶寶覺得最滿意的是車身的設(shè)計(jì)，可謂是霸氣側(cè)漏，看起來很高端的樣子，是很適合年輕人的一款車型。本來已開始想著這么帥氣的外觀再搭配個(gè)黑色的漆面豈不是更帥了，但是被朋友勸退，說是黑色車太不耐臟了，有一點(diǎn)灰塵就藏不住，就大西安這空氣質(zhì)量還不得天天洗啊，想想他說的也對(duì)，那就選個(gè)白的吧，耐臟還不需要加錢，也會(huì)顯得更加精致運(yùn)動(dòng)風(fēng)，我可真是精打細(xì)算啊哈哈。從側(cè)面看車頭比較長，并沒有其他款式SUV有那種笨重的感覺，而且整個(gè)車身的尺寸大小合適，視野也非常好，開起來很順手，車隨意動(dòng)的感覺。老爸也覺得這車買的好，又好開又好看的。嘿嘿我的眼光還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我承認(rèn)是蠻漂亮的，但是，我總覺得還缺少點(diǎn)年輕運(yùn)動(dòng)元素，對(duì)于95年后的我來說，內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)有點(diǎn)中規(guī)中矩了點(diǎn)，我建議可以加裝點(diǎn)氛圍燈來凸顯運(yùn)動(dòng)年輕的氣息。使整個(gè)內(nèi)飾更有動(dòng)感性。視覺上面會(huì)更有沖擊性。
外觀：外形上能夠感覺得到它是很低調(diào)大氣的，線條流暢，車身也非常飽滿，在眾多車型之中一眼就抓住了我的眼球，全靠它那種獨(dú)特的氣質(zhì)。它的外形雖然很低調(diào)，但是也比較有特色，符合家用車的樣式，但是還不平庸，真是讓我沒法再夸這外形了。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾上我覺得做工還是蠻務(wù)實(shí)的，材料用的也是蠻實(shí)在的， 沒怎么多的塑料感，更多的是搪塑工藝及軟皮材質(zhì)，使整車看起來會(huì)有質(zhì)感，但是，有個(gè)不足之處就是內(nèi)飾缺少點(diǎn)年輕化的元素在，比較中規(guī)中矩，如果給我配條氛圍燈的話，那么，年輕感絕對(duì)十足。
空間：整體空間還算寬敞，打開車門一看也覺得夠用，180的男人開著也是很舒服的，沒有顯得擁擠，后排也還行，畢竟不是每個(gè)人都180，160+的都能把腿伸直，后備箱的儲(chǔ)物能力就很大了，裝的滿滿的行李，回老家再也不怕老人往里面塞土特產(chǎn)了！
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺得還可以，畢竟現(xiàn)在買價(jià)格優(yōu)惠方面是真香，而且配置也做了一些升級(jí)，主要是價(jià)格也在我預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：油耗目前還不好說，開了也就沒有幾百公里，也只加了兩次油，磨合期沒有過，百公里油耗只能待定。但是，馬自達(dá)這款車網(wǎng)評(píng)也沒有說耗油。其實(shí)，我想想，油耗多少還是看開車的習(xí)慣以及你開車的路段方面來決定。
越野：
車輛在盤山路上行駛感覺非常不錯(cuò) 路過甘肅寧夏交界 發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的操控比我前面兩個(gè)車的操控強(qiáng)?
油耗：官方綜合油耗是8.1，我是關(guān)掉自動(dòng)啟停油耗也相差不了太多。
舒適：這款車的舒適性問題也不大其實(shí)，因?yàn)樗o你最喜歡的駕駛感受就很不錯(cuò)了，非常輕松隨意，高度視野都不錯(cuò)，這個(gè)配置是自帶的真皮座椅，電動(dòng)座椅電動(dòng)尾門都有，一些基礎(chǔ)的能用的上的都帶，車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，但是在一些不平的路面上還是聽到胎噪大的很，還有就是冷啟動(dòng)聲音也很大，掛擋后就改善了，朋友說是因?yàn)楦邏嚎s比的原因。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是顏值高，城市里開起來操控也很好。馬自達(dá)整體的光影效果營造的很好，紅色的車漆在陽光的照射下，不同區(qū)域可以顯示出不同的顏色，光澤隨光線的變化而變化，目前還沒有見到哪個(gè)人說這款車顏值低的。而且20多點(diǎn)落地的車，比豐田、本田的配置要高多了，基礎(chǔ)配置像是并線輔助、前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等這些都有，不太常見的像是電動(dòng)尾門、抬頭顯示、主駕駛座椅記憶等配置也有配備，性價(jià)比相當(dāng)?shù)母摺?/span>
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，看來還是我大意了，我仔細(xì)復(fù)盤了一下這段時(shí)間的用車情況，我覺得自己沒有好好愛護(hù)這車子，加上車子本身就挺大的，現(xiàn)在油耗和很多車子相比還是比較高的，不知道現(xiàn)在補(bǔ)救還來得及不，回想起自己那么用力地踩油門，我就痛恨自己以及自己的這雙腳，我覺得能在八個(gè)以內(nèi)就很好了。
外觀：前臉的狹長大燈太犀利了，這讓車子看起來帶著危險(xiǎn)的氣息，一副不太好惹的樣子。不過車子的線條沒有那么多，畢竟是日系車，不像美系車那樣肌肉感很強(qiáng)，不然CX-5看起來就更加兇猛了，不過這樣的造型也不會(huì)覺得缺乏運(yùn)動(dòng)感。我覺得CX-5的顏值是比較高的，車流中也還算出眾，辨識(shí)度挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一貫的簡約風(fēng)格，在現(xiàn)在社會(huì)中，簡約風(fēng)開始流行，少了鋪張浪費(fèi)，花里胡哨的東西，沉穩(wěn)大氣，細(xì)致精致，需要的東西都有，不需要的東西去掉，中控的按鍵很人性化，設(shè)計(jì)合理。
空間：小孩子上大班，我和孩子她媽屬于中等身材，這臺(tái)車子的乘坐空間是我們來說是非常綽綽有余的。
配置：預(yù)算17萬超了兩萬多 主要是中配沒有現(xiàn)車 只能買高配了
動(dòng)力：動(dòng)力2.0l自吸我感覺完全夠用，馬自達(dá)的油門調(diào)教的很好，腳到速度到，市區(qū)提速完全不是問題，紅綠燈起步完全可以一馬當(dāng)先，只要你舍得給油門，我覺得你比渦輪增壓差
越野：
感覺車子上手還是比較容易的，沒花多少時(shí)間就對(duì)這輛車子的操控掌握得差不多的。這個(gè)方向盤的握感很好，特別是大小是剛剛好的，我手比較小，也能握著很舒服。而且方向盤的重量也恰到好處，我覺得打起來不吃力，就算是長時(shí)間開車也不會(huì)累的，也不是輕得開著沒感覺的。
油耗：油耗目前還不好說，開了也就沒有幾百公里，也只加了兩次油，磨合期沒有過，百公里油耗只能待定。但是，馬自達(dá)這款車網(wǎng)評(píng)也沒有說耗油。其實(shí)，我想想，油耗多少還是看開車的習(xí)慣以及你開車的路段方面來決定。
舒適：輪胎太硬，導(dǎo)致噪聲大，座椅比較軟，還是蠻舒適的。
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奇駿
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馬自達(dá)CX-4
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