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寶馬3系GT
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時(shí)尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯(cuò)（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（196）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車也就是看上電動(dòng)尾翼、無框車窗、倒七出風(fēng)口、油耗比我想象的要低還是很滿意的。
缺點(diǎn)：3系GT的胎噪實(shí)在是很大，冷車發(fā)動(dòng)太吵，過一會(huì)兒之后還是可以接受的，就是一發(fā)動(dòng)就感覺和拖拉機(jī)一樣。
外觀：一個(gè)字，炫酷
內(nèi)飾：寶馬牌面包車一貫的作風(fēng)，這個(gè)跟舒適性一樣不想多評論，注重內(nèi)飾的車友建議出門左拐奔馳或者右拐雷克薩斯！
空間：本人身高194，車內(nèi)乘坐感覺良好且后排能做人。空間足夠大。
配置：個(gè)人從小熱愛BMW..在我的世界里有兩種車：BMW和其他車，所以感覺性價(jià)比極高=。=
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用，沒有320超車那么暢快，據(jù)說B48發(fā)動(dòng)機(jī)犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)的動(dòng)力換來更好的穩(wěn)定性
操控：
寶馬的超控第一，
油耗：跟大部分2.00的車差不多
舒適：短時(shí)間開沒事，開三四個(gè)小時(shí)啥車不會(huì)累啊。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8036公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬首先是注重駕駛樂趣。開著感覺市區(qū)內(nèi)很舒適安靜，上高速也很穩(wěn)。動(dòng)力方面依舊推背超車快感十足的。還有就是這部車的空間比較大，乘坐后排空間寬敞舒適。
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。人生第一臺(tái)車。
外觀：外觀不用說大家都知道啦，回頭率那是杠杠的，百色搭配比較運(yùn)動(dòng)，我買的香檳金穩(wěn)重大氣也挺好看，因?yàn)橛啿坏桨咨碾y等，哈哈，寶馬一直就是沖著這個(gè)大鼻孔來的，前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格很大氣，往前傾，然后GT的尾翼有沒有很酷，裝B神器啊！還有大7的側(cè)面進(jìn)氣孔非常運(yùn)動(dòng)，所以外型相當(dāng)給力。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾一直遭人詬病，萬年不變的桑塔納式儀表盤，不夠顯檔次的內(nèi)飾面板用料，但是實(shí)際坐在車?yán)锏臅r(shí)候感覺內(nèi)飾的整體效果還是不錯(cuò)，丐版的內(nèi)飾確實(shí)顯得低端了一些，如果是高配的內(nèi)飾還是可以顯出一些檔次。以后如果有機(jī)會(huì)想著換個(gè)M的內(nèi)飾七件套，效果能提升不少。
空間：3系GT的空間絕對是一大賣點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)5系的軸距是得后排腿部空間非常寬裕，橫向的空間也很可觀，后排坐三個(gè)成人一點(diǎn)也不擠，由于是跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)底盤較高，整車比普通轎車要高不少，頭部空間自然也是毫無壓力。還有最最吸引人的一點(diǎn)，就是巨大的后備箱，非常的規(guī)整，后排座椅放倒以后鋪個(gè)墊子就可以當(dāng)床睡了。
配置：如果談?wù)?GT的性價(jià)比那就沒什么意思了，作為一款進(jìn)口的小眾車型，起步價(jià)44.5萬可以說是毫無性價(jià)比可言，現(xiàn)在之所以3GT車型越來越火主要還是因?yàn)槭蹆r(jià)有所降低，路上的車慢慢多起來，關(guān)注的人也就開始多了，但是相比國產(chǎn)320二十幾萬的售價(jià)還是毫無競爭力，只有真正喜歡的人才會(huì)去買。
動(dòng)力：因?yàn)橹辟I車沒等定制，買的320，其實(shí)個(gè)人還是想要328四驅(qū)，動(dòng)力只能說夠用，但是不夠激情
操控：
都說寶馬是以操控而聞名，但是GT底盤比普通3系要高，而且GT的懸掛也比普通3系要軟一點(diǎn)點(diǎn)，所以操控性上肯定要差一些，體會(huì)最深的就是高速過彎的時(shí)候側(cè)傾比較明顯。即使是這樣，3GT的操控感受依然是不錯(cuò)，方向盤比其他德系車要重，虛位非常小，變道超車一點(diǎn)也不拖泥帶水，剎車有一點(diǎn)點(diǎn)軟但是不會(huì)讓你沒有信心。寶馬確實(shí)是寶馬，能夠給人帶來無限的駕駛樂趣。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，也許車重吧，感覺油耗還是比較大的。其實(shí)個(gè)人不是很注意這個(gè)問題。不要太夸張就好，我發(fā)現(xiàn)別克的車油耗都普遍高，哈哈吐槽一下，因?yàn)橹伴_的君越。
舒適：3GT座椅的舒適性只能說是一般水平，前排座椅腰部支撐不夠，長途開時(shí)間長了以后腰會(huì)很不舒服，后排的座墊比國產(chǎn)長軸3系略短，坐起來舒適性不如國產(chǎn)3系好。但是讓我最滿意的還是底盤懸掛，3GT的底盤懸掛較軟但是又很有韌性，不是那種綿軟的感覺，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候，對顛簸的過濾效果非常不錯(cuò)，整個(gè)底盤給人感覺是非常的扎實(shí)，一點(diǎn)也不松散。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)性能卓越,雖然是GT版本 但是依然沒有失去BMW應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)性能.不論是從操控還是動(dòng)力和變速箱的聰明程度都十分滿意.
缺點(diǎn)：避震太軟，支撐差，剎車點(diǎn)頭，剎車疲軟，重心高，正面看不夠?qū)?/span>
外觀：外觀相當(dāng)滿意，不論去哪里都是超高的回頭率，今天上班途中偶遇一輛教練車，我左拐后發(fā)現(xiàn)教練車停下來搖下車窗目送我遠(yuǎn)去，哈哈，這種感覺超級好，埃蘭紅內(nèi)誰見了都說騷，可不是嘛，年輕時(shí)候不騷一下，年紀(jì)大了就不合適咯。在看看那無框車門，那性感的小尾翼，滿足你一切裝逼的需求。
內(nèi)飾：買328gt前從沒開過bmw，只是坐過，然而發(fā)現(xiàn)坐別人的車與自己親自駕駛有著別樣的感覺，一上車，按下start鍵，音樂響起，感覺很帶感，相當(dāng)舒服。老婆的奔馳頓時(shí)感覺不過爾爾，都說bmw內(nèi)飾不行，我覺得剛好相反，紅色座椅配idrive，怎一個(gè)爽字了得。
空間：一般就是老婆媽媽帶個(gè)小孩兒，一家人都滿意，回趟老家，也能帶很多農(nóng)家特產(chǎn)回來，偶爾帶個(gè)朋友之類的，大家都說這個(gè)是三系嗎，這么大的空間，我會(huì)自豪的說，那必須的，尤其是后備箱，放倒后排可以睡人，大家都懂滴
配置：不少人在同品牌上與x3或者5系比較，在競爭對手品牌中比較的車型就更多了，誠然，在那些人眼里看來，花五十多萬買一輛3系似乎人傻錢多，其實(shí)吧，這問題仁者見仁智者見智，我花了這樣的價(jià)錢買了輛三系也許在你看來用這價(jià)錢可以買更高一級別的車，但是這車即實(shí)用（空間大，載人拉貨樣樣精通）又拉風(fēng)（無框尾翼溜背）還滿足虛榮心，那么給我一個(gè)不買他的理由？買了就不后悔，哈哈，去他的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力必須是選車的一個(gè)重要指標(biāo)。經(jīng)過與其他看過的備選車反復(fù)對比，gt排名足以靠前。第一天開車上班途中，由于路上車少，不知不覺開上了110，心想寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)較果然牛逼。等待紅綠燈，綠燈亮起，油門下去，車子一馬當(dāng)先，后面的車也只能看著我遠(yuǎn)遠(yuǎn)離去。當(dāng)然也許人家沒有與我搶這么幾秒的感覺，然而發(fā)動(dòng)機(jī)加速響應(yīng)速度確實(shí)迅速，這點(diǎn)毋庸置疑，與跑車不敢比，但是超車什么的絕對能搞定路面上絕大多數(shù)車。
操控：
聽多了寶馬的指哪打哪，開起來操控確實(shí)不錯(cuò)，只是之前開英朗覺得操控也不錯(cuò)（表噴我），目前只開了兩天，還沒有特別的感受，但是相信不會(huì)讓我失望的。
油耗：油耗從出店的百公里22.3L到現(xiàn)在的10.1L，全歸功于上下班路遠(yuǎn)不堵剎車踩的少，當(dāng)然跟我的駕駛習(xí)慣也有點(diǎn)關(guān)系，不過我覺得再開久一點(diǎn)，油耗可以更低，畢竟我才開了兩天??
舒適：懸掛確實(shí)軟，坐著感覺更偏向五系之流，不過對于上下班路程遠(yuǎn)路面凹凸不平的我而言，這點(diǎn)讓人非常驚喜，坐著不累，過洼地震感也不明顯，比原先開的車好的太多，一分錢一分貨說的真不錯(cuò)，原諒我沒開過好車，現(xiàn)在每天唯一想做的就是開車開車開車。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格45.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大尾翼 平時(shí)可以調(diào)置開關(guān) 跑高速110速自動(dòng)上揚(yáng)增加下壓力 無框車門顯檔次 m套車頭設(shè)計(jì) 3GT的流線設(shè)計(jì)真心好看 我就難懂有些人會(huì)覺得GT特丑
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選的棕色內(nèi)飾沒有 換了黑色 門把手 中控什么的那里白色的那個(gè)和黑色車身不協(xié)調(diào) 白色的那個(gè)紋路和碳纖維的一樣雖然我知道是塑料但起碼換成黑色的 這樣仿碳纖維也好很多啊 我也沒要求是豪華版的桃木了 我打算上淘寶把這些門拉手換碳纖維的 不知道有賣沒
外觀：騷��！埃斯托藍(lán)，開到哪都有回頭的！我們小縣城唯一倆埃斯托藍(lán)的！
內(nèi)飾：你們懂得。能過的去。
空間：我算是比較胖的身材了，我爸比我還胖，我倆都乘坐過了結(jié)果空間都沒問題
配置：對車輛總體性能、配置非常滿意，對價(jià)格也滿意。選裝配置：12800選裝真皮座椅，基本沒有異味，感覺非常舒適，相當(dāng)不錯(cuò)。標(biāo)配配置：實(shí)用的配置還是夠多夠用的，前后泊車輔助、倒影、電動(dòng)折疊后視鏡、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)及記憶、后排座椅角度可調(diào)等等等等，還有音響效果也是不錯(cuò)的。只是商業(yè)導(dǎo)航確實(shí)不是很好用，沒有高德功能齊全好用。
動(dòng)力：2.0T還好，100碼3-4秒，就是運(yùn)動(dòng)模式瞬間給油，推背感達(dá)不到我的要求，起步還是不錯(cuò)的，提速也快也平穩(wěn)。
操控：
就是奔著寶馬的操控來的，買bmw完全不用擔(dān)心這個(gè) 特別是方向盤m套的比普通的好多了無論是外觀還是手感
油耗：油耗基本和我原來的1.8還低點(diǎn)，這個(gè)是2.0t算是可以了。市區(qū)不開空調(diào)8個(gè)多，開空調(diào)10個(gè)多。當(dāng)然也是看駕駛是否激烈，激烈就馬上油耗上去了。
舒適：前排運(yùn)動(dòng)型座椅非常舒適。加了真皮座椅無異味。冷車啟動(dòng)時(shí)聲音較大（這是鑒定寶馬真?zhèn)蔚臉?biāo)準(zhǔn)哈），B48發(fā)動(dòng)機(jī)仍然這樣。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無框車門，電動(dòng)尾翼，溜背造型，iDrive系統(tǒng)再加一顆N20B20高功率的強(qiáng)大心臟，同級別無敵了，大愛�。�
缺點(diǎn)：3系GT依舊沿用了普通3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不是覺得普通3系內(nèi)飾不好，而是沒有區(qū)別化對待。這點(diǎn)5系GT就很不同，完全不一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。其實(shí)這會(huì)給車主帶來很大的優(yōu)越感，當(dāng)然咯，廠家不高興，因?yàn)槌杀驹黾恿恕?/span>
外觀：對于這一點(diǎn)，其實(shí)沒什么多談的。選擇這款車很大因素是因?yàn)樗臒o框車門，通風(fēng)口加自動(dòng)尾翼，每次手動(dòng)開啟尾翼的時(shí)候，都會(huì)引來一陣陣眼球，倍有“范”！絕對的裝“B“利器！
內(nèi)飾：這個(gè)就算了。。。3系的內(nèi)飾是在不敢恭維，如果這個(gè)內(nèi)飾再大氣一點(diǎn)就好了，讓人覺得有點(diǎn)簡陋，居然還是手剎。。。不是這個(gè)錢的車，不過話也說回來，可能這玩意追求的就是這個(gè)感覺吧，車就是車，他不是房子不是床，是一種機(jī)械的感覺。。中控大屏倒是相當(dāng)給力。
空間：后排腿部空間巨大，后備箱巨大工整且提供了便利的隔斷設(shè)施。不過車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不太合理，手機(jī)、墨鏡都找不到合適的地方放置。
配置：性價(jià)比對于3GT來說不適用。如果你想有一輛結(jié)合了運(yùn)動(dòng)型轎車的外觀，小型SUV的視野以及充裕的后排空間，閑暇時(shí)可以帶著家人出去旅行，又不想太大眾化的車，那么3系GT應(yīng)該可以滿足你的需求。3系GT的定位注定了它不是一輛跑量的街車，拋開性價(jià)比，如果你追求小眾，追求那么一點(diǎn)點(diǎn)個(gè)性，3系GT將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！BMW---“悅”，我覺得對3系GT，挺合適！
動(dòng)力：這個(gè)沒的說，328的動(dòng)力已經(jīng)夠足了，你知道大北京的交通。。。舒適模式起步基本上除了豪車想甩誰甩誰，超車提速非常利索，也安全了很多。運(yùn)動(dòng)模式一打開就是寶馬就變成了脫韁的野馬。。。運(yùn)動(dòng)+模式更是無法言表。。。。那油門變硬的一剎那。。。我覺得我也硬了。。。
操控：
寶馬的操控是看家貨，之間開過單位領(lǐng)導(dǎo)的老3系，比GT過彎確實(shí)更精悍、干脆一點(diǎn),GT的懸架更軟，調(diào)教偏舒適，這是現(xiàn)在家庭用車的主流趨勢，畢竟以后還要帶孩子跟父母，些許犧牲還是可以理解的。
油耗：在能源短缺的今天，油耗是個(gè)不得不考慮的問題。不過萬幸的是，這款328iGT配置了一款ZF8速變速箱，在舒適模式下，1500轉(zhuǎn)就會(huì)積極的換檔，在最短的時(shí)間內(nèi)將擋位升至8檔。以80KM時(shí)速行駛是，轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右。目前油耗在9.6L/100KM，雖然油箱只有60L，但是每次加滿后跑個(gè)500KM不在話下！相比起我的老X3 12.5L的油耗，每月的油錢也能省下幾百 ：-）
舒適：相當(dāng)舒適，也許和7系比差點(diǎn)，但是懸掛的舒適性個(gè)人覺得不比5系差。其他一些東西我也不好比較，因?yàn)槭莻�(gè)無框車門，所以沒法比較車門厚重和隔音的問題，反正我覺得我都能接受。家里人坐車也都說舒服！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 甘孜
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大尾翼 平時(shí)可以調(diào)置開關(guān) 跑高速110速自動(dòng)上揚(yáng)增加下壓力 無框車門顯檔次 m套車頭設(shè)計(jì) 3GT的流線設(shè)計(jì)真心好看 我就難懂有些人會(huì)覺得GT特丑
缺點(diǎn)：方向盤太重了，相比Q5和Q7，方向盤確實(shí)重，開久了手累，沒有加腰拖，開久了不太舒服。無鑰匙進(jìn)入沒有，對于進(jìn)口車來說，總體上性價(jià)比不高。試駕的時(shí)候，覺得推背感還挺強(qiáng)，不知道為什么自己的，哪怕Sport 模式都沒有那種推背感了。另外，音響有時(shí)會(huì)有雜音，有電音，聽著很不舒服。
外觀：騷�。“Ｋ雇兴{(lán)，開到哪都有回頭的！我們小縣城唯一倆埃斯托藍(lán)的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老樣子，還行吧。比起同價(jià)格的奔馳，雷克薩斯等還是差不少異味異響：進(jìn)口的寶馬不錯(cuò)，德國工廠過來的，沒什么異味。儀表中控：寶馬經(jīng)典的中控和儀表盤，實(shí)用性可以，但是不豪華科技也不夠�？磻T原來的數(shù)字儀表盤現(xiàn)在有點(diǎn)不適應(yīng)，特別是時(shí)速表看不太習(xí)慣。
空間：空間很好，4米85的車長和標(biāo)準(zhǔn)5系的差不多。 畢竟自己開得多后排差不多就可以儲(chǔ)物空間：可以去比對一下GT3和X3儲(chǔ)物空間真的差不多 只是一個(gè)長點(diǎn)一個(gè)高點(diǎn) 買這車又不是用來裝貨 差不多夠用就可以了
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看個(gè)人了，我就看我自己喜歡的別人怎么說也不管了
動(dòng)力：雖然只有130多KW，但是普通模式動(dòng)力還是不錯(cuò)的，據(jù)說運(yùn)動(dòng)模式更好，還沒開啟，動(dòng)力這個(gè)看自己需求而定
操控：
操控挺好的，估計(jì)是寶馬的特點(diǎn)，急加速和急過彎還是可能的。底盤及懸架：地盤扎實(shí)，過濾細(xì)小的震動(dòng)，不錯(cuò)。懸架還是可以的。
油耗：目前行駛2700公里，高速多8個(gè)油耗不錯(cuò)
舒適：比另一臺(tái)車豐田好多，m運(yùn)動(dòng)套裝座椅包裹很好 轉(zhuǎn)彎傾斜支撐點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格42.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，看中的就是外形。本來選擇的是328LI豪華版白外棕內(nèi)，沒想到在四兒子店看到實(shí)車，不淡定了，就是一見鐘情的感覺，預(yù)算不夠，乞丐版也要了，低功率的也無所謂了。這點(diǎn)寶馬還是比較厚道的，外觀一樣不少，無框車門，電動(dòng)尾翼，全景天窗，電動(dòng)后備箱，7字形進(jìn)氣口，整車原裝進(jìn)口。特別喜歡等紅燈后面有車的時(shí)候，按動(dòng)電動(dòng)尾翼裝裝逼，然后看著后面車主驚訝的表情，很滿足，哈哈
缺點(diǎn)：最不滿意一點(diǎn)是胎噪特別大，尤其高速120夜晚的時(shí)候。有點(diǎn)難以忍受，和無框車門還有防爆胎有關(guān)。
外觀：沒啥說的，自打上市就一見鐘情，更開闊的‘眼睛’溜背造型的車身，大愛的無框車窗，拉風(fēng)尾翼，全景天窗，倒7風(fēng)口，實(shí)用大尾箱等等等等，就是喜歡它的精氣神兒~!
內(nèi)飾：這個(gè)是吐槽點(diǎn)，和普通三系太過相似的布局搭配，小屏幕，手剎桿，等等，內(nèi)飾上的確有硬傷啊，寶馬還是有相對小氣的地方啊，無力吐槽了、
空間：馬兒空間這點(diǎn)來說是我滿意的地方，這也是當(dāng)初體驗(yàn)了實(shí)車空間還有尾箱空間后加速訂車的原因之一，2920的軸距的確體現(xiàn)了空間不會(huì)有局促感，空間利用率上會(huì)比一般轎車高出不少，這點(diǎn)三系沒法比較，空間上已經(jīng)和5系差不多看齊了，后備箱容積是520還可以放倒座椅擴(kuò)展到1600！這絕對是靚點(diǎn)了，居家旅行兩相宜呀~！從車身高度溜背造型以及內(nèi)后部空間上來說符合尾標(biāo)的GT二字。
配置：對于這類小眾車來說，沒法談性價(jià)比，選擇這車意味著就得犧牲下性價(jià)比了，追求個(gè)性追求獨(dú)有的魅力只能在銀子上有所犧牲了，讓自己的票子換取自己的心情還是有價(jià)值體現(xiàn)的，開心駕駛，開心生活最重要了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面雖然是低功率版才184馬力，但是感覺也完全夠用，一踩油門動(dòng)力也算是源源不斷了。不過沒有開過328版本，無法比較了，只是自己覺得也挺夠用了。再說了，只有肉人，沒有肉車，主要還要看舍不舍得踩油門啦。
操控：
寶馬的操控精確性估計(jì)是盡人皆知了，在我的日常駕駛中無論是方向的轉(zhuǎn)向，回饋力度，過道過橋時(shí)車身的轉(zhuǎn)彎回正給我的感覺時(shí)駕駛無壓力，等待首保過后再去慢慢體會(huì)吧。
油耗：油耗的話現(xiàn)在才開了不到2000，也許不在真是體現(xiàn)范圍之內(nèi)，但是從提車到現(xiàn)在也是看到油耗的逐步降低，從提車的15.7到現(xiàn)在的市區(qū)基本穩(wěn)定在8.5到8.8之間，目測是很滿意了，等過2000后跑幾次高速也許還有降低的可能性吧，對于這車的車重，還有車身，還是帶T的排量，油耗上表現(xiàn)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適上來說，就倆個(gè)字，“偏硬’前排后排的座椅感覺就是有點(diǎn)硬，但是不是那種很擱人感覺，還有前排正副駕駛坐包裹性也屬于中規(guī)中矩型吧，還有那偏高的頭枕設(shè)計(jì)，也不知道設(shè)計(jì)者咋想的，每次開車想靠時(shí)，都得多伸展下頸部、、畢竟寶馬一直和舒適性差點(diǎn)距離，慢慢去適應(yīng)吧。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1831公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是相對小眾，同價(jià)格買奔馳新e，寶馬5或者奧迪q5之類的人多，這款看汽車之家新聞，德國原廠進(jìn)口巴黎車展剛剛上市就訂車了。對于跨界車和溜背車沒有抵抗力。底盤雖然比普通轎車高一點(diǎn)，但是操控還是不錯(cuò)的，寶馬8速變速箱還是調(diào)配可以的。
缺點(diǎn)：座椅比較硬，胎噪比較大，音響他們說垃圾但我聽起差不多
外觀：外觀是我最喜歡的部分，真的沒有別的好說的，看中的就是這款車的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒辦法給高分，粗糙，老舊，沒有新意
空間：乘坐空間十分寬敞，載物空間特別強(qiáng)大！拉了一道“長1.95米，寬0.9米”的門板，放倒后排座椅，完全沒有問題！這是選車用車的條件之一。乘坐空間：乘坐空間非常寬敞舒適，特別后排很寬敞，后排座椅還有角度調(diào)節(jié)，讓人十分滿意！頭枕也可多種調(diào)節(jié)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常出色！儲(chǔ)物空間：后備箱儲(chǔ)物空間非常強(qiáng)大，還設(shè)計(jì)有滑塊、固定繩扣、購物袋的掛鉤，隔板還有專門的放置位置，真是十分貼心的設(shè)計(jì)！
配置：對車輛總體性能、配置非常滿意，對價(jià)格也滿意。選裝配置：12800選裝真皮座椅，基本沒有異味，感覺非常舒適，相當(dāng)不錯(cuò)。標(biāo)配配置：實(shí)用的配置還是夠多夠用的，前后泊車輔助、倒影、電動(dòng)折疊后視鏡、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)及記憶、后排座椅角度可調(diào)等等等等，還有音響效果也是不錯(cuò)的。只是商業(yè)導(dǎo)航確實(shí)不是很好用，沒有高德功能齊全好用。
動(dòng)力：動(dòng)力上面感覺還不錯(cuò)，畢竟也不是用來飆車，所以現(xiàn)在的動(dòng)力方面還是挺滿意的
操控：
沒得說！寶馬就是操控好！指哪打哪，有時(shí)候方向盤只需要半圈就能掉頭了！
油耗：現(xiàn)在跑了1800多公里，高速大概700多公里，大部分在城內(nèi)，油耗7.4，非常滿意！
舒適：還是不錯(cuò)！就是后排座椅有點(diǎn)硬！乘坐還是很不錯(cuò)！只能用不錯(cuò)2個(gè)字了！因?yàn)椴恢栏l比
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格44.70萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：12月31日提的車，趕上過年啊什么的，現(xiàn)在已經(jīng)默默開了1500KM才來和大家分享感受。與車無關(guān)的我就少說點(diǎn)，比人85后，愛車一族，留法五年，第一輛愛車是在法國買的96年的seat ibiza，之后一發(fā)不可收拾，回國后先后開過邁騰1.8T，雅閣7代半，頂配途觀，邁銳寶2.0 ...但是一直還是想買一輛自己心儀的車，其實(shí)我選車還是比較感性的，自從13年看到3gt上市的消息就覺得沒誰了，他的外觀、空間、動(dòng)力、甚至面子上都無可挑剔，無框車門、自動(dòng)尾翼、掀背外觀、6秒加速、四驅(qū)、M套件、19寸輪轂等等等等，除了所謂的性價(jià)比，實(shí)在是找不出什么缺點(diǎn)。下面就分塊說說吧。
缺點(diǎn)：都是通病吧，就是單邊雙出的尾喉哈��！車輛停止怠速的時(shí)候，如果沒有開啟發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的話，發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定的抖動(dòng)，車內(nèi)還是有一定的感覺的！不知道換了新發(fā)動(dòng)機(jī)了之后這個(gè)問題有沒有得到改善，如果可以的話那還是挺好的！
外觀：回頭率杠杠滴！
內(nèi)飾：和普通3系一模一樣，不過花2W加個(gè)M套還是有很多地方會(huì)有不同，總之加了M套好很多，不加M套嘛，就真的是毫無新意可言了……
空間：家用接送小孩足夠，前排駕駛室位置寬敞，座椅包裹很棒！副駕駛可以調(diào)整可以特別舒服！后排空間寬敞！翹起二郎腿也沒有問題，應(yīng)該有老款5系的后排寬敞度吧！后備箱，放幾個(gè)行李箱還是沒有啥問題，一般的家用來說，足夠了！
配置：還算能接受，也不算太便宜，但是挺不錯(cuò)了！
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，也試過彈射，不過在舒適模式如果深踩油門，車子會(huì)慢個(gè)半秒左右才會(huì)反應(yīng)過來……
操控：
寶馬的確實(shí)不用多說，指哪兒打哪兒！精確到位，很舒服！
油耗：不低，武漢堵車，還跑了部分高速，勻速24多點(diǎn)，油耗12.5左右。高速ACC巡航，速度100的時(shí)候油耗6.2，估計(jì)90的話不到6個(gè)。
舒適：可以，沒什么可挑剔的！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格38.13萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感受，開車起來真的是沒有話說，開車的感覺就不多說了
缺點(diǎn)：一個(gè)是牌子一直不喜歡寶馬，但是外形這款太滿意了，選的。其它不滿意的就是由于海外剛剛上市3天內(nèi)就訂車，本地經(jīng)銷商都是按單銷售，不能選配加裝。m套個(gè)人覺得內(nèi)飾純黑實(shí)在有點(diǎn)一般，黑色紅邊，或者加全紅都好的多，這個(gè)是最大遺憾。還有現(xiàn)在18寸輪轂，前225，后255胎寬，其實(shí)還是可以選裝升級下19寸的。最后音響是比較普通，建議也是升級哈曼卡頓。這3個(gè)建議是要選配，可惜銷售都不肯選，車款式顏色都是訂單什么樣就是什么樣的。另外寶馬內(nèi)飾用料和實(shí)用還可以，但是比起同級的新奔馳，新奧迪，雷克薩斯，科技感和豪華感差太多。不管是什么原因吧，所謂運(yùn)動(dòng)，還是機(jī)械手剎也是無語，好像就4系也是機(jī)械了，1，2也早就都是電子的。
外觀：最愛的外觀，不二之選。車燈全LED，效果非常好，這是坐等2017款的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒辦法給高分，粗糙，老舊，沒有新意
空間：乘坐空間十分寬敞，載物空間特別強(qiáng)大！拉了一道“長1.95米，寬0.9米”的門板，放倒后排座椅，完全沒有問題！這是選車用車的條件之一。乘坐空間：乘坐空間非常寬敞舒適，特別后排很寬敞，后排座椅還有角度調(diào)節(jié)，讓人十分滿意！頭枕也可多種調(diào)節(jié)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常出色！儲(chǔ)物空間：后備箱儲(chǔ)物空間非常強(qiáng)大，還設(shè)計(jì)有滑塊、固定繩扣、購物袋的掛鉤，隔板還有專門的放置位置，真是十分貼心的設(shè)計(jì)！
配置：性價(jià)比怎么說呢？45.4指導(dǎo)價(jià)，優(yōu)惠后48萬落地價(jià)，從檔次上說畢竟3系不會(huì)太好，但是從個(gè)性上說感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的。標(biāo)配配置：4門和天窗一鍵升降，開關(guān)都有，電動(dòng)開關(guān)后備箱，后視鏡，座椅調(diào)整都可以還是不錯(cuò)的。配置目前想要的都有，就是前面說的想選裝因?yàn)榕漕~問題都不行。有點(diǎn)遺憾就是了。嗯
動(dòng)力：2.0T還好，100碼3-4秒，就是運(yùn)動(dòng)模式瞬間給油，推背感達(dá)不到我的要求，起步還是不錯(cuò)的，提速也快也平穩(wěn)。
操控：
操控是寶馬的看家本領(lǐng)，十分滿意。
油耗：油耗可以接受，畢竟只是320 目前剛提車開60速11點(diǎn)多 過了磨合期開回正常速度估計(jì)能到8點(diǎn)多
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