東風(fēng)日產(chǎn)-樓蘭
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樓蘭
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾用料好（809）+1 底盤扎實(shí)（716）+1 外形霸氣（646）+1 新款不錯(cuò)（612）+1 動(dòng)力迅猛（297）+1 非常不錯(cuò)的車（255）+1 平穩(wěn)強(qiáng)�。�115）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太高了（1616）+1 小馬拉大車（1179）+1 高配才有四驅(qū)（938）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)不太好（835）+1 價(jià)格略高（792）+1 價(jià)格太高（437）+1 無非混動(dòng)四驅(qū)（202）+1 內(nèi)飾老氣（130）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面還是沒什么問題的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來的時(shí)候挺輕盈，換擋的時(shí)候也平順，所以對(duì)我來說駕駛起來是游刃有余的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于這款車的操控，仁者見仁見智，我感覺還是挺好的，別看車子擋，但是整體的操控性還是挺輕松的。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常的靈敏，并且轉(zhuǎn)向角度也都非常的不錯(cuò)，多功能方向盤用起來肯定是非常方便的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格27.93萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子確實(shí)比較大，但是操控起來的靈敏度確實(shí)很不錯(cuò)。方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向靈敏度和掉頭都很輕松。懸掛設(shè)計(jì)的也非常舒服，前后獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，真的開起來很軟。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.03萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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越野：
新車開了那么久也基本都熟悉了這里面的操控，最喜歡的還是方向盤的語音控制了，識(shí)別非常的精準(zhǔn)，副駕說話都不會(huì)被系統(tǒng)識(shí)別。剎車感覺比之前的尼桑弱一點(diǎn)，可能是因?yàn)檐嚧蟮木壒�。懸架底盤比較穩(wěn)定，車速上了一百二的時(shí)候也不覺得車發(fā)飄。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的底盤特別扎實(shí)，再加上車輪的抓地力也很強(qiáng)，所以我覺得它開著特別有安全感，其次就是它的轉(zhuǎn)向也挺容易掌控的，雖然說車身尺寸比較大一些，但開起來依舊是可以很輕松的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操控性我還是感覺比較不錯(cuò)的，方向盤特別的靈敏，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較精準(zhǔn)。也沒有虛位，力度剛剛好，比較容易掌握。一些功能也比較完全。安全性感覺也挺高的。挺讓人滿意的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性，首先是考慮到有一個(gè)非常大的乘坐空間，操控輕便質(zhì)這一塊兒，這是也沒得說整體的操控水平都比較平均，行吧篇書畫說話的架勢(shì)，方向盤轉(zhuǎn)向手感輕，虛偽也不一樣。過彎的指向性也很好，旋價(jià)值挺有支撐力很穩(wěn)，跑起來很輕便，這臺(tái)車主要還是它的這個(gè)座椅柔軟度很高，這就已經(jīng)可以把叔叔都提高提高的很高了，包括現(xiàn)在還是蠻好的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1307公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面的話，這款樓蘭的底盤是挺高的，尺寸也是挺大的，對(duì)于我個(gè)人而言，我不是很喜歡這款樓蘭的操控感。首先方向盤的轉(zhuǎn)向依舊是家用的取向，并不是靈活的感覺，方向盤的分量也是挺重，打滿方向盤一圈半都不止，市區(qū)長時(shí)間開車手臂是真的酸。底盤太高了，懸架調(diào)校也是挺軟的，感覺沒什么支撐力，過彎掉頭的信心不是很足夠。不過配備的360度全景影像，并線輔助，主動(dòng)剎車，定速巡航這些都是挺不錯(cuò)的，實(shí)用便利。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控手感這一方面我覺得還是不錯(cuò)的，畢竟這個(gè)車子的現(xiàn)在都是比較好開的，只要你稍微的用心去熟悉一下子，我覺得基本上是沒有什么問題的因?yàn)榉较虮P還是比較輕盈的，而且車子整體也比較的扎實(shí)。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
