一鍵砍遍全城
寶馬3系GT
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時(shí)尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯(cuò)（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（196）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2017款 330i xDrive M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
購(gòu)買(mǎi)商家
貴陽(yáng)寶翔行汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格46.50萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了沒(méi)有燈眉 每一個(gè)地方都是我的最?lèi)?ài) 腦殘粉 哈哈
缺點(diǎn)：完全沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方
外觀：外觀？這車(chē)外觀還用說(shuō)？車(chē)燈設(shè)計(jì)：唯一就是新款的車(chē)燈沒(méi)有燈眉 感覺(jué)怪怪的 但是led帶透鏡拿那效果絕對(duì)的
內(nèi)飾：超喜歡的紅色內(nèi)飾 這車(chē)不選紅色真的 沒(méi)啥好說(shuō)的
空間：空間大 真的很大
配置：我覺(jué)得比5系爽選裝配置：哈曼 HUD 舒適 這是必選的 你懂的 誰(shuí)用誰(shuí)知道
動(dòng)力：感覺(jué)運(yùn)動(dòng)模式才有他的動(dòng)力 舒適模式感覺(jué)沒(méi)什么太大的區(qū)別啊動(dòng)力平順性：8速變速箱真不是蓋的 在運(yùn)動(dòng)模式 說(shuō)換就換 不愧是6秒的加速 輕輕一腳就到100 不過(guò)還沒(méi)試過(guò)地板油 還不敢 等過(guò)了首保再試試
操控：
路感反應(yīng)強(qiáng)烈 低速方向輕 高速中 開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式后 才能感覺(jué)的他的魅力
油耗：油耗能接受 希望還能再低
舒適：舒適性還算可以 后排空間那叫一個(gè)大啊 后備箱那叫一個(gè)大啊 就是座椅我感覺(jué)還是不太適應(yīng)座椅舒適性：包裹性很強(qiáng) 但是我還是不適應(yīng) 油門(mén)和剎車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)太近了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2016款 335i xDrive 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買(mǎi)商家
北京寶澤行汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格59.50萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：心念已久的L6，果然不同凡響。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航的便捷性實(shí)在是無(wú)法直視，難道德國(guó)人去哪都需要提供精確的地址門(mén)牌號(hào)？要不是有人工介入，這個(gè)地圖基本形同虛設(shè)了。
外觀：在寶馬展廳選車(chē)的時(shí)候，第一眼就被吸引了，深陷其中不能自拔，尤其是選配了M套件和598的輪轂以后，在我看來(lái)就很完美了，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。當(dāng)時(shí)展示車(chē)是一輛328，單邊雙出的尾喉略有不爽，還好335是雙邊的。
內(nèi)飾：和普通三系沒(méi)什么區(qū)別，M套件多了六邊形鋁合金裝飾，說(shuō)實(shí)話(huà)，夏天的時(shí)候很容易被這東西燙著。
空間：前排空間很富裕，我181的身高，喜歡坐的稍微高一些靠方向盤(pán)近一些，頭部和腿部仍比較寬松。后排幾乎沒(méi)坐過(guò)，據(jù)家人講后排座椅稍微有些小，長(zhǎng)途乘坐不是很舒服，但腿部空間還是很大的，蹺二郎腿也沒(méi)問(wèn)題。
配置：個(gè)人覺(jué)得這是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，雖然是進(jìn)口GT車(chē)型，但作為一款3系寶馬，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該不符合大眾化的高性?xún)r(jià)比評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，我只能用真愛(ài)來(lái)解釋了。
動(dòng)力：寶馬L6一直是我向往的，動(dòng)力自不必多說(shuō)，渦輪介入感十足，也沒(méi)有想象中的遲滯（以前開(kāi)大眾系1.8T車(chē)型，相比而言寶馬非常完美了）心隨我動(dòng)的感覺(jué)很不錯(cuò)。
操控：
起初的感覺(jué)是避震確實(shí)偏舒適一些，但又不是很軟，感覺(jué)韌性十足。一萬(wàn)公里駕駛下來(lái)，四驅(qū)還是有很多值得稱(chēng)道的地方，經(jīng)過(guò)與后驅(qū)模式的對(duì)比，在高速入彎和加速出彎的情況下，四驅(qū)的介入確實(shí)比后驅(qū)更加的扎實(shí)穩(wěn)定。S型變道時(shí)，底盤(pán)支撐確實(shí)稍顯不足，車(chē)身的晃動(dòng)也比較明顯，但方向指向清晰，四驅(qū)運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)阻尼明顯增加，駕駛起來(lái)更加的踏實(shí)。
油耗：原以為，以我長(zhǎng)期在北京市區(qū)內(nèi)的激烈駕駛，會(huì)在15左右，現(xiàn)在看來(lái)還不錯(cuò)，超出預(yù)期，可以接受。油耗這個(gè)事，本就是你情我愿的，如果天天用ECO模式+低轉(zhuǎn)速行駛，跑出10個(gè)油以?xún)?nèi)也不成問(wèn)題，但我覺(jué)得就失去了我購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的意義。
舒適：整體不錯(cuò)，對(duì)于顛簸路面的過(guò)濾不算軟，隔音也不算太差，畢竟是無(wú)框車(chē)門(mén)，可以接受。高速時(shí)音量會(huì)自動(dòng)跟隨變大，也算是變相的彌補(bǔ)了一下降噪能力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2013款 320i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，舒適性，地盤(pán)扎實(shí)，油耗不高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，豪華感從何而來(lái)？音響系統(tǒng)，確實(shí)也很一般，對(duì)于喜歡聽(tīng)音樂(lè)的來(lái)說(shuō)是一種煎熬。
外觀：個(gè)人非常喜歡，前臉不像3系那么犀利，比較優(yōu)雅隨和，很符合這款車(chē)的氣質(zhì)。車(chē)頂?shù)轿膊康倪^(guò)渡還自然，尾部線(xiàn)條比5GT成功得多，不顯得笨重，車(chē)尾線(xiàn)條顯得很短，使得整個(gè)車(chē)尾看起來(lái)飽滿(mǎn)有張力。最近幾年在奧迪的帶領(lǐng)下，大家都開(kāi)始玩燈了。寶馬的天使眼很漂亮，3GT的日間行車(chē)燈不光有天使眼，還有燈眉上一道細(xì)細(xì)的LED日間行車(chē)燈。第一次著車(chē)看到這個(gè)眉燈的時(shí)候，真的被小小地驚艷了一下。
內(nèi)飾：怎么說(shuō)呢，跟以前的朗逸比起來(lái)肯定好了很多，跟3系一個(gè)樣，雖然寶馬內(nèi)飾都差不多，但我覺(jué)得5系7系的豪華感很明顯。小3的內(nèi)飾沒(méi)有什么特色，沒(méi)有奔馳的精致，豪華感不足，只有愛(ài)拽和電子檔把算是她不多的亮點(diǎn)吧。
空間：家用商用足夠，車(chē)?yán)镒疃嘧^(guò)8個(gè)成年人，前排+我3個(gè)后邊5個(gè)。怎么樣？空間夠大吧。哈哈
配置：剛上市的車(chē)，性?xún)r(jià)比不會(huì)很高。為追求性?xún)r(jià)比，差點(diǎn)買(mǎi)了普通3系的328運(yùn)動(dòng)，最后換成320GT，不后悔。千金難買(mǎi)我喜歡！
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為這是市面上同價(jià)位最好的動(dòng)力總成了：N20B20是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，ZF的8AT縱置變速箱也是目前市面上能買(mǎi)到的最好的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配性也屬上佳。發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線(xiàn)表明，從1250轉(zhuǎn)開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出最大扭矩，所以雖然是低功率版本，但是低轉(zhuǎn)扭矩依然充沛，即使ECO模式，超車(chē)也比較利索，最高開(kāi)到120，動(dòng)力仍然源源不斷，尚未出現(xiàn)小排量增壓機(jī)的高速乏力現(xiàn)象。但sport模式并沒(méi)有特別的“人格分裂”，只是轉(zhuǎn)數(shù)一直在2500rpm以上，油門(mén)響應(yīng)速度的提升不如想象中那么顯著�？傮w來(lái)說(shuō)，應(yīng)付日常各種路況，動(dòng)力都絕對(duì)算得上充沛了。如果偶爾想爽一爽，估計(jì)選擇328或者335更能夠爽到位！
操控：
很好，剛開(kāi)的時(shí)候只是覺(jué)得還不錯(cuò)，沒(méi)有確實(shí)感受過(guò)好在哪里。但有一次有次過(guò)紅綠燈的時(shí)候，快要黃燈了，我跟的比較緊，前面的車(chē)突然剎車(chē)，眼看就要裝上了，我方向盤(pán)一打，車(chē)穩(wěn)穩(wěn)的避開(kāi)了，轉(zhuǎn)向確實(shí)精準(zhǔn)又直接，讓我深深感受到它良好的操控
油耗：變速箱有8個(gè)前進(jìn)檔，所以在各個(gè)速度區(qū)間里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)都比較低，50-70km/h大概1200rpm左右，80-90km/h大概1500rpm，燃油經(jīng)濟(jì)性可想而知。目前一直是開(kāi)空調(diào)，考慮到磨合期，又包括LD長(zhǎng)時(shí)間練習(xí)倒車(chē)入庫(kù)等非常態(tài)工況，綜合油耗11L，相當(dāng)滿(mǎn)意。出了磨合期，不開(kāi)空調(diào)，正常開(kāi)的話(huà)應(yīng)該更低，希望能到9
舒適：我覺(jué)得小3的前排座椅包裹性不錯(cuò)，但沒(méi)有腰部支撐，后排座椅偏硬，如果長(zhǎng)途旅行屁股會(huì)有一些不舒服。懸掛偏軟，但韌性十足，舒適性有所提升，隔音我覺(jué)得還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有什么異味。至于無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前排座椅加熱、互聯(lián)駕駛等高科技配置，確實(shí)好用，也很方便，我用得最多的是導(dǎo)航，在車(chē)載導(dǎo)航上直接搜目的地很不方便，但如果先在百度或者高德地圖找到目的地，再發(fā)送到車(chē)載導(dǎo)航上就方便多了。自動(dòng)啟停，就我個(gè)人而言可有可無(wú)，主要是怕剛停止發(fā)動(dòng)機(jī)馬上啟動(dòng)會(huì)有損傷，所以干脆就關(guān)閉了，油耗也沒(méi)覺(jué)得省多少，但是不得不說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)停止后車(chē)內(nèi)確實(shí)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2014款 328i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程22130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，強(qiáng)大的扭矩，令加速感覺(jué)特棒，無(wú)論起步加速或中途加速，都能給駕駛者十足的快感；
缺點(diǎn)：其實(shí)綜合來(lái)講我還是很滿(mǎn)意的，如果非要吐槽一下的話(huà)，美中不足的就是寶馬通病，內(nèi)飾用料設(shè)計(jì)豪華感不高，腿部能碰到的部位用了很多塑料件，擋桿周?chē)彩撬芰喜馁|(zhì)，拉低了些許整車(chē)檔次。座椅設(shè)計(jì)偏薄，不確定是填充物材質(zhì)本身就硬還是因?yàn)楸〉年P(guān)系，坐起來(lái)感覺(jué)不那么舒服，尤其是在長(zhǎng)時(shí)間駕駛或乘坐時(shí)舒適性較差，其他暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀相當(dāng)滿(mǎn)意，不論去哪里都是超高的回頭率，今天上班途中偶遇一輛教練車(chē)，我左拐后發(fā)現(xiàn)教練車(chē)停下來(lái)?yè)u下車(chē)窗目送我遠(yuǎn)去，哈哈，這種感覺(jué)超級(jí)好，埃蘭紅內(nèi)誰(shuí)見(jiàn)了都說(shuō)騷，可不是嘛，年輕時(shí)候不騷一下，年紀(jì)大了就不合適咯。在看看那無(wú)框車(chē)門(mén)，那性感的小尾翼，滿(mǎn)足你一切裝逼的需求。
內(nèi)飾：買(mǎi)328gt前從沒(méi)開(kāi)過(guò)bmw，只是坐過(guò)，然而發(fā)現(xiàn)坐別人的車(chē)與自己親自駕駛有著別樣的感覺(jué)，一上車(chē)，按下start鍵，音樂(lè)響起，感覺(jué)很帶感，相當(dāng)舒服。老婆的奔馳頓時(shí)感覺(jué)不過(guò)爾爾，都說(shuō)bmw內(nèi)飾不行，我覺(jué)得剛好相反，紅色座椅配idrive，怎一個(gè)爽字了得。
空間：夠大，夠?qū)挸ǎ矣米銐�，后備箱放些大件物品也是綽綽有余
配置：不少人在同品牌上與x3或者5系比較，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手品牌中比較的車(chē)型就更多了，誠(chéng)然，在那些人眼里看來(lái)，花五十多萬(wàn)買(mǎi)一輛3系似乎人傻錢(qián)多，其實(shí)吧，這問(wèn)題仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我花了這樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)了輛三系也許在你看來(lái)用這價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)更高一級(jí)別的車(chē)，但是這車(chē)即實(shí)用（空間大，載人拉貨樣樣精通）又拉風(fēng)（無(wú)框尾翼溜背）還滿(mǎn)足虛榮心，那么給我一個(gè)不買(mǎi)他的理由？買(mǎi)了就不后悔，哈哈，去他的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力必須是選車(chē)的一個(gè)重要指標(biāo)。經(jīng)過(guò)與其他看過(guò)的備選車(chē)反復(fù)對(duì)比，gt排名足以靠前。第一天開(kāi)車(chē)上班途中，由于路上車(chē)少，不知不覺(jué)開(kāi)上了110，心想寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)較果然牛逼。等待紅綠燈，綠燈亮起，油門(mén)下去，車(chē)子一馬當(dāng)先，后面的車(chē)也只能看著我遠(yuǎn)遠(yuǎn)離去。當(dāng)然也許人家沒(méi)有與我搶這么幾秒的感覺(jué)，然而發(fā)動(dòng)機(jī)加速響應(yīng)速度確實(shí)迅速，這點(diǎn)毋庸置疑，與跑車(chē)不敢比，但是超車(chē)什么的絕對(duì)能搞定路面上絕大多數(shù)車(chē)。
操控：
開(kāi)寶馬，坐奔馳。這句話(huà)絕對(duì)不是說(shuō)說(shuō)而已，是千萬(wàn)用戶(hù)的真實(shí)體驗(yàn)。寶馬的每一款車(chē)，從設(shè)計(jì)之初就融入了運(yùn)動(dòng)基因。從外觀、到內(nèi)飾、到動(dòng)力，首先考慮的就是運(yùn)動(dòng)和操控，在保證操控的同時(shí)，再針對(duì)其他細(xì)節(jié)進(jìn)行修改。坐在寶馬車(chē)?yán)锸紫认氲降木褪沁@個(gè)車(chē)開(kāi)得快，經(jīng)的整。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)是328給我最大的感覺(jué)，得益于寶馬的可變轉(zhuǎn)向比，調(diào)頭倒車(chē)等時(shí)候輕松自如，高速行駛的時(shí)候特別是山路的駕駛，真的是指哪打哪，讓你的駕駛充滿(mǎn)樂(lè)趣和足夠的信心。
油耗：油耗從出店的百公里22.3L到現(xiàn)在的10.1L，全歸功于上下班路遠(yuǎn)不堵剎車(chē)踩的少，當(dāng)然跟我的駕駛習(xí)慣也有點(diǎn)關(guān)系，不過(guò)我覺(jué)得再開(kāi)久一點(diǎn)，油耗可以更低，畢竟我才開(kāi)了兩天??
舒適：懸掛確實(shí)軟，坐著感覺(jué)更偏向五系之流，不過(guò)對(duì)于上下班路程遠(yuǎn)路面凹凸不平的我而言，這點(diǎn)讓人非常驚喜，坐著不累，過(guò)洼地震感也不明顯，比原先開(kāi)的車(chē)好的太多，一分錢(qián)一分貨說(shuō)的真不錯(cuò)，原諒我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，現(xiàn)在每天唯一想做的就是開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2014款 328i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格53.20萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前兩年關(guān)注過(guò)5系GT，并多次到店試乘試駕了解情況，但是始終感覺(jué)造型有種說(shuō)不出的不和協(xié)調(diào)感。3GT出來(lái)后流暢的造型設(shè)計(jì)一下就吸引了我，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，單靠顏值就能吃飽的車(chē)型；245匹的動(dòng)力充沛且隨叫隨到，配合成熟的采埃孚8AT變速箱，工作起來(lái)如魚(yú)得水，頗高的駕駛感受讓人愛(ài)不釋手；超大的乘坐空間以及后備箱空間無(wú)論是自駕旅行還是偶爾應(yīng)付大量物品的裝載都絲毫沒(méi)有壓力。結(jié)合了轎車(chē)、跑車(chē)、SUV三類(lèi)車(chē)型優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：側(cè)方視野不好，收油門(mén)的時(shí)候，動(dòng)能回收總是一闖一闖，感覺(jué)不好，然后肯定是內(nèi)飾了，各個(gè)系列毫無(wú)亮點(diǎn)和區(qū)別，比起同價(jià)位的奧迪和奔馳，真該下功夫做做改變了，還有排氣出口，真心難看。
外觀：外觀相當(dāng)滿(mǎn)意，不論去哪里都是超高的回頭率，今天上班途中偶遇一輛教練車(chē)，我左拐后發(fā)現(xiàn)教練車(chē)停下來(lái)?yè)u下車(chē)窗目送我遠(yuǎn)去，哈哈，這種感覺(jué)超級(jí)好，埃蘭紅內(nèi)誰(shuí)見(jiàn)了都說(shuō)騷，可不是嘛，年輕時(shí)候不騷一下，年紀(jì)大了就不合適咯。在看看那無(wú)框車(chē)門(mén)，那性感的小尾翼，滿(mǎn)足你一切裝逼的需求。
內(nèi)飾：買(mǎi)328gt前從沒(méi)開(kāi)過(guò)bmw，只是坐過(guò)，然而發(fā)現(xiàn)坐別人的車(chē)與自己親自駕駛有著別樣的感覺(jué)，一上車(chē)，按下start鍵，音樂(lè)響起，感覺(jué)很帶感，相當(dāng)舒服。老婆的奔馳頓時(shí)感覺(jué)不過(guò)爾爾，都說(shuō)bmw內(nèi)飾不行，我覺(jué)得剛好相反，紅色座椅配idrive，怎一個(gè)爽字了得。
空間：選中3gt第一個(gè)理由就是他夠大夠能裝，外觀看著中等的他沒(méi)想到里面的“肚量”如此驚人，也正是如此大的空間成為了我說(shuō)服家人選擇他的最有力的一點(diǎn)。再來(lái)看看后備箱，后備箱的容積更加驚喜，之前一直以為suv是大車(chē)所以后備箱容積也就大，其實(shí)也是我想當(dāng)然了，3gt的后備箱絕對(duì)可以在這方面打敗許多suv，當(dāng)他放下后排之后，那寬闊的，躺倆一米八漢子看來(lái)真的不是吹牛皮。總之，空間讓人很滿(mǎn)意，拉人載貨樣樣輕松。
配置：不少人在同品牌上與x3或者5系比較，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手品牌中比較的車(chē)型就更多了，誠(chéng)然，在那些人眼里看來(lái)，花五十多萬(wàn)買(mǎi)一輛3系似乎人傻錢(qián)多，其實(shí)吧，這問(wèn)題仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我花了這樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)了輛三系也許在你看來(lái)用這價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)更高一級(jí)別的車(chē)，但是這車(chē)即實(shí)用（空間大，載人拉貨樣樣精通）又拉風(fēng)（無(wú)框尾翼溜背）還滿(mǎn)足虛榮心，那么給我一個(gè)不買(mǎi)他的理由？買(mǎi)了就不后悔，哈哈，去他的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：N20B20A+ZF8AT，沒(méi)必要多說(shuō)了，懂得自然懂，隨時(shí)可以讓你血脈噴張！
操控：
聽(tīng)多了寶馬的指哪打哪，開(kāi)起來(lái)操控確實(shí)不錯(cuò)，只是之前開(kāi)英朗覺(jué)得操控也不錯(cuò)（表噴我），目前只開(kāi)了兩天，還沒(méi)有特別的感受，但是相信不會(huì)讓我失望的。
油耗：和預(yù)期基本相同，雖然沒(méi)有像部分網(wǎng)友那樣9個(gè)甚至更低，但是兩萬(wàn)多公里跑下來(lái)，大概有三分之一的市區(qū)道路，其他是高速和快速路之類(lèi)，10.1的油耗還算滿(mǎn)意了，畢竟我們這城市擁堵程度可不輸首都��！
舒適：懸掛確實(shí)軟，坐著感覺(jué)更偏向五系之流，不過(guò)對(duì)于上下班路程遠(yuǎn)路面凹凸不平的我而言，這點(diǎn)讓人非常驚喜，坐著不累，過(guò)洼地震感也不明顯，比原先開(kāi)的車(chē)好的太多，一分錢(qián)一分貨說(shuō)的真不錯(cuò)，原諒我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，現(xiàn)在每天唯一想做的就是開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2014款 320i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗
缺點(diǎn)：新車(chē)味道超級(jí)大！做工不怎么樣 發(fā)動(dòng)機(jī)裸露的線(xiàn) 中控臺(tái)上面都是塑料 這個(gè)價(jià)位應(yīng)該可以使用真皮 手套箱空間很小 配置很低 對(duì)于大家說(shuō)的手剎 我自己認(rèn)為比較好 個(gè)人覺(jué)得有安全感= = 還可以漂移 不過(guò)居然沒(méi)有前置雷達(dá) 和后視鏡自動(dòng)折疊 覺(jué)得50萬(wàn)的車(chē)這些配置都沒(méi)有 很差勁唉 布局之類(lèi)的都與其他寶馬產(chǎn)品相同，無(wú)法給視覺(jué)提供什么新鮮感 不過(guò)奧迪的也是
外觀：選車(chē)的時(shí)候也是被超美的流線(xiàn)吸引了，比5GT臃腫的尾部好看太多，加上炫酷的尾翼，無(wú)框車(chē)門(mén)，外觀必須是全五星。唯一的遺憾是風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝的銀灰色套件不如領(lǐng)先或M套黑色中網(wǎng)和側(cè)進(jìn)氣孔漂亮，近期打算噴黑。如果預(yù)算足夠建議直接上M套，2W多的價(jià)格非常超值。天使眼細(xì)節(jié)做的很棒，車(chē)前俯視很霸氣，個(gè)人感覺(jué)比普通3系的少了份犀利，多了份厚重霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很喜歡，雖然豪華性和做工比不上奔馳，可是不覺(jué)得廉價(jià)，中控大屏手寫(xiě)NBT系統(tǒng)加上互聯(lián)駕駛感覺(jué)還是很高端(原諒本人沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)嘿嘿)。比起奔馳的山寨味十足的大屏，好看不止一點(diǎn)。。儲(chǔ)物的地方較少，中控的兩種木紋都很漂亮。車(chē)剛買(mǎi)的時(shí)候氣味較大，沒(méi)有可以暴曬，慢慢的就沒(méi)了。
空間：基于3系長(zhǎng)軸距版的車(chē)身，加上掀背造型，這個(gè)車(chē)內(nèi)空間如果不大就沒(méi)道理了。特別是后排空間，本人身高180，前排座椅調(diào)至合適位置后，翹二郎腿無(wú)壓力。后備箱就更不用說(shuō)了，我是個(gè)沒(méi)什么收拾的人，東西都是隨手扔。即使這樣，后備箱依然感覺(jué)挺空的，你說(shuō)大不大？
配置：自從買(mǎi)完之后，很多人都問(wèn)為什么不上5系，3系畢竟和5系不是一個(gè)級(jí)別的。原因是我和老婆已經(jīng)有了快2歲的娃娃，平時(shí)很喜歡開(kāi)車(chē)到周邊郊游，3系GT的后備箱足夠大，可以放進(jìn)一輛大款嬰兒車(chē)或者四驅(qū)電瓶車(chē)，后備箱放平老婆和娃娃在長(zhǎng)途旅行也可以躺下休息。5系的外觀過(guò)于老氣，不到30歲的年齡還是選個(gè)個(gè)性舒適的。其實(shí)最喜歡瓦罐，可是C旅到現(xiàn)在還沒(méi)上市，其他都不喜歡
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于我來(lái)說(shuō)2.0T184馬力已經(jīng)足夠了，我不太過(guò)于去追求那種所謂的推背感或者提速有多快，但是這款車(chē)它能滿(mǎn)足我想超車(chē)就能超車(chē)的這個(gè)需求。所以我在動(dòng)力方面給5分。
操控：
操控性能一直都是寶馬的優(yōu)勢(shì)，它的50：50的比例做到了很好的操控性能。包括我去試駕這款車(chē)是導(dǎo)購(gòu)員還特地試了一次80邁的速度加速過(guò)彎，對(duì)于這車(chē)來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都沒(méi)有問(wèn)題。操控一如既往的給5分。
油耗：油耗真的讓我大跌眼鏡，我新車(chē)下地就去自駕游了三個(gè)省，油耗最低的時(shí)候你們猜猜會(huì)到多少升數(shù)？“7.4”沒(méi)錯(cuò)真的是7.4的平均百公里，而且比1.6T的福特翼虎耗油還要滴，在對(duì)比一下自己的凱迪拉克一樣的2.0T，車(chē)身重量就相差不到40斤但是油耗卻多了3升那么多，想了想原來(lái)寶馬也可以那么省油，內(nèi)心還偷偷的有點(diǎn)小激動(dòng)呢��！
舒適：乘坐的舒適性來(lái)說(shuō)呢這款車(chē)的座椅就偏硬點(diǎn)了，畢竟人家屬于偏運(yùn)動(dòng)型嘛。座椅硬點(diǎn)自己還是可以接受的，但是如果要拿它跟奔馳或者美系車(chē)輛來(lái)對(duì)比的話(huà)，舒適性肯定是比不上同級(jí)別的別的車(chē)型。但是各有各的優(yōu)點(diǎn)所在嘛，所以對(duì)于舒適性我還是給了一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)4分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2014款 328i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格47.20萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，一家人自駕游可以帶上你可以想到的一切必要物品。
缺點(diǎn)：其實(shí)綜合來(lái)講我還是很滿(mǎn)意的，如果非要吐槽一下的話(huà)，美中不足的就是寶馬通病，內(nèi)飾用料設(shè)計(jì)豪華感不高，腿部能碰到的部位用了很多塑料件，擋桿周?chē)彩撬芰喜馁|(zhì)，拉低了些許整車(chē)檔次。座椅設(shè)計(jì)偏薄，不確定是填充物材質(zhì)本身就硬還是因?yàn)楸〉年P(guān)系，坐起來(lái)感覺(jué)不那么舒服，尤其是在長(zhǎng)時(shí)間駕駛或乘坐時(shí)舒適性較差，其他暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀相當(dāng)滿(mǎn)意，不論去哪里都是超高的回頭率，今天上班途中偶遇一輛教練車(chē)，我左拐后發(fā)現(xiàn)教練車(chē)停下來(lái)?yè)u下車(chē)窗目送我遠(yuǎn)去，哈哈，這種感覺(jué)超級(jí)好，埃蘭紅內(nèi)誰(shuí)見(jiàn)了都說(shuō)騷，可不是嘛，年輕時(shí)候不騷一下，年紀(jì)大了就不合適咯。在看看那無(wú)框車(chē)門(mén)，那性感的小尾翼，滿(mǎn)足你一切裝逼的需求。
內(nèi)飾：買(mǎi)328gt前從沒(méi)開(kāi)過(guò)bmw，只是坐過(guò)，然而發(fā)現(xiàn)坐別人的車(chē)與自己親自駕駛有著別樣的感覺(jué)，一上車(chē)，按下start鍵，音樂(lè)響起，感覺(jué)很帶感，相當(dāng)舒服。老婆的奔馳頓時(shí)感覺(jué)不過(guò)爾爾，都說(shuō)bmw內(nèi)飾不行，我覺(jué)得剛好相反，紅色座椅配idrive，怎一個(gè)爽字了得。
空間：一般就是老婆媽媽帶個(gè)小孩兒，一家人都滿(mǎn)意，回趟老家，也能帶很多農(nóng)家特產(chǎn)回來(lái)，偶爾帶個(gè)朋友之類(lèi)的，大家都說(shuō)這個(gè)是三系嗎，這么大的空間，我會(huì)自豪的說(shuō)，那必須的，尤其是后備箱，放倒后排可以睡人，大家都懂滴
配置：不少人在同品牌上與x3或者5系比較，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手品牌中比較的車(chē)型就更多了，誠(chéng)然，在那些人眼里看來(lái)，花五十多萬(wàn)買(mǎi)一輛3系似乎人傻錢(qián)多，其實(shí)吧，這問(wèn)題仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我花了這樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)了輛三系也許在你看來(lái)用這價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)更高一級(jí)別的車(chē)，但是這車(chē)即實(shí)用（空間大，載人拉貨樣樣精通）又拉風(fēng)（無(wú)框尾翼溜背）還滿(mǎn)足虛榮心，那么給我一個(gè)不買(mǎi)他的理由？買(mǎi)了就不后悔，哈哈，去他的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：官方給出的加速成績(jī)6.1秒，試駕過(guò)同樣提速的TT感覺(jué)旗鼓相當(dāng)，舒適模式足以滿(mǎn)足日常使用，超車(chē)輕松，運(yùn)動(dòng)模式有明顯區(qū)別，動(dòng)力隨叫隨到，一腳油門(mén)推背感就來(lái)了！同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲傳來(lái)，感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然2.0的渦輪機(jī)器聲音并沒(méi)那么美妙但并不讓人反感。
操控：
開(kāi)了BMW再開(kāi)家里別的車(chē)，明顯感覺(jué)到轉(zhuǎn)向手感的區(qū)別！感覺(jué)很舒服，反正開(kāi)了這個(gè)車(chē)現(xiàn)在很喜歡轉(zhuǎn)彎，喜歡這種精準(zhǔn)的感覺(jué)！雖說(shuō)由于定位原因，操控不及3系轎車(chē)，但比起市面上大多數(shù)車(chē)也是很好的了！可能因?yàn)橐郧俺ｉ_(kāi)的是日產(chǎn)，所以感覺(jué)懸掛還是有點(diǎn)硬邦邦，不過(guò)在過(guò)彎的時(shí)候優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。高速比日本車(chē)穩(wěn)，但是還沒(méi)穩(wěn)到A6L那種程度！尾翼起到了不小的作用吧！
油耗：油耗從出店的百公里22.3L到現(xiàn)在的10.1L，全歸功于上下班路遠(yuǎn)不堵剎車(chē)踩的少，當(dāng)然跟我的駕駛習(xí)慣也有點(diǎn)關(guān)系，不過(guò)我覺(jué)得再開(kāi)久一點(diǎn)，油耗可以更低，畢竟我才開(kāi)了兩天??
舒適：懸掛確實(shí)軟，坐著感覺(jué)更偏向五系之流，不過(guò)對(duì)于上下班路程遠(yuǎn)路面凹凸不平的我而言，這點(diǎn)讓人非常驚喜，坐著不累，過(guò)洼地震感也不明顯，比原先開(kāi)的車(chē)好的太多，一分錢(qián)一分貨說(shuō)的真不錯(cuò)，原諒我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，現(xiàn)在每天唯一想做的就是開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2013款 320i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格39.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，看中的就是外形。本來(lái)選擇的是328LI豪華版白外棕內(nèi)，沒(méi)想到在四兒子店看到實(shí)車(chē)，不淡定了，就是一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，預(yù)算不夠，乞丐版也要了，低功率的也無(wú)所謂了。這點(diǎn)寶馬還是比較厚道的，外觀一樣不少，無(wú)框車(chē)門(mén)，電動(dòng)尾翼，全景天窗，電動(dòng)后備箱，7字形進(jìn)氣口，整車(chē)原裝進(jìn)口。特別喜歡等紅燈后面有車(chē)的時(shí)候，按動(dòng)電動(dòng)尾翼裝裝逼，然后看著后面車(chē)主驚訝的表情，很滿(mǎn)足，哈哈
缺點(diǎn)：就不要說(shuō)什么性?xún)r(jià)比了
外觀：外觀很拉風(fēng)，尤其雙腎以及尾翼和掀背式電動(dòng)尾門(mén)和無(wú)框車(chē)門(mén)，立刻讓很多人為之一振。可以說(shuō)目前在這個(gè)價(jià)位里面沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
內(nèi)飾：因?yàn)槭穷I(lǐng)先版，所以?xún)?nèi)飾就一般了，儀表盤(pán)的小屏幕和中控的小屏幕要吐槽下，感覺(jué)很令人不爽。另外音響效果也一般了，不過(guò)我耳朵也沒(méi)那么靈，所以感覺(jué)也還好。再有就是這么貴的車(chē)，都沒(méi)有自動(dòng)折疊和自動(dòng)防炫目外后視鏡，也沒(méi)有前置雷達(dá)，也沒(méi)有定速巡航，燈光也只有一組，感覺(jué)這方面BMW還是過(guò)于小氣了。
空間：雖然是白色，但這車(chē)其實(shí)外觀看上去倒不是特別大，但實(shí)際卻不小。2920的軸距決定了車(chē)內(nèi)空間相當(dāng)寬裕，我跟520i比較過(guò)，空間完勝之。整車(chē)長(zhǎng)度又比5系加長(zhǎng)版要短些，停車(chē)稍微方便點(diǎn)吧，當(dāng)然了，比起一般人小車(chē)來(lái)講停車(chē)還是要累點(diǎn)。不過(guò)全系厚道的配置了倒車(chē)影像，這點(diǎn)要給32個(gè)贊的。
配置：總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)吧，看了很多評(píng)價(jià)說(shuō)性?xún)r(jià)比不夠。個(gè)人感覺(jué)，拋棄3系的影子，發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口520i是一款發(fā)動(dòng)機(jī)，加上純進(jìn)口，電動(dòng)尾門(mén)，介于轎車(chē)和Suv之間的坐高，油耗還做的那么的好。加上后期保養(yǎng)小包1W公里1K不到，拋棄可惡的胎噪（沒(méi)辦法誰(shuí)讓選擇了無(wú)框車(chē)門(mén)+防爆胎，魚(yú)和熊掌不可兼得）外，這款車(chē)個(gè)人對(duì)與年輕人來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比是很高的（可能同級(jí)別的里面沒(méi)有可對(duì)比的，一般都和其他車(chē)型寶馬5系，奔馳ClA的那個(gè)），寶馬在這方面還是很聰明。
動(dòng)力：雖然是低功率，但是配合8AT變速箱，提速也算不錯(cuò)，超車(chē)也還行，目前基本上是舒適模式，用過(guò)幾次運(yùn)動(dòng)模式，提速很快，而且方向盤(pán)變重，有推背感，超車(chē)得心應(yīng)手。剛一百公里的時(shí)候就試了運(yùn)動(dòng)模式。等磨合期過(guò)了想加個(gè)TMC外掛試試。
操控：
操控是很無(wú)敵，指哪打哪的感覺(jué)的確不是吹的。不過(guò)可能是原來(lái)開(kāi)慣了不好的車(chē)的原因，方向感覺(jué)輕了一點(diǎn)，有時(shí)會(huì)打過(guò)了，要去修正，慢慢習(xí)慣吧。我老婆偶爾開(kāi)一次掉個(gè)頭，方向盤(pán)打過(guò)了好多，然后往回拉回來(lái)的，嚇了一跳，呵。
油耗：目前由于高速和國(guó)道開(kāi)的多，夏天空調(diào)開(kāi)的多，市區(qū)開(kāi)的少，整體油耗還是非常滿(mǎn)意。市區(qū)10左右，高速大概7.5左右。目前3000多公里跑下來(lái)，整體平均油耗8.5。還是很滿(mǎn)意的，當(dāng)初準(zhǔn)備買(mǎi)Q5就是因?yàn)橛秃暮涂臻g才放棄，朋友途觀聽(tīng)了油耗感覺(jué)很驚訝，他正常好12~13.總體來(lái)說(shuō)油耗很滿(mǎn)意！
舒適：舒適性感覺(jué)倒是一般一般了，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的好車(chē)，所以倒無(wú)法比較了，當(dāng)然比我原來(lái)的307和polo好多了，但是感覺(jué)腰部支撐一般了，頭枕非常高導(dǎo)致頭沒(méi)地方靠。不懂為何，是為了外國(guó)人設(shè)計(jì)的？所以準(zhǔn)備入一個(gè)腰靠和頸枕了，不然開(kāi)長(zhǎng)途真心會(huì)比較累的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2014款 328i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格50.51萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能強(qiáng)大的變速箱，越開(kāi)越喜歡，雖然還沒(méi)到開(kāi)始發(fā)揮的公里數(shù)規(guī)定的時(shí)間，我已經(jīng)迫不及待想充分體驗(yàn)一遍變速箱得各種功能的感受了。希望能夠盡早熟悉它，游刃有余的使用它，發(fā)揮它的功能極限。還有靚麗吸引眼球的外型，回頭率棒棒的。
缺點(diǎn)：因?yàn)樯弦惠v開(kāi)的是Q50S，所以動(dòng)力和操控方面不是特別滿(mǎn)意，不過(guò)也夠用，2T的動(dòng)力也夠用，就是跟3.7自吸比較的話(huà)，怠速聲音和聲浪各方面處于弱勢(shì)。操控因?yàn)榈妆P(pán)略高的原因，也顯得有些不太扎實(shí)的感覺(jué)，不過(guò)說(shuō)到底畢竟是輛寶馬，轉(zhuǎn)向時(shí)候的支持還是比較到位，追求極限操控的話(huà)，就差一些。。。
外觀：外觀相當(dāng)滿(mǎn)意，不論去哪里都是超高的回頭率，今天上班途中偶遇一輛教練車(chē)，我左拐后發(fā)現(xiàn)教練車(chē)停下來(lái)?yè)u下車(chē)窗目送我遠(yuǎn)去，哈哈，這種感覺(jué)超級(jí)好，埃蘭紅內(nèi)誰(shuí)見(jiàn)了都說(shuō)騷，可不是嘛，年輕時(shí)候不騷一下，年紀(jì)大了就不合適咯。在看看那無(wú)框車(chē)門(mén)，那性感的小尾翼，滿(mǎn)足你一切裝逼的需求。
內(nèi)飾：買(mǎi)328gt前從沒(méi)開(kāi)過(guò)bmw，只是坐過(guò)，然而發(fā)現(xiàn)坐別人的車(chē)與自己親自駕駛有著別樣的感覺(jué)，一上車(chē)，按下start鍵，音樂(lè)響起，感覺(jué)很帶感，相當(dāng)舒服。老婆的奔馳頓時(shí)感覺(jué)不過(guò)爾爾，都說(shuō)bmw內(nèi)飾不行，我覺(jué)得剛好相反，紅色座椅配idrive，怎一個(gè)爽字了得。
空間：太夠了! 尤其是后座與行李廂. 有些車(chē)友說(shuō)車(chē)震無(wú)壓力…對(duì)此,我默默點(diǎn)頭表示同意..
配置：不少人在同品牌上與x3或者5系比較，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手品牌中比較的車(chē)型就更多了，誠(chéng)然，在那些人眼里看來(lái)，花五十多萬(wàn)買(mǎi)一輛3系似乎人傻錢(qián)多，其實(shí)吧，這問(wèn)題仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我花了這樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)了輛三系也許在你看來(lái)用這價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)更高一級(jí)別的車(chē)，但是這車(chē)即實(shí)用（空間大，載人拉貨樣樣精通）又拉風(fēng)（無(wú)框尾翼溜背）還滿(mǎn)足虛榮心，那么給我一個(gè)不買(mǎi)他的理由？買(mǎi)了就不后悔，哈哈，去他的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：328高功率發(fā)動(dòng)機(jī)245的馬力足夠勝任我一切需求。高速超車(chē)從容有力，城市如果需要緊急變道呀等情況，可以說(shuō)動(dòng)力是隨叫隨到，配合寶馬的8AT變速箱，讓你開(kāi)車(chē)就是一種享受，完全感受不到變檔的頓挫感。
操控：
開(kāi)了BMW再開(kāi)家里別的車(chē)，明顯感覺(jué)到轉(zhuǎn)向手感的區(qū)別！感覺(jué)很舒服，反正開(kāi)了這個(gè)車(chē)現(xiàn)在很喜歡轉(zhuǎn)彎，喜歡這種精準(zhǔn)的感覺(jué)！雖說(shuō)由于定位原因，操控不及3系轎車(chē)，但比起市面上大多數(shù)車(chē)也是很好的了！可能因?yàn)橐郧俺ｉ_(kāi)的是日產(chǎn)，所以感覺(jué)懸掛還是有點(diǎn)硬邦邦，不過(guò)在過(guò)彎的時(shí)候優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。高速比日本車(chē)穩(wěn)，但是還沒(méi)穩(wěn)到A6L那種程度！尾翼起到了不小的作用吧！
油耗：和預(yù)期基本相同，雖然沒(méi)有像部分網(wǎng)友那樣9個(gè)甚至更低，但是兩萬(wàn)多公里跑下來(lái)，大概有三分之一的市區(qū)道路，其他是高速和快速路之類(lèi)，10.1的油耗還算滿(mǎn)意了，畢竟我們這城市擁堵程度可不輸首都�。�
舒適：懸掛確實(shí)軟，坐著感覺(jué)更偏向五系之流，不過(guò)對(duì)于上下班路程遠(yuǎn)路面凹凸不平的我而言，這點(diǎn)讓人非常驚喜，坐著不累，過(guò)洼地震感也不明顯，比原先開(kāi)的車(chē)好的太多，一分錢(qián)一分貨說(shuō)的真不錯(cuò)，原諒我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，現(xiàn)在每天唯一想做的就是開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2014款 328i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格48.57萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾精，動(dòng)力足。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，遺憾的就是車(chē)子還沒(méi)大改款，無(wú)法感受激光大燈，也不知道何時(shí)會(huì)有，哈哈，早買(mǎi)早享受，其實(shí)其他也沒(méi)什么追求，對(duì)這車(chē)相當(dāng)滿(mǎn)意，愛(ài)是盲目的不是嗎。
外觀：外觀相當(dāng)滿(mǎn)意，不論去哪里都是超高的回頭率，今天上班途中偶遇一輛教練車(chē)，我左拐后發(fā)現(xiàn)教練車(chē)停下來(lái)?yè)u下車(chē)窗目送我遠(yuǎn)去，哈哈，這種感覺(jué)超級(jí)好，埃蘭紅內(nèi)誰(shuí)見(jiàn)了都說(shuō)騷，可不是嘛，年輕時(shí)候不騷一下，年紀(jì)大了就不合適咯。在看看那無(wú)框車(chē)門(mén)，那性感的小尾翼，滿(mǎn)足你一切裝逼的需求。
內(nèi)飾：買(mǎi)328gt前從沒(méi)開(kāi)過(guò)bmw，只是坐過(guò)，然而發(fā)現(xiàn)坐別人的車(chē)與自己親自駕駛有著別樣的感覺(jué)，一上車(chē)，按下start鍵，音樂(lè)響起，感覺(jué)很帶感，相當(dāng)舒服。老婆的奔馳頓時(shí)感覺(jué)不過(guò)爾爾，都說(shuō)bmw內(nèi)飾不行，我覺(jué)得剛好相反，紅色座椅配idrive，怎一個(gè)爽字了得。
空間：前排乘坐空間中規(guī)中矩，儲(chǔ)物空間感覺(jué)略少不太夠用，中央扶手箱太淺放不了什么，左腿上方有個(gè)小儲(chǔ)物盒，可以放些票據(jù)等零碎東西，進(jìn)深挺大，頭頂無(wú)眼鏡盒，扶手箱還好，門(mén)板儲(chǔ)物空間的空間還算實(shí)用。后排乘坐空間很大，不輸5系，后備箱雖不能和SUV較量但依然很大，進(jìn)深大，開(kāi)口大，離地高度也適宜。只是因?yàn)榱锉吃煨驮诖怪备叨壬弦d色于SUV車(chē)型，后排4:6放倒，中間扶手放倒后打開(kāi)隔板也可以放些細(xì)長(zhǎng)的物件，實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：不少人在同品牌上與x3或者5系比較，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手品牌中比較的車(chē)型就更多了，誠(chéng)然，在那些人眼里看來(lái)，花五十多萬(wàn)買(mǎi)一輛3系似乎人傻錢(qián)多，其實(shí)吧，這問(wèn)題仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我花了這樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)了輛三系也許在你看來(lái)用這價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)更高一級(jí)別的車(chē)，但是這車(chē)即實(shí)用（空間大，載人拉貨樣樣精通）又拉風(fēng)（無(wú)框尾翼溜背）還滿(mǎn)足虛榮心，那么給我一個(gè)不買(mǎi)他的理由？買(mǎi)了就不后悔，哈哈，去他的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力必須是選車(chē)的一個(gè)重要指標(biāo)。經(jīng)過(guò)與其他看過(guò)的備選車(chē)反復(fù)對(duì)比，gt排名足以靠前。第一天開(kāi)車(chē)上班途中，由于路上車(chē)少，不知不覺(jué)開(kāi)上了110，心想寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)較果然牛逼。等待紅綠燈，綠燈亮起，油門(mén)下去，車(chē)子一馬當(dāng)先，后面的車(chē)也只能看著我遠(yuǎn)遠(yuǎn)離去。當(dāng)然也許人家沒(méi)有與我搶這么幾秒的感覺(jué)，然而發(fā)動(dòng)機(jī)加速響應(yīng)速度確實(shí)迅速，這點(diǎn)毋庸置疑，與跑車(chē)不敢比，但是超車(chē)什么的絕對(duì)能搞定路面上絕大多數(shù)車(chē)。
操控：
聽(tīng)多了寶馬的指哪打哪，開(kāi)起來(lái)操控確實(shí)不錯(cuò)，只是之前開(kāi)英朗覺(jué)得操控也不錯(cuò)（表噴我），目前只開(kāi)了兩天，還沒(méi)有特別的感受，但是相信不會(huì)讓我失望的。
油耗：油耗從出店的百公里22.3L到現(xiàn)在的10.1L，全歸功于上下班路遠(yuǎn)不堵剎車(chē)踩的少，當(dāng)然跟我的駕駛習(xí)慣也有點(diǎn)關(guān)系，不過(guò)我覺(jué)得再開(kāi)久一點(diǎn)，油耗可以更低，畢竟我才開(kāi)了兩天??
舒適：懸掛確實(shí)軟，坐著感覺(jué)更偏向五系之流，不過(guò)對(duì)于上下班路程遠(yuǎn)路面凹凸不平的我而言，這點(diǎn)讓人非常驚喜，坐著不累，過(guò)洼地震感也不明顯，比原先開(kāi)的車(chē)好的太多，一分錢(qián)一分貨說(shuō)的真不錯(cuò)，原諒我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，現(xiàn)在每天唯一想做的就是開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)。
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