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英朗
2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn):輪胎,還有空調(diào)在40-80公里時(shí),有不小的聲音。
外觀:中規(guī)中矩屁股比較厚重(此為當(dāng)初選車的重要指標(biāo)之一,當(dāng)初十幾萬的價(jià)格符合這一標(biāo)準(zhǔn)的只有英朗和550),側(cè)面流線比較運(yùn)動(dòng),但是車頭設(shè)計(jì)就顯得有些穩(wěn)重了,而且1.8L車型輪轂偏小、大燈沒透鏡。就GT來說頂配的1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版會(huì)更協(xié)調(diào)漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾為別克標(biāo)志性的環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì),兼顧優(yōu)雅與舒適。三幅方向盤搭配炮筒式鍍鉻儀表看起來運(yùn)動(dòng)范兒十足,四個(gè)獨(dú)立顯示的炮筒儀表盤讀數(shù)清晰,配上藍(lán)色氛圍燈感覺十分靈動(dòng)。
空間:后排空間比較小,車身這么長(zhǎng)后排座位個(gè)子高的人腿都伸不直
動(dòng)力:1.8L自然吸氣,在當(dāng)時(shí)緊湊同級(jí)車?yán)飫?dòng)力算是前列的了,但畢竟車子重了點(diǎn),加速還是比較肉的,地板油發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)嘶吼的感覺!~~~但比起1.6來還是好很多的。
操控: 操控非常好,方向盤很輕,感覺比雷克薩斯ES240這個(gè)級(jí)別的車方向盤要輕很多,高速行駛時(shí),特別穩(wěn)重。
油耗:綜合油耗9個(gè),較為理想主要為上下班用車,路況較好,目前綜合油耗9個(gè)。純高速油耗在7個(gè)左右,速度大多在110~140之間。純市區(qū)油耗最多時(shí)達(dá)到13個(gè)以上,三線城市,較為擁堵。
舒適:很舒適,座椅很軟,包裹性也很好,沒有買頂配的全真皮還是比較得意的,沒有電加熱的真皮不是好真皮座椅,冬天受不了。俺的是絨線加真皮符合座椅,冬天不冷,夏天不熱,從不套座套的飄過。
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