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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上手快，雖然目前才3000km但是正在慢慢人車合一中，E84配8at，加上寶馬這個(gè)牌子及我鐘愛的掀背式尾箱開啟，這些足以！再加上趕上16新款上市老款價(jià)格相當(dāng)給力，還有三年十萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)政策！不下手都感覺對(duì)不起自己一樣！
缺點(diǎn)：蠟燭燈，沒有天使眼。沒有真皮座椅。內(nèi)飾看起來太爛。沒有usb接口。音響太爛。
外觀：外觀比較時(shí)尚，修長(zhǎng)的曲線，腰身很完美，大燈很有神，非常滿意。
內(nèi)飾：這點(diǎn)寶馬常年一直就是BBA里面最坑爹的，沒有之一，或許設(shè)計(jì)師都是學(xué)理科出身，寶馬的內(nèi)飾一直就和外觀動(dòng)力操控不在一個(gè)水平線上。總體就是簡(jiǎn)單實(shí)用，不過橫看豎看除了那個(gè)8速電子檔把有點(diǎn)亮點(diǎn)外，用料和設(shè)計(jì)怎么看都像上個(gè)世紀(jì)的東西，好在平時(shí)開車注意力不在老婆身上就在車行進(jìn)方向，所以一般不好看的就選擇不看，不看也就不丑了。
空間：我覺得空間還算夠，首先，喜歡往后靠的朋友，座位調(diào)節(jié)以后，后面的人也沒有很擁擠，我記得我還在副駕駛睡了午覺，很滿意，空間寬敞的，沒有什么不合適，其次，后備箱，里面的擋板可以隨意取下，取下后增加了后備箱的空間，擺放整齊，其實(shí)儲(chǔ)物空間很大，可以裝很多東西，都沒有擁擠的感覺。車沒有備胎，節(jié)省了很多空間，所以空間問題不是很大。
配置：我保養(yǎng)了一次車，因?yàn)橐荒炅�，這車不像十幾萬(wàn)的轎車，保養(yǎng)次數(shù)不需要那么多，這車不算便宜了吧。當(dāng)然我是老百姓，我覺得沒有很便宜，不過在對(duì)比之前X1的價(jià)格，已經(jīng)很優(yōu)惠了，加裝了真皮座椅和倒車影像花了24萬(wàn)我記得，但是這款車確實(shí)一分價(jià)錢一分貨的感覺，比起同等價(jià)位的寶馬還是很有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：很滿意，人生中第一輛車，雖然我不懂車，也沒開過別的車，但是跟駕校的桑塔納開起來比起來，那還是能感覺出很大的不一樣
越野：
寶馬車一向以操控性好而著稱，當(dāng)初自己選它也是看中了寶馬的操控性，開了這么久也深深體會(huì)到了這一點(diǎn)，平時(shí)正常路況就覺得方向很準(zhǔn)確，路況的反饋很好，想怎么轉(zhuǎn)向就怎么轉(zhuǎn)向，指哪打哪，真的很爽，真心覺得自己沒有選擇錯(cuò)誤。即使在比較顛簸的路段，對(duì)路面的適應(yīng)性還是能很好體現(xiàn)出來，底盤扎實(shí)，開起來安全感很足。
油耗：油耗100公里9.9，山路多也還行。不算太耗油
舒適：還可以吧，這點(diǎn)上寶馬一直有點(diǎn)模糊不清。原來都說開寶馬坐奔馳，可見寶馬重點(diǎn)在駕控，奔馳重點(diǎn)是舒適，不過現(xiàn)在世道不好競(jìng)爭(zhēng)很激烈，所以寶馬越來越強(qiáng)調(diào)舒適性，奔馳越來越提高駕駛樂趣了，越來越趨同。不過對(duì)于屌絲來講，X1的舒適性還是給個(gè)70分吧，可能實(shí)在是沒坐過太好的車子，總體感覺還過得去，不過底盤和以前開日系的銳志比還是比較硬的，或許有哥們要說這是底盤有韌性，我覺得舒服不舒服還是屁股最清楚，可惜它不會(huì)講話，哈哈。
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