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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 后方多連桿獨(dú)立懸架讓K5的操控有了一定的保障,過(guò)彎的時(shí)候還是不錯(cuò)的,平時(shí)路感的傳遞也可以。方向盤(pán)是電動(dòng)助力的,比液壓助力好多了,誰(shuí)用誰(shuí)知道阿//
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車(chē),但是感覺(jué)明顯比索八要好很多,指向性很明確,而且電子助力低速時(shí)很輕盈,高速時(shí)很穩(wěn)重。底盤(pán)懸掛略硬,行程過(guò)短,過(guò)坎坷路時(shí)感覺(jué)車(chē)體有些松散,加裝前頂吧后好了很多。高速很穩(wěn),225 R18的大腳不是蓋的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)身長(zhǎng)、軸距也長(zhǎng)、前鼻也長(zhǎng)且有弧度,當(dāng)然,畢竟是B級(jí)車(chē)了哈,拐彎抹角、擁堵路段、停車(chē)倒車(chē)、加塞兒一類,千萬(wàn)得小心!A柱因?yàn)榛《却,確實(shí)擋視線。也是因?yàn)锳柱弧度大,后視鏡離人有點(diǎn)兒近,脖子累啊!呵呵?赡軅(gè)子高的車(chē)友座位靠后會(huì)好一些。方向盤(pán)力度并不像傳說(shuō)中那么輕,隨著速度提高還會(huì)越來(lái)越沉,但是指向性確實(shí)有點(diǎn)兒模糊,繞個(gè)石頭啊、井蓋啊 之類的,不是稍大就是稍小,適應(yīng)了幾百公里了,現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過(guò)彎還是很有信心的,因?yàn)閼覓斐醵伪容^硬,支撐性不錯(cuò),但總體說(shuō),懸掛還是有點(diǎn)兒松垮的感覺(jué),顛簸路段會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)兒不干凈,初段硬,但韌勁兒不夠。剎車(chē)前半段綿!跟車(chē)時(shí)千萬(wàn)要注意!總體剎車(chē)性能還不錯(cuò),50公里時(shí)速,大腳剎車(chē)能瞬間停!換一副好點(diǎn)兒的輪胎應(yīng)該更會(huì)好得多!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9880公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)比索8操控好很多 懸掛偏硬 不過(guò)因?yàn)檐?chē)太長(zhǎng)了 感覺(jué)沒(méi)那么靈活
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)身長(zhǎng)、軸距也長(zhǎng)、前鼻也長(zhǎng)且有弧度,當(dāng)然,畢竟是B級(jí)車(chē)了哈,拐彎抹角、擁堵路段、停車(chē)倒車(chē)、加塞兒一類,千萬(wàn)得小心!A柱因?yàn)榛《却,確實(shí)擋視線。也是因?yàn)锳柱弧度大,后視鏡離人有點(diǎn)兒近,脖子累啊!呵呵?赡軅(gè)子高的車(chē)友座位靠后會(huì)好一些。方向盤(pán)力度并不像傳說(shuō)中那么輕,隨著速度提高還會(huì)越來(lái)越沉,但是指向性確實(shí)有點(diǎn)兒模糊,繞個(gè)石頭啊、井蓋啊 之類的,不是稍大就是稍小,適應(yīng)了幾百公里了,現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過(guò)彎還是很有信心的,因?yàn)閼覓斐醵伪容^硬,支撐性不錯(cuò),但總體說(shuō),懸掛還是有點(diǎn)兒松垮的感覺(jué),顛簸路段會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)兒不干凈,初段硬,但韌勁兒不夠。剎車(chē)前半段綿!跟車(chē)時(shí)千萬(wàn)要注意!總體剎車(chē)性能還不錯(cuò),50公里時(shí)速,大腳剎車(chē)能瞬間停住!換一副好點(diǎn)兒的輪胎應(yīng)該更會(huì)好得多!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 后方多連桿獨(dú)立懸架讓K5的操控有了一定的保障,過(guò)彎的時(shí)候還是不錯(cuò)的,平時(shí)路感的傳遞也可以。方向盤(pán)是電動(dòng)助力的,比液壓助力好多了,誰(shuí)用誰(shuí)知道阿//
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 后方多連桿獨(dú)立懸架讓K5的操控有了一定的保障,過(guò)彎的時(shí)候還是不錯(cuò)的,平時(shí)路感的傳遞也可以。方向盤(pán)是電動(dòng)助力的,比液壓助力好多了,誰(shuí)用誰(shuí)知道阿//
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車(chē)身長(zhǎng)、軸距也長(zhǎng)、前鼻也長(zhǎng)且有弧度,當(dāng)然,畢竟是B級(jí)車(chē)了哈,拐彎抹角、擁堵路段、停車(chē)倒車(chē)、加塞兒一類,千萬(wàn)得小心!A柱因?yàn)榛《却,確實(shí)擋視線。也是因?yàn)锳柱弧度大,后視鏡離人有點(diǎn)兒近,脖子累啊!呵呵?赡軅(gè)子高的車(chē)友座位靠后會(huì)好一些。方向盤(pán)力度并不像傳說(shuō)中那么輕,隨著速度提高還會(huì)越來(lái)越沉,但是指向性確實(shí)有點(diǎn)兒模糊,繞個(gè)石頭啊、井蓋啊 之類的,不是稍大就是稍小,適應(yīng)了幾百公里了,現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過(guò)彎還是很有信心的,因?yàn)閼覓斐醵伪容^硬,支撐性不錯(cuò),但總體說(shuō),懸掛還是有點(diǎn)兒松垮的感覺(jué),顛簸路段會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)兒不干凈,初段硬,但韌勁兒不夠。剎車(chē)前半段綿!跟車(chē)時(shí)千萬(wàn)要注意!總體剎車(chē)性能還不錯(cuò),50公里時(shí)速,大腳剎車(chē)能瞬間停!換一副好點(diǎn)兒的輪胎應(yīng)該更會(huì)好得多!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47860公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子助力的感覺(jué)確實(shí)很爽!操控性在我開(kāi)過(guò)的車(chē)中算不錯(cuò)的,不過(guò)由于運(yùn)動(dòng)型的外觀設(shè)計(jì)影響到視野不算太開(kāi)闊,尤其是A柱較粗,剛開(kāi)始需要適應(yīng)一段時(shí)間,之后就好多了,車(chē)很好開(kāi),指向性也不錯(cuò),算是比較適合駕駛的車(chē)子了!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)身長(zhǎng)、軸距也長(zhǎng)、前鼻也長(zhǎng)且有弧度,當(dāng)然,畢竟是B級(jí)車(chē)了哈,拐彎抹角、擁堵路段、停車(chē)倒車(chē)、加塞兒一類,千萬(wàn)得小心!A柱因?yàn)榛《却螅_實(shí)擋視線。也是因?yàn)锳柱弧度大,后視鏡離人有點(diǎn)兒近,脖子累!呵呵?赡軅(gè)子高的車(chē)友座位靠后會(huì)好一些。方向盤(pán)力度并不像傳說(shuō)中那么輕,隨著速度提高還會(huì)越來(lái)越沉,但是指向性確實(shí)有點(diǎn)兒模糊,繞個(gè)石頭啊、井蓋啊 之類的,不是稍大就是稍小,適應(yīng)了幾百公里了,現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過(guò)彎還是很有信心的,因?yàn)閼覓斐醵伪容^硬,支撐性不錯(cuò),但總體說(shuō),懸掛還是有點(diǎn)兒松垮的感覺(jué),顛簸路段會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)兒不干凈,初段硬,但韌勁兒不夠。剎車(chē)前半段綿!跟車(chē)時(shí)千萬(wàn)要注意!總體剎車(chē)性能還不錯(cuò),50公里時(shí)速,大腳剎車(chē)能瞬間停!換一副好點(diǎn)兒的輪胎應(yīng)該更會(huì)好得多!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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