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購買時間2021年06月
購買地點安徽 淮北
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是整車的品質(zhì)感，具體體現(xiàn)在外觀、操控、油耗、內(nèi)飾、底盤等等，概況起來就是外觀耐看，操控底盤一流，內(nèi)飾上檔次，油耗還不高，東瀛寶馬還真不是虛的。操控性一直是馬自達四處吹噓的賣點，當(dāng)時去四兒子店里試駕，試駕小哥非常賣力，不像別的品牌草草了事，而是按照程序，依次介紹展示了CX5的百米加速、加速過彎、智能駕駛、減震隔音等性能，專業(yè)感一下子爆棚了，我也深深地被小馬折服了，這么一個大家伙（當(dāng)然是和我原來的東南菱悅相比），靈動的感覺一點不差，服了服了。等自己開了這一個月，也是在操控上非常自信
缺點：馬自達的冷車啟動，聲音真的很大，十幾二十秒后逐漸減小，然后就還不如把carpaly的接口放在空調(diào)下面，這樣設(shè)計更方便。
外觀：先說外觀，設(shè)計上整體感比較好，不像有的車，車頭和車尾像是兩個設(shè)計師設(shè)計的，馬自達的設(shè)計感覺犀利又不突兀，前面后面看都非常耐看，車頭的車燈銳利，造型有點進攻性，很霸氣，車身線條流暢，車尾渾圓，總體感覺有點文藝范，比較適合我這種喜歡書卷氣質(zhì)的類型。
內(nèi)飾：真皮的方向盤，真皮的座椅，手感非常不錯。整體除了這個中控顯示器，我覺得有點小，其他方面我還是挺滿意的。內(nèi)飾的話，我覺得有點簡潔，沒有多余的設(shè)計，這里面有個小細節(jié)做的很好，安全帶的另外一段固定在座椅上，所以在調(diào)節(jié)座椅的過程中，安全帶不會嘞脖子。
空間：空間大，后排的座位坐三個人是沒問題的，也不會擁擠，前面就不用說了，那就是活動空間很大。
配置：性價比和國產(chǎn)的肯定沒法比，但是是在日系品牌來講，也只能算中等，沒有導(dǎo)航，人機功能不如國產(chǎn)，買它主要還是考慮自吸加AT變速箱，而且碰撞測試過硬，駕駛主動剎車輔助等等智能功能，總起來看還是比較值
動力：我買的這個配置是2.0自吸的，這款車的壓縮比要比其他的車型都要高，他是13：1。壓縮比高的話，對燃油經(jīng)濟性和動力提升都有一定的好處，本來一開始比較心儀2.5的車型，但是當(dāng)時店里面沒有現(xiàn)車，我又急著想要提車，所以就選擇了2.0的，因為綜合對比下來，我覺得兩款車的駕駛感受差別，沒有那么那么大，而且相對2.5的排量，2.0的車型油耗可能還要會稍微低一點。
越野：
馬自達的操控性也很出名，這車給我的感覺就是好掌握，上的快，多功能方向盤不僅轉(zhuǎn)動靈敏，而且定位準確，方向盤上的按鈕非常實用，使用極其方便，車輛轉(zhuǎn)彎時，整體車身穩(wěn)定性也很高，駕駛起來更安全，CX5給我的感覺是車身結(jié)構(gòu)緊湊，底盤給我清晰的道路反饋，方向盤輕巧細致，最能體現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)彎時很穩(wěn)的感覺，它的車輛防偏系統(tǒng)剎車也很靈敏。
油耗：油耗是最受關(guān)注的問題之一，經(jīng)過我的實際測試，這款車每100公里油耗8升左右，比較經(jīng)濟，結(jié)合現(xiàn)在的油價，大概是每公里5毛錢，看來創(chuàng)馳藍天科技的發(fā)動機不僅動力性能好，而且油耗性能也很出色，日系車油耗一直不高。
舒適：很舒服很舒服！座椅很舒服，夏天坐真皮的座椅體感就是涼涼的。SUV的車型比較高，視野很好。后排也有出風(fēng)口的，整車都特別涼快。駕駛位的座椅還是電動的，太驚喜了，調(diào)位置好方便啊，再用回手動調(diào)節(jié)的就不習(xí)慣了
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