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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士

一鍵砍遍全城

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馬自達(dá)CX-5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這輛車(chē)的外觀,外觀大氣,有實(shí)力,有顏,有值。
缺點(diǎn):不滿意的是目前為止的油耗吧,剛?cè)胧脂F(xiàn)在還停留在12多,跑了300多公里了,可能還待磨合吧,再有就是這個(gè)顏色也不是我最初想選擇的,最初看中的是珀鋼灰,店里沒(méi)有黑騎士的配置,再有就是想提車(chē)就選擇了有點(diǎn)偏藍(lán)的極凈灰,還好它新款黑騎士的設(shè)計(jì)都有熏黑搭配看上去還可以。
外觀:外觀時(shí)尚大氣 車(chē)后尾燈設(shè)計(jì)也是LED的,晚上辨識(shí)度極高
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方HUD抬頭顯示:這功能簡(jiǎn)直太喜歡了,尤其是對(duì)我這新手。上面速度,側(cè)方來(lái)車(chē),前后雷達(dá)信息都有。☆ 語(yǔ)音控制:有語(yǔ)音控制,但我不是很喜歡用,感覺(jué)這年頭語(yǔ)音控制都是傻傻的,家里那個(gè)小愛(ài)同學(xué)就夠煩人的了。屏幕音響:音響還是很清晰的,屏幕雖然有點(diǎn)小,但開(kāi)車(chē)誰(shuí)沒(méi)事看屏幕啊,回家看電視pad不香嗎?異味異響:異味肯定有,新車(chē)的味道,第一天大,但最近沒(méi)什么感覺(jué)。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響問(wèn)題。內(nèi)飾材質(zhì):普通家用車(chē)的內(nèi)飾,簡(jiǎn)潔大方。
空間:前排的空間很寬松,乘坐時(shí)身體不拘束,身體自由伸展也很舒服,后排空間很大,即使?jié)M載后,車(chē)身之間也有很大的空間。
配置:性?xún)r(jià)比相對(duì)于同級(jí)競(jìng)品來(lái)說(shuō)是很高的,黑騎士這個(gè)版本增加了很多安全性能,價(jià)格也優(yōu)惠,建議購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力:起步加速動(dòng)力:都說(shuō)自吸車(chē)肉,我感覺(jué)我的黑騎士挺好開(kāi)的,起步反應(yīng)快,加速的確需要一點(diǎn)點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間,但2.0的動(dòng)力也足夠了。動(dòng)力平順性:動(dòng)力很順滑,AT的變速箱不是吹出來(lái)的。上坡動(dòng)力:上坡不費(fèi)力,一次在地下車(chē)庫(kù),仰角30度,一腳油直接干上來(lái)。
越野: CX-5的操控感我感覺(jué)是挺優(yōu)異的,因?yàn)椴倏伛{駛很精準(zhǔn),沒(méi)有多余的晃動(dòng)或者抖動(dòng)發(fā)生,而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),開(kāi)車(chē)確實(shí)很愜意,而且這款我提的CX-5也帶了很多安全科技,像什么偏離預(yù)警等都有,所以在路面駕駛上會(huì)行駛很穩(wěn)定也安全!☆ 自適應(yīng)巡航:普通款的CX-5都是定速巡航,而我這款黑化版的CX-5卻升級(jí)到了自適應(yīng)巡航,更加優(yōu)異,在外觀的改變上,它也對(duì)部分內(nèi)部的功能,尤其安全駕駛方面做了很多的升級(jí),自適應(yīng)巡航聽(tīng)顧問(wèn)解釋?zhuān)褪强梢栽诟咚傩问缴峡梢悦撾x雙腳并自動(dòng)跟蹤前車(chē)的速度,并在前面車(chē)減速跟著進(jìn)行減速或者提高速度,也是一個(gè)很方便的功能!
油耗:目前還在磨合期,油耗還是可以接受的,到后面應(yīng)該會(huì)下降。
舒適:舒適性方面,在市郊公路行駛還是不錯(cuò)的,車(chē)身穩(wěn)定,底盤(pán)扎實(shí),懸掛比較緊致不松散,就是后面的懸掛有點(diǎn)偏硬,在過(guò)坑洼路面和過(guò)減速帶的時(shí)候,車(chē)身有點(diǎn)顛。座椅的包裹性很不錯(cuò),坐起來(lái)很舒服,采用了人體工學(xué)座椅,八向電動(dòng)調(diào)節(jié),能夠調(diào)節(jié)到最舒適的坐姿,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不累。噪音控制方面做的還可以,前排采用了雙層玻璃,隔音效果還不錯(cuò)。
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