一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2917）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 xDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)真是馬路殺手的福音啊，太好開(kāi)了，以前開(kāi)男朋友的野馬開(kāi)過(guò)一次就不敢開(kāi)了，太難開(kāi)了，要不是男朋友在傍邊估計(jì)上次就撞到人了，這輛車(chē)我開(kāi)了兩個(gè)星期，狀況一切良好，方向盤(pán)很輕，我也能一只手就轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，速度快了之后方向盤(pán)就慢慢的變重了，也加強(qiáng)了駕車(chē)的安全性，剛開(kāi)車(chē)的時(shí)候我就擔(dān)心怕自己不能駕馭好這輛大車(chē)，這輛車(chē)還是給了我很大的信心啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 松原
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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越野：
大家都說(shuō)寶馬操控性一流，在這里我談一下自己的看法。因?yàn)橹伴_(kāi)的是斯柯達(dá)的一款巔峰系列——明銳，它的操控也是很棒的，所以這里X1并沒(méi)有帶給我多大的驚喜感，但是對(duì)于一款定義為SUV的車(chē)來(lái)說(shuō)，X1擁有轎車(chē)的視野和操控性已經(jīng)是很棒了。車(chē)子的底盤(pán)調(diào)教確實(shí)比較硬，路面反饋很足，也就是說(shuō)過(guò)溝溝坎坎的震動(dòng)比較多，這也看人愛(ài)好了，我能接受這種震動(dòng)，而且防爆輪胎的存在總讓我信心很足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33600公里
綜合評(píng)分
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越野：
至于操控，我只能說(shuō)：“誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道！”開(kāi)寶馬坐奔馳，絕對(duì)不是一時(shí)順口說(shuō)出來(lái)了，奧迪？呵呵~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9620公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程578公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
都說(shuō)是開(kāi)寶馬坐奔馳！但是，方向盤(pán)太重了�。ㄔ撍赖�2012款2.0L全是機(jī)械助力，銷(xiāo)售人員告訴我2013款也是機(jī)械助力，結(jié)果13款變電子助力�。。。�，換擋轉(zhuǎn)換感覺(jué)比較平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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越野：
高速穩(wěn)的沒(méi)話說(shuō)，方向指向性精準(zhǔn)。但是18i的方向助力是液壓的，不是電子的，方向盤(pán)比較重，停車(chē)入位稍顯吃力。另外，畢竟是sav，底盤(pán)比轎車(chē)還是高挺多的，通過(guò)坑洼的路面可以不用那么小心~這點(diǎn)挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 山南地區(qū)
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程381公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
寶馬車(chē)一向以操控性好而著稱，當(dāng)初自己選它也是看中了寶馬的操控性，開(kāi)了這么久也深深體會(huì)到了這一點(diǎn)，平時(shí)正常路況就覺(jué)得方向很準(zhǔn)確，路況的反饋很好，想怎么轉(zhuǎn)向就怎么轉(zhuǎn)向，指哪打哪，真的很爽，真心覺(jué)得自己沒(méi)有選擇錯(cuò)誤。即使在比較顛簸的路段，對(duì)路面的適應(yīng)性還是能很好體現(xiàn)出來(lái)，底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)安全感很足。
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