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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 韓系車都那個樣,舒適還行,激烈駕駛不合適,操控找不到人車合一的感覺,總感覺底盤的反應慢了一拍。對于路面的的震動過濾還行。后懸掛還是比較硬的。
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購買時間2011年05月
購買地點河南 濮陽
裸車價格15.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 韓系車都那個樣,舒適還行,激烈駕駛不合適,操控找不到人車合一的感覺,總感覺底盤的反應慢了一拍。對于路面的的震動過濾還行。后懸掛還是比較硬的。
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購買時間2011年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 韓系車都那個樣,舒適還行,激烈駕駛不合適,操控找不到人車合一的感覺,總感覺底盤的反應慢了一拍。對于路面的的震動過濾還行。后懸掛還是比較硬的。
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購買時間2011年05月
購買地點河南 濮陽
裸車價格15.90萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 韓系車都那個樣,舒適還行,激烈駕駛不合適,操控找不到人車合一的感覺,總感覺底盤的反應慢了一拍。對于路面的的震動過濾還行。后懸掛還是比較硬的。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格23.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6380公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 超控沒有什么樂趣,但方向盤還是指哪打哪吧,跑高速的話速度太快了沒有信心,感覺上了160車身就開始發(fā)飄了,車身輕的過吧,過減速杠的話一定要慢,顛簸很嚴重,而且地盤有散架的感覺!
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購買時間2011年04月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控一般般,就是方向盤有點點虛位,其實這個也算是家用車的一點東西吧,沒有必要那么精準,讓開車的人舒緩點,開車而已,而且是家用代步車,沒有必要把他當做性能車去開,那樣每天開車太累
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購買時間2011年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這點值得一說,在平時駕駛時方向很輕,但上了高速后就有些過輕了要適應好久才行,方向盤路感不是特別明顯,方向在自動回位上還是很積極的,這點不像有些人說的那么夸張數(shù)是不回位或回位慢,過彎很有自信,如果換了好輪胎的話更好
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這點值得一說,在平時駕駛時方向很輕,但上了高速后就有些過輕了要適應好久才行,方向盤路感不是特別明顯,方向在自動回位上還是很積極的,這點不像有些人說的那么夸張數(shù)是不回位或回位慢,過彎很有自信,如果換了好輪胎的話更好
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: K5的方向盤我個人感覺大小合適,絕對屬于好開好掌握的車型
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控沒得說,我這款好像是什么電子助力轉(zhuǎn)向,方向很輕,也很準確。中控臺的操作鍵也簡單明了。
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