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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗
缺點(diǎn)：新車味道超級(jí)大！做工不怎么樣 發(fā)動(dòng)機(jī)裸露的線 中控臺(tái)上面都是塑料 這個(gè)價(jià)位應(yīng)該可以使用真皮 手套箱空間很小 配置很低 對于大家說的手剎 我自己認(rèn)為比較好 個(gè)人覺得有安全感= = 還可以漂移 不過居然沒有前置雷達(dá) 和后視鏡自動(dòng)折疊 覺得50萬的車這些配置都沒有 很差勁唉 布局之類的都與其他寶馬產(chǎn)品相同，無法給視覺提供什么新鮮感 不過奧迪的也是
外觀：選車的時(shí)候也是被超美的流線吸引了，比5GT臃腫的尾部好看太多，加上炫酷的尾翼，無框車門，外觀必須是全五星。唯一的遺憾是風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝的銀灰色套件不如領(lǐng)先或M套黑色中網(wǎng)和側(cè)進(jìn)氣孔漂亮，近期打算噴黑。如果預(yù)算足夠建議直接上M套，2W多的價(jià)格非常超值。天使眼細(xì)節(jié)做的很棒，車前俯視很霸氣，個(gè)人感覺比普通3系的少了份犀利，多了份厚重霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很喜歡，雖然豪華性和做工比不上奔馳，可是不覺得廉價(jià)，中控大屏手寫NBT系統(tǒng)加上互聯(lián)駕駛感覺還是很高端(原諒本人沒開過什么好車嘿嘿)。比起奔馳的山寨味十足的大屏，好看不止一點(diǎn)。。儲(chǔ)物的地方較少，中控的兩種木紋都很漂亮。車剛買的時(shí)候氣味較大，沒有可以暴曬，慢慢的就沒了。
空間：基于3系長軸距版的車身，加上掀背造型，這個(gè)車內(nèi)空間如果不大就沒道理了。特別是后排空間，本人身高180，前排座椅調(diào)至合適位置后，翹二郎腿無壓力。后備箱就更不用說了，我是個(gè)沒什么收拾的人，東西都是隨手扔。即使這樣，后備箱依然感覺挺空的，你說大不大？
配置：自從買完之后，很多人都問為什么不上5系，3系畢竟和5系不是一個(gè)級(jí)別的。原因是我和老婆已經(jīng)有了快2歲的娃娃，平時(shí)很喜歡開車到周邊郊游，3系GT的后備箱足夠大，可以放進(jìn)一輛大款嬰兒車或者四驅(qū)電瓶車，后備箱放平老婆和娃娃在長途旅行也可以躺下休息。5系的外觀過于老氣，不到30歲的年齡還是選個(gè)個(gè)性舒適的。其實(shí)最喜歡瓦罐，可是C旅到現(xiàn)在還沒上市，其他都不喜歡
動(dòng)力：動(dòng)力方面對于我來說2.0T184馬力已經(jīng)足夠了，我不太過于去追求那種所謂的推背感或者提速有多快，但是這款車它能滿足我想超車就能超車的這個(gè)需求。所以我在動(dòng)力方面給5分。
操控：
操控性能一直都是寶馬的優(yōu)勢，它的50：50的比例做到了很好的操控性能。包括我去試駕這款車是導(dǎo)購員還特地試了一次80邁的速度加速過彎，對于這車來說一點(diǎn)都沒有問題。操控一如既往的給5分。
油耗：油耗真的讓我大跌眼鏡，我新車下地就去自駕游了三個(gè)省，油耗最低的時(shí)候你們猜猜會(huì)到多少升數(shù)？“7.4”沒錯(cuò)真的是7.4的平均百公里，而且比1.6T的福特翼虎耗油還要滴，在對比一下自己的凱迪拉克一樣的2.0T，車身重量就相差不到40斤但是油耗卻多了3升那么多，想了想原來寶馬也可以那么省油，內(nèi)心還偷偷的有點(diǎn)小激動(dòng)呢��！
舒適：乘坐的舒適性來說呢這款車的座椅就偏硬點(diǎn)了，畢竟人家屬于偏運(yùn)動(dòng)型嘛。座椅硬點(diǎn)自己還是可以接受的，但是如果要拿它跟奔馳或者美系車輛來對比的話，舒適性肯定是比不上同級(jí)別的別的車型。但是各有各的優(yōu)點(diǎn)所在嘛，所以對于舒適性我還是給了一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績4分。
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
