一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外觀，駕駛臺(tái)的布控，前臉的布局
缺點(diǎn)：在國(guó)內(nèi)車(chē)市簡(jiǎn)配大勢(shì)下，作為“新”JETTA頂配車(chē)型（及全系）居然還是手動(dòng)折疊外后視鏡，還有車(chē)身示寬燈、后輪鼓剎，這點(diǎn)不能不說(shuō)他Outo了，把自個(gè)還定位在上代的位置，沒(méi)能與時(shí)俱進(jìn)，不能不說(shuō)令人遺憾，打架的前中央扶手，到現(xiàn)在還不適應(yīng)的鑰匙鎖止加油口，還有不能放倒的后排，減掉的后防撞鋼梁，頂配還沒(méi)有導(dǎo)航，唉~~。
外觀：當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實(shí)”，新造型曾經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)人的目光，“��？！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說(shuō)空間絲毫沒(méi)減，或說(shuō)比較大，車(chē)身還是比其他家轎窄了一點(diǎn)，略顯小氣，或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)既沒(méi)有標(biāo)新立異嘩眾取寵，也沒(méi)有忘卻傳統(tǒng)自我菲薄，感覺(jué)就是有點(diǎn)味的一款“菜”，很適合他的定位吧。
空間：我1.8m身高 75KG 做進(jìn)去沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感覺(jué)，后排空間也夠用，只是后背箱不能放到有點(diǎn)可惜，想想這么大的軸距做成這樣的空間，肯定要從其他地方找取舍。
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：對(duì)于自然吸氣 的1.6心臟，家用還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)起步1、2擋明顯偏肉，只要舍得給油，還是瞬間能沖出去的，怠速750轉(zhuǎn)，0~40~60KM平緩提速，轉(zhuǎn)速達(dá)到1200~1400以下，60以上平緩加速1200到3200，想獲得澎湃動(dòng)力，瞬間大腳給油轉(zhuǎn)速立馬3000轉(zhuǎn)以上，推背感還是比較明顯。
操控：
非常滿意。操控性能良好，方向盤(pán)手感很好，方向指向明確清晰。這是感覺(jué)最好的一點(diǎn)。另外定速巡航、ESP、ASR都有配置，確實(shí)讓人感覺(jué)心里踏實(shí)。另外車(chē)身小，通過(guò)性相對(duì)也要好一些。
油耗：目前10200KM，總體油耗8.1-2個(gè)，最低，一段路開(kāi)過(guò)4.8個(gè)。多數(shù)時(shí)間擁堵的4環(huán)和長(zhǎng)安街開(kāi)的比較多，本人也是開(kāi)車(chē)沒(méi)拘束過(guò)，想沖就沖（起步、行駛中加速），紅綠燈起停猛踩，不因開(kāi)了JETTA就不能奔跑，有句話說(shuō)的好“長(zhǎng)安街最能跑的就是JETTA了”，你要問(wèn)Why？一句話，兩字“省油”！
舒適：買(mǎi)車(chē)前的乘駕體驗(yàn)，大眾的很多家轎還是感覺(jué)了下，一坐，空間和舒適性自我感覺(jué)還是他舒服點(diǎn)；豪華真皮坐椅，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，靠背不是太舒服；整體隔音效果一般，加上有點(diǎn)柔的減震，總體還是很舒服的一款家轎。
|
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
