上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2288公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：跑快了胎噪比較明顯，關(guān)上窗戶也能聽(tīng)見(jiàn)。不過(guò)可以接受。后懸架真心不咋地，如果走的路不好坐在后面乘客會(huì)很不舒服。
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：一般，覺(jué)得和20萬(wàn)的車和7萬(wàn)的車，沒(méi)太多很明顯的區(qū)別，反正坐上去，你不會(huì)覺(jué)得是牛車噪音控制：與單位crv比較過(guò)，沒(méi)什么區(qū)別，要說(shuō)控制得好，只有Q7那種隔音才配拿出來(lái)說(shuō)，關(guān)上門就像遠(yuǎn)離那煩躁的世界。當(dāng)然這車比捷達(dá)好出幾個(gè)級(jí)別，這車舒適性家用沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程272公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程105568公里
綜合評(píng)分
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舒適：英朗懸掛比較硬，這跟調(diào)教有關(guān)，偏操控調(diào)教了，損失了舒適度。在過(guò)減速帶和起伏路或坑石路面時(shí)尤為明顯。自駕游時(shí)體驗(yàn)很深刻，每次自駕都是選擇400公里內(nèi)的線路，4小時(shí)車程下來(lái)，后排人員表示疲勞程度還過(guò)的去，副駕人員表示略有疲勞，通用的環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)理念，在后排有乘客時(shí)，副駕位置不能太靠后，腿部空間就會(huì)拘泥一些，特別是對(duì)身高在175以上的副駕乘員來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)途的話，膝蓋處的舒適度簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)。駕駛位的長(zhǎng)途舒適度，還可以，我嘗試過(guò)3個(gè)小時(shí)不間斷高速開(kāi)車，右手握把時(shí)，左手靠在車門扶手處是比較舒服的，但是左手握把時(shí)，右手就靠不到中間扶手，因?yàn)橹醒敕鍪窒湓O(shè)計(jì)的緣故，所以，建議通用可以改良下設(shè)計(jì)。另，英朗非真皮座椅車型的座椅都是真皮和織物結(jié)構(gòu)混搭的，但可能皮實(shí)的關(guān)系，后排偏硬，所以也損失了些長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：扎實(shí)，穩(wěn)重：上面說(shuō)過(guò)了！懸掛的調(diào)教很細(xì)膩，在把紛繁細(xì)碎的路面起伏過(guò)濾掉的同時(shí)又不失良好的路感，這讓我想起了新�？怂沟膽覓�，雖然人家是四輪獨(dú)立，但是單從舒適性角度講，不分伯仲，那種扎實(shí)的感覺(jué)絕對(duì)是原汁原味的歐洲風(fēng)，歐寶雅特的技術(shù)底子不是蓋的，一改美國(guó)車特有的超軟懸架的那種感覺(jué)！兼顧良好的操控和良好的舒適實(shí)在難能可貴！舒適性其他的兩個(gè)因素：空間和噪音我上文都有描述，不再重復(fù)！
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