一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)外觀充滿了引力、動(dòng)感和激情四射，足夠吸引眼球，我選的是鉑鋼灰，儼然一名硬朗的文藝小青年！ 地盤勁道濾振到位不失路感，感覺非常的整，比之前的本田B級(jí)轎車的感覺好多了，開起來很有信心的那種感覺，轉(zhuǎn)彎支撐好且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位。 雖然是2.0的但是得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美匹配，只要深踩油門動(dòng)力也會(huì)隨叫隨到，能完美的表達(dá)駕駛者的想法和情緒，這可能就是創(chuàng)馳藍(lán)天對(duì)“人馬一體”理念的詮釋吧！ 新車跑了不到800公里，表顯油耗9升百公里（多數(shù)走環(huán)路而且走得比較早），比我們家的自由俠還要省油，相信除出了磨合期還會(huì)有驚喜！ 進(jìn)去車內(nèi)對(duì)于外部的噪音隔絕的很到位，前排雙層玻璃應(yīng)該發(fā)揮了重要的作用，我本人對(duì)噪音挺敏感，CX-5的綜合隔音優(yōu)于我之前駕駛的家用車輛，胎噪在城市路面控制的還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳進(jìn)駕駛艙的量也非常適量的作為油門的反饋并不擾人還略有悅耳！對(duì)車內(nèi)噪音綜合評(píng)價(jià)基本達(dá)到本田B級(jí)轎車的噪音控制水平（我的上一輛車）！ 車機(jī)系統(tǒng)基本弄明白了，用習(xí)慣了還是挺好用的，carlife carplay都能正常有線連接（一定要插在usb1口）還可以連接手機(jī)wife進(jìn)入更豐富的流媒體內(nèi)容的收聽哦！ 抬頭顯示、雨量感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、座椅加熱等豐富的配置無不體現(xiàn)為駕駛者考慮的種種用心之處，冬天的哈爾濱拯救屁股于馬自達(dá)CX-5座椅！ 必須提及龍洋小哥蘆枳彤，沒有他的細(xì)心講解和幫助有可能會(huì)與這么優(yōu)秀的產(chǎn)品擦肩而過，有在哈爾濱想購(gòu)入馬自達(dá)的朋友一定聯(lián)系這位兄弟，專業(yè)敬業(yè)耐心細(xì)心的一位小兄弟，特此感謝！ 一個(gè)好的產(chǎn)品加上一個(gè)好的購(gòu)買體驗(yàn)和順利的落戶過程匯集在了這兩CX-5上，讓我無比的舒適、舒心、舒享，祝龍洋店生意興隆，祝蘆枳彤業(yè)績(jī)長(zhǎng)紅生活愉快！
缺點(diǎn)：擦車時(shí) 車標(biāo)那片有點(diǎn)不好擦啊 后座拉手有些異響 聽著不舒服啊
外觀：相對(duì)于外觀，我更注重在內(nèi)，所以，對(duì)外觀的追求上面只要過得去就行，并不是一定要一眼入心，但是，硬要說這款車的話，我覺得這是一款非常適合男性開的車子，車子整車看起來比較運(yùn)動(dòng)，配上兩只犀利的大燈，整車非常大氣。外觀上面也是非常不錯(cuò)的哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單實(shí)用，看的見摸得著的地方全是軟性真皮包裹，用料很實(shí)在（比兩田實(shí)在多了）
空間：平時(shí)就我和老婆兩個(gè)人用車，只有偶爾陪爸媽出去溜達(dá)，開的是我們這輛車。車子的空間在SUV里不算特別大，畢竟這臺(tái)車本身就不是舒適取向的，而且車身也不是很大，沒辦法和那些尺寸更大的車子相比。但是兩個(gè)人用車這個(gè)空間就屬于比較寬松的了，前排的空間沒有問題，主駕駛和副駕駛無論是腿部還是頭部的空間都很充足，伸展手腳活動(dòng)活動(dòng)筋骨完全OK。后排比較緊湊，但是正常乘坐還是沒什么問題的。
配置：預(yù)算20萬以內(nèi)，性價(jià)比絕對(duì)最高，同價(jià)位榮放rav4，crv，威蘭達(dá)，浩影只有四個(gè)氣囊 手動(dòng)座椅，真織物座椅，要啥沒啥，馬自達(dá)電動(dòng)座椅，座椅加熱，真皮座椅，六氣囊側(cè)氣簾全系標(biāo)配，電動(dòng)尾門
動(dòng)力：馬自達(dá)CX-5有兩套動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力196Ps，最大扭矩252N·m，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力155Ps，最大扭矩200N·m,兩者都匹配6擋手自一體變速箱。動(dòng)力日常使用還是可以滿足您的需求。
越野：
操控的唯一遺憾就是沒有全景影像，雖然說作為擁有多年駕齡的老司機(jī)，有沒有全景影像都能把車子開好，但是我還是很想嘗試一下這個(gè)功能，現(xiàn)在的車子，十輛里面有五輛是全景影像的，偏偏CX-5不屬于那二分之一。其他的方面我覺得沒有什么問題，剎車靈敏，而且腳感也很好，線性感很強(qiáng)。后備箱是電動(dòng)的，還有電動(dòng)后備箱位置記憶，兩個(gè)搭配在一起，讓我知道了什么叫做高檔。
油耗：目前只開了29公里，油耗還沒有正常，因?yàn)殚_的比較慢，市區(qū)有點(diǎn)堵，實(shí)際還沒計(jì)算，表顯15升百公里，看論壇大多車主都是8.2L油耗左右，橫向?qū)Ρ?長(zhǎng)城魏派 油耗輕松11、12、13L
舒適：說道舒適性還得是小五，本身自帶馬自達(dá)的黑科技GVC，降低平常修正方向盤的次數(shù)，這不就舒適了。線性的剎車，在剎車時(shí)車內(nèi)的乘客也不會(huì)有身體前傾的現(xiàn)象，身體不前傾就不容易暈車，做別人的車暈車做我的不暈車，這就是舒適。
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