一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型樓蘭 2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的空間及舒適度，還有油耗，家里人比較多，坐上不會(huì)覺(jué)得擁擠，這個(gè)車地盤(pán)還是不錯(cuò)的，因?yàn)榻?jīng)常戶外玩耍，爬山活動(dòng)比較多，通過(guò)性比較好，再一個(gè)就是出遠(yuǎn)門(mén)，開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得很累，時(shí)常去工地啊，顛簸的地方都不會(huì)覺(jué)得顛簸，重點(diǎn)是油耗，我比較滿意，確實(shí)很。很省油，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是一款特別空間比較大的車車。我我平常比較喜歡外出旅游，尤其是爬山過(guò)彎路，都會(huì)讓我覺(jué)得很輕松，方向盤(pán)也很輕便，底盤(pán)顛簸性也比較高高。這款車的外形還是比較大氣的前臉大v臉，后尾燈流線，車身流線，我是非常喜歡，還有很多滿意的地方就不一一贅述了。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是內(nèi)飾這點(diǎn)吧，用料還可以，就是做工跟裝配工藝這點(diǎn)上不是很好，輕微的異響在度過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候還是會(huì)聽(tīng)到。
外觀：樓蘭的外觀是比較成熟穩(wěn)重型的，車身也大氣，跟我們大眾的眼光都是貼合的，給我的感覺(jué)也是挺不錯(cuò)的，開(kāi)車出門(mén)也是落落大方的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料特別扎實(shí)，而且中控車機(jī)周圍的布局跟前臉的造型還是相互呼應(yīng)的，而且這臺(tái)10英寸的中控車機(jī)也很實(shí)用，來(lái)講反應(yīng)速度還是比較快的，同時(shí)這個(gè)功能也特別豐富，雖然說(shuō)沒(méi)有太強(qiáng)的科技感，但實(shí)用性絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的。
空間：空間上確實(shí)他的表現(xiàn)還不錯(cuò)，目前為止我還沒(méi)有感覺(jué)不夠用的時(shí)候，不管是日常乘坐還是放東西，還是回家拉東西，我覺(jué)得整體的感受都是非常的好的，感覺(jué)空間大了就是比較的給力。
配置：樓蘭的性價(jià)比自然不用多說(shuō)，任何一個(gè)方面去說(shuō)，任何一個(gè)款配置去看，都是一款不錯(cuò)的好車。很多功能和配置都特別良心，很實(shí)用，空間也挺寬敞的，絕對(duì)是超級(jí)好的性價(jià)比的車型。
動(dòng)力：這款2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，提速夠迅速，起步也不會(huì)覺(jué)得肉。
越野：
車子確實(shí)比較大，但是操控起來(lái)的靈敏度確實(shí)很不錯(cuò)。方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向靈敏度和掉頭都很輕松。懸掛設(shè)計(jì)的也非常舒服，前后獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，真的開(kāi)起來(lái)很軟。
油耗：只能說(shuō)現(xiàn)在這款樓蘭的油耗沒(méi)有我自己預(yù)期的那么低，現(xiàn)在百公里10.4個(gè)油，著實(shí)有點(diǎn)高。
舒適：座椅包裹性和舒適性都不錯(cuò)，主副駕駛的電加熱是我的最愛(ài)
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
