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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力還行,D檔夠用,s檔小推背一下。動(dòng)力平順性:cvt變速箱,叫我湊二十個(gè)字…cvtcvtcvtcvt
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格20.66萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程38867公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力就給一個(gè)2星吧……起步實(shí)在是無力,雖說沒有肉車只有肉人,但是總不見得每次起步都地板油吧?油耗傷不起。『螞r不地板油的情況下油耗已經(jīng)偏高了……不得不說,以現(xiàn)在的眼光來看5年前的雅閣動(dòng)力總成確實(shí)是老了不少,2.0自吸 5AT的組合不管是動(dòng)力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟(jì)性都不盡如人意。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面對雅閣一直沒有過多的要求,這么大的車踩油門能走就行,沒對什么推背感抱什么信心!九代雅閣本田真是對它進(jìn)行了脫胎換骨的改造!換裝了新的2.4地球夢直噴發(fā)動(dòng)機(jī)!雖然跟什么渦輪增壓不能比但是相對上一代的雅閣動(dòng)力總成還是有了翻天覆地的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的響應(yīng)很快,隨叫隨到。這一點(diǎn)對九代雅閣真是刮目相看。有一點(diǎn)就是既然給九代雅閣換了這么一顆狂躁的心為什么要給他套上枷鎖呢?所謂的枷鎖就是CVT變速箱。CVT變速箱真是不能跟運(yùn)動(dòng)沾上邊!這方便估計(jì)是本田過分追求油耗了,才想出的辦法!
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力就給一個(gè)2星吧……起步實(shí)在是無力,雖說沒有肉車只有肉人,但是總不見得每次起步都地板油吧?油耗傷不起!何況不地板油的情況下油耗已經(jīng)偏高了……不得不說,以現(xiàn)在的眼光來看5年前的雅閣動(dòng)力總成確實(shí)是老了不少,2.0自吸 5AT的組合不管是動(dòng)力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟(jì)性都不盡如人意。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:基本都開著空調(diào),市區(qū)開著節(jié)能模式嗖嗖的完全夠了,高速或者載人多的情況就關(guān)了節(jié)能,目前沒用到過S檔和撥片,各種超車毫無壓力。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:從這段時(shí)間和雅閣相伴來說,我對于它的動(dòng)力還是很滿意的,不算是沖擊力多大,卻是夠用的,而且油耗不會(huì)變的太費(fèi)油,這就很好的了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:九代雅閣最大的變化是全面替換八代雅閣的動(dòng)力總成!發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱和底盤全部都換了新的!2.4的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅速,怠速噪音很小,關(guān)鍵是在動(dòng)力提升的前提下油耗還有了很大的降低!這個(gè)就很意外了!只是不明白為何不上6AT變速箱而是換了一個(gè)CVT變速箱!CVT變速箱換擋頓挫性是小而且省油!但是實(shí)在是發(fā)揮不出2.4地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)的威力!
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4的功率在數(shù)據(jù)上厲害的不得了,不過一開始磨合期的時(shí)候2.4不像2.4,最近幾天換了美孚金桶全合成,起步推背感強(qiáng)。中斷加速強(qiáng)多了!CVT變速箱在溫柔駕駛的情況下完全感覺不到換擋,S檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速去到3K,動(dòng)力充沛,就像再說,來吧,用力踩油門吧!
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:本人的第一輛車是捷達(dá),開其他車的機(jī)會(huì)也不多,2.0給我的感覺動(dòng)力還是可以的,只要舍得踩油門,不過對動(dòng)力有追求的朋友一定要上2.4。在起步的時(shí)候我都是慢慢加油門,舍不得一腳踩下去。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格21.56萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速非常平順,特別是自動(dòng)加速時(shí)推背感特別明顯,新車沒舍得下油。
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