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捷達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的油耗，自動(dòng)豪華版本的，現(xiàn)在平均下來(lái)百公里是7個(gè)油，相對(duì)于自動(dòng)檔的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常出色了，如果是跑高速油耗更是低的驚人，從前的QQ開(kāi)高速大概要六七個(gè)油，這個(gè)車(chē)只需要五個(gè)左右就足夠了，我發(fā)的帖子里面有我的油耗詳細(xì)記錄，絕對(duì)真實(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后排座椅不能放倒，真的是非常遺憾，而且后排座椅和后備箱中間是鐵板隔開(kāi)，不能相通，不理解但是這樣設(shè)計(jì)的目的，如果想多裝一些物品只能放在后排座椅上，東西太長(zhǎng)的話就算了吧，干脆換一輛車(chē)再說(shuō)吧。一旦發(fā)生意外如果四個(gè)車(chē)門(mén)被東西擋住無(wú)法打開(kāi)真的不知道該如何逃生，還好高配的車(chē)有天窗可以打開(kāi)，要不然這也算是一個(gè)不安全因素吧。
外觀：當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實(shí)”，新造型曾經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)人的目光，“啊？！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說(shuō)空間絲毫沒(méi)減，或說(shuō)比較大，車(chē)身還是比其他家轎窄了一點(diǎn)，略顯小氣，或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，各零件的拼接和手感較好，但是儀表臺(tái)材質(zhì)屬于硬塑料，看上去還好，但是摸起來(lái)略顯廉價(jià)，還有就是新車(chē)車(chē)內(nèi)異味大，可能和內(nèi)飾選材用料有關(guān)，不知道車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量能否達(dá)標(biāo)。
空間：我的是天窗版，身高178CM的我還有3個(gè)手指頭的距離，后座腿部空間寬裕，有2拳半多。后備箱容積又寬又深，很大的
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：動(dòng)力采用大眾最先進(jìn)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金，16氣門(mén)，1.6升自然吸氣，有連續(xù)可變氣門(mén)升程等最先進(jìn)的技術(shù)，使得這款車(chē)具有更高的功率，配合6檔自動(dòng)變速器，整套動(dòng)力系統(tǒng)搭配的非常完美，加上不到1.2噸的自重，整車(chē)的加速性不錯(cuò)，感覺(jué)車(chē)輛非常輕盈，但是電子油門(mén)前段空行程較大，如果要充沛的動(dòng)力或者急加速就要深踩油門(mén)。
操控：
指向精確，但是懸掛猶豫側(cè)重家用，比較軟，在做蛇形S彎道來(lái)回拐彎時(shí)，會(huì)有一定的延遲，要是再稍微硬一點(diǎn)點(diǎn)，就完美了。
油耗：新車(chē)到手一共開(kāi)了1000多公里，還是磨合期，加上東北天氣寒冷，市里上下班用，粗略估算了一下油耗，大概8-9升的樣子，相比大眾速騰等1.6升自動(dòng)擋車(chē)型還是比較省油的，配合六擋自動(dòng)變速器，高速上6檔2000轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)速已經(jīng)達(dá)到90多公里/小時(shí)，瞬時(shí)油耗在4-5L之間浮動(dòng)。要比同車(chē)速5擋變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低200轉(zhuǎn)以上，這點(diǎn)給了我一個(gè)小小的驚喜。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性是不容置疑的。如果不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友可以選擇手動(dòng)擋的車(chē)型，估計(jì)油耗還會(huì)更低。
舒適：舒適性上真皮座椅包裹性很出色，很舒服，如果車(chē)內(nèi)乘坐4個(gè)人的話，無(wú)論前排后排都不會(huì)感覺(jué)到不舒適，噪音的控制低速下還可以，但是速度超過(guò)120邁就有些明顯了，尤其是風(fēng)噪較大。車(chē)內(nèi)采用4喇叭音響，音質(zhì)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：定速巡航既便于駕駛又降低油耗；自動(dòng)空調(diào)讓你在舒適的環(huán)境下專(zhuān)心于駕駛；ESP會(huì)在特定情況下自動(dòng)幫助你控制車(chē)輛。
缺點(diǎn)：1.油箱蓋按壓開(kāi)啟，感覺(jué)跟車(chē)的整體檔次很不符。2.后排扶手不帶杯架，大眾你還能再小氣點(diǎn)么？挖倆坑能費(fèi)多大勁？
外觀：因?yàn)槲姨岬氖堑谝慌?chē)，是限量?jī)?nèi)購(gòu)的，市面上買(mǎi)不到現(xiàn)車(chē)，4S店只接受預(yù)定，開(kāi)在馬路上會(huì)吸引很多司機(jī)的眼球，經(jīng)常會(huì)有人認(rèn)為是新速騰或者是新寶來(lái)，也有認(rèn)識(shí)這款車(chē)的人圍著車(chē)看，拍照，外觀只能說(shuō)是大眾家族式設(shè)計(jì)，我本人還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，各零件的拼接和手感較好，但是儀表臺(tái)材質(zhì)屬于硬塑料，看上去還好，但是摸起來(lái)略顯廉價(jià)，還有就是新車(chē)車(chē)內(nèi)異味大，可能和內(nèi)飾選材用料有關(guān)，不知道車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量能否達(dá)標(biāo)。
空間：空間尚可，我身高185，開(kāi)起來(lái)只有頭部空間有些不夠，大約二指到三指之間，如果在高一點(diǎn)就更好了，后排空間也還可以，吐槽的地方就是后座椅不能放倒，很坑爹啊。那一塊大大的鐵板完全沒(méi)有任何用處，還不能讓座椅放倒。
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：動(dòng)力采用大眾最先進(jìn)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金，16氣門(mén)，1.6升自然吸氣，有連續(xù)可變氣門(mén)升程等最先進(jìn)的技術(shù)，使得這款車(chē)具有更高的功率，配合6檔自動(dòng)變速器，整套動(dòng)力系統(tǒng)搭配的非常完美，加上不到1.2噸的自重，整車(chē)的加速性不錯(cuò)，感覺(jué)車(chē)輛非常輕盈，但是電子油門(mén)前段空行程較大，如果要充沛的動(dòng)力或者急加速就要深踩油門(mén)。
操控：
非常滿意。操控性能良好，方向盤(pán)手感很好，方向指向明確清晰。這是感覺(jué)最好的一點(diǎn)。另外定速巡航、ESP、ASR都有配置，確實(shí)讓人感覺(jué)心里踏實(shí)。另外車(chē)身小，通過(guò)性相對(duì)也要好一些。
油耗：新車(chē)到手一共開(kāi)了1000多公里，還是磨合期，加上東北天氣寒冷，市里上下班用，粗略估算了一下油耗，大概8-9升的樣子，相比大眾速騰等1.6升自動(dòng)擋車(chē)型還是比較省油的，配合六擋自動(dòng)變速器，高速上6檔2000轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)速已經(jīng)達(dá)到90多公里/小時(shí)，瞬時(shí)油耗在4-5L之間浮動(dòng)。要比同車(chē)速5擋變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低200轉(zhuǎn)以上，這點(diǎn)給了我一個(gè)小小的驚喜。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性是不容置疑的。如果不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友可以選擇手動(dòng)擋的車(chē)型，估計(jì)油耗還會(huì)更低。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，空間大，前后排腿部都很舒服，我個(gè)子比較高，184厘米，所以感覺(jué)車(chē)頂有點(diǎn)矮，座椅調(diào)節(jié)到最低，頭頂距離車(chē)頂大概有三四厘米距離也就。車(chē)的橫向空間比較窄小，跑長(zhǎng)途時(shí)，孩子在后座躺著睡覺(jué)，就不能再多坐一個(gè)大人了。多向調(diào)節(jié)的駕駛座椅和上下調(diào)節(jié)的方向盤(pán)，很容易就能讓我找到一個(gè)最舒服的駕駛姿態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的標(biāo)志，從小就喜歡VW。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后排座椅不能放倒，真的是非常遺憾，而且后排座椅和后備箱中間是鐵板隔開(kāi)，不能相通，不理解但是這樣設(shè)計(jì)的目的，如果想多裝一些物品只能放在后排座椅上，東西太長(zhǎng)的話就算了吧，干脆換一輛車(chē)再說(shuō)吧。一旦發(fā)生意外如果四個(gè)車(chē)門(mén)被東西擋住無(wú)法打開(kāi)真的不知道該如何逃生，還好高配的車(chē)有天窗可以打開(kāi)，要不然這也算是一個(gè)不安全因素吧。
外觀：當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實(shí)”，新造型曾經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)人的目光，“啊？！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說(shuō)空間絲毫沒(méi)減，或說(shuō)比較大，車(chē)身還是比其他家轎窄了一點(diǎn)，略顯小氣，或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：豪華版的內(nèi)飾，沒(méi)什么可挑剔的了，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)。座椅，扶手箱，門(mén)子上放手肘的部位，都是被皮革包裹的。檔把的鍍鉻閃亮，中控和門(mén)板則是常見(jiàn)的硬塑材質(zhì)，裝配工藝精良，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)因?yàn)檠b配導(dǎo)致的異響，接口接縫嚴(yán)緊均勻。
空間：我的是天窗版，身高178CM的我還有3個(gè)手指頭的距離，后座腿部空間寬裕，有2拳半多。后備箱容積又寬又深，很大的
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：對(duì)于自然吸氣 的1.6心臟，家用還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)起步1、2擋明顯偏肉，只要舍得給油，還是瞬間能沖出去的，怠速750轉(zhuǎn)，0~40~60KM平緩提速，轉(zhuǎn)速達(dá)到1200~1400以下，60以上平緩加速1200到3200，想獲得澎湃動(dòng)力，瞬間大腳給油轉(zhuǎn)速立馬3000轉(zhuǎn)以上，推背感還是比較明顯。
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，我的是豪華版的，感覺(jué)多功能方向盤(pán)還是很實(shí)用的，接電話、播放歌曲之類(lèi)的不用低頭操作，用習(xí)慣了很方便，定速巡航用了幾次，感覺(jué)只適合在相對(duì)平緩的路上使用，如果老是上下坡感覺(jué)還是不實(shí)用，上坡路車(chē)子為了保持車(chē)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以一直3000多轉(zhuǎn)，那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不是一般小。還有要吐槽的是中央扶手箱跟手剎沖突的問(wèn)題，現(xiàn)在已經(jīng)練就一手勾拉手剎的好本領(lǐng)。
油耗：目前10200KM，總體油耗8.1-2個(gè)，最低，一段路開(kāi)過(guò)4.8個(gè)。多數(shù)時(shí)間擁堵的4環(huán)和長(zhǎng)安街開(kāi)的比較多，本人也是開(kāi)車(chē)沒(méi)拘束過(guò)，想沖就沖（起步、行駛中加速），紅綠燈起停猛踩，不因開(kāi)了JETTA就不能奔跑，有句話說(shuō)的好“長(zhǎng)安街最能跑的就是JETTA了”，你要問(wèn)Why？一句話，兩字“省油”！
舒適：怎么說(shuō)呢，調(diào)校是偏硬的，但是硬有硬的好處，路感清晰，自己覺(jué)得比較滿意，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，追求那些就有點(diǎn)過(guò)了。另外，后排中央扶手如果價(jià)格儲(chǔ)物格就更好了，納悶大眾為啥不挖兩個(gè)洞，能省幾個(gè)錢(qián)��？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體都還挺滿意的，我記得有個(gè)朋友說(shuō)買(mǎi)大眾車(chē)它不會(huì)給你驚喜，但也不會(huì)讓你失望�，F(xiàn)在剛開(kāi)了188公里，應(yīng)該是不會(huì)有啥毛病。至于大家說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水的問(wèn)題，正好我提車(chē)第二天就下的大雨。雨停了以后打開(kāi)前蓋看了看，只有一個(gè)濕點(diǎn)。以后看看吧，應(yīng)該影響不大吧？影響大的話廠家不管不是作死嗎？
缺點(diǎn)：ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的功能好像有些少，輪轂小，輪胎窄，自動(dòng)擋不能切換成手自一體的，正時(shí)皮帶，定期更換，歐四排放，無(wú)隔音棉，噪音大
外觀：當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實(shí)”，新造型曾經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)人的目光，“��？！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說(shuō)空間絲毫沒(méi)減，或說(shuō)比較大，車(chē)身還是比其他家轎窄了一點(diǎn)，略顯小氣，或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)既沒(méi)有標(biāo)新立異嘩眾取寵，也沒(méi)有忘卻傳統(tǒng)自我菲薄，感覺(jué)就是有點(diǎn)味的一款“菜”，很適合他的定位吧。
空間：JETTA的空間是我最滿意的。在當(dāng)下品牌整體不斷推出新車(chē)型的情況下，時(shí)尚性、駕乘性都大大改進(jìn)，空間則相對(duì)縮水；前幾年也不斷乘坐同事的其他品牌新車(chē)型，原來(lái)一直看好其他品牌，去年有了購(gòu)車(chē)指標(biāo)，經(jīng)過(guò)多品牌駕乘，并和往系比較，結(jié)合家用原則，最終拍板，就他了！滿意的前、后排頭頂距離，后排腿距。
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：1.6NA+6AT上下班，跑長(zhǎng)途，自駕游絕對(duì)夠用了，偶爾掛上S檔也可以體驗(yàn)不錯(cuò)的推背感，一旦超過(guò)3500轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲音還是很能振奮人心，讓人充滿刺激感的。
操控：
操控性強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，立馬就能變道，電動(dòng)助力，很好打，轉(zhuǎn)向輕松，減震感覺(jué)也很好，不是特別硬，3人以上，減震效果還是蠻舒服的，還有車(chē)載藍(lán)牙，可以邊開(kāi)車(chē)邊通話，不用一手手拿話機(jī)影響駕車(chē)，多功能方向盤(pán)就能輕松通話與掛斷，很是不錯(cuò)，操控上贊一下。
油耗：目前10200KM，總體油耗8.1-2個(gè)，最低，一段路開(kāi)過(guò)4.8個(gè)。多數(shù)時(shí)間擁堵的4環(huán)和長(zhǎng)安街開(kāi)的比較多，本人也是開(kāi)車(chē)沒(méi)拘束過(guò)，想沖就沖（起步、行駛中加速），紅綠燈起停猛踩，不因開(kāi)了JETTA就不能奔跑，有句話說(shuō)的好“長(zhǎng)安街最能跑的就是JETTA了”，你要問(wèn)Why？一句話，兩字“省油”！
舒適：買(mǎi)車(chē)前的乘駕體驗(yàn)，大眾的很多家轎還是感覺(jué)了下，一坐，空間和舒適性自我感覺(jué)還是他舒服點(diǎn)；豪華真皮坐椅，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，靠背不是太舒服；整體隔音效果一般，加上有點(diǎn)柔的減震，總體還是很舒服的一款家轎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感覺(jué)非常好，視野很清晰，尤其是高速上
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力偏弱，不過(guò)對(duì)于新手駕駛員來(lái)說(shuō)可能還是個(gè)好事情，只要不在乎后面喇叭催，哈哈。
外觀：當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實(shí)”，新造型曾經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)人的目光，“��？！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說(shuō)空間絲毫沒(méi)減，或說(shuō)比較大，車(chē)身還是比其他家轎窄了一點(diǎn)，略顯小氣，或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，各零件的拼接和手感較好，但是儀表臺(tái)材質(zhì)屬于硬塑料，看上去還好，但是摸起來(lái)略顯廉價(jià)，還有就是新車(chē)車(chē)內(nèi)異味大，可能和內(nèi)飾選材用料有關(guān)，不知道車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量能否達(dá)標(biāo)。
空間：內(nèi)部空間很大，尤其是后排空間，頭部到腳部只比邁騰小5CM，足見(jiàn)空間之大，后備箱容量更是大，466的容量，讓媽媽再也不擔(dān)心我的后備箱放不下東西了。
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：起步稍肉，在行駛的時(shí)候要預(yù)判前方情況，需要加速的時(shí)候提前給油就可以相對(duì)抵消動(dòng)力弱的問(wèn)題。不過(guò)速度起來(lái)以后提速表現(xiàn)還是可以的。
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，我的是豪華版的，感覺(jué)多功能方向盤(pán)還是很實(shí)用的，接電話、播放歌曲之類(lèi)的不用低頭操作，用習(xí)慣了很方便，定速巡航用了幾次，感覺(jué)只適合在相對(duì)平緩的路上使用，如果老是上下坡感覺(jué)還是不實(shí)用，上坡路車(chē)子為了保持車(chē)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以一直3000多轉(zhuǎn)，那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不是一般小。還有要吐槽的是中央扶手箱跟手剎沖突的問(wèn)題，現(xiàn)在已經(jīng)練就一手勾拉手剎的好本領(lǐng)。
油耗：新車(chē)到手一共開(kāi)了1000多公里，還是磨合期，加上東北天氣寒冷，市里上下班用，粗略估算了一下油耗，大概8-9升的樣子，相比大眾速騰等1.6升自動(dòng)擋車(chē)型還是比較省油的，配合六擋自動(dòng)變速器，高速上6檔2000轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)速已經(jīng)達(dá)到90多公里/小時(shí)，瞬時(shí)油耗在4-5L之間浮動(dòng)。要比同車(chē)速5擋變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低200轉(zhuǎn)以上，這點(diǎn)給了我一個(gè)小小的驚喜。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性是不容置疑的。如果不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友可以選擇手動(dòng)擋的車(chē)型，估計(jì)油耗還會(huì)更低。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，空間大，前后排腿部都很舒服，我個(gè)子比較高，184厘米，所以感覺(jué)車(chē)頂有點(diǎn)矮，座椅調(diào)節(jié)到最低，頭頂距離車(chē)頂大概有三四厘米距離也就。車(chē)的橫向空間比較窄小，跑長(zhǎng)途時(shí)，孩子在后座躺著睡覺(jué)，就不能再多坐一個(gè)大人了。多向調(diào)節(jié)的駕駛座椅和上下調(diào)節(jié)的方向盤(pán)，很容易就能讓我找到一個(gè)最舒服的駕駛姿態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典，線條硬朗；內(nèi)部空間簡(jiǎn)單寬敞；動(dòng)力充足；皮實(shí)耐用；配件便宜，保值率較高
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后排座椅不能放倒，真的是非常遺憾，而且后排座椅和后備箱中間是鐵板隔開(kāi)，不能相通，不理解但是這樣設(shè)計(jì)的目的，如果想多裝一些物品只能放在后排座椅上，東西太長(zhǎng)的話就算了吧，干脆換一輛車(chē)再說(shuō)吧。一旦發(fā)生意外如果四個(gè)車(chē)門(mén)被東西擋住無(wú)法打開(kāi)真的不知道該如何逃生，還好高配的車(chē)有天窗可以打開(kāi)，要不然這也算是一個(gè)不安全因素吧。
外觀：當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實(shí)”，新造型曾經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)人的目光，“��？！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說(shuō)空間絲毫沒(méi)減，或說(shuō)比較大，車(chē)身還是比其他家轎窄了一點(diǎn)，略顯小氣，或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的是米色內(nèi)飾，桃木裝飾，感覺(jué)還行，其實(shí)我想買(mǎi)黑色內(nèi)飾的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)4S店有現(xiàn)車(chē)，我老婆也比較喜歡米色的，就將就買(mǎi)了米內(nèi)了，不是自己心中理想的。
空間：空間尚可，我身高185，開(kāi)起來(lái)只有頭部空間有些不夠，大約二指到三指之間，如果在高一點(diǎn)就更好了，后排空間也還可以，吐槽的地方就是后座椅不能放倒，很坑爹啊。那一塊大大的鐵板完全沒(méi)有任何用處，還不能讓座椅放倒。
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：對(duì)于自然吸氣 的1.6心臟，家用還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)起步1、2擋明顯偏肉，只要舍得給油，還是瞬間能沖出去的，怠速750轉(zhuǎn)，0~40~60KM平緩提速，轉(zhuǎn)速達(dá)到1200~1400以下，60以上平緩加速1200到3200，想獲得澎湃動(dòng)力，瞬間大腳給油轉(zhuǎn)速立馬3000轉(zhuǎn)以上，推背感還是比較明顯。
操控：
全系標(biāo)配的EPS電子隨速助力，銷(xiāo)售顧問(wèn)講解的時(shí)候還沒(méi)感覺(jué)到什么，等到入手的時(shí)候，自己開(kāi)起來(lái)才發(fā)現(xiàn)這個(gè)EPS真的很有用，開(kāi)高速的時(shí)候竟然不發(fā)“飄”了。
油耗：目前10200KM，總體油耗8.1-2個(gè)，最低，一段路開(kāi)過(guò)4.8個(gè)。多數(shù)時(shí)間擁堵的4環(huán)和長(zhǎng)安街開(kāi)的比較多，本人也是開(kāi)車(chē)沒(méi)拘束過(guò)，想沖就沖（起步、行駛中加速），紅綠燈起停猛踩，不因開(kāi)了JETTA就不能奔跑，有句話說(shuō)的好“長(zhǎng)安街最能跑的就是JETTA了”，你要問(wèn)Why？一句話，兩字“省油”！
舒適：怠速車(chē)內(nèi)非常安靜，隔音做的也不錯(cuò)，關(guān)上窗車(chē)內(nèi)噪音很低，坐在車(chē)?yán)镆餐κ娣�，新款的座椅什么的都比老款�?qiáng)，后座有3個(gè)頭枕，做3人都能很舒服的睡覺(jué)，腿部空間很寬敞，有2拳多的間隙
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我最滿意的就是它的配置特別豐富，雖然是1.6自動(dòng)豪華型，但是配置上要比一些更高級(jí)別的車(chē)豐富，真皮座椅、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、ESP、天窗、定速巡航、驅(qū)動(dòng)防滑、差速鎖等等應(yīng)有盡有，而且功能特別實(shí)用。
缺點(diǎn)：1.油箱蓋按壓開(kāi)啟，感覺(jué)跟車(chē)的整體檔次很不符。2.后排扶手不帶杯架，大眾你還能再小氣點(diǎn)么？挖倆坑能費(fèi)多大勁？
外觀：因?yàn)槲姨岬氖堑谝慌?chē)，是限量?jī)?nèi)購(gòu)的，市面上買(mǎi)不到現(xiàn)車(chē)，4S店只接受預(yù)定，開(kāi)在馬路上會(huì)吸引很多司機(jī)的眼球，經(jīng)常會(huì)有人認(rèn)為是新速騰或者是新寶來(lái)，也有認(rèn)識(shí)這款車(chē)的人圍著車(chē)看，拍照，外觀只能說(shuō)是大眾家族式設(shè)計(jì)，我本人還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)既沒(méi)有標(biāo)新立異嘩眾取寵，也沒(méi)有忘卻傳統(tǒng)自我菲薄，感覺(jué)就是有點(diǎn)味的一款“菜”，很適合他的定位吧。
空間：JETTA的空間是我最滿意的。在當(dāng)下品牌整體不斷推出新車(chē)型的情況下，時(shí)尚性、駕乘性都大大改進(jìn)，空間則相對(duì)縮水；前幾年也不斷乘坐同事的其他品牌新車(chē)型，原來(lái)一直看好其他品牌，去年有了購(gòu)車(chē)指標(biāo)，經(jīng)過(guò)多品牌駕乘，并和往系比較，結(jié)合家用原則，最終拍板，就他了！滿意的前、后排頭頂距離，后排腿距。
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：起步相當(dāng)肉，油門(mén)踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)不走的感覺(jué)，車(chē)子速度起來(lái)后感覺(jué)動(dòng)力還行，
操控：
操控性強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，立馬就能變道，電動(dòng)助力，很好打，轉(zhuǎn)向輕松，減震感覺(jué)也很好，不是特別硬，3人以上，減震效果還是蠻舒服的，還有車(chē)載藍(lán)牙，可以邊開(kāi)車(chē)邊通話，不用一手手拿話機(jī)影響駕車(chē)，多功能方向盤(pán)就能輕松通話與掛斷，很是不錯(cuò)，操控上贊一下。
油耗：新車(chē)到手一共開(kāi)了1000多公里，還是磨合期，加上東北天氣寒冷，市里上下班用，粗略估算了一下油耗，大概8-9升的樣子，相比大眾速騰等1.6升自動(dòng)擋車(chē)型還是比較省油的，配合六擋自動(dòng)變速器，高速上6檔2000轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)速已經(jīng)達(dá)到90多公里/小時(shí)，瞬時(shí)油耗在4-5L之間浮動(dòng)。要比同車(chē)速5擋變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低200轉(zhuǎn)以上，這點(diǎn)給了我一個(gè)小小的驚喜。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性是不容置疑的。如果不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友可以選擇手動(dòng)擋的車(chē)型，估計(jì)油耗還會(huì)更低。
舒適：買(mǎi)車(chē)前的乘駕體驗(yàn)，大眾的很多家轎還是感覺(jué)了下，一坐，空間和舒適性自我感覺(jué)還是他舒服點(diǎn)；豪華真皮坐椅，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，靠背不是太舒服；整體隔音效果一般，加上有點(diǎn)柔的減震，總體還是很舒服的一款家轎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外觀，駕駛臺(tái)的布控，前臉的布局
缺點(diǎn)：在國(guó)內(nèi)車(chē)市簡(jiǎn)配大勢(shì)下，作為“新”JETTA頂配車(chē)型（及全系）居然還是手動(dòng)折疊外后視鏡，還有車(chē)身示寬燈、后輪鼓剎，這點(diǎn)不能不說(shuō)他Outo了，把自個(gè)還定位在上代的位置，沒(méi)能與時(shí)俱進(jìn)，不能不說(shuō)令人遺憾，打架的前中央扶手，到現(xiàn)在還不適應(yīng)的鑰匙鎖止加油口，還有不能放倒的后排，減掉的后防撞鋼梁，頂配還沒(méi)有導(dǎo)航，唉~~。
外觀：當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實(shí)”，新造型曾經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)人的目光，“啊？！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說(shuō)空間絲毫沒(méi)減，或說(shuō)比較大，車(chē)身還是比其他家轎窄了一點(diǎn)，略顯小氣，或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)既沒(méi)有標(biāo)新立異嘩眾取寵，也沒(méi)有忘卻傳統(tǒng)自我菲薄，感覺(jué)就是有點(diǎn)味的一款“菜”，很適合他的定位吧。
空間：我1.8m身高 75KG 做進(jìn)去沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感覺(jué)，后排空間也夠用，只是后背箱不能放到有點(diǎn)可惜，想想這么大的軸距做成這樣的空間，肯定要從其他地方找取舍。
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：對(duì)于自然吸氣 的1.6心臟，家用還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)起步1、2擋明顯偏肉，只要舍得給油，還是瞬間能沖出去的，怠速750轉(zhuǎn)，0~40~60KM平緩提速，轉(zhuǎn)速達(dá)到1200~1400以下，60以上平緩加速1200到3200，想獲得澎湃動(dòng)力，瞬間大腳給油轉(zhuǎn)速立馬3000轉(zhuǎn)以上，推背感還是比較明顯。
操控：
非常滿意。操控性能良好，方向盤(pán)手感很好，方向指向明確清晰。這是感覺(jué)最好的一點(diǎn)。另外定速巡航、ESP、ASR都有配置，確實(shí)讓人感覺(jué)心里踏實(shí)。另外車(chē)身小，通過(guò)性相對(duì)也要好一些。
油耗：目前10200KM，總體油耗8.1-2個(gè)，最低，一段路開(kāi)過(guò)4.8個(gè)。多數(shù)時(shí)間擁堵的4環(huán)和長(zhǎng)安街開(kāi)的比較多，本人也是開(kāi)車(chē)沒(méi)拘束過(guò)，想沖就沖（起步、行駛中加速），紅綠燈起停猛踩，不因開(kāi)了JETTA就不能奔跑，有句話說(shuō)的好“長(zhǎng)安街最能跑的就是JETTA了”，你要問(wèn)Why？一句話，兩字“省油”！
舒適：買(mǎi)車(chē)前的乘駕體驗(yàn)，大眾的很多家轎還是感覺(jué)了下，一坐，空間和舒適性自我感覺(jué)還是他舒服點(diǎn)；豪華真皮坐椅，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，靠背不是太舒服；整體隔音效果一般，加上有點(diǎn)柔的減震，總體還是很舒服的一款家轎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)車(chē)的尾燈好看。帥。 看車(chē)訂車(chē)提車(chē)一氣呵成。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中庸，用料及做工略顯粗糙；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大
外觀：當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實(shí)”，新造型曾經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)人的目光，“��？！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說(shuō)空間絲毫沒(méi)減，或說(shuō)比較大，車(chē)身還是比其他家轎窄了一點(diǎn)，略顯小氣，或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)既沒(méi)有標(biāo)新立異嘩眾取寵，也沒(méi)有忘卻傳統(tǒng)自我菲薄，感覺(jué)就是有點(diǎn)味的一款“菜”，很適合他的定位吧。
空間：空間足夠。后排坐三個(gè)人也不覺(jué)得擠。后備箱對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了，466升可以放很多東西咯。朋友的福克斯雖然要大一些，但是不明顯。買(mǎi)車(chē)夠用就是最好的，適合自己就是最好的。唯一糾結(jié)的扶手箱，拉手剎的時(shí)候還是有影響的。
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：動(dòng)力采用大眾最先進(jìn)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金，16氣門(mén)，1.6升自然吸氣，有連續(xù)可變氣門(mén)升程等最先進(jìn)的技術(shù)，使得這款車(chē)具有更高的功率，配合6檔自動(dòng)變速器，整套動(dòng)力系統(tǒng)搭配的非常完美，加上不到1.2噸的自重，整車(chē)的加速性不錯(cuò)，感覺(jué)車(chē)輛非常輕盈，但是電子油門(mén)前段空行程較大，如果要充沛的動(dòng)力或者急加速就要深踩油門(mén)。
操控：
非常滿意。操控性能良好，方向盤(pán)手感很好，方向指向明確清晰。這是感覺(jué)最好的一點(diǎn)。另外定速巡航、ESP、ASR都有配置，確實(shí)讓人感覺(jué)心里踏實(shí)。另外車(chē)身小，通過(guò)性相對(duì)也要好一些。
油耗：新車(chē)到手一共開(kāi)了1000多公里，還是磨合期，加上東北天氣寒冷，市里上下班用，粗略估算了一下油耗，大概8-9升的樣子，相比大眾速騰等1.6升自動(dòng)擋車(chē)型還是比較省油的，配合六擋自動(dòng)變速器，高速上6檔2000轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)速已經(jīng)達(dá)到90多公里/小時(shí)，瞬時(shí)油耗在4-5L之間浮動(dòng)。要比同車(chē)速5擋變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低200轉(zhuǎn)以上，這點(diǎn)給了我一個(gè)小小的驚喜。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性是不容置疑的。如果不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友可以選擇手動(dòng)擋的車(chē)型，估計(jì)油耗還會(huì)更低。
舒適：舒適性上真皮座椅包裹性很出色，很舒服，如果車(chē)內(nèi)乘坐4個(gè)人的話，無(wú)論前排后排都不會(huì)感覺(jué)到不舒適，噪音的控制低速下還可以，但是速度超過(guò)120邁就有些明顯了，尤其是風(fēng)噪較大。車(chē)內(nèi)采用4喇叭音響，音質(zhì)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，全市區(qū)+空調(diào)6個(gè)左右，長(zhǎng)途4.2.
缺點(diǎn)：起步。大眾車(chē)一貫的嚴(yán)謹(jǐn)，開(kāi)過(guò)帕薩特和邁騰，起步都是肉肉的感覺(jué)，再加上自動(dòng)擋就更肉了，若你是想最求刺激的推背感，建議你還是換輛車(chē)吧。但是在市里開(kāi)，是足夠用的，還是那句話，只要你舍得踩，舍得油，沒(méi)有起步慢的車(chē)。
外觀：前臉比較犀利的X造型不錯(cuò)，但是下中網(wǎng)與車(chē)身同色，我個(gè)人感覺(jué)不好看，所以買(mǎi)回來(lái)第一時(shí)間就把下中網(wǎng)給噴黑了。豪華版的五輻鋁合金輪轂還是相當(dāng)運(yùn)動(dòng)化的感覺(jué)，比中低配的十輻輪轂要好看很多，當(dāng)然，也易于清洗，呵呵。我買(mǎi)的是甜蜜金色，周?chē)硕枷矚g叫它土豪金。漆面不錯(cuò)，光澤很好。尾部略微上翹的后備箱門(mén)邊緣，有點(diǎn)老思域的那種味道，貌似可以起到一點(diǎn)點(diǎn)小尾翼的作用。腰線貫穿側(cè)面，與門(mén)拉手在同一直線上，這一點(diǎn)比新桑塔納好，顯得更加簡(jiǎn)潔 和犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)既沒(méi)有標(biāo)新立異嘩眾取寵，也沒(méi)有忘卻傳統(tǒng)自我菲薄，感覺(jué)就是有點(diǎn)味的一款“菜”，很適合他的定位吧。
空間：空間上這臺(tái)車(chē)還是比較讓我滿意的，畢竟軸距高達(dá)2.6米，后排乘客的腿部空間比較寬敞，但是橫向空間就不是很滿意了，后排乘坐3個(gè)成年人的話就顯得比較擁擠了，加上后排地板中間高高的隆起，中間那位乘客就不會(huì)很舒適。
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：采用的是和高7一樣的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性更是提高，雖然自動(dòng)擋的提速要比手動(dòng)擋的差一點(diǎn)，但是在道路上，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，可以說(shuō)見(jiàn)車(chē)就是超。
操控：
操控性強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，立馬就能變道，電動(dòng)助力，很好打，轉(zhuǎn)向輕松，減震感覺(jué)也很好，不是特別硬，3人以上，減震效果還是蠻舒服的，還有車(chē)載藍(lán)牙，可以邊開(kāi)車(chē)邊通話，不用一手手拿話機(jī)影響駕車(chē)，多功能方向盤(pán)就能輕松通話與掛斷，很是不錯(cuò)，操控上贊一下。
油耗：這個(gè)就不說(shuō)了，相當(dāng)不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。高速百公里5.2L，市區(qū)也7.6L左右吧，沒(méi)仔細(xì)測(cè)算，反正算低的了，完全不亞于或超過(guò)日系車(chē)的油耗，所以喜歡低油耗的朋友，選擇捷達(dá)是沒(méi)錯(cuò)的。
舒適：買(mǎi)車(chē)前的乘駕體驗(yàn)，大眾的很多家轎還是感覺(jué)了下，一坐，空間和舒適性自我感覺(jué)還是他舒服點(diǎn)；豪華真皮坐椅，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，靠背不是太舒服；整體隔音效果一般，加上有點(diǎn)柔的減震，總體還是很舒服的一款家轎。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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