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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4602）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性價(jià)比高（1283）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9878）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3411）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�787）+1 喇叭按鍵不便（716）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程160公里
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越野：
方向盤(pán)可以用指哪打哪來(lái)形容，真的太靈敏了，特別喜歡這點(diǎn)。之前一直聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)一直都在追求“以人為本”，這個(gè)“人”是車輛的駕駛者，讓駕駛者操控更容易，有助于提升安全性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
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越野：
方向盤(pán)準(zhǔn)沒(méi)有虛量 ,指哪打哪，底盤(pán)很穩(wěn)調(diào)教的也不錯(cuò)，跑高速不飄,高速上出現(xiàn)橫向風(fēng)的時(shí)候，車身也很穩(wěn),方向盤(pán)也不會(huì)抖 。在過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候，這輛車可以做到 ，小坑過(guò)濾掉，大坑有感覺(jué) 。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
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越野：
馬自達(dá)的操控性也很出名，這車給我的感覺(jué)就是好掌握，上的快，多功能方向盤(pán)不僅轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，而且定位準(zhǔn)確，方向盤(pán)上的按鈕非常實(shí)用，使用極其方便，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，整體車身穩(wěn)定性也很高，駕駛起來(lái)更安全，CX5給我的感覺(jué)是車身結(jié)構(gòu)緊湊，底盤(pán)給我清晰的道路反饋，方向盤(pán)輕巧細(xì)致，最能體現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)的感覺(jué)，它的車輛防偏系統(tǒng)剎車也很靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程946公里
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越野：
其實(shí)這部車整體對(duì)我來(lái)說(shuō)都是比較大的，那就導(dǎo)致一開(kāi)始我對(duì)它的操控是有點(diǎn)吃力的。方向盤(pán)雖然很輕，可是對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大了，剛開(kāi)始打得有點(diǎn)吃力后面習(xí)慣都好。油門反應(yīng)挺快的，所以才說(shuō)會(huì)有點(diǎn)沖，輕踩馬上就給我動(dòng)力了。剎車很靈敏，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)過(guò)的剎車每深踩一點(diǎn)點(diǎn)都精確對(duì)應(yīng)剎車的程度，要是像那種摸不透的剎車就完了，有時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有剎車有時(shí)候輕踩就剎得很猛的話那就太不安全了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程310公里
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越野：
CX-5的操控感我感覺(jué)是挺優(yōu)異的，因?yàn)椴倏伛{駛很精準(zhǔn)，沒(méi)有多余的晃動(dòng)或者抖動(dòng)發(fā)生，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，開(kāi)車確實(shí)很愜意，而且這款我提的CX-5也帶了很多安全科技，像什么偏離預(yù)警等都有，所以在路面駕駛上會(huì)行駛很穩(wěn)定也安全！☆ 自適應(yīng)巡航:普通款的CX-5都是定速巡航，而我這款黑化版的CX-5卻升級(jí)到了自適應(yīng)巡航，更加優(yōu)異，在外觀的改變上，它也對(duì)部分內(nèi)部的功能，尤其安全駕駛方面做了很多的升級(jí)，自適應(yīng)巡航聽(tīng)顧問(wèn)解釋，就是可以在高速形式上可以脫離雙腳并自動(dòng)跟蹤前車的速度，并在前面車減速跟著進(jìn)行減速或者提高速度，也是一個(gè)很方便的功能！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
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越野：
操控比較運(yùn)動(dòng)，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，助力反饋相對(duì)適中，方向盤(pán)不重，也不是那種輕的感覺(jué)，駕駛時(shí)質(zhì)感好，整車轉(zhuǎn)彎時(shí)跟蹤效果更好，側(cè)傾比較小，更喜歡國(guó)道和山路上的駕駛體驗(yàn)，這車的駕駛樂(lè)趣還是挺不錯(cuò)的，換擋邏輯流暢，基本沒(méi)有延遲，指向很精準(zhǔn)，就像是加塞的小王子。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程352公里
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越野：
馬自達(dá)的造車?yán)砟罹褪侨笋R一體，操控是它的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤(pán)靈活精準(zhǔn)，指哪打哪，底盤(pán)調(diào)校也是很不錯(cuò)的，再加上GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持，車身在過(guò)彎和緊急變道過(guò)程中能保持高度的車身穩(wěn)定性，側(cè)傾度很小，給人足夠的信心，有句話說(shuō)的好：老司機(jī)任性開(kāi)，新司機(jī)放心開(kāi)，過(guò)彎精準(zhǔn)不打飄。車子轉(zhuǎn)彎半徑小，停車和掉頭都很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1970公里
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1778公里
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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