一鍵砍遍全城
英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(4540)+1 安全(2124)+1 省油配置高(1444)+1 座位舒服(1153)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(1060)+1 漂亮(941)+1 做工還不錯(cuò)(844)+1 用料很講究(825)+1 標(biāo)配很厚道(279)+1缺點(diǎn):
新款不怎麼樣(5092)+1 缸體是鑄鐵的(3319)+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈(1890)+1 外觀不如老款(1015)+1 價(jià)格偏高(856)+1 操控不算好(855)+1 外觀中庸(554)+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感(150)+1 + 添加印象最新印象:
|
購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤(pán)手感不錯(cuò),低速輕盈,高速沉穩(wěn);懸掛調(diào)教適中,輪胎抓地力強(qiáng),底盤(pán)略低,高速行駛平穩(wěn),但路噪明顯。
|
|
購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程24351公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這也是我對(duì)小灰灰鐘愛(ài)有加的原因,車開(kāi)過(guò)不少了,對(duì)于英朗的操控絕對(duì)挑大拇指,轉(zhuǎn)向輕松有度,特別是長(zhǎng)途很是輕松
|
|
購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控非常好,方向盤(pán)很輕,感覺(jué)比雷克薩斯ES240這個(gè)級(jí)別的車方向盤(pán)要輕很多,高速行駛時(shí),特別穩(wěn)重。
|
|
購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程112569公里
綜合評(píng)分
|
操控:
原地搓方向的確很輕盈,雖然對(duì)輪胎不好。方向盤(pán)低速時(shí)候很靈活輕盈,高速時(shí)候很穩(wěn)健。過(guò)彎時(shí)候的感覺(jué)也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程66700公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控真心蠻好的,低速方向盤(pán)輕盈,指向靈活,高速方向盤(pán)沉穩(wěn),跑高速信心十足,不像日系車高速方向盤(pán)輕的要命,心里沒(méi)底。
|
|
購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控真心蠻好的,低速方向盤(pán)輕盈,指向靈活,高速方向盤(pán)沉穩(wěn),跑高速信心十足,不像日系車高速方向盤(pán)輕的要命,心里沒(méi)底。
|

科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)

遠(yuǎn)景